Как снять руль на ваз 2114 своими руками

Как снять рулевое колесо?

Демонтаж рулевого колеса на ВАЗ 2114 и 2115 производится одинаковым методом. Однако помните, что согласно кодексу об административных правонарушениях, замена на отличающийся от оригинального руль считается незаконным внесением изменений в рулевую конструкцию и систему управления автомобилем. Такой тюнинг попадает под действие части 2 статьи КоАП 12.5 об управлении ТС при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена. В последнее время сотрудники ГИБДД довольно рьяно отлавливают нарушителей этой статьи, поэтому хорошенько подумайте, прежде чем приступать к процессу замены.

штатный руль ВАЗ 2114 выглядит непривлекательно, поэтому у кого-то может возникнуть желание заменить его

Необходимые инструменты

Для того чтобы снять, а затем установить новое рулевое колесо, вам понадобятся следующие инструменты:

новый руль (убедитесь, что выбранная деталь подходит для вашего автомобиля);
набор отвёрток с прямым и крестовым шлицем;
торцевая головка на 24 мм;
карандаш или маркер;
молоток (в некоторых случаях);
выколотка из мягкого металла (в комплект к молотку);
жилы провода (в некоторых случаях).

Учтите, что после окончания всех работ, вам придётся удалять следы от карандаша или маркера с обтяжки руля и передней панели. Чтобы избежать проблем с последующей очисткой, учитывайте материал покрытия этих элементов салона. Не стоит использовать перманентные, или как их ещё называют — нестираемые, маркеры, особенно если детали обтянуты качественной натуральной кожей светлого оттенка. Легче всего удалить маркер на водной основе. Но лучше использовать обычный карандаш: его можно стереть обычным ластиком.

Процесс снятия руля

Внутри рулевого колеса расположен сигнал, получающий питание от аккумулятора, поэтому в первую очередь необходимо обесточить автомобиль. Для этого нужно просто скинуть минусовую клемму. После этого можно смело приступать к процессу демонтажа.

Выньте ключ зажигания из замка.
Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы сработала система, запирающая рулевой вал. Теперь ваш руль зафиксирован в прямом положении.
Для того чтобы впоследствии правильно установить новую деталь, сохранив точность управления, нанесите карандашом метку на рулевое колесо. Прямо рядом с ним поставьте аналогичную метку на приборной панели.
С помощью прямой отвёртки подденьте накладку с надписью Lada на руле и снимите. Этот элемент крепится с помощью обычных пластиковых фиксаторов, поэтому убрать его не составит труда. Однако из-за тонкого пластика деталь легко ломается. Если вы планируете использовать старый руль и дальше, будьте аккуратнее.
Под накладкой вы увидите два винта. Они удерживают крышку руля. Выкрутите их с помощью крестовой отвёртки, а затем уберите крышку.
В центральной части конструкции вы увидите крупную гайку. Её следует отвернуть с помощью торцевой головки на 24 мм.
Больше рулевое колесо ничего не удерживает. Для того чтобы снять его, возьмитесь обеими руками за руль и поочерёдно тяните на себя каждую сторону. Усердствовать не стоит. Если деталь не демонтировалась раньше, идти она будет довольно туго. Не пытайтесь снять деталь одним рывком: вы можете случайно травмироваться.
Если попытки снять рулевое колесо описанным в пункте 7 методом не увенчались успехом, воспользуйтесь небольшим молотком и выколоткой. Помимо дополнительных инструментов, вам пригодится помощник. Один человек из пары должен тянуть на себя руль, а второй ударять молотком по выколотке, приставленной к торцу рулевого вала.

Демонтаж руля на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115

В первую очередь нужно снять накладку

если снять рулевое колесо руками не представляется возможность, воспользуйтесь молотком

саморезы под накладкой следует выкрутить
Специалисты рекомендуют не сворачивать центральную гайку полностью, так как она может уберечь вас от серьёзной травмы в случае резкого срыва руля. Сделайте несколько оборотов, выполняя пункт 6, а когда деталь сойдёт с рулевого вала, открутите её до конца руками.

Таким нехитрым способом можно демонтировать рулевое колесо на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115.

Рулевые наконечники: признаки неисправности

Рулевые наконечники заменяют при наблюдении следующих симптомов: при движении по неровностям, при ускорении движения, торможении ощущается стук, руль начинает вибрировать и трястись, в рулевой тяге замечены люфты, наблюдается отдача в педаль газа. Полностью проверить исправность наконечников можно при проверке целостности пыльников и пр.

Поскольку эти детали влияют на развал-схождение, их необходимо вовремя заменять, чтобы не начала неравномерно стираться резина.

Рулевые наконечники меняют сразу с обеих сторон (если один ломается, то через некоторое время сломается и другой).

При выполнении ремонтных работ по замене наконечников ВАЗ 2114 используют такие инструменты:

Ключ на «19», ключ на «24», ключ на «27».
Штангенциркуль.
Выпрессовочный съемник или монтажка.
Молоток.
Тормозная жидкость или химическое средство WD-40.

