Еще не так давно на российских автомобилях за всеми параметрами следили по стрелкам на панели приборов. По приборам можно было узнать скорость, наличие топлива в баке, температуру жидкости в системе охлаждения, давление масла, зарядку. Но все данные были довольно приблизительные, и параметров не так уж и много. В последнее время на многих современных легковых авто все чаще стали штатно устанавливать более совершенные средства контроля, и таких девайсов становится все больше. В наше время современная техника позволяет более точно следить за техническим состоянием транспортного средства и вовремя выявлять все неполадки в нем.
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер на автомобиле является электронным компьютерным устройством, предназначенным следить за состоянием различных узлов машины и передавать информацию автовладельцу. В зависимости от технической оснащенности бортовые компьютеры (БК) могут быть разными по своей сложности, соответственно, и цена устройства может заметно различаться.
На автомашину ВАЗ 2114 с завода штатно устанавливается БК 2114-3857010. Девайс монтируется на панели правее комбинации приборов на одном уровне с ней. На тех моделях ВАЗ, которые не комплектуются таким устройством, на панели приборов в штатном месте предусмотрена заглушка и должен присутствовать 9-контактный разъем для подключения устройства.
В «родном» для 2114 БК можно просматривать на дисплее следующие параметры:
- Текущее время и дата;
- Время поездки за исключением остановок;
- Время поездки, включая остановки;
- Расход бензина в текущем времени;
- Средний и общий расход бензина за поездку;
- Пробег на остатке бензина в баке;
- Сигнал, когда остается минимум горючего в бензобаке;
- Общий уровень оставшегося топлива;
- Расстояние поездки;
- Среднюю скорость в течение поездки;
- Напряжение автомобильной сети;
- Сигнал, когда напряжение сети ниже допустимого.
В комплектации «Люкс» устанавливается бортовой (или маршрутный) компьютер АМК-211501, в котором добавлена прошивка, позволяющая диагностировать электронную систему управления двигателем (ЭСУД). Но многих обладателей ВАЗов моделей 2113,2114, 2115 штатная техника не устраивает своим ограниченным функционалом, и они стремятся установить более совершенный БК с большим набором контролируемых параметров. Их можно понять – сейчас существует много разных моделей от разных производителей.
Самые миниатюрный БК Штат Х-1М выполнен в виде кнопок.
БК Штат Х-1М
Он монтируется над штатным расположением маршрутного компьютера вместо кнопочных заглушек. Среди интересных дополнительных функций у девайса можно отметить:
- «Плазмер» – прогрев свечей зажигания перед запуском мотора;
- «Тропик» – возможность менять температуру включения вентилятора и тем самым в жару исключить перегрев двигателя.
Всего в устройстве насчитывается 30 функций, а стоит БК около 1000 рублей. Более дорогие маршрутные компьютеры устанавливаются на штатное место и более функциональны. На дисплее модели «Орион БК-46» можно увидеть до 7 контролируемых параметров одновременно, при этом при отключении аккумулятора в устройстве сохраняются в памяти все данные. Цена вопроса порядка 2500-2800 руб.
Одна из самых продвинутых моделей БК для ВАЗ 2114 – «Gamma GF 415T». Здесь можно наблюдать такие интересные функции, как:
- Отображение на экране сразу трех мультидисплеев;
- Энергонезависимые кварцевые часы;
- Информирование о необходимости замене масел, фильтров, свечей и т. д.
Контролируемых параметров очень много, стоимость БК находится в пределах 4000-4600 руб. Многие системы оснащены звуковым оповещением, и такие компьютеры очень удобны в использовании.
Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114 простая – она не требует специальной подготовки или особой квалификации. Поэтому подключение бортового компьютера на ВАЗ 2114 можно осуществить своими руками, к каждому устройству обязательно прилагается подробная инструкция.
Принцип подключения у всех БК одинаков, поэтому подробнее рассмотрим, как бортовой компьютер поставить на ВАЗ 2114:
- Обесточиваем автомобиль (отсоединяем клеммы аккумулятора).
