Силовые реле и предохранители УАЗ Патриот предназначены для защиты навесного оборудования и агрегатов от перегрузок и повреждения токами короткого замыкания. Всего на машине устанавливается два основных модуля. Первый в салоне, второй под капотом авто. В моделях 2011 – 2022 года, версий пикап, универсал, расположение и назначение элементов значительно отличается. Причина в том, что авто разных модельных годов и комплектаций разнятся проводками. К примеру, последние версии с кондиционером салона сильно отличаются по начинке от простых вариаций, где монтируется только печка и минимум дополнительного оборудования.
Как следствие стоимость готового авто в разных комплектациях много отличается.
Блок предохранителей в салоне
Модуль располагает большинством элементов. Здесь сосредоточены вставки, ответственные за стабильную работу силовой установки, вспомогательное оборудование, осветительные приборы. Для получения доступа к панели потребуется опуститься к специальной крышке, в левой стороне приборной панели. Далее поворачивается фиксатор и снимается внешняя часть.
Для модификаций 2006, 2009 и 2022 годов выпуска применяются отличающиеся монтажные блоки. Производитель модернизирует проводку автомобиля, добавляет обновленные блоки, удаляет модули, потерявшие актуальность. Расположение может значительно отличаться. Для точного определения разновидности потребуется узнать год выпуска машины.
Что нужно знать о дополнительном подкапотном блоке
Стоит отметить, что подкапотный блок предохранителей УАЗ Патриот несколько меньше, но он отвечает за наиболее важные узлы (стартер, бензонасос, антиблокировочная система и пр.). Схему узла можно увидеть ниже:
| № элемента | Сила тока, А | Предназначение |
| 1 | 30 | Цепь питания вентилятора №1 |
| 2 | 20 | Цепь питания стартера |
| 3 | 20 | Цепь питания бензонасоса |
| 4 | 5 | Приборы |
| 5 | 25 | ABS |
| 6 | 30 | Цепь питания вентилятора №2 |
| 7 | 10 | Цепь питания реле управления мотором |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 40 | ABS |
| 10 | 80 | Питание монтажного блока |
Таким образом, если возникнет неполадка в электрической системе, необходимо будет проверить исправность плавких вставок и реле, так как именно в них, в основном, кроется проблема.
Блок под капотом
Для доступа к щитку потребуется найти на левом брызговике черный, пластиковый коробок. Далее отщелкиваются фиксаторы крышки и доступ к содержимому открывается.
Подкапотный блок отличается конструктивно и по назначению. Здесь преимущественно используются силовые предохранители и релейные выключатели, ответственные за основные системы авто. Большая часть вставок предназначена для защиты электронных систем установки, трансмиссии и ходовой части транспортного средства.
Подкапотные блоки могут отличаться конструктивно. Здесь монтируется два варианта панели. В версиях автомобиля 2010 – 2016 годов могут устанавливаться оба типа.
Внешний вид модуля не меняется, разница лишь в содержимом. Понять, какой конкретно разновидности установлен блок можно по схеме на внутренней стороне защитной крышки.
Назначение
Основная задача предохранителей это исправная работа всех электрических цепей, и в случае возникновения перегрузок или коротких замыканий, в них перегорает плавкая вставка. В результате перегорания в автомобиле перестает работать какая-либо электрическая система. Для устранения неисправности первым делом нужно проверить в каком состоянии находится плавкая вставка которая располагается в БУ (блоке управления). Помимо этих деталей у внедорожника УАЗ Патриот имеются реле которые в случае изменений электрических и неэлектрических величин замыкают или размыкают определенные участки электрических цепей.
Схема блока предохранителей УАЗ Патриот
Далее приведена расшифровка самых популярных вариантов исполнения монтажников. Наиболее удобно сделать все в форме таблицы.
Салонный модуль для версий 2005-2011 годов.