Все работы, связанные с заменой наконечников на ВАЗ 2114, можно выполнять или на подъемнике, или, как в данном случае, воспользоваться домкратом.

Замена

Замена рулевых наконечников предполагает выполнения таких действий:

Машина фиксируется в неподвижном состоянии (при помощи противооткатных упоров и ручного тормоза); Автомобиль подымается на высоту, снимается колесо со стороны, где будет производиться замена; Руль поворачивается максимально до упора в противоположную сторону колесу (влево или вправо, смотря где производится ремонт); Дальше нужно вынуть шплинт, применяя ключ на «19», открутить гайку крепления наконечника; Пользуясь специальным инструментом, следует выпрессовать палец из рычага. При отсутствии инструмента можно применить молоток или монтажку; Также делаются замеры углов при помощи штангенциркуля, чтобы ускорить монтаж колес; Фиксируя положение муфты ключом на «24», надо открутить контргайку ключом на 27 (вращения по часовой стрелке). Она часто бывает закручена намертво (возможно, заржавела, прикипела). Чтобы гайка начала откручиваться, следует брызнуть на нее тормозной жидкостью или химическим средством WD-40

Также можно применить молоток – осторожно постучать им по гайке; Рулевой наконечник надо отвернуть универсальным ключом, двигаясь против часовой стрелки;

Затем на ВАЗ 2114 устанавливается новый рулевой наконечник, детали предварительно промазываются моторным маслом;
Монтаж производится при соблюдении обратного порядка.

Такие манипуляции помогают убрать стуки и поскрипывание, а также улучшить управление автомобилем. Если после замены управление автомобилем неудовлетворительное, и наоборот, только ухудшилось, нужно отрегулировать схождение колес. Иногда специалисты советуют выполнять комплексную замену: заменить рулевые наконечники и рулевые тяги, так как ресурс у них приблизительно одинаковый.

Чтобы предотвратить возникновение подобных неисправностей, рулевые наконечники следует менять хотя бы раз в год.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

источник

Какой руль можно поставить

Если вы решили заменить старое рулевое колесо, значит, его внешний вид чем-то вас не устраивал. Конечно, дело может быть в поломке или внешних повреждениях, однако, даже в этом случае следует рассмотреть вариант установки сторонних моделей. А вдруг одна из них понравится вам гораздо больше прежнего руля?

Спортивные модели

Тюнингуя своих железных коней, автолюбители часто засматриваются на спортивные рули. Их внешний вид помогает создать образ модного гоночного автомобиля. Спортивный руль обладает меньшим диаметром, чем обычный, что значительно улучшает маневрирование. Кроме того, он экономит место внутри машины. А различные варианты дизайна дают простор для творчества при стайлинге остального салона.

дизайн спортивного руля может освежить интерьер автомобиля

К сожалению, минусов у спортивных моделей рулевого колеса не меньше, чем плюсов. Он не так безопасен при столкновении, как штатный руль. В его конструкции используется металл, поэтому при ударе увеличивается риск получить серьёзные травмы. К тому же спортивные рули не снабжены подушками безопасности.

Для установки такого руля вам понадобятся специальные переходники. Их можно разделить на две категории:

литые;
гофрированные.

При этом последние гораздо безопаснее, так как при аварии могут складываться и поглощать часть энергии.

гофрированный переходник на спортивный руль может складываться при ударе, поэтому считается травмобезопасным

Приобретайте спортивный руль в проверенных магазинах и от известных производителей. Убедитесь в наличии соответствующего сертификата. Некачественный руль, даже с гофрированным переходником, может сыграть с вами злую шутку при попадании в ДТП.

Рули от других моделей автомобилей ВАЗ

Рули от более современных моделей автомобилей ВАЗ, таких как Lada Priora, Kalina или Granta смотрятся симпатичней, да и в руках лежат гораздо удобнее. Установить их не составит труда при условии, что вы заменяете не только сам руль, но и подрулевую колонку. В противном случае не сойдётся размер ступицы.

руль от Lada Kalina выглядит более стильно и презентабельно, чем штатная деталь от ВАЗ 2114 или 2115

О том, как правильно подобрать руль для ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 читайте далее.

Что следует знать при установке

Обратите внимание, что далеко не каждый руль подходит для установки на автомобилях ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115. Вам нужно выбрать рулевое колесо с той же контактной группой, что и у оригинальной детали.

выбирайте руль с такой же контактной группой, что и у ВАЗ 2114 и 2115

Сделать это довольно просто, если вы планируете установку руля с других моделей ВАЗ. Например, руль с европанелью от ВАЗ 2110 подходит для этих целей идеально.

Если вы остановили свой выбор на автомобиле Lada Kalina, то её руль должен иметь маркировку 1118–3402010. С ним же придётся установить верхний кожух с маркировкой 2110–3403070–30, а также нижний 2110–3403072–30.