- Удаляем штатную заглушку с панели приборов.
- Находим 9-контактный разъем.
- Демонтируем заглушку диагностического разъема.
- Снимаем левую нижнюю боковину центральной консоли на панели приборов.
- Берем кусок провода (около 1 м длиной) и подключаем его по следующей схеме. Этот провод на схеме обозначен как К-линия белый. То есть, проводом соединяем клемму «7» (Евро-3) или клемму «М»(Евро-2) в диагностическом разъеме с клеммой «2» в колодке БК.
Сверху справа показана колодка диагностического разъема типа Евро-3 (более новый вариант), ниже справа показана колодка Евро-2. - Ниже показано подключение провода к разъемам.
Подключение провода бортового компьютера к разъемам - Соединяем разъемы БК.
Соединение разъемов БК на ВАЗ 2114 - Устанавливаем БК на свое штатное место.
Вот в целом и все, установка бортового компьютера на ВАЗ 2114 произведена.
Часто автовладельцев не устраивает установленный штатный компьютер, и его тогда нужно снять.
Снять бортовой компьютер на ВАЗ 2114 можно следующим способом:
- Снимаем клемму аккумулятора;
- Извлекаем установленную автомагнитолу;
- В открывшуюся нишу просунуть руку и освободить крепление БК;
- Снять БК, отсоединив то него штекер с проводами;
- Магнитола затем устанавливается на место.
Настройка бортового компьютера требуется не всегда, например, БК 2114-3857010 прост в обращении и настроек почти не требует. Для каждого устройства выводятся на дисплей свои параметры, поэтому необходимо читать инструкцию к БК и руководствоваться рекомендациями от производителя.
Если не работает бортовой компьютер ВАЗ 2114, нужно проверить:
- Правильность и надежность соединения проводов и штекеров;
- Целостность предохранителя F3, отвечающего за работу БК (на самом устройстве предохранитель не всегда есть, но в любом случае нужно смотреть инструкцию);
- Правильность настроек согласно прилагаемой к БК инструкции.
Иногда требуется сделать обнуление всех данных (расход топлива, время в пути и т. п). Как правило, в инструкции есть на этот счет указания (обычно кнопка reset). Но если нет инструкции или в ней ничего об этом не сказано, то можно сброс показателей сделать так:
- Вынуть БК и снять разъем на некоторое время;
- Отсоединить на определенное время клеммы аккумулятора.
Показания должны обнулиться.
На бортовом компьютере можно прочитать все ошибки, возникающие в ЭСУД. Расшифровка кода ошибок ВАЗ 2114 идет по определенным кодам. Если ошибок нет, то на дисплее загорается надпись «Ошибки отсутствуют». Перечень ошибок большой, поэтому приведем лишь самые распространенные коды ошибок ВАЗ 2114:
- 0134 – нет активности датчика кислорода;
- 0116 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости;
- 0172 – обогащенная топливная смесь;
- 0300- наличие пропусков в зажигании;
- 0340 – неисправен датчик фаз;
- 0505 – сбои в регуляторе ХХ.
Ошибки бортового компьютера ВАЗ 2114 сбрасываются согласно инструкции каждой конкретной модели комбинацией нажатия кнопок, но общий сброс можно сделать, отсоединив на время одну из клемм аккумулятора.
27.02.2013
Начнём с того, что устанавливать борткомпьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке в принципе нет никакой мороки с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто не постарался и ничего не изменил).
Зачем нужен бортовой компьютер?
В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов бывает. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия такого устройства, а минусы — пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.
Возьмем, к примеру, модель ШТАТ 115×24. Имея ее в наличии, вы можете:
- Выставить температуру запуска вентилятора радиатора. Данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за нагревом радиатора печки.
- Очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
- Функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот). Также она нужна для обнуления выставленных параметров после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
- Возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.
