Лада гранта решетка радиатора тюнинг

Для чего ставить сетку на радиаторную решётку?

В подавляющем большинстве легковых авто радиатор системы охлаждения мотора установлен спереди, где его интенсивно обдувает встречный поток воздуха. Но, кроме воздушной струи, в теплообменник неизбежно попадают разнообразные посторонние предметы:

• насекомые различных размеров;
• тополиный пух и листва;
• дорожная пыль, мелкий песок и грязь;
• гравий, камушки из-под колёс встречных машин.

Соты радиатора, забитые насекомыми и пылью

Охлаждение жидкости в радиаторе происходит за счёт её теплообмена с воздушным потоком, проходящим между металлическими рёбрами. Когда эти просветы забиваются мусором и насекомыми, то их проходное сечение уменьшается, а со временем засоряется полностью. Интенсивность теплообмена снижается, радиатор перестаёт выполнять свою функцию, а двигатель начинает перегреваться.

Штатные решётки, устанавливаемые производителями, ограждают агрегат только от крупных камней, пропуская всё остальное. Вот почему установка дополнительной защитной сетки приносит немалую пользу, увеличивая срок службы радиатора, да и двигателя, не подвергающегося перегреву. Загрязнённую сетку всегда можно вычистить и вымыть, с радиаторными сотами это проделать сложнее.

Машина с интеркулером для турбонаддува

Можно ли сделать своими руками

ДА конечно можно. И это будет в разы дешевле, чем покупать у дилера. Для этого нам нужно в ближайшем магазине купить либо металлическую сетку (как я писал сверху, самая лучшая – алюминиевая, потому как с ней легко работать). Либо взять пластиковую, желательно из стекловолокна, но которая легко гнется.

Дальше просто снимаем решетку радиатора (либо две, верхнюю и нижнюю, если такие имеются), вырезаем по размеру защитную сетку и крепим ее на саморезы и стяжки. Хочется отметить, что на многих машинах решетку нужно снимать вместе с бамперами, ибо никак не подлезешь.

Для тех, кто не хочет крепить жестко, а хочет сделать съемную, нужно изготовить рамку, на которую натягиваем полотно сетки (для этого подойдет, жесткий провод, либо можно использовать ПВХ трубу). И затем вставить ее между бампером и охладительным элементом. Еще раз повторюсь – ГЛАВНО ЧТОБЫ НИГДЕ НЕ НАТИРАЛА.

Стоимость и того и другого элемента будут около 300 – 500 рублей, плюс ваше время.

Сейчас видео версия смотрим

НА этом заканчиваю, думаю было полезно. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(13 голосов, средний: 4,31 из 5)

Похожие новости

Состав антифриза. Разберем красный, зеленый и синий варианты

Можно ли смешивать антифризы. Различных цветов и производителей.

Антизапотеватель автомобильных стекол. Рецепт своими руками

Вопрос как сделать сетку на решетку радиатора самостоятельно возникает не просто так. Конечно, можно приобрести дополнительную защитную сетку на радиатор, но стоит она недешево и это притом, что придется повозиться с доставкой, установкой.

Остается один выход – сделать защитную сетку на решетку радиатора своими руками. Это решение вопроса, между прочим, значительно дешевле приобретения самой дешевой из имеющихся в продаже радиаторных решеток (от 6000 рублей).

Все о аэрографии на автомобиль – здесь. Задумали обтянуть авто карбоновой пленкой? Полезная информация тут.

Тюнинг с использованием хозяйственной сетки

Очень распространён тюнинг фронтальной части автомобиля «Лада Гранта» с использованием хозяйственной сетки «Рабица». Такую сетку можно купить в любом хозяйственном магазине — она может быть металлической или пластиковой.

Выбираем вариант с некрупными ячейками. Это важно, чтобы избежать попадания лишней пыли под капот машины.

Мелкая сетка рабица для изготовления радиаторной решетки

Дальше нужно действовать по несложному алгоритму:

• одним из описанных выше способов снять решётку радиатора;
• срезать все горизонтальные и вертикальные перемычки, оставить только внешний каркас;
• при помощи холодной сварки заделать все отверстия, которые получились после того, как были срезаны перемычки;
• зачистить поверхность от всех неровностей и заусенцев;
• вырезать сетку по размеру и закрепить её к каркасу. Если сетка пластиковая, можно её просто приклеить. Если она из металла — разогреть каркас, чтобы он не лопнул, и прикрутить сетку самонарезами;
• выполнить окрашивание и ждать высыхания. На этом тюнинг можно считать законченным.

Решетка радиатора на Гранту

Лада Гранта привлекательна во всем, ведь помимо ее экономичной цены и большого спроса, она внешне выглядит более чем достойно. Дизайнеры хорошо поработали не только над кузовом, но и над его дополнительными элементами, в особенности хотелось бы выделить современную решетку радиатора Гранта.

Однако на этом все не ограничивается, ведь поклонники тюнинга все чаще прибегают к модернизации внутренней составляющей автомобиля и его экстерьера на собственный вкус. Более того, потенциал для творчества неисчерпаем.

Исходя из отзывов владельцев, можно сделать вывод, что в ладе гранте присутствуют недоработки, которые можно переделать и исправить.

Лада Гранта, актуальность тюнинга

Стайлинг или более популярное слово тюнинг все чаще можно услышать из уст автолюбителей. Так называют процесс или результат модернизации внешнего вида машины.

Изменить свой автомобиль возможно фактически до неузнаваемости. К тому же сейчас сделать это можно гораздо проще, чем раньше, ведь тюннинг-центров и специализированных онлайн-магазинов становится все больше и больше. Доступны даже готовые наборы обвесов, позволяющие менять кузов машины под определенный стиль. Лада Гранта не стала исключением.