для установки нештатного руля на ВАЗ 2114 используйте кожух рулевого вала 2110–12

Если же вам по душе спортивные модели, то придётся приобрести специальный переходник, рассчитанный на автомобили ВАЗ 2113–2115. Такой переходник устанавливается на рулевой вал, а уже сверху крепится рулевое колесо. Подходящая для этой цели модель переходника — PROSPORT RS-04282.

для установки спортивного руля на автомобили ВАЗ 2114 и 2115 подойдёт переходник PROSPORT RS-04282

Тюнинг обшивки салона

В качестве альтернативного материала обивки чаще всего используется винилискожа. Лучше заранее выбирать основной цвет. Советуем покупать покрытие с запасом.

Перед началом работ также нужно подготовить набор необходимых инструментов и материалов:

винилискожа (можно выбрать любой другой подходящий);
нож или резак;
прочные нити;
простейший швейный набор (в идеале работа на швейной машинке);
ножницы;
карандаш;
строительный степлер;
хороший клей.

Самый простой объект для замены – это солнцезащитный козырек, поэтому начать лучше с него. Деталь снимается с креплений и удаляется стандартная обивка путём разделения по шву. По верхней и нижней части будет вырезаться заготовка из нового материала. При вырезании нужно отступить от очерченных границ на один сантиметр, этот запас будет использоваться для припусков на швы. Также нужно оставить еще некоторое место – примерно 0,3–0,4 см от той же контурной линии – для того, чтобы натянуть чехол на козырёк.

С помощью швейной машинки две части сшиваются друг с другом. Делать это можно и без машинки, но в таком случае время работы существенно увеличится. Шов должен находиться с изнаночной стороны. Оставьте незашитой часть контурной линии, т. к. изделие надо через это отверстие вывернуть и натянуть на козырёк, после чего свободное пространство сшивается снаружи. Козырьки устанавливаются на место, теперь можно переходить к другим элементам салона.

Замена обшивки дверей

Дверные карты тоже можно преобразить, заменив альтернативным материалом. Сделать это не сложнее, чем предыдущую процедуру с козырьками. Схема аналогичная. Дверные карты снимаются, и с помощью канцелярского ножа удаляется штатная обивка. Этот контур прикладывается и очерчивается на изнаночной стороне винилискожи, после чего вырезается выкройка с тем же запасом в один сантиметр по краю.

Для прикрепления к дверным картам следует использовать строительный степлер. Однако стандартные скобы не подойдут, так как карта слишком тонкая, и они её пробьют насквозь. Для работы лучше выбрать скобы с номером 8. Степлером винилискожа прикрепляется на оборотной стороне дверей. Если скобы всё же выйдут наружу, их можно убрать, срезав обычными канцелярскими ножницами. Далее останется установить дверную карту на место. На остальных дверях всё выполняется аналогичным образом.

Замена обшивки крыши

Процедура во многом схожа обработкой всех остальных элементов. Единственное неудобство заключается в трудоемкости такой работы, отнимающей немало времени и сил. Но всегда можно выполнить не всё сразу, а постепенно.

Процесс проходит так. Крыша измеряется и по полученным результатам очерчивается контур на отрезке винилискожи. После этого материал наклеивается на крышу (степлер не подойдёт, обивка практически соприкасается с металлом). Допускается предварительно снять старую обивку, а можно наклеить новую прямо на неё. Рекомендуется использовать второй вариант: демонтаж обшивки с потолка значительно усложнит процесс замены, а практической пользы это не принесёт.

Для более привлекательного внешнего вида салона можно заменить освещение на светодиодное. Стоит сменить вместе с этим и сам плафон. Провести тюнинг обшивки салона можно своими руками при помощи недорогих материалов и самых простых инструментов. Создание кожаного интерьера выполняется аналогичным образом, только нужно использовать клей для кожи.

Полный тюнинг салона

Обшивку внутри машины заменить несложно, но как быть с креслами? Ведь они останутся с обычной тканевой обивкой, и смотреться такое сочетание будет не очень привлекательно. Перетягивать кресла самостоятельно нереально, потому можно использовать экономвариант и купить чехлы из того же или похожего материала. Более продвинутые владельцы ВАЗ 2114 решают вопрос кардинально и меняют кресла полностью, нередко выбирая спортивные сиденья типа «ковш».

Для замены обшивки можно обратиться в сервис, реально выполнить эту процедуру и своими руками. Для этого понадобится лишь набор гаечных ключей. Сложностей с демонтажем не возникнет. Аудиосистему нельзя назвать элементом тюнинга, но установка современной автомагнитолы с сенсорным экраном существенно украсит центральную консоль ВАЗ 2114. Дополнить тюнинг салона можно альтернативной подсветкой приборной панели, кожаный чехол на руль (желательно в цвет общей обивки).

Правила установки

Установка руля представляет собой процесс демонтажа в обратном порядке. Если вы справились со снятием, то и установка будет вам под силу.

