Назначение предохранителей, реле и их замена Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Блок предохранителей системы управления двигателем

Схема
Обозначение

1* — 2021-2021 г, 2* — 2021-2021 г, 3* — 2007-2008 г, 4* — Автомобили с контроллерами Bosch ME17.9.7/M74, 5* — Автомобили с контроллерами 7.9.7 .

Схемы соединений жгутов приборов

Перечень элементов схемы электрических соединений жгута проводов панели приборов в сборе автомобилей семейства LADA 4X4

1 – реле дополнительное; 2 – реле-прерыватель указателей поворота; 3 – реле стеклоочистителя; 4 – выключатель зажигания; 5 – выключатель аварийной сигнализации; 6 – реостат 2130; 7 – переключатель света фар указателей поворота; 8 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекли; 9 – блок предохранителей основной; 10 – блок предохранителей дополнительный; 11 – комбинации приборов; 12 – выключатель наружного освещения; 13 – выключатель очистителя заднего стекла; 14 – выключатель обогрева заднего стекла; 15 – выключатель заднего противотуманного огня; 16 – переключатель электродвигателя отопителя; 17 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 18 – электродвигатель отопителя; 19 – реле дальнего света фар; 20 – реле ближнего гнета фар: 21 – реле обогрева заднего стекла; 22 – реле заднего противотуманного огня: 23 – прикуриватель; 24 – датчик включения дифференциала; 25 – выключатель сигнала торможения; 26 – выключатель лампы света заднего хода; 27 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза; 28 – осветитель; 29 – осветитель; 30 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему: 31 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему; 32 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания; 33 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему: 34 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему.

А1, А2 – точки заземления жгута проводов панели приборов. A3 – точка заземления электродвигателя отопителя. Жгут проводов панели приборов в сборе – 21214-3724030-60. Провод соединения добавочного резистора и электродвигатели отопителя к сборе – 2105-3724040.

Перечень элементов схемы электрических соединений жгута проводов переднего в сборе автомобилей семейства LADA 4×4

1 – фара правая; 2 – дополнительное реле стартера; 3 – колодка жгута переднего к жгуту панели приборов; 4 – колодка жгута переднего к жгуту панели приборов; 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 – датчик контрольной лампы давления масла; 7 – сигнал звуковой; 8 – датчик уровня тормозной жидкости; 9 – фара левая 2129; 10 – колодки жгута переднего и жгута подфарника и бокового указателя поворота правого 11 – колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистители; 12 – электродвигатель стеклоочистителя; 13 – колодки жгута переднего брызговика и провода соединительного стартера; 14 – стартер; 15 – батарея аккумуляторная; 16 – генератор; 17 – разъём 18 – электродвигатель омывателей; 19 – колодки жгута переднего и жгута подфарника и бокового указателя поворота левого; 20 – боковой указатель поворота правый; 21 – подфарник правый; 22 – подфарник левый 2129; 23 – боковой указатель поворота левый.

A1, A2 – точки заземлении жгута проводов переднего. A3 – точка заземления провода массы капота. А4, А5 – точки заземления и провода соединительного двигатели с аккумуляторной батареей и корпусом. Жгут проводов передний в сборе – 21214-3724010-71. Жгут проводов подфарника и бокового указателя поворота правый в сборе – 21213-3724020. Жгут проводов подфарника и бокового указателя поворота левый в сборе – 21213-3724021. Жгут проводов соединительный аккумуляторной батареи и стартера в сборе – 21213-3724070-11. Провод соединительный генератора и переднего жгута в сборе – 21214-3724068. Провод соединительный стартера и переднего жгута в сборе – 2101-3724060. Провод соединительный двигателя с аккумуляторной батареей и корпусом в сборе 21214-3724080-21. Провод массы капота в сборе 21213-3724091

1 – колодки жгута заднего к жгуту панели приборов; 2 – колодки жгута заднего к жгуту панели приборов; 3 – колодка жгута заднего к жгуту системы зажигания; 4 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя; 5 – включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира; 6 – плафон освещения салона левый; 7 – плафон освещения салона правый; 8 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива; 9 – элемент от обогрева заднего стекла; 10 – дополнительный сигнал торможения; 11 – фонарь правый; 12 – фонарь левый 2131; 13 – фонарь освещения номерного знака; 14 – фонарь освещения номерного знака; 15 – электродвигатель очистителя заднего стекла; 16 – электродвигатель омывателя заднего стекла.