| Плавкие вставки | |
| Номер | Описание |
| 1 | Габариты по левому борту, лампочки подсветки выключателей, рычагов и кнопок. |
| 2 | Ближний свет правой фары головной оптики соответственно. |
| 3 | Аналогично для дальнего освещения |
| 4 | Противотуманка по правой стороне машины |
| 5 | Питание стеклоподъемников и люка крыши (при наличии) |
| 6 | Розетка для переносной лампы |
| 7 | Клаксон и силовой кабель зеркал заднего вида. |
| 8 | Обогрев зеркал заднего вида/кормового окна |
| 9 | Очистители и омыватели стекол, дополнительный подогрев салонного пространства. |
| 10 | Колодка прикуривателя |
| 11 | Габариты по правой стороне и подсветка госномера. |
| 12 | Ближний левой фары головной оптики. |
| 13 | Аналогично для дальнего режима |
| 14 | Левая противотуманка. |
| 15 | Питание механизма запирания дверей. |
| 16 | Аварийка и поворотники |
| 17 | Лампы подсветки салона, выключатель стоп-сигнала |
| 18 | Печка |
| 19 | Работоспособность приборки и лампы заднего хода |
| 20 | Задние противотуманки |
| 21 | Резерв |
| 22 | |
| 23 | |
| Реле | |
| 1 | Резерв |
| 2 | Прерыватель очистителя стекла |
| 3 | Прерыватели поворотов |
| 4/5 | Ближний/дальний |
| 6 | Разгрузочное реле |
| 7 | Выключатель обогрева кормового окна |
| 8 | Выключатель противотуманок |
Далее представлен вариант 2012-2014 годов.
| Предохранители | |
| Номер | Обозначение |
| 1/2 | Габариты по левому/правому борту машины |
| 3/4 | Аналогично для ближнего головной оптики |
| 5/6 | Также для дальнего режима работы. |
| 7 | Питание противотуманки, установленной сзади. |
| 8 | Питание на реле блокировки дверей |
| 9 | Аварийка |
| 10 | Питание клавиш выключателей на приборной панели |
| 11 | Стеклоподъемники |
| 12 | Прикуриватель, подогрев сидений |
| 13 | Клаксон |
| 14 | Подогрев внешних зеркал, световой модуль, подогрев заднего окна. |
| 15 | Переключатель очистителей, выключатель вспомогательной печки в задней части машины. |
| 16/17 | Правая/левая противотуманка. |
| 18 | Печка |
| 19 | Выключатель стоп-сигнала, подсветки салона |
| 20 | Привод наружных зеркал |
| 21 | Муфта компрессора кондиционера |
| 22 | Салонные розетки. |
| Релейные выключатели | |
| 1 и 2 | Питание противотуманных фонарей |
| 3 и 4 | Дальний и ближний свет фар |
| 5 | Разгрузочное реле |
| 6 | Дополнительный отопитель |
| 7 | Электромагнитная муфта кондиционера |
| 8 | Поворотники и аварийная сигнализация |
| 9 | Прерыватель дворников. |
Следующим расшифрован модуль типа 2015-2018 годов.
| Предохранители | |
| Расположение | Расшифровка |
| 1 | Dymos |
| 2 | Салонная розетка |
| 3 | Питание муфты кондиционера. |
| 4 | Управление зеркалами или модуль электропакета. |
| 5 | Подсветка салона, багажника, бардачка, стопы. |
| 6 | Печка, либо управление кондиционером, выключатели подогрева зеркал, заднего окна. |
| 7/8 | Левая и правая противотуманка |
| 9 | Дополнительный отопитель, клавиши водителя и переднего пассажира, переключатели дворников. |
| 10 | Модуль управления освещением, подогрев кормового стекла. |
| 11 | Клаксон |
| 12 | Прикуриватель |
| 13 | Dymos |
| 14 | Управление стеклоподъемниками. |
| 15 | Приборная панель, датчик скорости, центральная лампа освещения салона, аварийка. |
| 16 | Подушка безопасности или аварийка. |
| 17 | Блокировка дверей, либо питание магнитолы. |
| 18 | Управление противотуманками или блокировка межосевого дифференциала. |
| 19/20 | Дальний свет для левой и правой фары соответственно. |
| 21/22 | Аналогично для ближнего. |
| 23/24 | Также, для габаритов. |
| 25 | Подогрев контактной зоны передних дворников. |
| 26-30 | Резерв. |
| Реле | |
| 1 | Противотуманки |
| 2 | Подогрев зеркал заднего вида и кормового стекла. |
| 3 | Выключатель дальнего освещения |
| 4/5 | Дополнительный отопитель или ближний свет фар головной оптики. |
| 6 | Муфта кондиционера |
| 7 | Прерыватели поворотов и аварийки. |
| 8 | Прерыватель дворников |
| 9 | Разгрузочное реле |
| 10 | Подогреватель ветрового стекла или переключатель между топливными баками. |
| 11 | Реле времени подогрева ветрового стекла |
| 12 | Блокировка дифференциала заднего моста. Применяется только для моделей с электронной раздаткой. |
Отдельно следует рассмотреть расположение вставок и реле внутри монтажного блока подкапотной части. Здесь может устанавливаться два вида панелей:
Первый.