Инструкция по установке бортового компьютера
В данной статье мы рассмотрим процесс установки борткомпьютера «Престиж» с функцией диагностики и чтения ошибок.
Для работы нам понадобятся:
- Отвёртки.
- Сам компьютер.
- Провод длиной 1 м.
Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактную колодку проводов. Она должна быть на всех автомобилях Самара. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию.
Как провести К-линию?
Схема проведения К-линии
- Берём наш провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
- Противоположный конец кидаем под панель приборов в низ до диагностической колодки.
- Протянув шнур, подключаем его в гнездо «М» если у вас колодка евро-2, или в 7-е гнездо, если у вас колодка евро-3 (очень часто встречается, что на евро-3 она установлена на авто вверх ногами, учтите это)
- Теперь подключаем компьютер, вставляем его в штатное место и проверяем.
Для более полного и наглядного представления о работе приведена схема.
Что делать, если под панелью приборов нет колодки для компьютера?
В данном случае остаётся только собрать новую колодку: купить 9-контактную и провести к ней провода по следующей схеме:
Схема сборки новой колодки
- сигнал расхода топлива (зелёный провод);
- зажигание (оранжевый);
- + 12 вольт (красный с белой полосой);
- масса (чёрный);
- датчик скорости (коричневый);
- 6к-линия (чаще всего серый или чёрный);
- mute (зелёный с красной полосой);
- подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки габаритов);
- датчик уровня топлива (розовый).
Установка БК штат Х1
В данной статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера «Штат Х1-универсал» с функцией диагностики и чтения ошибок.
Для работы нам понадобятся:
Отвёртка +, бортовой компьютер «Штат Х1-универсал»
Бортовой компьютер Штат Х-1М Универсал предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ 2113-14-15 (Самара-2), ВАЗ 2117-18-19 (Калина), ВАЗ 2110-11-12 (новая и европанель), Шеви-Нива.
Штат Х-1М универсал представляет собой двухкнопочный бортовой компьютер с цифровым (3 цифры) дисплеем. Устанавливается вместо заглушки кнопки на панели приборов.
Содержит в себе 30 самых основных функций. Среди которых стоит выделить две наиболее важные. 1.
Функция «ПЛАЗМЕР» это плазменный прогрев свечей. Эффект достигается за счет подачи на электроды свечей зажигания высоковольтных импульсов частотой 150 Гц энергией 0,04 Дж. За время воздействия на каждой свече выделяется энергия порядка 60 Дж. При этом происходит ионизация воздуха в цилиндрах, разогреваются электроды свечей и их изоляторы. После такой подготовки в несколько раз снижается вероятность отказа запуска двигателя в сильный мороз или в условиях повышенной влажности, а также при недопустимом заливе электродов свечей бензином.
2.
Функция «ТРОПИК» это включение вентилятора системы охлаждения по заданной Вами температуре двигателя. Эта функция особенно полезна летом в жаркое время, когда машина стоит в «пробке» в городе, т.к. поможет избежать перегрева двигателя.
Бортовой компьютер работает как диагностический тестер, т.е. определяет и сбрасывает ошибки ЭБУ.
Источник
Ошибки при подключении/эксплуатации борткомпьютера
Ошибка: «Нет связи с контролёром» или «обрыв к-линии».
Она свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод по схеме, описанной выше. Скорее всего, вылетел контакт с диагностической колодки.
Ошибка: Неправильные показания датчика температуры.
Если у вас по показаниям прибора за бортом температура -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода или такого анализатора вообще нет. Если датчик показывает -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить его.
Еще, каких-то 15-20 лет назад, компьютер в машине считался элементом роскоши и устанавливался на автомобили самых топовых производителей и комплектаций, чего, конечно же, нельзя было сказать и о представителях отечественного рынка.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
1) Проверить напряжение на К-линии. Выставляем на мультиметре режим для измерения постоянного напряжения, красный щуп подключаем к К-линии, а черный на «массу» к любой точке кузова. Показания на приборе должны быть 12+-2В. Использовать для проверки напряжения лампу нельзя, т.к. она имеет нагрузку.