Однако, наверняка, установить готовый купленный в магазине обвес не так интересно как сделать все своими руками. Ведь тюнинг – это творческий процесс.

Многие согласятся, что самыми эффектными внешними компонентами кузова, по которым становится понятно, какой автомобиль перед нами, это фары, диски, всевозможная оптика и решетка радиатора.

В Ладе Гранта на первый взгляд, решетка не такая значительная деталь кузова, однако она дает много возможностей для тюнинга. К тому же в лада гранта тюнинг решетки радиатора можно провести без особого труда. К тому же эту запчасть возможно делать и вручную.

Обладать для этого специальными навыками не обязательно. Для выполнения этой операции нам понадобятся стандартные инструменты и расходный материал.

Монтаж сетки рабицы на решетку радиатора

Если вы хотите придать вашей Ладе Гранта брутальный вид, не обязательно искать специальный обвес в тюнинг-ателье. Исправьте эту ситуацию самостоятельно. Начнем с решетки радиатора на Гранту.

Решетка радиатора «Гранта»

Содержание

Виды решеток

Тюнинг и защита

Правильный съем решетки

Изготовление: делаем сами

Lada GRANTA была выпущена как бюджетный автомобиль в 2011 году. Очередь на нее была огромной, и это понятно. Для людей нашей страны такое авто – это отличная альтернатива дорогим иномаркам. Но при разработке были допущены некоторые недочеты. Одним из них является незащищенная решетка радиатора «Гранты». По каким-то причинам на ней не стоит сетка для защиты от пыли, мошек и летящих камешков при движении. Автолюбители всегда находили выход из таких ситуаций. Существует уже несколько способов улучшить как защитные свойства, так и внешний вид автотранспорта.

Виды решеток

На эту модель Lada разработаны несколько видов передней решетки. Для владельцев авто представлены разнообразные конфигурации, с помощью которых можно изменить свою машину до неузнаваемости. Изменение внешнего вида – не что иное, как стильный тюнинг, который привлекает внимание и взгляды. Разнообразие модной «одежды» для любимого автомобиля представлены в интернет-магазинах и на авторынках. Выбрать понравившийся вариант и поставить на переднюю часть новую решетку не составит труда.

Есть несколько популярных видов, которые зарекомендовали себя с положительной стороны, и с этими решетками автомобиль смотрится по-новому.

Самым ходовым вариантом является «Халк». Три широких ребра создают мощные, внушительные черты передней части. Машина выглядит объемнее и массивнее. Приверженцам классики придется также по вкусу «Феникс» – не нарушает концепцию авто и хорошо защищает радиатор. Хозяева автомашин, участвующих в гонках, склонны покупать спорт-накладку. Специальное отверстие предотвращает от перегрева.

Множество вариантов решеток радиатора для «Гада гранта» дает огромный выбор, доступный каждому автолюбителю. Приобретая такой обвес, можно установить его, доверив машину мастерам на СТО. Но для истинных ценителей этот процесс становится творческим, и установка самостоятельно – это дело чести. Тем более что провести лишний часик со своим «железным конем» желает каждый владелец.

Решетка радиатора «Халк»

Тюнинг и защита

Создать своими руками защиту и «новое лицо» автотранспорту можно довольно просто. Необязательно бежать в магазин и покупать решетку другой конфигурации. Чтобы изготовить решетку радиатора гранта и тюнинговать ее, не потребуется каких-то сверхдорогих и модных материалов. Для этого процесса прекрасно подходит обычная сетка-рабица с мелкой ячейкой. Она может быть как пластиковая, так и из стали. Приобретается она в обычном строительном или хозяйственном магазине. Цена будет мизерной, потому что сетки понадобиться не так уж и много. Необходимо замерить расстояние, которое планируется закрыть, и купить столько, сколько нужно.

Помимо самой сетки, требуется определенный инструмент:

• ножовка по металлу;
• напильник;
• надфиль;
• бумага наждачная разной зернистости;
• крепежные саморезы или болты;
• сварка холодная.

Когда все инструменты и материал готовы, нужно демонтировать непосредственно заводской обвес.

Напильник плоский 16мм

Правильный съем решетки

Как же снять решетку радиатора на гранте? Для этого существует два варианта. Первый – классический и не требующий усилий со стороны автовладельца:

• снять передний бампер вместе с решеткой;
• после этого на бампере изнутри отвинтить 9 креплений;
• потом отщелкнуть фиксаторы решетки.

Второй вариант позволит снять обвес, не снимая самого бампера:

• поднять капот и зафиксировать его на стойке;
• с помощью ключа на 10 открутить 6 гаек крепления на решетке сверху;
• после аккуратно отогнуть решетку, в образованную щель просунуть руку и отвинтить 4 болта вверху;
• следом тоже открутить 5 гаек внизу при помощи ключа на 8;
• затем остается отщелкнуть фиксаторы, которые держат решетку.

Снятие передней решетки на Гранте

Изготовление: делаем сами

После того как произведен демонтаж, можно приступать непосредственно к изготовлению. При помощи ножовки спиливаются перемычки. На «Ладе Гранте» радиаторные решетки имеют стандартное расположение ребер, и пилить придется только горизонтальные. Действовать нужно аккуратно, иначе любое повреждение приведет к непоправимым последствиям. После удаления перемычек сам каркас теряет жесткость, и все последующие манипуляции проводятся с особой осторожностью. Места, на которых были перемычки, необходимо выровнять с помощью надфиля или напильника и зашкурить. Сам каркас отшлифовывается мелкой наждачной бумагой и подготавливается к дальнейшей покраске или оклейке пленкой.