Второй.
Для удобства следует свести описание в общую таблицу.
| Предохранители | ||
| Номер | Назначение | |
| 1 | Клаксон | |
| 2 | Запас | |
| 3 | Привод вентилятора радиатора | |
| 4 | Питание системы АБС | |
| 5 | Приборная панель | |
| 6 | Топливный насос | |
| 7 | Подача напряжения на стартер | |
| 8 | Силовая магистраль вентилятора системы охлаждения. | |
| 9 | ЭСУД | |
| 10 | Датчики АБС | |
| 11-13 | Подогреватели | |
| 14-16 | Резерв | |
| 17, 19 | Питание монтажного блока. | |
| 18 | АБС контроллер | |
| Реле | ||
| Номер | Вариант 1 | Вариант 2 |
| 1 | Стартер | |
| 2 | Стеклоочиститель задней двери | Подогрев салона |
| 3 | Клаксон | Подогрев |
| 4 | Блокировка системы ЭСУД | Клаксон |
| 5 | Питание вентилятора радиатора | Блокировка системы ЭСУД |
| 6 | Топливный насос | Охлаждение радиаторной установки |
| 7 | Релейка вентилятора | Бензонасос |
| 8 | Электромуфта кондиционера | Привод вентилятора радиатора |
| 9 | Муфта компрессора кондиционера | |
| 10 | Управление рециркуляцией | |
Также в машине может присутствовать несколько вспомогательных элементов.
Под номерами F4 и К7 указаны элементы питания свечей накаливания дизельных моторов ИВЕКО. Элементы монтажного блока расшифрованы ниже.
| Предохранители | |
| Номер | Назначение |
| 1 | Питание компрессора |
| 2/3 | Вентиляторы системы охлаждения двигателя |
| 4 | Силовой предохранитель свечей накаливания (только для дизелей) |
| Реле | |
| 1 | Вентилятор отопителя салона |
| 2/3 | Управление заслонками рециркуляции отработанных газов |
| 4 | Силовая магистраль кондиционера |
| 5/6 | Выключатели вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 7 | Подача напряжения на свечи накаливания. |
Предохранитель и реле стартера УАЗ Патриот: где находится
На двигателях 409 и других вариациях типа Ивеко устанавливаются под капотом на позициях F7 и K1. От года выпуска положение не меняется. В версиях 2008, 2012 и 2016 годов, позиции элементов будут неизменны. Втягивающее реле устанавливается стандартно для всех авто – в корпусе стартера.
Реле и предохранитель печки
У разных модификаций автомобиля вставки систем отопителя монтируются на разных местах.
| Ориентировочный год выпуска | Предохранитель № | Реле |
| 2007 | 9 или 18 | Устанавливается под приборкой |
| 2014 | 15 | 6 |
| 2016 | 9 | 5 |
Если вставка постоянно перегорает, следует проверить соответствующий резистор и проводку двигателя.
Предохранитель насоса печки
Подобная установка применяется только в комплекте с ДВС типа ЗМЗ 40905 и монтируется в салоне на позиции К4.
Где находится предохранитель бензонасоса
Вставку топливного насоса можно найти только под номером F6 в моторном отсеке. В зависимости от модификации панели, реле ставится на позиции 6 или 7.
Подобное расположение актуально для инжектора, независимо от модели силовой установки.
Реле-регулятор напряжения генератора
В системах установок, монтируемых на авто, используется встроенный, трехуровневый регулятор напряжения. Замена устройства выполняется только путем полной разборки основной детали.
Предохранитель поворотов Патриота: где стоит
Контролируются через вставку Ф 16. Реле могут устанавливаться на позициях К3 или 8.
Стеклоочистители
Предохранитель зачастую связан с системой стеклоомывателя. В зависимости от комплектации, может монтироваться на одной из позиций 9/15 в салоне. Переключатель устанавливается под номерами 2, 8 и 9.
Где находится реле дворников
Информация указана выше.
Предохранитель прикуривателя
Устанавливается в салоне. В зависимости от комплектации, соответствующая плавкая вставка может монтироваться под номером F10 или 12. Также определенные пользователи могут изменять конструкцию машины, перенося прикуриватель или устанавливая дополнительный элемент в салоне.
Габариты
В зависимости от комплектации, предохранители для левого и правого борта могут монтироваться под номерами 1/11, 1/2 или 23/24.