Установка начинается с переноса метки со старого руля на новый. Будьте предельно точны: от этого зависит корректность дальнейшего управления машиной. Метка на новой детали должна находиться ровно в том же месте, что и на предыдущей.
Поставьте рулевое колесо на своё место. Убедитесь, что метка на нём и на передней панель совпадает так же, как и в случае со старой деталью.
Верните на место центральную гайку и заверните её. Если она будет неплотно держаться в торцевой головке, вставьте между ними жилы от проводов. Когда гайка усядется на своё место, выньте провода, а гайку плотно зафиксируйте.
Установите на место крышку руля и закрутите все винты.
Убедитесь, что руль стоит прямо. Если наблюдается хотя бы небольшое смещение, деталь придётся устанавливать заново.
Верните на место клеммы аккумулятора и протестируйте ваше новое рулевое колесо, прокатившись вдали от крупных дорог. Поначалу его диаметр может быть непривычен, но удобство управления автомобилем должно остаться прежним.

если гайка выпадает из торцевой головки, воспользуйтесь жилами провода

Самое сложное в процессе замены руля на ВАЗ 2114 и 2115 — это выбор правильных деталей. Обращайте внимание на маркировки рулевого колеса, кожухов и, при необходимости, переходников. В некоторых случаях может понадобиться замена подрулевых переключателей. Но сам демонтаж и установка нового рулевого колеса не вызовет у вас особых сложностей при точном выполнении всех инструкций.

Замена наконечников

Замена выполняется в таком порядке:

Выкручиваете гайки, которыми закреплены наконечники на тягах.
Извлекаете штифт из пальца.
Ключом на «19» выкручивается гайку на наконечнике.
Устанавливаете съемник на палец и медленно прокручиваете болт.
Как только выйдет из поворотного кулака палец наконечника, разборка окончена.
Устанавливаете новый наконечник и накручиваете его до тех пор, пока общая длина тяги не будет такой же, как и на старом элементе.

Обязательно сделайте корректировку схождения и развала колес. Вы можете приблизительно настроить. И в этом случае износ резины будет происходить намного быстрее. На СТО такая процедура стоит не более 800 рублей, по времени занимает около часа. Обязательное условие – все резьбовые соединения должны быть новыми, иначе мастер не сможет выкрутить болты и гайки. Желательно также провести замену стоек, сайлентблоков, шаровой опоры, и прочих компонентов подвески.

После установки новых наконечников необходимо собрать весь узел. Для этого:

Установите палец наконечника в поворотный кулак.
Наживите гайку (обязательно используйте новую). Она должна закручиваться руками.
Затяните гайку ключом на «19».
Убедитесь, что отверстие в пальце совпадает с прорезью, после чего установите штифт.
Разогните усики штифта в стороны при помощи плоскогубцев.
Установите колесо и наживите болты.
Опустите ремонтируемую сторону и затяните колесные болты окончательно.

Аналогичным образом происходит на ВАЗ 2114 замена рулевого наконечника на другой стороне. После сборки обязательно проверьте, все ли гайки надежно затянуты.

Обратите внимание на то, что нежелательно выбивать наконечник из поворотного кулака молотком или кувалдой. Это может повредить не только сам наконечник, но и стойку, опорный подшипник, шаровую. И в результате вы замените один узел, а разобьете три.

Замена руля на Ваз 2114

начал с того, что сполоснул/облил Анютку керхером =)

ибо за два дня оттепели она была грязной как хрюшка =) Ну а потом приступил к снятию руля, далее все изложу поэтапно, мало ли кто, этого не делал никогда =)

1.нужно снять накладку «ЛАДА», которая просто вставлена в кнопку сигнала…

2…в трех местах, слева, справа и по середине…

3…потом откручиваем два шурупа…

4…и снимаем кнопку сигнала…

5…затем держа руль срываем гайку на 24 внутри руля…

6…и достаем руль…

7…дальше я снял кожух, он на клей приклеен к рулю с обратной стороны, и приклеил его на герметик (ничего другого в сервисе не нашел =)) к новому рулю…

8…потом поставил новый руль на место и затянул гайку. Проверил, чтоб сигнал работал ну и покрутил на всякий случай

Фото конечно не очень, так как освещение плоховато, а фотика нет.

в общем размеры меня устроили, но он немного толще заводского, надо привыкать, смотрится органично вполне =)

Как снять руль на ВАЗ 2114 своими руками

Рули в семействе «Самары» обновлялись с каждой вышедшей моделью, в отличие от коробок передач, трансмиссий и другого железа. Обладателем самого качественной и удобной «баранки» стал ВАЗ 2115. Многие владельцы предыдущих поколений решили установить новый руль от последней модели. В данном материале подробно расписано, как снять рулевое колесо в автомобиле ВАЗ 2114. Стоит сказать, что эта инструкция подойдет и для других моделей «Самары».

Замена рулевого колеса – это внесение изменений в конструкцию автомобиля. Из-за такой модернизации у владельца ВАЗ 2114 могут возникнуть проблемы на техосмотре. Если водитель выбрал вариант из кустарной мастерской, то такое изделие может негативно повлиять и на безопасность. Лучшим решением будет выбор баранки от 2115 модели, так как ее вряд ли оценят, как внештатную деталь.