Рабица отмеряется по форме получившейся рамки, и крепится саморезами, которые нужно прогреть, перед тем как вкручивать. Это предотвратит растрескивание пластика. Если сетка покупалась из пластмассы, то это упрощает процесс. Ее просто приклеивают клеевым пистолетом по контуру и все. Некоторые мастера советуют закрепить хомутами для надежности, но это дело каждого.

Основные работы проведены, и теперь можно приступать к окончательной обработке получившегося изделия. Всю конструкцию можно покрасить понравившейся краской или оклеить пленкой для лучшей защиты пластика.

Решетка радиатора «Лада Гранта» тюнингуется не только для красоты, но и для защиты от налипания грязи, пыли и мошкары. При таком загрязнении может произойти перегрев, и авто просто «закипит». Поэтому размер ячеек сетки выбираются на усмотрение хозяина. Существуют уже готовые и подогнанные сетки на радиаторы, которые можно приобрести на авторынках и в магазинах. Действия, которые требуется провести при наличии готовой сетки-защиты, практически не отличаются от предыдущего способа.

Решетка радиатора «Ривьера»

Способ установки может быть другим. Для этого требуется изготовить рамку по размеру радиатора и на нее прикрепить стандартным способом сетку. Потом вся конструкция крепится непосредственно на воздушный теплообменник. Такая техника служит конкретно, как защита, и не требует модификации решеток. Это также облегчает чистку и не приносит проблем с тем, как снять радиаторную решетку на «Гранте».

При таком минусе в комплектации Grant задуматься о замене и установке защитной перемычки необходимо сразу. Если оставить этот момент без внимания, может пострадать не только радиатор, но и печка автомашины. Она также тянет на себя мелкие частицы пыли, которые со временем забивают ее и приводят к поломке. Установка сетки – это не только новое «лицо» автомобиля, но и страховка от нежелательных поломок. А если произойдет непредвиденная ситуация, то сумму, которую придется выложить за ремонт, окажется значительно выше.

Изготовление и монтаж

Теперь, нужно взять мелкую сетку и сложить её вдвое, так, чтобы ребро под ребро залегло и поплотнее она сложилась. Края оцинкованной сетки – штука невероятно острая и цепкая, поэтому защитите руки перчатками. После того, как сетка максимально плотно сложится, в четырех углах временно фиксируем её стяжками. Далее, на эту сетку мы накладываем тот самый макет и вырезаем будущую решетку. Удобнее всего резать такую сетку ножницами по металлу.

Второй шаг – посадка сетки на каркас. Для использования в качестве основания послужит сетка с более крупными ячейками. По макету из неё следует вырезать нужный контур. Затем на неё сверху прикладываем заготовку из сетки с мелкой ячейкой, и выравниваем края так, чтобы они идеально совпали. Если вырезая детали пользоваться макетом, быть внимательным и осторожным, то все три детали будут одинакового размера и при наложении друг на друга дадут ровный, идеальный, трехслойный край. Если все верно – фиксируем наши детали в этом положении, туго стягивая их между собою стяжками

Стяжки важно располагать с соблюдением определенной закономерностью – или в шахматном порядке, или каждый четный ряд, с расстояниями через три ячейки. Точность геометрических форм всегда завораживает и после окончательно декорирования, вид еще более преобразится

Наша сетка на решетку радиатора своими руками сделанная получилась значительно прочнее заводской и гораздо плотнее, тем не менее, прекрасно вентилируется и не создает никаких преград воздушному потоку. Теперь нужно обработать края готовой решетки. Для того берем дверной автомобильный уплотнитель, и аккуратно, неспешно – чтобы не порвать случайно зацепив за острый край сетки «надеваем» его. Начиная с нижнего правого угла, миллиметр за миллиметром, изолирует острые срезы края решетки, погружая их в глубину уплотнителя. Завершив полный круг, мы возвратимся к точке старта, теперь можно обрезать лишку.

По сути, решетка уже готова к эксплуатации, но было бы неплохо, придать ей более презентабельный вид. Тюнинг решетки радиатора своими руками, тоже, задача вполне осуществимая, и для этого нужно совсем немного. В первую очередь следует отрезать все висящие «хвостики» стяжек – не снять полностью, а именно срезать излишнюю, висящую часть. Теперь кладем решетку на чистый лист бумаги лицевой стороной наверх. Баллончик с краской хорошенько взбалтываем и приступаем к окраске.

Сначала, встав справа, затем, немного выждав (час или полтора) встав слева от решетки. Подобное «пересекающее» по направлениям струи окрашивание более тщательно покроет всю поверхность поделки

Если подойти к вопросу, как сделать решетку радиатора своими руками, то можно получить качественную и надежную решетку в течении всего нескольких часов.

Простая сетка Рабица и брутальная Гранта

Для того чтобы ваша Лада Гранта выглядела несколько брутальнее, не нужно искать специальный обвес от тюнинг-ателье. Можно попробовать изменить эту ситуацию самостоятельно. Начнем с решетки радиатора Гранта.

Использование сетки рабица для тюнинга решетки

Один из самых распространенных материалов, который идет на создание новой детали взамен заводской, это сетка Рабица с мелкой ячейкой. Такая сетка может быть из любых материалов, даже из пластика или стали. Приобрести ее без труда можно во многих магазинах, а стоимость будет очень низкая. К тому же сделанная самостоятельно решетка радиатора на Гранту — это всегда интересно.

Для операции нужен будет инструмент. Это ножовка по металлу, напильник и надфиль, шлифовальная или наждачная бумага, крепежные детали, холодная сварка.