Ближний свет
Устанавливаются на позициях: Ф3, 4/ 21, 22/ 2, 12.
Соответствующие релейные выключатели монтируются под номерами: 4/4, 5. Вседетали конструкции устанавливаются в салонном блоке.
Сигнал
Аналогично обстоит ситуация со стоп-сигналами. Здесь есть три варианта исполнения плавких вставок – это №17, 19, 5.
Предохранитель сигнализации
Устанавливаются в различных местах. Здесь представлены вставки 7, 13 и 11. Реле монтируются на гнездах К 3 и 4.
Предохранитель на магнитолу
Штатная аудиосистема монтируется через вставку 17, установленный в салоне машины. Магистраль проводится индивидуально напрямую от аккумулятора. Предохранитель монтируется отдельно от монтажной панели.
Главное реле Патриот: где находится
На версии бензин и дизель монтируется на левом брызговике в моторном отсеке. Распознать устройство можно по проводке, подходящей к мотору.
Освещение салона
Подводится к предохранителю F5, установленному в салоне.
Подсветка приборов
Предохранитель устанавливается в разных местах. Самыми распространенными можно считать позиции 19, 15 и 5.
Реле обогрева лобового стекла
Схема подключения построена так, что реле нагревателя отвечает и за печку. В моделях с электрическим подогревом, реле устанавливается под приборкой.
Обогрев сидений
Реле на машине отвечает и за прикуриватель. Здесь это №12. В некоторых версиях, вставка монтируется под креслом водителя.
АБС
В машинах со штатной системой, рабочие зоны разделены на три независимых отсека. Питание контрольного прибора проходит через вставку №4, подача напряжения на датчики идет от элемента 10, а измеритель выведен на №18.
Задний ход
На авто с 5 ступенчатой коробкой и другими вариациями, система питания выполняется через вставки 10, 19 или 15.
Зарядка
Система выполнена аналогично. Реле контроля заряда АКБ установлено на генераторной установке. Мозги устройства подведены к ЭБУ.
Реле накала свечей
В двигателе ЗМЗ 51432 присутствует отдельный блок. Модуль расположен отдельно от основных вставок и установлен на правом брызговике. Реле накала смонтировано в модуле под номером 2.
Центральный замок
Контрольный модуль присутствует только в одном варианте исполнения авто, под номером 15.
Стеклоподъемники
Система выполнена через вставки 11, 14 или 5. В качестве реле выступают переключатели.
Реле КМПСУД Патриота: за что отвечает
Указанный модуль устанавливается на инжекторные или дизельные моторы для обеспечения работоспособности топливных форсунок.
Патриот: реле фар
Противотуманки запитаны от переключателей 8 и 5 в зависимости от комплектации. Питание левой и правой фары вариативно выполняется от вставок 4/1 или 5/2/3.
Предохранитель включения переднего моста
Устройство монтируется в линии модуля раздаточной коробки. Элемент можно найти под обшивкой панели.
Реле вентилятора охлаждения
Монтируется на позициях 1, 5, 6, 7, 8 или 9. Точное расположение следует искать в руководстве пользователя конкретного автомобиля.
Предохранитель иммобилайзера
Система запитана через индивидуальную магистраль питания. Это необходимо для обеспечения защиты устройства от несанкционированного взлома. Предохранитель находится внутри модуля либо выведен на магистраль.
ДХО
Устанавливаются через вставку 1 и 11 для левой и правой стороны автомобиля.
Когда нужно менять предохранители
Как правило, большинство автовладельцев задаются вопросом о том, где находится блок предохранителей УАЗ Патриот под капотом, лишь в случае выхода из строя элемента. Основной симптом поломки – отсутствие отклика определенного электрооборудования транспортного средства.
Как правило, искать причину неисправности всех приборов стоит именно с блока предохранителей.
Где искать узел
Следует отметить, что для того, чтобы найти основной блок предохранителей на УАЗ Патриот, под капот лезть не нужно. В отечественном внедорожнике устройство расположено внутри салона, рядом с левым коленом водителя.
Также будет интересно почитать: История создания и успеха ЛуАЗ 969
Там вы увидите крышку, за которой и находится элемент. Провести демонтаж крышки достаточно легко – нужно лишь повернуть фиксатор в сторону.
Есть и еще один монтажный блок. Он находится под капотом, на левой части брызговиков. Крышка тут открывается точно так же, как и в салонном блоке.