А1 – точка заземления провода массы обогрева заднего стекла. А2 – точка заземления фонаря правого. A3 – точка заземлении фонаря левого. А4 – точка заземлении жгуга проводов корпуса фонарей освещения номерного знака. А5-А8 – точки заземлении жгута проводов заднего в сборе. Жгут проводов задний в сборе – 2I214-3724210-10. Жгут проводов корпуса фонарей освещения номерного знака в сборе – 21214-3724214. Провод массы обогрева заднего стекла 21214-3724094.

Перечень элементов схемы электрических соединений жгута проводов системы зажигания в сборе автомобилей семейства LADA 4×4

1 – контроллер; 2 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый; 3 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый; 4 – колодка жгута системы нажигания к жгуту проводов заднему (LADA4x4 (21214)); колодки жгута системы зажигания к жгуту проводов датчика уровня топлива (LADA 4×4 (2131)); 5 – датчик кислорода управляющий; 6 – датчик кислорода диагностический; 7 – индикатор состояния системы; 8 – блок управления АПС-4; 9 – датчик фаз ВАЗ-2131; 10 – датчик детонации; 11 – датчик неровной дороги; 12 – колодка диагностики; 13 – датчик скорости; 14 – регулятор холостого хода; 15 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 16 – датчик положения колончатого вала; 17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 18 – датчик массового расхода воздуха; 19 – датчик положения дроссельной заслонки; 20 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов; 21 – колодки жгута системы зажигания к жгуту проводов заднему и выключателю плафона освещения салона в стойке двери водителя; 22 – реле зажигания; 23 – реле электробензонасоса; 24 – реле электровентилятора левого; 25 – реле электровентилятора правого; 26 – катушка зажигания; 27 – свечи зажигания; 28 – форсунки; 29 – блок предохранителей ЭСУД; 30 – предохранитель цепи питания контроллера; 31 – клемма жгута системы зажигания к дополнительному реле стартера;. 32 – колодки жгута системы зажигания и жгута форсунок.

Полезное: Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ

Al, A2 – к клемме “плюс” аккумуляторной батареи. Bl, B2, ВЗ – точки заземления жгута системы зажигания. Жгут проводов системы зажигания в сборе – 21214-3724026-97. Жгут проводов форсунок в сборе – 21214-3724036.

1 – колодка жгута заднего к жгуту панели приборов; 2 – колодка жгута заднего к жгуту панели приборов; 3 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя; 4 – включатель плафона освещения салона в стойке правой передней двери; 5 – включатель плафона освещения салона в стойке правой задней двери; 6 – включатель плафона освещения салона в стойке левой задней двери; 7 – плафон освещения салона; 8 – колодки жгута заднего и жгута датчика уровня топлива; 9 – элемент обогрева заднего стекла; 10 – дополнительный сигнал торможения; 11 – фонарь правый; 12 – фонарь левый ВАЗ-2131; 13 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива; 14 – колодка жгута заднего к жгуту системы зажигания; 15 – фонарь освещения номерного знака; 16 – фонарь освещения номерного знака; 17 – электродвигатель очистителя заднего стекла; 18 – электродвигатель омывателя заднего стекла.

А1 – точка заземления плафона освещения салона. А2 – точка заземления провода массы обогрева заднего стекла. A3 – точка заземления фонаря правого. А4 – точка заземления фонаря левого. А5 – точка заземления жгута проводов датчика уровня топлива в сборе. А6 – точка заземления жгута проводов корпуса фонарей освещения номерного знака. А7 – точка заземления жгута проводов заднего в сборе. Жгут проводов корпуса фонарей освещения номерного знака в сборе -21214-3724214. Жгут проводов датчика уровня топлива в сборе – 2131-3724037 Жгут проводов задний в сборе – 2131-3724210-20. Провод массы обогрева заднего стекла 21214-3724094.