Причины выхода из строя

На любой наконечник рулевой тяги оказывает негативное влияние грязь и пыль. Этот элемент состоит из шарнира, даже маленькая трещина в пыльнике доставит массу неудобств – через нее попадает внутрь влага, пыль, различные мелкие частицы. Они способны очень быстро разрушить элемент. Внутри должна быть смазка, она облегчает управление и снижает трение. Если попадет пыль внутрь, она будет действовать как абразив.

На износ наконечников рулевых тяг влияет качество дорожного покрытия. Эти элементы входят в конструкцию передней подвески, тесно связаны с ней. Поэтому все неровности дороги сказываются на выработке внутри шарнира. Самая частая поломка – вертикальный люфт. Это значительно увеличивает биения рулевого колеса, его свободный ход. Поможет только полная замена рулевых наконечников ВАЗ 2114.

Необходимые инструменты

Снимают рулевое колесо обычно в двух случаях: его нужно починить или полностью заменить. Не рекомендуется выбирать спортивные модели, так как с ними не получится пройти технический осмотр автомобиля. Если же выбор был сделан в сторону стороннего производителя, то покупать руль нужно в автомобильном магазине – на товар должна быть гарантия.

Для работы понадобятся:

Крестовая и плоская отвертки, а также удлинитель для них.
Набор ключей и головок.
Резиновый молоток.

Важно! Перед тем как снимать руль нужно убедиться, что колеса автомобиля ВАЗ 2114 стоят ровно и, самое главное, прямо. Если передняя колесная пара будет повернута влево или вправо, то при демонтаже можно повредить детали рулевого колеса.

Симптомы поломки

Проверять состояние рулевого управления, подвески, тормозной системы необходимо как можно чаще. В конструкции автомобиля немало резиновых пыльников, которые защищают узлы от попадания посторонних предметов и грязи. Для проведения диагностики вам нужно выполнить несколько действий:

Поставить на ровной площадке автомобиль.
Включить зажигание (чтобы не сработал замок руля).
Вывернуть руль влево.
Проверить состояние пыльника на правой стороне. На нем не должно быть повреждений. При необходимости очистить тщательно поверхность от загрязнений.
Вывернуть руль вправо и провести осмотр левой стороны.

При наличии малейших трещин необходимо заменить пыльник. Если же резина полностью порвана, лучше поставить новый рулевой наконечник ВАЗ 2114. Неисправности этого узла могут ощутимо влиять на состояние автомобиля и удобство управления. Чтобы проверить люфты, необходимо установить монтажную лопатку между наконечником и поворотным кулаком. Если имеется вертикальный люфт, нужно произвести замену рулевых наконечников ВАЗ 2114.

Процесс демонтажа

Внутри баранки присутствует электроника – сигнал автомобиля ВАЗ 2114, поэтому в первую очередь необходимо отсоединить минусовую клемму аккумулятора. Повернув переднюю колесную пару в положение «прямо», можно начинать демонтаж:

Первым делом нужно открутить семь винтов на кожухах, расположенных под рулем. Когда крепления сняты, можно отсоединить нижний кожух. Верхнюю часть нужно снимать только тогда, когда рулевая колонка направлена вниз;
После этого необходимо снять декоративную накладку. У нее нет креплений, поэтому ее можно отсоединить плоской отверткой. Делать это нужно аккуратно, так как пластик здесь хрупкий. Под накладкой будет два винта, которые держат кнопку сигнала – ее тоже нужно демонтировать;
Далее следует открутить гайку крепления руля таким образом, чтобы она держалась на валу, то есть полностью снимать ее не нужно;
Когда последнее крепление удалено, руль можно сбить резким ударом и снять. В этом случае поможет резиновый молоток, который не повредит поверхность баранки.

Важно! Руль в автомобиле ВАЗ 2114 туго сидит на шпицах, поэтому при резком рывке детали могут повредиться. Когда ступица извлечена со шпицев, можно докурить гайку крепления.

Установка рулевого колеса выполняется в обратном порядке. Важным моментом является кольцо переключателя указателя. При установке его нужно повернуть таким образом, чтобы штифт смог войти в паз кольца. Если на замену было куплено нестандартное изделие, то процесс проходит таким же образом, отличия могут быть только в креплении и фиксации.

Снимаем старый руль.

Сначала фиксируем руль прямо и выравниваем передние колеса, затем снимаем клемму минус с аккумулятора.

Отсоединяем разъем автомобильного сигнала, а уже после этого откручиваем все винты кожухов рулевой колонки и нижнюю крышку облицовки рулевой колонки снимаем.

После того как сняли нижний подрулевой кожух нужно разблокировать и опустить вниз рычаг регулировки рулевой колонки и затем уже снять верхний подрулевой кожух.