Прежде чем будет изготовлена решетка радиатора под ваш личный вкус, нужно снять заводскую решетку. Это очень просто и делается полностью самостоятельно. Чтобы все прошло хорошо, нужно быть внимательным и соблюдать определенный порядок операций. Для демонтажа понадобится ключ на “8”, отвертка с крестовым шлицем, головка на “10” и ключ TORX типа T20.

Теперь можно перейти непосредственно к демонтажу. Для этого нужно поднять и зафиксировать капот Гранты, затем нужно демонтировать бампер. Внутри бампера можно увидеть 9 гаек. Их нужно выкрутить. Затем необходимо оттянуть фиксаторы с боков решетки. Далее решетка радиатора просто снимается. Если нужно, можно еще отвинтить 3 гайки.

После снятия нужно как можно аккуратнее спилить ножовкой или напильником горизонтальные или вертикальные перемычки. Не пугайтесь, если каркас перестанет быть таким же жестким, как и раньше. Это обычный эффект такого тюнинга.

Примеры того как может быть изменена передняя решетка

Все заусеницы нужно аккуратно зашлифовать надфилем. Для того чтобы было не видно отверстий, которые появились вследствие срезания ребер жесткости и перемычек, можно применить холодную сварку. Она очень быстро высыхает после того, как будет нанесена. Теперь можно снова продолжать процесс. Нужно хорошенько отшлифовать полученный каркас мелкозернистой шкуркой.

На следующем этапе нужно подготовить сетку. Это делается по нашему каркасу. Закрепить сетку можно на саморезы или хомуты, если для этого есть возможности. Саморезы рекомендуют нагреть, чтобы материал нашего каркаса не трескался. Если сетка Рабица изготовлена из пластика, то ее можно запросто приклеить на каркас.

Далее нужно провести декоративную обработку нашей решетки. Для этого можно использовать краску или самоклеящуюся пленку. Что касается цветов, то для Гранта тюнинг дает возможность на полную реализовать ваши творческие способности. Если решено делать тюнинг, решетка может быть покрашена на ваш выбор.

Решетка радиатора Гранта: как снять и способы тюнинга

В любом автомобиле решётка радиатора — это один из тех элементов, которые бросаются в глаза при первом взгляде на машину. Он расположен на фронтальной части авто и поэтому так заметен. «Выражение лица» автомобиля также очень сильно зависит от того, как выглядит радиаторная решётка.

Именно по этой причине многие владельцы авто меняют её или осуществляют тюнинг, чтобы придать своей машине некоторую индивидуальность. Решётка радиатора «Лады Гранты» — не исключение. Можно увидеть множество попыток усовершенствовать её различными способами.

Многие владельцы жалуются, что в этой модели практически отсутствует защита радиатора от пыли и грязи, попадающих извне. Грамотный тюнинг помогает устранить эту проблему.

Тюнинг решетки радиатора Лада Гранта

Как снять радиаторную решётку у «Лады Гранты»

Перед тем как делать тюнинг этого элемента, давайте разберёмся, как его можно снять с машины.

Решётка радиатора «Лады Гранты» может сниматься 2 способами. По классическому методу действовать нужно следующим образом:

• снять передний бампер;
• с его внутренней стороны отвернуть гайки крепления решётки, их — 9 штук;
• под фарами щелчком открыть2 фиксатора.

Снятие решетки радиатора вместе с бампером на Лада Гранта

Второй способ дает возможность обойтись без демонтажа переднего бампера. Алгоритм выглядит следующим образом:

• сверху решётки отвернуть6 болтов;
• отогнуть её, просунуть руку, найти наощупь 4 болта по верху и 5 гаек внизу — для этого понадобится гаечный ключ «восьмёрка»;
• под фарами при помощи отвёртки открыть2 фиксатора.

После того демонтажа можно начинать тюнинг. После него установка выполняется в обратном порядке.

Тюнинг с использованием хозяйственной сетки

Очень распространён тюнинг фронтальной части автомобиля «Лада Гранта» с использованием хозяйственной сетки «Рабица». Такую сетку можно купить в любом хозяйственном магазине — она может быть металлической или пластиковой.

Выбираем вариант с некрупными ячейками. Это важно, чтобы избежать попадания лишней пыли под капот машины.

Дальше нужно действовать по несложному алгоритму:

• одним из описанных выше способов снять решётку радиатора;
• срезать все горизонтальные и вертикальные перемычки, оставить только внешний каркас;
• при помощи холодной сварки заделать все отверстия, которые получились после того, как были срезаны перемычки;
• зачистить поверхность от всех неровностей и заусенцев;
• вырезать сетку по размеру и закрепить её к каркасу. Если сетка пластиковая, можно её просто приклеить. Если она из металла — разогреть каркас, чтобы он не лопнул, и прикрутить сетку самонарезами;
• выполнить окрашивание и ждать высыхания. На этом тюнинг можно считать законченным.

Тюнинг решетки радиатора с использованием сетки на Лада Гранта

Установка решётки радиатора на автомобиль «Лада Гранта»

После окончания тюнинга решетка радиатора «Лады Гранты» устанавливается обратно. Для этого ставится готовая деталь в штатный проём перед радиатором и закрепляется при помощи гаек, болтов и фиксаторов.

Далее нужно проверить, насколько правильно выполнена посадка и осмотреть фронтальную часть машины на предмет неровностей, заусенцев и выступов.

Если таковые будут найдены, зачистить их надфилем или мелкой наждачкой.

Установка бампера с решеткой радиатора Лада Гранта

Заключение

Тюнинг радиаторной решётки — хорошее средство сделать внешний вид машины более привлекательным, выделить её из общей массы, привнести оригинальности. От этого может ощутимо измениться визуальное восприятие вашего автомобиля при взгляде на него спереди.