Схема принципиальная комбинации приборов

Колодка X1

1. К клемме 15 выключателя зажигания
2. К коммутатору
3. К выключателю освещения приборов
4. К контроллеру системы управления двигателем
5. К клемме массы “-“
6. К клемме “50” выключателя зажигания
7. К датчику уровня тормозной жидкости
8. К датчику аварийного давления масла
9. К датчику блокировки дифференциала
10. К клемме “W” датчика уровня топлива
11. К реле ремней безопасности
12. К выключателю сигнализатора стояночного тормоза
13. Резерв

Колодка Х2

1. К фарам (дальний свет)
2. К главному выключателю света
3. Резерв
4. К реле указателей поворота
5. К клемме “61” генератора
6. Резерв
7. К датчику указателя температуры
8. К контроллеру системы управления двигателем
9. К клемме “Т” датчика уровня топлива
10. К контроллеру системы управления двигателем
11. К выключателю обогрева заднего стекла
12. К выключателю задник противотуманных фонарей
13. Резерв.

Блок реле управления двигателем

Он расположен под главным блоком предохранителей и состоит и 5 реле и 1 предохранителя.

Схема

Электро схема блока

Расшифровка

1. Реле зажигания
2. Главное реле
3. Реле правого вентилятора охлаждения
4. Реле левого вентилятора охлаждения
5. Реле бензонасоса
6. Предохранитель топливного насоса F5 на 15A

Единственное отличие между Нивами с инжекторной и карбюраторной системами связано с тем, что блок реле управления двигателем может находится под капотом автомобиля в специально выделенном для этого отсеке.

Где расположены блоки и реле в нива 21214 и 21213

Основной БП в этих моделях разметили под нижней кромкой защиты панели приборов. Дополнительные предохранители в Ниве 21214 для инжектора находится левее. Этот блок отвечает за контроль впрыском топлива. Там же находятся реле контроля работы дворниками и набор, отвечающий за систему управления движением.

Еще один блок предохранителей установлен в кузове слева от основного. Они отвечают за систему охлаждения и за то как работает мотор. Также присутствует разъем для диагностики. Реле, контролирующее стартер находится либо рядом с основным БП, либо под капотом рядом с емкостью для тормозной жидкости.

Главный блок предохранителей

Схема

Назначение

А еще интересно: Chevrolet Niva | ВАЗ 2123 с 2001 года, передние тормозные механизмы инструкция онлайн
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 14 либо номер 1 на 16А, в зависимости от года выпуска.

Блок предохранителей ВАЗ Нива старого и нового образца

Главное отличие схем старых и новых Нив заключено в способе подключения дополнительного монтажного блока, который находится внизу. Если в старых моделях с этой целью задействуется всего два предохранителя, то в обновленных их уже четыре.
В общих чертах разница между двумя блоками выглядит так:

Дополнительный блок реле

Данный блок находится над педалью газа.

Схема

Описание

1. Реле задних противотуманных фонарей
2. Реле подогрева заднего стекла
3. Реле ближнего света фар
4. Реле дальнего света фар

Чуть выше, над блоком, может быть установлено реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.

Отдельные предохранители и реле могут быть установлены под капотом: на автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы анти блокировочной системы тормозов и реле стартера не далеко от самого стартера.

Виды предохранителей

За всё время своего существования данный сегмент элементов автомобиля сменил не один вид. Наиболее распространенными из них являются:

Относительно новым типом считаются плоские предохранители. Они и используется практически во всех новых автомобилях. Свое распространение они получили благодаря повышенному уровню надежности и относительно низкой стоимости.

Следующим пунктом будут керамические предохранители, которые раньше были весьма популярны, однако потеряли свою позицию из-за низкой эффективности.

Самыми старыми из всех видов предохранителей являются стеклянные. Они представляют собой – небольшие колбочки, выполненные из стекла. Данный вид предохранителей сегодня практически не используется в связи с низким уровнем надежности.

Это наиболее распространенные виды предохранителей, однако, есть и другие, но менее популярные.

Замена бп своими руками

Ниже рассмотрим процесс замены БП своими руками. Для замены вам понадобится новый БП и ключ-головка на «8».

1. Для начала откройте капот и отключите аккумуляторную батарею.
2. Теперь под панелью приборов найдите ваши БП. При помощи ключа-головки на «8» открутите две основные гайки.
3. Сделав это, подденьте БП и снимите их со шпилек.
4. Если вы меняете старый компонент на новый, то перед этим необходимо пометить все провода. Либо же возьмите новый БП и по очереди вставьте в него провода из старого блока. Для снятия проводов простоя потяните их за штекеры.
5. Чтобы проверить работоспособность нового БП, подключите обратно аккумуляторную батарею.