При помощи отвертки снимаем декоративную накладку на сигнале, откручиваем все крепления кнопки сигнала и вытаскиваем ее.

Торцевым ключом гайку крепления рулевого колеса отворачиваем, но не до конца.

Если у вас нет съемника, то можно и при помощи рук нанести несколько ударов по направлению к себе по рулевому колесу, откручиваем гайку и снимаем автомобильный руль.

Далее мы меняем рулевое колесо, снимая декор и кнопку сигнала, после, закрепив руль, гайку отворачиваем и руль вынимаем, кожух руля тоже снимаем, и крепим его к новому рулю.

Как заменить рулевое колесо

Весь процесс делится на несколько этапов:

Подготовительный:

Отключить аккумуляторную батарею, сняв «минусовую» клемму. Если этого не сделать, при откручивании центральной гайки отверткой сработает сигнал.

Снимаем «минусовую» клемму аккумулятора

Ключ зажигания вынуть из замка.
Легким поворотом «штурвала» блокировать рулевую колонку.
Установить две метки: одну на «баранке», другую — на приборной доске, чтобы совпадали по направлению.

Снятие.
Установка.

Демонтаж

Чтобы снять руль на автомобиле ВАЗ-2113, 2114, 2115, надо:

При помощи плоской отвертки поддеть пластиковую накладку, которая установлена на крышке руля. Достаточно отжать фиксаторы. Действовать аккуратно, чтобы не сломать.

Снимаем декоративную накладку

Крестовой отверткой вывентить два винта.

Откручиваем винты крепления крышки руля

Снять крышку.

Снимаем крышку

Торцевую головку 24 надеть на вороток и освободить центральную гайку.

Освобождаем центральную гайку

Внимание! В целях безопасности рекомендуется гайку полностью не откручивать, чтобы при снятии она не травмировала водителя.

Удерживая руками руль и покачивая в стороны, снять его с центрального вала.

Снимаем рулевое колесо

Бывает, что сразу разобрать «баранку» не получается. На помощь приходит молоток и выколотка. Кусок металла прислонить к торцу центрального вала, затем резкими и несильными ударами молотка по выколотке сдвинуть руль.

Снятие руля с центрального вала с использованием молотка

Обратите внимание! Помощь второго человека будет кстати. Процесс ускорится, если помощник в момент удара будет тянуть рулевое колесо на себя.

Установка

После снятия старой «баранки» надо установить новую деталь.

Чтобы установить руль, необходимо:

на новый экземпляр перенести метку, отмеченную на съемном образце;
насадить руль на центральный вал, чтобы метки совпали;

Установка нового руля по меткам

закрутить гайку.

Закручиваем гайку

При выборе товара надо внимательно смотреть на соответствие приобретаемого экземляра требованиям завода-изготовителя.

AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Автомобиль оснащается рулевой колонкой с возможностью регулировки положения рулевого колеса по высоте. Операции показаны на автомобиле с панелью приборов модели 2114. Снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса, подрулевые переключатели (см. Снятие подрулевого переключателя) и выключатель зажигания (см. Снятие выключателя зажигания).

Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт клеммного соединения фланца эластичной муфты промежуточного вала с шестерней рулевого механизма.

Вынимаем болт с пружинной шайбой.

Зубилом ослабляем затяжку болта (со срезной головкой) левого переднего крепления кронштейна рулевой колонки к кузову…

…и отворачиваем болт пассатижами.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку левого заднего крепления кронштейна рулевой колонки к кузову…

Сдвигаем промежуточный вал со шлицев хвостовика шестерни рулевого механизма.

Снимаем рулевую колонку.

. ключом «на 13» отворачиваем гайку болта клеммного соединения промежуточного и верхнего валов, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.

…и сдвигаем вал со шлицев.

Для регулировки усилия затяжки фиксатора рулевой колонки щипцами разводим стопорное кольцо и снимаем его.

Снимаем рычаг фиксатора со шлицев и переставляем его в необходимое положение.

Какой руль можно поставить

Вариантов рулевых колес, которые можно установить на ВАЗ-2113, 2114, 2115, множество. Главное, правильно подобрать крепление к центральному валу.

При выборе руля следует обращать внимание на:

размерность, форму;
тип крепления, материал изделия;
дополнительные возможности, которые можно подключить.

Спортивные модели

Любители тюнинга желают сделать свой автомобиль максимально индивидуальным, в связи с чем спешат установить на него декоративные накладки, поменять обвесы и бамперы, закрепить руль от известных брендов гоночных машин. В результате получается модное авто, притягивающее взгляды прохожих. За счет уменьшения диаметра «баранки» маневренность автомобиля увеличивается, пространства внутри машины хватает для комфортной посадки.

Пример спортивной модели руля

Однако в установке спортивного рулевого колеса есть свои минусы:

в конструкции не предусмотрена подушка безопасности;
для крепления необходимы специальные фиксаторы или переходники.

