23 декабрь 2015 Лада.Онлайн 1 237 397 115
На современных внедорожниках АВТОВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Lada 4×4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Lada 4×4 под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Способ замены
Для проведения операций вам понадобятся:
- Ключ-головка на «10» (желательно с механизмом-трещеткой);
- Пластиковый съемник или сходное приспособление;
- Пассатижи;
- Отвертка крестовая.
Прежде чем начнется замена реле-прерывателя поворотов Нива, отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. Доступ к заменяемому элементу обеспечивается снятием приборной доски.
- 1. Возьмите отвертку, освободите щиток доски приборов от двух самонарезающих винтов.
2. Аккуратно подайте щиток на себя, преодолев сопротивление пары защелок, находящихся в верхней части детали.
3. Открутите панель приборов ключом на «10».
4. Не торопясь демонтируйте комбинацию приборов, одновременно избавившись от накидной гайки гибкого вала привода спидометра с помощью плоскогубцев.
5. Отсоедините провода, вытащив две колодки.
После установления места, где расположено реле поворотов Нива, отверните гайку на «10», попутно отсоединив от шпильки 3 провода «массы». Потяните устройство на себя, а затем, слегка раскачивая, выдерните колодку. Замените прерыватель на новый, как показано на фото.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:
| F1 (16А) | Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла |
| F2 (8А) | Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи) |
| F3 (8А) | Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света |
| F4 (8А) | Правая фара (дальний свет) |
| F5 (8А) | Левая фара (ближний свет) |
| F6 (8А) | Правая фара (ближний свет) |
| F7 (8А) | Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света |
| F8 (8А) | Лампы габаритного света в правом переднем и правом заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов, прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением и вентиляцией |
| F9 (8А) | Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева стекла двери багажного отделения |
| F10 (8А) | Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы сигналов торможения в задних фонарях |
| F11, F12 (8А) | Резерв |
| F13 (8А) | Контакты реле противотуманного света в задних фонарях |
| F14 (16A) | Прикуриватель |
| F15 (16A), F16 (8A) | Резерв |
Дополнительный блок:
| F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
| F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
| F14 (16А) | Прикуриватель |
| F15 (16А) | Резервный |
| F16 (8А) | Резервный |
Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
| № и номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
| Основной блок | |
| 1 (16А)* | Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал |
| 2 (16А)** | Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера |
| 9 (16А)* | Обогреватели боковых зеркал |
| 10 (16А)* | Плафон освещения салона центральный |
| Дополнительный блок | |
| 15 (16А)* | Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера |
Не работают указатели поворота и дворники
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51709
Рег.: 30.03.2005 Тем / Сообщений: 5 / 936 Откуда: Санкт-Петербург. Василеостровский район Возраст: 41 Авто: 21214-20/2004г.в/
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51709
Рег.: 19.05.2005 Тем / Сообщений: 13 / 589 Откуда: St.-Petersburg Возраст: 61 Авто: 21310-20
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4024 / 23169 Откуда: Москва Возраст: 67 Авто: 21214M, 2013 гв.
oleg_asup
Не исключено, что плохой контакт во втором предохранителе. Но тогда и некоторые другие цепи не будут работать, например, тахометр. Либо — масса (та самая шпилька).
Аварийка работает от 9-го предохранителя.
Алексей aka ALER.
Рег.: 27.05.2005 Тем / Сообщений: 3 / 928 Откуда: москва Возраст: 43 Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002
вопросы)? в личку
Рег.: 22.02.2005 Тем / Сообщений: 1 / 94 Откуда: moscow Возраст: 57 Авто: 21213, 2001 г.в., гранат
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51709
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4024 / 23169 Откуда: Москва Возраст: 67 Авто: 21214M, 2013 гв.
Алексей aka ALER.
Рег.: 06.05.2005 Тем / Сообщений: 4 / 520 Откуда: Москва -> Словакия Возраст: 50 Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп
при минус 25 завел машину.
но — включаю габариты — панель — не светит. щелкаю поворотниками, дворниками — работают. ну ладно, думаю, без подсветки приборов обойдусь.
прогрелся, почистился. бац — включилась подсветка приборов. о, думаю — классно.
поехал. щелкаю дворниками — блин — не работают
включаю поворотник — не работает
предохранители (вроде) целые, сидят крепко.
посоветуйте чего, уважаемые соконфетники
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4024 / 23169 Откуда: Москва Возраст: 67 Авто: 21214M, 2013 гв.
Алексей aka ALER.
Рег.: 06.05.2005 Тем / Сообщений: 4 / 520 Откуда: Москва -> Словакия Возраст: 50 Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп
ALER
Алексей, я вот в прострации — а могут одновременно два предохранителя сгореть?
/кошмар без машины. за 2 недели под двести баксов за такси отдал /
Добавлено спустя 22 минуты 14 секунд:
ALER
спасибо за совет — очень похоже, что 2-й предохранитель — я не написал в пост — тахометр, указатель уровня топлива и температуры ОЖ и в самом деле, на нуле стояли, а их они тоже через 2-й питаются.
Источник
Предохранители системы управления двигателем
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:
| F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
| F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
| F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
| F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Проблема с поворотниками (указатели поворотов)
Имя: Сергей Рег.: 06.10.2011 Сообщений: 76 Откуда: Беларусь, Брест Возраст: 44 Авто: ВАЗ 2131, 2006 г.в., инж. 1,8
Имя: Александр Рег.: 22.03.2012 Тем / Сообщений: 1 / 1142 Откуда: г.Нижний Новгород Возраст: 56 Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет.