2) Если на Вашем ВАЗ разъем с АПС отключен, тогда проверьте наличия перемычки в колодке АПС между 9 и 18 контактами.
| У кого в автомобиле установлен бортовой компьютер (БК) знают на сколько это полезная вещь. Бывает так, что на его экране появляется надпись «обрыв К-линии», это означает что БК не работает должным образом и часть параметров он уже показывать не будет. А Вы знаете, как проверить k-line и выяснить причину недуга? |
3) Проблема может быть в иммобилизаторе (сигнал К-линии приходит, но после иммобилизатора пропадает). Проверьте наличие К-линии на 18 контакте колодки АПС. Этим же способом можно проверить, есть ли обрыв между колодкой АПС и колодкой БК.
4) Наводки или перебит провод. Попробуйте заменить провод от БК до диагностического разъёма на новый, более короткий.
Также проверить k-line можно в сервисе на компьютерной диагностике, либо подключив в машину заведомо рабочий бортовой компьютер (см. как подключить БК). А если k-line не работает и вместе с этим наблюдаются проблемы с запуском двигателя, тогда начните проверки дополнительных предохранителей ВАЗ.
Есть ли в Вашем автомобиле бортовой компьютер?
Источник
Для чего нужен БК на ВАЗ-2114?
После установки на свой автомобиль БК (бортовой компьютер – прим.) вы сможете в реальном времени отслеживать работу всех систем, с точностью получая всю информацию прямо на экран.
Показания бортового компьютера
Большое количество современных БК, способны отображать следующую информацию:
- Реальную скорость автомобиля.
- Пробег.
- Среднюю скорость.
- Оставшееся количество топлива в баке.
- Расстояние, которое может проехать автомобиль на оставшемся топливе.
- Обороты двигателя.
- Температуру охлаждающей жидкости.
- Время, проведённое в поездке.
- Показатели среднего и мгновенного расхода топлива.
- Температура внутри салона и двигателя.
- Напряжение аккумуляторной батареи.
- Расход воздуха.
- Положение дроссельной заслонки.
- Отображение кодов ошибок (их голосовое сопровождение встречается не на всех моделях – прим.).
Какой БК выбрать?
Ассортимент доступной продукции для ВАЗ-2114 на сегодняшний день достаточно велик, однако брать самый дешёвый и первый вновь попавшийся на глаза не стоит, лучше всего в первую очередь обратить внимание на следующий список:
- Multitronics.
Популярная модель от Multitronics. - Штат.
Бортовой компьютер от «ШТАТ». - Орион.
Бортовой компьютер «Орион». - Gamma.
Бортовой компьютер «Гамма».
Не пугайтесь того, что стоимость некоторых моделей может составлять порядка 5000 рублей, (а при наличии определённых опций и того больше – прим.), потому как в этом случае вы в первую очередь платите за функциональность, стабильность и точность выводимой на экран информации.
Отличие отдельного БК от БК на панели управления
На различных форумах есть немало сторонников и противников отдельного бортового компьютера, последние считают такое устройство лишним, показывая достаточность тех данных, которые отображаются в окне панели приборов.
Определённо точно скажем вам, что подобное суждение ошибочно, потому как «штатный» БК, если его конечно можно так назвать, не способен отображать даже 110 тех функций, на что способен его аналог. А связано это просто-напросто с тем, что, то количество информации, поступающее с ЭБУ на панель управления просто нечем обрабатывать, когда как в БК этим занимается специальный процессор, осуществляющий одновременный расчёт информации.
Ошибки БК
Если вы приобретаете автомобиль, на котором уже установлен бортовик, это достаточно неплохо. Не придется самостоятельно его монтировать.
Плюс это великолепный способ проверить, действительно ли автомобиль исправен, как об этом заявляет его владелец.