Переходник для крепления спортивного руля

Важно! При желании поставить рулевое колесо спортивного типа можно обратиться в пункты продажи таких деталей. Специалисты подскажут, какой товар нужно ставить на конкретный автомобиль.

Рули от других моделей автомобилей ВАЗ

Для моделей 2113, 2114, 2115 подойдут экземпляры от более современных представителей отечественного , «Калина», «Гранта». Они удобнее и имеют эстетически привлекательный внешний вид. Установка таких изделий требует замены подрулевой колонки. «Штурвал» от модели 2110 подходит идеально.

Что следует знать при выборе рулевого колеса

Меняя руль на автомашинах марки ВАЗ-2114 и 2115, подбирать надо аналогичный товар с идентичной контактной группой. Диаметр управляющего элемента влияет на качество управления транспортным средством. Чем меньше размер, тем больших усилий потребуется при вождении.

Выбор нужного руля — не простая задача. В случаях с неоригинальными изделиями процесс установки может занять некоторое время, учитывая подбор соответствующих комплектующих. Все зависит от желания и возможностей самого автовладельца.

Модернизация элементов салона

Если делается тюнинг ВАЗ 2114 своими руками, можно модернизировать плафон освещения салона. В качестве источника света можно выбрать более современный прибор. Вместо традиционного можно поставить плафон, который имеет программируемую светодиодную лампу. Такая подсветка салона обладает расширенным функционалом.

Например, можно выбрать один из трех режимов яркости, что будет возможно за счет переключения с интервалом в 1 секунду, при этом система запомнит последнее включение. Можно установить ее на задержку выключения через 6-8 секунд с последующим плавным выключением лампы. При незакрытой или плохо закрытой двери освещение будет отключено через полчаса.

Сначала демонтируется пластмассовый рассеиватель «родного» плафона. От контактов отсоединяются провода, устраняются крепежи, которые отвечают за фиксацию корпуса прибора, это позволит демонтировать корпус. Светодиодную составляющую необходимо вынуть из пластмассовой крышки. Электропроводку предстоит подсоединить к штекерам осветителя по схеме. Новый корпус прибора нужно зафиксировать к потолку на соответствующее место, применяя все те же саморезы. Теперь рассеиватель можно укрепить на корпусе.

Тюнинг автомобиля марки ВАЗ 2114 часто предполагает смену сидений или их перетяжку. Обшивка может быть выполнена почти из любого материала, но кожаный салон ВАЗ будет смотреться гораздо лучше, чем выполненный из материала, установленного еще на заводе. Чтобы перетянуть кресла, нужно первоначально произвести их демонтаж. После этого можно снять старые чехлы, ослабить на спинке стальные зажимы.

Чехлы необходимо распороть на отдельные элементы, что позволит перенести размеры на новый материал, в качестве которого может быть применена, например, алькантара или, как уже отмечалось, кожа. Если вы решили использовать алькантару, то необходимо учесть, что у нее короткий ворс, который направлен в одну сторону, на что предстоит обратить внимание в момент раскроя.

Перетяжка может быть усилена полотнами поролона, для чего следует использовать листы, которые имеют толщину, равную 5 мм. Элементы чехлов стоит наклеить на поролон, сшить составляющие и надеть на сиденья. После того как будет проведен тюнинг ВАЗ 2114, фото салона можно разместить на специализированных сайтах и поделиться опытом.

Замена рулевого колеса ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать! Рулевое колесо – многие его меняют чтобы заменить на новое, более красивое или же более удобное, но иногда встречаются и такие люди которые стандартное рулевое колесо на спортивный вариант меняют, делать это или нет решать только вам, но при хорошем лобовом столкновении будет больше шансов выжать в том автомобиле в котором стоит заводской травма-безопасный руль, не желе спортивный, кроме этого размер руля тоже играет очень большую роль, поэтому при покупки в автомагазине нового рулевого колеса обращайте своё внимание на размер (Чем он больше, тем вам легче будет крутить руль но слишком большой не удобен вам будет), а так же на его толщину посмотрите (Со слишком тонкого руля руки соскочить могут при резком повороте, да и крутить такой руль будет менее удобно).

Примечание! Для того чтобы поменять рулевое колесо, нужно будет запастись: Отвёртками, а так же удлинитель или же вороток понадобиться на них вам нужно будет накидную головку одеть размером на «24», благодаря данной головки вы сможете отвернуть центральную гайку крепления руля к которой без удлинителя и воротка толком то и не подлезешь, поэтому без них явно не обойтись, кроме этого молоток ещё возьмите и специальную выколотку из мягкого металла для всё той же центральной гайки крепления руля!

Когда нужно менять рулевое колесо? На ваше усмотрение, но мы вам дадим пару советов, если вы решили стандартное рулевое колесо поменять на спортивное то делать мы вам этого не рекомендуем, во-первых как уже было сказано ранее спортивные рули более жесткие по сравнению со стандартными заводскими, да и тех осмотр можно даже с таким рулём не пройти поэтому сами думайте нужен он вам или нет, по сути лучше всего установить стандартный который изначально устанавливался с завода, но на последние автомобили семейства Самара 2 устанавливались травма-безопасные рули от ВАЗ 2110, подумайте на счёт их установки или же именно на родной от Самары 2 меняйте.