Имя: Сергей Рег.: 06.10.2011 Сообщений: 76 Откуда: Беларусь, Брест Возраст: 44 Авто: ВАЗ 2131, 2006 г.в., инж. 1,8
Имя: Александр Рег.: 22.03.2012 Тем / Сообщений: 1 / 1142 Откуда: г.Нижний Новгород Возраст: 56 Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет.
Рег.: 15.05.2015 Сообщений: 4 Откуда: Украина Киев Возраст: 60 Авто: ваз 21011 1980
Имя: Сергей Рег.: 06.10.2011 Сообщений: 76 Откуда: Беларусь, Брест Возраст: 44 Авто: ВАЗ 2131, 2006 г.в., инж. 1,8
Рег.: 15.05.2015 Сообщений: 4 Откуда: Украина Киев Возраст: 60 Авто: ваз 21011 1980
Имя: Сергей Рег.: 06.10.2011 Сообщений: 76 Откуда: Беларусь, Брест Возраст: 44 Авто: ВАЗ 2131, 2006 г.в., инж. 1,8
Рег.: 15.05.2015 Сообщений: 4 Откуда: Украина Киев Возраст: 60 Авто: ваз 21011 1980
Имя: Сергей Рег.: 06.10.2011 Сообщений: 76 Откуда: Беларусь, Брест Возраст: 44 Авто: ВАЗ 2131, 2006 г.в., инж. 1,8
Рег.: 26.02.2010 Сообщений: 3 Откуда: ДНР Возраст: 35 Авто: ВАЗ 21053
Рег.: 01.01.2012 Сообщений: 8 Откуда: Бузулук, Россия Возраст: 49 Авто: ВАЗ-2131 2011 г.в.
Рег.: 23.08.2009 Тем / Сообщений: 2 / 12426 Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он Возраст: 37 Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
Рег.: 09.06.2010 Тем / Сообщений: 13 / 1028 Откуда: регион 09, Карачай, Учкекен, Кисловодск. Возраст: 45 Авто: ВАЗ2121-НИВА, СССР, 1981г, инж. Опель Зафира 2.0турбо.
Источник
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
| №1 | Реле зажигания |
| №2 | Главное реле |
| №3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
| №4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
| №5 | Реле бензонасоса (топливного) |
| №6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Проблема с поворотниками (указатели поворотов)
Рег.: 05.01.2005 Тем / Сообщений: 2 / 255 Откуда: Нижний Новгород Возраст: 38 Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51709
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4024 / 23169 Откуда: Москва Возраст: 67 Авто: 21214M, 2013 гв.
Алексей aka ALER.
Рег.: 05.01.2005 Тем / Сообщений: 2 / 255 Откуда: Нижний Новгород Возраст: 38 Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто
Маркировку не смотрел, но по виду стандартные. Кстати, а зачем рядом с самыми верхними лампочками (противотуманки чтоли) есть еще маленькие такие лампочки?
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4024 / 23169 Откуда: Москва Возраст: 67 Авто: 21214M, 2013 гв.
Алексей aka ALER.
Рег.: 05.01.2005 Тем / Сообщений: 2 / 255 Откуда: Нижний Новгород Возраст: 38 Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто
Рег.: 17.02.2005 Тем / Сообщений: 1 / 75 Откуда: Москва, ЮЗАО Возраст: 41 Авто: Daewoo Matiz 05гв. 0.8л. Инж. ; Тагаз Тагер 2.3
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4024 / 23169 Откуда: Москва Возраст: 67 Авто: 21214M, 2013 гв.
Источник
Схема блока реле над педалью газа
| №1 | Реле задних противотуманных фонарей |
| №2 | Реле подогрева заднего стекла |
| №3 | Реле ближнего света фар |
| №4 | Реле дальнего света фар |
Монтажные блоки для Lada 4×4 2022 года выпуска
Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:
Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:
Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:
Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:
Причины отказа
Как правило, частая неисправность реле объясняется низким качеством компонентов, как поставляемых с завода, так и все еще живыми «кооперативами». Борьба с этим может быть только осторожным приближением к выбору или наличием нескольких других запасных частей. Ремонт не рекомендуется в виде копейки, хотя есть примеры восстановления «ради интереса». Трудность заключается только в доступе к месту, где реле превращает Ниву, измените его. это 2 минуты.
Другой причиной, способной убить выключатель, является повышенное напряжение в бортовой сети в результате отказа компонентов генератора и реле регулятора напряжения. Также возможно закрытие. В любом случае цепочка сканируется, начиная с простой. состояние плавкого предохранителя.
Монтажные блоки для Lada 4×4 2022 года выпуска
Реле указателей поворотов
(артикул 8450082700, 9-контактное), а также реле стеклоочистителей находятся под обшивкой в ногах водителя, слева от монтажного блока предохранителей. Также реле поворотников может располагаться за комбинацией приборов, либо под центральной консолью ближе к левой стороне.
Внимание!
Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв. или 5дв.).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Ключевые слова: монтажный блок 4х4 | торпедо 4х4
1 0 1 0 0 0
Поделиться в социальных сетях:
симптомы
Симптоматика неисправности имеет свои особенности и отличается от сжигания лампы накаливания или повреждения схемы. Таким образом, если проблема в реле, то при повороте переключателя водитель увидит одно из следующих проявлений:
- Индикатор не загорается, сигналы поворота выключены;
- Индикатор на приборной панели и сигналы поворота постоянно включаются;
- При работе реле происходит нехарактерная трещина (клики);
- В течение короткого времени происходит изменение темпов функционирования;
- Другая частота ответа по сравнению с сигналом тревоги.