Замена

В случае поломки предохранители необходимо вовремя заменить, чтобы в дальнейшем не возникло серьезных проблем с важными узлами автомобиля. Процесс замены происходит достаточно просто. Для этого необходимо просто вынуть перегоревший предохранитель и заменить его на новый.

Таким образом, будет налажена дальнейшая исправная работа цепи, за которую он отвечает. Очень важным нюансом является полное соответствие предохранителей (перегоревшего и нового) касательно их маркировки и выходному напряжению. В противном случае, если не учитывать данный аспект, перегореть может любой из элементов, входящий в цепь, которую защищает этот предохранитель.

В результате необходимо сказать, что предохранитель – это одна из важнейших частей в любом автомобиле и Нива-21214 не является исключением. В связи с этим, рекомендуется постоянно следить за состоянием монтажного блока и предохранителями. Ведь если их работа будет проходить без каких-либо сбоев, то риск возникновения какой-либо серьезной неисправности в электрическом плане сводится практически к минимуму. Таким образом, залог успешного автомобилиста заключается в тщательном уходе за своим автомобилем, и, конечно же, своевременном ремонте всех его компонентов, в том числе и предохранителей.

Замена предохранителя lada 2131 (ваз 2131)

В любом автомобиле есть блок предохранителей, отвечающий за работу тех или иных компонентов транспортного средства. При выходе определенных предохранителей из строя, работа некоторых элементов становится невозможной, но если ломается сам блок, то транспортное средство просто не сможет продолжать движение.

Блок предохранителей (далее — БП), в отличие от традиционных моделей отечественного автопрома, расположен в салоне транспортного средства. В частности, он находится с водительской стороны под рулем.

Если в автомобиле перестает работать какой-либо электрический элемент схемы (лампы, свет в салоне, печка, стеклоподъемники), то автовладельцы в первую очередь проверяют элементы БП.

Как правило, проблема устраняется заменой предохранителя.

Как же выглядит непосредственно схема БП? Этот вопрос может быть интересным для владельцев Нив. Ниже рассмотрим электросхему блока с описанием всех компонентов, отвечающих за работу тех или иных устройств в авто.

В соответствии со схемой рассмотрим значение элементов БП. Данная электросхема является универсальной для всех автомобилей Нива.

Также следует отметить, что в автомобилях ВАЗ 21214 инжектор находится еще один БП с компонентами системы впрыска. Он расположен отдельно от основного БП с левой стороны под рулем.

В случае с первым описанным БП, если элементы устройства начнут выходить из строя, это никак не грозит работоспособности авто, разумеется, за исключением поломок некоторых компонентов. Однако в случае со вторым БП, если хотя бы один компонент замкнет и не будет работать, завести двигатель ВАЗ 21214 инжектор не получится.

Предохранители на Ниву 21214

Сегодня практически у каждого человека есть личный автомобиль, и, конечно же, на данный момент сложно себе представить нашу жизнь без автомобиля. Благодаря ему мы можем передвигаться по городу или трассе без каких-либо ограничений.
Однако очень часто происходят ситуации, когда в автомобиле что-то выходит из строя. Как бы печально это не звучало, но в машинах от компании ВАЗ различные детали ломаются очень часто, и порой приходится чинить их самостоятельно, потому что цены в автосалонах довольно-таки высокие. В данной статье будут рассмотрены предохранители на автомобилях Нива 21214 с двигателем инжектор, как их починить или заменить.

Предохранители – это одна из самых важных частей в любом автомобиле, так как именно благодаря ей транспортное средство не подвергается каким-либо значительным поломкам. Кроме этого, предохранители — это именно те элементы Нивы, которые в случае какого-либо перепада напряжения в электрической цепи берут весь удар на себя, предотвращая появление серьезных неисправностей. Очень важная, однако, очень хрупкая деталь, которая очень часто выходит из строя, отчего ее приходится менять. Процесс замены или ремонта предохранителя предельно прост и не требует особых профессиональных навыков или инструментов.

Монтажные блоки для lada 4×4 2021 года выпуска

Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:

Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:

Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:

Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:

Схема предохранителей нива 2131 инжектор

На всех транспортных средствах имеется блок, в котором расположены защитные вставки электрической цепи. Предохранители ВАЗ 21214 на Ниве инжектор установлены в нескольких местах. Кроме того, схема блоков имеет свои нюансы, связанные с большим возрастом конструкции автомобиля.