Машина приобретет более современный, стильный и привлекательный экстерьер. Именно такие соображения движут теми владельцами авто, которые решаются на тюнинг.

В случае автомобиля «Лада Гранта» аргументом в пользу переделок такого типа является фактическое отсутствие защиты подкапотного пространства от попадающих спереди частиц грязи, пыли и влаги. Это вряд ли может пойти на пользу машине. Поэтому многие автолюбители прибегают к изготовлению защиты для радиатора своими руками.

Отправить ответ

2 Комментарий на «Решетка радиатора Лада Гранта»

А что сделать, чтобы решётка радиатора пропускала меньше пыли и грязи в подкапотное пространство?

Наиболее простым и бюджетным способом тюнинга радиаторной решётки является установка на место штатного изделия хозяйственной мелкоячеистой сетки «Рабица», которую можно приобрести на любом рынке или в магазине строительных материалов.

Дальше всё предельно просто:

• Демонтируйте штатную радиаторную решётку;

• Срежьте все перемычки таким образом, чтобы остался только каркас;

• После этого в каркасе останутся отверстия – их нужно заделать при помощи холодной сварки;

• Удалите с поверхности зазубрины и заусенцы;

• По размеру сделайте раскрой сетки и прикрепите её к каркасу – пластиковую можно посадить на клей, металлическую лучше фиксировать саморезами, предварительно разогрев каркас, чтобы он не лопнул;

• Покрывайте краской, ждите высыхания и устанавливайте на место.

Еще тюнинг для Гранты

Обращаем Ваше внимание, что для Лада Гранта в нашем гипермаркете есть более 100 интересных аксессуаров и деталей, например такие:

• Центральный подлокотник из экокожи
• Мягкие подлокотники на двери — передние и задние
• Жабо заднего стекла без стотча
• Обивка крышки багажника на седан
• Рейлинги на крышу Гранты
• Органайзер в нишу запасного колеса на Гранту
• Фаркоп (съемный американский квадрат)
• Газовые упоры капота на Гранту и Гранту FL
• Накладки на ковролин (передние, задние, тоннельные) для защиты салона от грязи
• Накладки в проемы дверей и на задний бампер

и еще много полезного тюнинга! Позвоните или напишите нам и мы поможем Вам подобрать на Вашу Гранту необходимые элементы!

Тюнинг Лада Гранта

Выделяют внешний тюнинг, или стайлинг. Это не что иное, как изменение внешнего вида автомобиля. Так, можно изменить свой автомобиль практически до неузнаваемости. Тем более сейчас все для этого есть и это все можно без труда приобрести в онлайн-магазинах или тюнинг-центрах. Сейчас выпускают даже целые наборы обвесов, которые позволяют изменять кузов автомобиля в определенных стилях. Для Лады Гранты такие обвесы тоже предлагаются.

Но, наверное, не интересно просто установить купленный в магазине обвес. Некоторые любят все делать своими руками. Ведь тюнинг — это творческий процесс.

Каждый сможет согласиться, что наиболее эффектные элементы кузова, по которым сразу становится понятно, что за автомобиль перед нами и каков его характер, это диски, фары и прочая оптика, а также решетка радиатора. Такая, казалось бы, незначительная деталь кузова, как решетка, дает очень широкие возможности для тюнинга. К тому же заменить решетку на тюнингованную можно без особого труда. Также можно сделать эту деталь своими руками. Для этого не понадобится каких-то специальных навыков. Все инструменты для этой операции вполне стандартные, а материалы — это расходный материал.

Ремонт стекловолокном

Особой техники восстановительных работ требуют бамперы, изготовленные из материала не поддающегося сварки и пайки (к примеру, стекловолокна). Разумеется, армирующая сетка, термофен и ремонт электродами здесь неуместны. Как же происходит ремонт трещин стекловолокном?

• Счищаем ЛКП и снимаем фаску с краев трещин (делаем их шире для того, чтобы впоследствии заполнить стекловолоконной тканью). Для подобных работ отлично подойдет шлифовальный аппарат (болгарка, орбитальная шлифовальная машинка);
• по периметру повреждения необходимо сделать отверстия. Таким способом мы улучшим адгезию двух слоев;
• набиваем риску наждачной бумагой (зерно р80), а затем обезжириваем поверхность;
• наносим клей (эпоксидная смола разбавленная с отвердителем) и накладываем заранее подготовленные куски стекловолокна (размер должен быть на несколько сантиметров больше места разлома). Смоченной в клей кисточкой разглаживаем волокно так, чтобы в месте прилегания не осталось воздуха. Процедуру проделываем с обеих сторон поврежденного элемента;
• после высыхания ремонтную зону необходимо зашкурить.

Как сделать и поставить наружный вариант своими руками?

Для изготовления защитного элемента, рассчитанного на внешнюю установку, вам следует приобрести такие материалы:

• алюминиевая мелкоячеистая сетка;
• клей универсальный;
• кусок толстого электрического кабеля длиной 2—3 м;
• скотч и прищепки;
• лист картона (хорошо подойдёт упаковка от сетки);
• пластиковые хомутики, желательно прозрачные либо чёрные — под цвет решётки.

Материалы и инструменты для самостоятельного изготовления

Чтобы смастерить сетчатую рамку и поставить её на машину, приготовьте набор инструмента:

• нож канцелярский;
• ножницы обычные и для резания металла;
• рулетка, линейка;
• маркер.

Из ножа и планки делается приспособление для безопасного разрезания кабеля

Поскольку эта нехитрая конструкция закрепляется к радиаторной решётке снаружи на хомутах, то инструментарий для разборки бампера не потребуется.