Примечание! У рулевого колеса есть металлическая часть которой он и крепиться при помощи гайки к валу, данная металлическая часть может деформироваться если вы будете сильно дёргать за руль и пытаться его как то сломать (Не думайте что его невозможно сломать на автомобиле) то скорее всего эта часть деформируется и поворачивать руль после этого станет вам гораздо труднее и не удобно, в общем когда столкнётесь с этим вы сразу же поймёте, на видео-ролике в самом конце статьи кстати металлическая часть у руля тоже сломана!

Как заменить рулевое колесо на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание! Не забудьте то что сигнал у автомобиля является электрической часть, поэтому если вы не скинете клемму минус с аккумуляторной батареи то когда будете откручивать при помощи металлической головки центральную гайку крепления руля, автомобиль будет сигналить и чтобы такого не произошло в начале скидывайте клемму, о том как это сделать читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле» пункт 1 прочите, кроме этого выньте ещё ключ из замка зажигания и поверните руль до самого упора пока он не заблокируется! (Ещё маркером метку установите на самом руле когда он будет в заблокированном положении находиться, а так же на панели приборов установите одну таким образом чтобы метки были друг на против друга)

Снятие: 1) В самом начале операции отвёрткой подденьте накладку которая идёт по всей длинней крышки руля и после чего отсоедините её, данная накладка как вы видите на фото ниже крепиться на пластиковых держателях, поэтому отсоединить её не составит у вас труда но только действуйте аккуратней не сломайте её, а то новую придётся покупать, хотя на новом руле она у вас скорее всего будет.

2) Теперь крестообразной отвёрткой отверните два центральных винта которые крышку рулевого колеса крепят, а когда данные винты будут выкручены, снимите крышку.

3) Затем удлинителем или воротком с надетым на него накидной головкой, открутите ту самую центральную гайку (Указана красной стрелкой) которая крепит руль на валу, но только до конца эту гайку выворачивать не нужно, а иначе когда будете сдёргивать руль с вала эта гайка по инерции на вас полетит и травмирует в итоге, поэтому открутите её только лишь на несколько оборотов и после чего руками возьмитесь за руль и покачивая его, снимите с вала на котором он сидит, а после этого отверните гайку до конца и спокойно без каких либо усилий снимите руль с автомобиля.

Примечание! В том случае если он сидит на мертво, тогда молоток возьмите и выколотку из мягкого металла, кроме этого запаситесь ещё помощником (Просто без него трудно будет), ваши действия: Бейте молотком по выколотке из мягкого металла, данная выколотка должна у вас будет направлена и прижата к торцу рулевого вала по нему то и нужно будет осуществлять биение посредством выколотки, а помощник в это время пусть тянет на себя рулевое колесо пытаясь его сдёрнуть с рулевого вала!

Установка: Новый руль если он у вас точно такой же как и предыдущий, устанавливать нужно следующим образом, в начале перенесите метку со старого руля на новый, после этого установите новое рулевое колесо на своё место таким образом чтобы метка на руле и на панели приборов совпали, кроме этого наверните центральную гайку крепления руля рукой, или же в головку её засуньте, но чтобы она из головки не выпала, вставьте между головкой и гайкой что ни будь, к примеру как показано на фото ниже, жилки от провода можно будет вставить.

Примечание! Если вы выберете вариант с вставкой жилок от провода, то в таком случае тоже вам нужно будет только лишь навернуть гайку, когда она немного насадиться на рулевой вал, жилки провода из накидной головки выньте и после этого полностью закрутите гайку крепления руля, если после всех проделанных операций рулевое колесо стоит криво, тогда проделайте все операции повторно!

Ещё кой что мы вам не сказали, если вам нужно будет поменять контактное кольцо звукового сигнала (Обычно при его выходе из строя, сигнал у автомобиля перестаёт работать), то оно крепиться всего на трёх винтах отвернув которые его можно будет беспрепятственно снять, но когда будете тянуть за него будьте осторожны, просто к нему ещё клемма провода подсоединена с низу, вы её сразу же увидите, её тоже нужно будет отсоединить от контактного кольца!

Источники

vaz-russia.com/remont-vaz-2113/zamena-rulevogo-kolesa-vaz-2113-vaz-2114-vaz-2115.html
vaz-2114-lada.ru/2021/01/kak-pomenyat-rul/
remontvazov.com/rul-kak-snyat-zamena
drive2.ru/l/288230376152689495/
vazweb.ru/desyatka/upravlenie/kak-snyat-i-zamenit-rulevoe-koleso-na-vaz-2114-i-2115-svoimi-rukami.html
zen.yandex.ru/media/avtovaz/vajno-pri-sniatii-rulia-vaz-2110-2111-2112-2113-2114-5ac861a88c8be3993481c7e2