Где находятся блоки предохранителей и реле

Обозначение и электросхема основного и дополнительного БП

Предохранители системы управления двигателем

Блок реле системы управления двигателем

Схема блока реле над педалью газа

Видео «Замена предохранителей на Нива 4х4»

Назначение предохранителей, реле и их замена нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Примечание. Имейте ввиду что расположение и назначение предохранителей менялось и продолжает изменяется, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. На данной странице представлены несколько вариантов, будьте внимательны!

В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь к дилеру LADA.

Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.

Содержание:

Расположение предохранителей в салоне и под капотом (начиная с 2020 г.) Расположение основных предохранителей (до 2022 г.) Дополнительные блоки реле Дополнительные предохранители и реле для автомобилей с ЭСУД Дополнительные предохранители для автомобилей с ABS Дополнительные предохранители для комплектации Urban Замена предохранителей

А еще интересно: Подергивание двигателя на холостых оборотах: причины неисправности «

Раположение предохранителей и реле (начиная с 2022 г.)

Плавкие предохранители и реле размещены в двух блоках: в салоне (рис . 48) и моторном отсеке (рис. 49) .

При замене плавких предохранителей и реле необходимо использовать только новые предохранители и реле, имеющие маркировку в соответствии с таблицами 1 и 2 . Во избежание оплавления изоляции проводов и корпуса монтажного блока при эксплуатации автомобиля следует использовать только типы плавких предохранителей и реле, одобренные к применению АО «АВТОВАЗ», согласно таблицам 1 и 2 .

Блок предохранителей и реле в салоне

Рис. 50. Схема монтажного блока в салоне с нумерацией предохранителей и реле

Таблица 1

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Рис. 51. Схема монтажного блока в моторном отсеке с нумерацией предохранителей и реле

Таблица 2

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (до 2022 г.)

Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.

Имейте ввиду, что номинал и назначение предохранителей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Поэтому пояснительные таблицы 3 и 4 представлены в двух вариантах.

Большинство предохранителей находятся в блоках, расположенных в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Плавкие предохранители установлены в двух блоках рядом, они соединены между собой (рис. 44) и удерживаются в них пружинными контактами. В верхнем блоке установлены десять предохранителей, в нижнем — шесть предохранителей. Защищаемые ими цепи указаны в таблице 3.

Рис. 44. Плавкие предохранители (назначение указано в таблице 3)

Дополнительные блоки предохранителей и реле

Блок реле под панелью приборов, над педалью «газа»: 1 — реле заднего противотуманного света; 2 — реле включения обогрева стекла двери багажного отделения; 3 — реле ближнего света фар; 4 — реле дальнего света фар

Дополнительные блоки для автомобилей с ЭСУД

На автомобилях с ЭСУД на левой боковине передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка (рис. 45) с четырьмя предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. (справа от них находится диагностический разъём) Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, которые он защищает, в соответствии с таблицей 4.

ТАБЛИЦА 4 (для рис. 45)

Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ. Защищаемые данным проводом цепи указаны в таблице 5.

Таблица 5

На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов. Номиналы предохранителей указаны в таблице 6.

А еще интересно: LADA Niva Legend 3 дв. от 619 900 руб. – Цены и комплектации – АО Автоцентр-Тольятти-ВАЗ: дилер LADA в г. Тольятти

Таблица 6

В комплектации LADA 4×4 Urban, электроооборудование имеет дополнительные цепи защищаемые плавкими предохранителями, перечень которых указан в таблице 7. А перечень основных предохранителей такой же как у обычной коплектации LADA 4×4.

Таблица 7 (дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban)

* Для автомобилей LADA 4×4 Urban. ** Для автомобилей LADA 4×4 с кондиционером.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей,…

Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей.

Видео

Устройство предохранителей в автомобиле Нива 21214

В Ниве 21214 устройство предохранителей имеет довольно-таки нестандартный вид. Под основным блоком предохранителей имеется запасной, который в случае поломки основного берет на себя его роль. Также у данного автомобиля немного изменена роль предохранителей в цепочке работы, а именно в их назначении. В таблице приведены несколько подобных примеров предохранителей с описанием.