Кабель разрезается вдоль, чтобы снять изоляцию

Изготовление и монтаж наружной сетки производится в такой последовательности:

1. Возьмите лист картона, приложите его к автомобильной решётке и аккуратно вырежьте шаблон, в точности повторяющий её форму. При необходимости доработайте шаблон ножницами, добиваясь максимального совпадения контуров.
2. Наложите шаблон на сетку и обведите маркером, после чего вырежьте заготовку ножницами по металлу. Примерьте её к радиатору на машине.
3. Примотайте канцелярский нож к деревянной планке, как показано на фото. С помощью этого инструмента сделайте продольный разрез кабельной изоляции и вытащите изнутри все проводники.
4. Сформируйте окантовку элемента, надев разрезанную и выпотрошенную изоляцию на торцы сделанной ранее заготовки. Заполните её изнутри клеем в нескольких точках и плотно зажмите прищепками.

Так выглядит самодельная наружная сетка на авто

Когда клей окончательно высохнет, прищепки можно снимать и устанавливать сетку на авто. Если вы сделали всё правильно, то она плотно приляжет к решётке снаружи. Останется лишь притянуть и закрепить получившийся элемент пластмассовыми хомутиками. После затяжки обрежьте их концы и проверните таким образом, чтобы фиксаторы хомутов оказались внутри и не торчали на виду. Когда защитный элемент понадобится снять, то затяжки достаточно перекусить кусачками.

Спайка бампера Toyota Vitz по расколу

Ну, а мы остановимся на более аккуратном методе — спайке, потому что толщина пластика Toyota Vitz позволяет провести эту процедуру вполне успешно. В массу пластиковую реально впаивать металлические основания. Возьмем паяльник и сетку из металла. Она как раз и предназначена для ремонта пластика. Вырежем кусочки по размеру ножницами. Сетка стоит недорого.

Обратите внимание: можно использовать скрепки вместо металлической сетки! Скрепки для строительного стиплера. Их греют паяльником, но прокалывают затем не насквозь, а плашмя изнутри на пластик укладывают

Они успешно вплавляются в пластик и служат прекрасным фиксатором.

Итак, продолжим. Паяльник нагрелся. Наша задача — поставить бампер ровно, приступая к спайке. Для начала даже без сетки начинаем спайку. Это поможет нам спаянными точками собрать бампер по шву воедино. А сеткой затем закрепим для прочности. Старайтесь состыковать куски бампера ровно, чтобы он в итоге приобрел первоначальную форму. И заметьте: не надо давить в пластик паяльником, достаточно делать так, как на этом фото, чтобы просто состыковать по шву бампер. Подождите минутку после этого, чтобы остыло.

Теперь берем сетку. Кусочек накладываем по шву. Смотрите фото. И хорошо разогретым паяльником греем сетку, начиная с ее краев. Здесь важен временной баланс: ваша цель — разогреть сетку, но не впаять ее слишком глубоко! Пластик сам хорошо проступает через разогретую сетку. Так что ждите, пока сетка греется. Но не переусердствуйте.

После чего обязательно разгладьте хотя бы тем же паяльником место спайки для аккуратности и надежности.

Совет по ремонту бампера

Вполне можно обойтись и без сетки. Однако тогда высокой прочности ожидать не стоит. Сетка будет «держать собой» трещину в бампере. Расколотый участок теперь будет держаться не просто за счет тонкого поверхностного слоя пластика, который мы сплавили в месте надрыва, но мы и дополнительно скрепили его с помощью металлических кусков сетки.

А вот и результат нашей работы. Бесспорно, это не профессиональный ремонт, косметическим назвать его нельзя. Но для самостоятельной спайки в своем гараже результат прекрасен. Детали друг друга не задевают и стоят на своих местах. Ничего не топорщится. И бесплатно! Отдав эту работу кому-то, вы заплатите минимум 5 тысяч рублей.

Весь процесс спайки запечатлен на видео. Из него вы узнаете и еще некоторые хитрости.

FakeHeader

Comments 21

Господа!К слову: Остановка на переезде (РЕЛЬСАХ) Категорически запрещена и наказываетсяЛИШЕНИЕМ ПРАВ!Куда смотрят модераторы? )P.S. И Вы хотите лайк? )))

Я ниже уже отвечал, что я работаю железнодорожником, это пожарный переезд, так что там поездов не предвиделось)))

спасибо, согласен.не все машины украшает хром…)

Смотрел, так и не увидел от Вас сударь ни единого лайка?!Как следствие, вы совершенно не просматриваете ЛЕНТУ!

Соответственно, какие лайки Вы ждёте?!

Утверждаете что мне ни одна ваша запись не понравилась?странно…

Утверждаю что Вы вряд ли смотрите ЛЕНТУ!

Если не знаешь, то не стоит делать такие выводы!я просматриваю абсолютна все записи про лифты!просто бывает время что не могу заходить сюда…захожу во вкладку про лифты, возвращаюсь к тем записям где закончил и продолжаю…хоть не сразу, но я все записи так смотрю…так что не стоит тут так громко орать. хотя смысл мне что то доказывать

Тем не менее, выводы я сделал!

Если не знаешь, то не стоит делать такие выводы!я просматриваю абсолютна все записи про лифты!просто бывает время что не могу заходить сюда…захожу во вкладку про лифты, возвращаюсь к тем записям где закончил и продолжаю…хоть не сразу, но я все записи так смотрю…так что не стоит тут так громко орать. хотя смысл мне что то доказывать

Да, на «ты» мы с вами не переходили, прошу соблюдать уважение, хотя о чём это я, вряд ли вам понятно значение этого слова!