Чтобы проверить БК на предмет ошибок, сбросьте суточный пробег на приборной панели и одновременно с этим включите зажигание. Потом нажмите на кнопку, расположенную возле рычага стеклоочистителя. На дисплее появится версия прошивки установленного БК, плюс коды ошибок, если таковые имеются.
Основные ошибки БК приведены в таблице. Причем самые популярные из них, которые встречаются на ВАЗ 2114 — это 4, 6 и 8.
| Код | Что он означает |
| 2 | У автомобиля слишком высокое напряжение сети |
| 3 | Неисправен датчик уровня топлива |
| 4 | Вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости |
| 5 | Неисправен датчик наружной температуры |
| 6 | Двигатель перегревается |
| 7 | Давление масло достигло критически низкой отметки |
| 8 | Возникли проблемы в системе торможения |
| 9 | Аккумуляторная батарея разрядилась |
Обнаружив ошибки, можно принимать соответствующие решения. Если речь идет о вашем авто, просто сбросьте данные, нажав и удерживая кнопку суточного пробега. Не сделав это, при следующей диагностике ошибки сохранятся, хотя вы приняли меры по их устранению, отремонтировав соответствующие узлы автомобиля.
Подготовка к установке
Перед тем, как приступить к установке, необходимо выполнить некоторые подготовительные работы:
- Определитесь с тем, какие параметры вы хотите получать от БК, потому как от этого выбора зависит количество подключенных проводов. Для этого мы предлагаем вам подробнее ознакомится с инструкцией, а при её отсутствии всегда информацию можно найти в сети интернет.
- Определитесь с местом установки БК, и если это штатное место на ВАЗ-2114, то и модель следует подбирать соответствующих размеров.
- Помните, что после установки БК, ему периодически потребуется подключение к компьютеру или ноутбуку для загрузки обновлений, поэтому наглухо заклеивать и крепить его на месте установки всё же не стоит.
Демонтаж старого бортового компьютера
Если на вашем автомобиле уже установлен штатный БК, чаще всего с одноимённым названием «Штат», то его всё равно захочется сменить, потому как, ту информацию, которую способен передавать он и современные аналоги очень отличаются.
- Отключите минусовой провод от АКБ. Это необходимо для того, чтобы исключить факты короткого замыкания во время демонтаже.
- Уберите магнитолу, предварительно сняв её защитный фартук.
- Когда ничего не мешает, можете приступать к отключению всех проводов.
- Если они успешно отключены, а магнитола демонтирована, можете аккуратно отсоединять крепления БК.
- После того как он демонтирован, осмотрите все провода на наличие повреждений и коррозии.
- Если перед установкой нового компьютера пройдет, какое-то время, то лучше всего все контакты обмотать изоляционной лентой. Однако когда работы производятся сразу, такой необходимости нет. О том, как правильно установить БК на ВАЗ-2114, написано ниже.
Поиски пропавшей К-линии.
После недельного простоя со снятой клеммой аккумулятора, перестал работать бортовой компьютер. Там, где показания шли с к-линии, показывало нули.
Многие описывали поиски К-линии. Но я скажу, что на моей Пятнашке разъем не маркирован, никакого обозначения «М» на колодке не было. Я провод БК из колодки вытащил, а куда он входил, позабыл.
И отдельным проводом подсоединял вывод К-линии в БК с разными точками в разъеме. Их-то всего 5. И, вроде как, провод К-линии должен быть с краю — по крайней мере, так многие пишут.
На крайнем нижнем контакте в разъеме действительно оказалась К-линия. Но только БК показывал какую-то ерунду.
Но после того, как я разъединил разъем на БК, с пучком проводов, а потом снова соединил, значения поменялись на нормальные.
Как я понял, пропал контакт в колодке, к которой подсоединяются провода с БК.
Теперь все нормально.
И еще поменял масло и фильтр. Взял вязкости 0W40. Теперь морозы не страшны.