Для более подробного изучения следует ознакомиться с более структурированной схемой.

Также в данном автомобиле имеется второй блок, который расположен над педалью газа и включает в себя 4 реле, отвечающие за: свет в салоне, исправную работу задних фонарей, переключателя обогрева заднего стекла, дворников, дальнего и ближнего света.

Кроме этого, в автомобиле имеется блок реле, отвечающих за управлением двигателем. Элементами данной колодки являются: реле на стартер, бензонасоса (топливного насоса), вентилятора охлаждения (справа и слева) и основное ведущее реле.

Схема включения габаритов автомобиля нива 21213 |

Схема включения наружного освещения (габаритов) автомобиля Нива 21213

Элементы схемы включения габаритов автомобиля Нива 21213

1.Лампы габаритных огней в передних фонарях автомобиля. 2.Блок предохранителей. 3.Переключатель наружного освещения. 4.Выключатель освещения приборов. 5.Контрольная лампа-сигнализатор включения габаритов в комбинации приборов. 6.Фонари освещения номерного знака. 7.Лампы габаритного света в задних фонарях.

А — к лампам освещения комбинации приборов, выключателей и табло подсветки.

Примечания и дополнения

Еще схемы автомобиля Нива 21213

— Схема подключения ближнего и дальнего света фар Нива 21213

— Провода задних фонарей автомобиля Нива 21213, схема

— Схема подключения генератора 9412.3701 автомобиля Нива 21214

— Кузовные зазоры автомобиля Нива 21213, схема

— Схема подключения указателей поворота Нива 21213

Обозначение и электросхема основного и дополнительного БП

Обозначения и расшифровка предохранителей основного и дополнительного блоков нанесены на поверхности крышек.

Схема основного и дополнительного блоков

Описание предохранителей в верхней основной секции на ВАЗ 212214 Нива инжектор.

Recommendations

Заменил контактную группу замка зажигания, теперь все работает как прежде！Спасибо за советы！

А еще интересно: Доработки нивы 2121 своими руками «

Без зажигания работают габариты с завода. Часто забываю выключать, машину закрываю, а габариты горят с подсветкой. Печка нет конечно.

А в принципе и не стоит включать вентилятор печки пока не заведёшь двигатель!

И у меня не горит приборка и не работает вентилятор печки, при выключенном зажигании. Как бы так и должно быть!

Приборка должна светиться при включении габаритов.

У меня не светится. Только при включении зажигания.FLASH-X3!

Или в замке проблемма, или в клавише включения габаритов ( фар ), там просто нечиму ломаться.

Вентилятор отопителя никогда не будет работать без зажигания. Не предусмотрено.

Подсветка имеет независимую от зажигания систему питания.

Ключ в замке зажигания должен быть повернут на метки III и I. Если ключ находится на метке 0 работать ничего не будет. Даже свет.

Если ключ в нужном (III и I) положении и ничего не работает… возможно либо проблемы с замком или контактной группой либо перепутаны провода при подключении, если замок отключался.

спасибо, думаете замок зажигания?просто тоже к этому склоняюсь…

Вентилятор отопителя никогда не будет работать без зажигания. Не предусмотрено.

Подсветка имеет независимую от зажигания систему питания.

Ключ в замке зажигания должен быть повернут на метки III и I. Если ключ находится на метке 0 работать ничего не будет. Даже свет.

Если ключ в нужном (III и I) положении и ничего не работает… возможно либо проблемы с замком или контактной группой либо перепутаны провода при подключении, если замок отключался.

у меня 21-ая нива

Не важно какая нива. Электрика на всех классических вазах похожа и неизменна. И мотор печки не включается без зажигания.

понял, почему то думал что включался.

Вентилятор отопителя никогда не будет работать без зажигания. Не предусмотрено.

Подсветка имеет независимую от зажигания систему питания.

Ключ в замке зажигания должен быть повернут на метки III и I. Если ключ находится на метке 0 работать ничего не будет. Даже свет.

Если ключ в нужном (III и I) положении и ничего не работает… возможно либо проблемы с замком или контактной группой либо перепутаны провода при подключении, если замок отключался.

у меня без ключа только стопари горят при нажатии на педаль тормоза)

У меня пол машины без ключа работает.

Вентилятор отопителя никогда не будет работать без зажигания. Не предусмотрено.