Простите Сэр…просто в следующий раз Вам не стоит делать такие громкие заявления!Проанализируйте свои записи, и посмотрите ради интереса где я Вам нажимал «нравиться»

Классно получилось) Синие фары — спорно, но машина выделяется из потока. А за черную саблю плюс) сам так сделал, только я ее красил, а не обклеивал пленкой

Каждый автолюбитель старается уделять своей ласточке как можно больше внимания. Приходится вовремя менять расходники, разбираться с деталями, вышедшими из строя. Если появились подозрения, что сайлентблоки гранта отслужили своё, то нужно быстрее загонять машину на яму

Стоит обратить внимание на предвестники

Часто появляется непонятный глухой стук в подвеске или справа или слева. Стучать может по разным причинам, но сайлентблок гранта является одной из популярных. Говоря о причинах, можно длительное время перебирать варианты, ведь это могут быть и опорник, и шток в стойке, и кронштейн коробки

Стоит уделить внимание и такой детали, как растяжка, она часто и является причиной

Как снять решетку радиатора лада гранта без снятия бампера?

» Прочее »

Вопрос знатокам: Можно ли снять решетку радиатора лада гранта без снятия бампера??

Ответы знатоков

Бампер вначале откручиваем потом откручиваем решётку

Горбунов Александр Сергеевич:

Как и обещал пишу по результату, как снять решетки (их две половинки сверху) радиаторана Паджеро Спорт 12-го года. Пишу о-о-очень подробно, и для «блондинок и для таких, как я (видимо «без рук», которыми здесь советуют снять..)Целью снятия решеток было прикрутить к ним декоративные и одновременно защитные накладки из трубочек из нержавейки.Итак:Открыл замок капота – рычаг в салоне, слева от руля внизу нужно потянуть.

Приподняв сам капот, нащупал под ним посередине защелку, которую отжал и уже совсем открыл капот и зафиксировал его в открытом состоянии специальной распоркой, которая «прищелкнута снизу.Посередине увидел две половинки решетки радиатора, соединенные сверху резинкой уплотнителя.Каждая половинка крепится к корпусу двумя «пистонами» из пластмассы, в которые вкручены винты под крестовую отвертку.Очень аккуратно нужно подобрать под них отвертку или, как делал я насадку на отвертку.

Из четырех крестовых насадок, разных по размеру подошла только она, где то средняя

Специально обращаю на это внимание, потому, что эти винтики из алюминия, просто покрашены черным и откручивание неподходящей отверткой приведет к тому, что они испортятся! Когда удастся открутить и вытащить этот винт, нужно вынуть пистон, из которого его выкрутили поддев его или ногтями, или можно пилочкой для ногтей. Ножом можно разрезать, однако и тож.

испортить.

Вынув винтик и пистон смотрив внимательно и видим на корпусе совсем рядом пустые отверстия, в которые очень удобно их на время вставить, чтобы не уронить и не потерять. Я снимал решетку на снегу и это было очень актуально. Но и на асфальте не радует ползать и искать.Снимаем по этой схеме все 4 винтика с пистонами. Теперь верхняя часть обоих половинок решетки станет свободно двигаться. Но как уже писал – они соединены наклеенной сверху резинкой.

Мне сначала показалось, что дальше эти половинки прикручены еще и на винтах снизу изнутри. Их можно разглядеть, посветив фонариком и «теоретически добраться до них можно очень длинной отверткой. Но у меня такой не было и пока я ее пытался найти вычитал в интернете, что это не так. А решетки на самом деле крепятся на защелках и эти винты не причем.Поэтому следующее действие – это взяться за одну половинку решетки обеими руками ближе к каждому краю и потянуть ее на себя.

Со второй попытки защелки, с начало одна, а потом и вторая от щелкнулись и одна половинка отделилась от машины и я ее держу в руках, а резинка «связывает ее со второй « еще не снятой» половинкой.На этом этапе, чтобы ненароком не оторвать резинку лучше попросить помощи пусть даже ребенка или тещи, у кого кто есть под рукой, чтобы подержать первую половинку пока таким-же способом Вы отсоединяете вторую..

Так я справился сам и надеюсь, что объяснил Вам.

трубным утеплителем s new-granta /delaem-pravilnoe-zimnee-uteplenie-na-lada-granta/

Исправной машине этот трипер не нужен. У меня жигуль был так в — 30 без всяких кортонок в рубашке в нем ездил

Если до рабочей греется и не сбрасывается во время езды, то не надо закрывать, а так, сразу после радиатора хоть картонку повесь

А смысл? Чтоб радиатор не замёрз? Так для этого нужно жидкость заливать незамерзающую,» тосол» называется. Или чтоб теплее в салоне стало? Так это вряд ли получится. В системе охлаждения двигла есть такая хитрая железка под названием «термостат». Предназначен он для поддержания стабильной температуры двигателя.

При запуске, даже летом, охлаждающая жидкость гоняется помпой по малому кругу, без захода на радиатор. И только при достижении температуры 80 ° термостат открывает клапан трубы на радиатор. Т. е. чем бы что не закрывать, если отопительная печь салона запитана от двигателя, то и температура в ней будет такая же, как и двигла, т.

е 80° стабильно.

Если уж совесем заморочиться — продают пластиковые решетки радиатора (глухие)

20 лет проездил на Жигулях и Москвичах на крайнем севере и не ставил ни каких картонок и заслонок, при этом в 70-80 годы. А современным машинам это тем более не нужно если мотор исправен

Гранта вроде современная машина. Зачем ей картонка? Если не догревается до рабочей, скорее всего термостат накрылся. Я на своей Волге перед радиатором внутри закрыл картонкой, чтоб карлсон не дул. Быстрее прогреваться стала. Но, это Волга! Тем более ей 18 лет. Так что ей простительно)

если мало тепла, то просто нужно поменять вставку термостата на более температурную

Сшей шторку и снаружи к решетке радиатора веревочками подвязывай.

s otvet.mail /question/203902741

Как снять радиаторную решётку у «Лады Гранты»

Перед тем как делать тюнинг этого элемента, давайте разберёмся, как его можно снять с машины.

Решётка радиатора «Лады Гранты» может сниматься 2 способами. По классическому методу действовать нужно следующим образом:

• снять передний бампер;
• с его внутренней стороны отвернуть гайки крепления решётки, их — 9 штук;
• под фарами щелчком открыть2 фиксатора.

Снятие решетки радиатора вместе с бампером на Лада Гранта

Второй способ дает возможность обойтись без демонтажа переднего бампера. Алгоритм выглядит следующим образом:

• сверху решётки отвернуть6 болтов;
• отогнуть её, просунуть руку, найти наощупь 4 болта по верху и 5 гаек внизу — для этого понадобится гаечный ключ «восьмёрка»;
• под фарами при помощи отвёртки открыть2 фиксатора.

После того демонтажа можно начинать тюнинг. После него установка выполняется в обратном порядке.

Сетка на решетку радиатора для Lada Granta Лада Гранта naperedok

Защита радиатора для Лада Гранта (спроектирована специально и с учетом особенностей для конкретной модели авто) — надежно защитит радиатор от пуха,мошек,камней,реагентов зимой и прочих предметов способных нанести повреждения радиатору вашего автомобиля. КУПИТЬ:https://naperedok.ru/product/item/zaschita-radiatora-lada-granta

Разработана защитная сетка радиатора с учетом особенностей и точно в размер для каждой модели автомобиля, устанавливается без снятия бампера, без участия специалистов.

Крепления по периметру защитной сетки расположены минимум в 10 ти точках чем достигается максимальное прилегание сетки повторяя все изгибы заводской решетки и надежно, и качественно фиксирует сетку на месте.

Материал: Сетка — Алюминий с порошково-полимерным покрытием + износостойкий лак. (покрытие устойчиво к сколам и мойкам под давлением и бесконтактным мойкам)

Окантовка — ПВХ прорезиненный (исключает вибрацию сетки, не повредит лакокрасночное покрытие в местах контакта с бампером) Крепления — прочный пластик в виде Г — образных защелок для крепления сетки с внутренней стороны бампера без снятия .

Группа ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/club_in_move

ЗАКАЗ ПО ТЕЛЕФОНУ ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ, БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК С ЛЮБОГО ТЕЛЕФОНА ПО РФ 8-800-7000-356

Радиатор Лада Гранта устройство, снятие и установка радиатора Lada Granta

Радиатор Лада Гранта является основным элементом системы охлаждения двигателя и отопления салона автомобиля.

Радиатор системы охлаждения Lada Granta состоит из двух вертикально расположенных пластмассовых бачков, соединенных алюминиевыми трубками (расположенными в один ряд) с охлаждающими пластинами, Жидкость поступает в радиатор через верхний патрубок правого бачка, а отводится из радиатора через нижний патрубок левого бачка.

Сверху левого бачка радиатора расположен штуцер пароотводящего шланга, который отводит лишнюю охлаждающую жидкость при расширении в расширительный бачок. В нижней части правого бачка находится сливное отверстие, закрытое пробкой.

Далее фотография радиатора Гранты со всеми обозначениями.

• 1 – штуцер пароотводящего шланга
• 2 – патрубок подводящего шланга
• 3 – правый бачок
• 4 – пробка сливного отверстия
• 5 – подушка нижнего крепления радиатора
• 6 – патрубок отводящего шланга
• 7 – левый бачок

Снятие радиатора Лада Гранта

В случае, если радиатор Лада Грната поврежден и стал подтекать, его необходимо заменить. А для этого нужно будет слить всю охлаждающую жидкость и снять радиатор с машины. Во избежания несчастных случаев снятие радиатора производите на холодную. Последовательность действий следующая –

1 – сливаем из системы охлаждения жидкость 2 – снимаем вентилятор радиатора 3 – отсоединяем подводящий и отводящий шланги радиатора от патрубков корпуса термостата и подводящей трубы насоса, соответственно, а пароотводящий шланг радиатора отсоединяем от штуцера расширительного бачка 4 – головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления радиатора к верхней поперечине рамки радиатора. Наклоняем радиатор к двигателю так, чтобы он вышел из-под верхней поперечины рамки радиатора, поднимаем радиатор и вынимаем его в сборе со шлангами из моторного отсека 5 – для снятия подводящего шланга радиатора пассатижами сжимаем концы хомута и, сдвинув хомут по шлангу снимаем шланг с патрубка правого бачка радиатора Аналогично отсоединяем от патрубка левого бачка радиатора отводящий шланг радиатора, а от штуцера левого бачка – пароотводящий шланг (при снятии шланга со штуцера будьте осторожны – не обломите хрупкий штуцер)

6 – далее головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления планки радиатора к его бачкам и снимаем планку.

Устанавливаем радиатор Lada Granta в обратной последовательности. Если при снятии радиатора его подушки нижнего крепления остались в отверстиях нижней поперечины рамки радиатора, то вынимаем подушки из отверстий и надеваем их на штыри радиатора. В случае если подушки радиатора потеряли эластичность, растрескались или раздавлены, лучше замените на новые.

Источник: https://blaginin.net/2016/03/15/radiator-lada-granta-ustrojstvo-snyatie-i-ustanovka-radiatora-lada-granta/