Подсветка имеет независимую от зажигания систему питания.

Ключ в замке зажигания должен быть повернут на метки III и I. Если ключ находится на метке 0 работать ничего не будет. Даже свет.

Если ключ в нужном (III и I) положении и ничего не работает… возможно либо проблемы с замком или контактной группой либо перепутаны провода при подключении, если замок отключался.

Проблема решилась заменой контактной группы замка зажигания！спасибо за совет)

Читать новости о новой Ниве

• Схема и расположение блока предохранителей Нива ВАЗ-21213 и 21214
• В Сети показали модернизированную Lada Niva Legend (4х4) 2021
• Lada 4×4 Bronto — продажи прекращены, новые подробности » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA
• Описание панели приборов Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131) » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA
• LADA Niva – Руководство по эксплуатации – Официальный сайт LADA
• Расход бензина Нива Шевроле на 100 км
• Купить LADA (ВАЗ) 2131 (4×4) 2022 года в Ростове-на-Дону, невысокая цена на Лада 2131 (4×4) 2022 года на сайте Авто.ру
• Схема и расположение блока предохранителей Нива ВАЗ-21213 и 21214

Обслуживание проводки ВАЗ 21214 и других моделей Нивы инжектор и карбюратор: электрическая схема

Каждый современный автомобиль сегодня оснащается электрической частью. Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, заключенные в бортовую сеть, что особенно актуально при появлении неисправностей в проводке. Все, что нивоводу нужно знать об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

Подробная электросхема Нивы

Схема электропроводки может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства.

Для начала рассмотрим индексные обозначения:

1. ВАЗ 21213. Таким индексом обозначается транспортное средство, оснащенное карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1.7 литров.
2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с таким же объемом. Единственное различие — машина оснащается системой впрыска горючего.
3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В машинах ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает в себя те же элементы, только в зависимости от года выпуска, авто может быть оборудовано мотором объемом 1.8 л.
4. Версия 21073. Внедорожник оснащается или инжекторным мотором с форсунками, или карбюраторным ДВС «Солекса». Одной из особенностей этих авто является бесконтактная схема зажигания.
5. 21215. Эти внедорожники изначально производились для экспорта, поэтому на наших дорогах данные авто трудно встретить. Стоит отметить, что они оснащались дизельными моторами Citroen.

Вначале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы являетесь владельцем версии 2131 или любой другой, то разница в схеме цепи будет, но не принципиальной. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в данном случае схема зарядки аккумуляторной батареи, а также зажигания, не будут защищены (автор видео — Наиль Порошин).

Особенности электрооборудования

Электросхема ВАЗ модели 21213 имеет определенные различия с моделью 2121, в частности:

1. В автомобилях 21213 в блоке предохранительных устройств используются более модернизированные предохранители на ножках. Разумеется, использование таких устройств привело к тому, что площадка блока также стала другой.
2. Система питания этих транспортных средств дополнительно включает в себя устройство экономии холостых оборотов. Чтобы эта опция работала нормально, в подкапотном пространстве добавлен еще один разъем с проводкой.
3. Еще одно отличие — в этих авто используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия в схеме Нивы могут заключаться как в генераторных узлах, так и в самой электрике.

Отличия в генераторах

В любом случае, отличия в схеме проводки моделей будут заключаться в первую очередь в зависимости от силового агрегата — карбюраторного или инжекторного.

Основные отличия в карбюраторах:

• в моделях 21213 используется генераторный узел модели 371.3701;
• в двигателях моделей 21214 производитель принял решение установить более мощное генераторное устройство, оно маркируется цифрами 9412.3701 (автор видео — Sergei Chekhonin).

И хотя эти генераторы разные, они имеют определенные схожести в конструктивном плане. В любом случае, это — синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти узлы обладают встроенным выпрямителем и регулирующим механизмом напряжения на выходе.

Отличия в проводке

Если говорить непосредственно о проводке, то в зависимости от модели авто, она также может иметь отличия. Следует отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается именно инжекторных модификаций внедорожников, то в данном случае система оборудуется тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, в автомобилях 21214 используется два вентилирующих устройства, выполняющих функцию охлаждения радиаторного узла. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов, проводка также претерпела пусть не значительные, но отличия. Разумеется, они не принципиальны.