Регулировка фар ларгус своими руками

Как отрегулировать свет фар на автомобиле СВОИМИ РУКАМИ.

регулировка фар своими руками

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

ДХО на LADA Largus своими руками за 3 рубля 50 копеек

Регулировка фар Лада Гранта

Секретное меню штатной магнитоллы Ларгус, Логан, Дастер, Сандеро

Как снять фару в Ларгус или ФИНАЛ по КАСКО

Видео: Как отрегулировать фары ближнего света правильно и своими руками?

Восстановление передней фары на рено логан. полировка фары

Регулировка фар без прибора/adjustment of the headlights without the device

Также смотрите:

Теперь фары освещают, а не просто светят. Замена ламп + FAQ: Как самому отрегулировать фары!

Родной свет фар был неплох, но не устраивал — слабоват. Мы привыкли к более качественному освещению дороги по Логану и Фиесте. И регулировка фар, две недели назад, хоть и помогла, но незначительно.
Потому в субботу были куплены и установлены новые лампы в фары.

Традиционно — это Philips X-treem vision +100% H4 55/60W

Почему именно эти лампы

: на Фиесте и до того на четверке я перепробовал почти весь ассортимент ламп из магазинов. Так вот — никакой осрам найт брейкер плюс, никакие PIAA, и даже ксенон, воткнутый вместо штатных ламп, без блид, не светит так хорошо!

Кстати старые дампы весьма неплохие — Осрам, произведены в Германии, но по ощущениям после установки новых ламп — они были по яркости, как лампочка в бардачке!

Теперь не приходится напрягаться, при движении в темное время суток, очень ровный свет, беловатого оттенка освещает даже встречную обочину метров на 25 вперед, а свою обочину примерно метров на 100.

Фото на коричневом заборе конечно не показатель, но в общем освещают лучше родного осрама даже тут, в 2х метрах от забора =)

Сравнение Philips X-treem vision с ксеноном вместо штатных ламп:

С «кустарным» ксеноном (то есть ксеноном установленным вместо штатных ламп, без специальных блид) эти лампы сравнивали еще на Фиесте — освещенность примерно одинаковая, но ксенон или сильно светит в глаза встречным — он засвечивает нехило место над «галочкой», или светит всего на 15 метров от капота. Ярко. Но толку ноль — смысл от того что фары под нос светят? Philips X-treem vision при правильной настройке фар освещает не слепя встречных на много большую часть дороги. На неосвещенной дороге безопасно можно двигаться не включая дальнего со скоростью до 90-100 км/ч.

В общем если Вам не хватает света фар — крайне рекомендую Philips X-treem vision — это лучший выбор. Тем более в одной из самых известных сетей автомагазинов (чтоб не сочли за рекламу этот блог, название не пишу) на них распродажа до 30 ноября — всего 849 р. Обычно они стоят 1400-1700 р. _________________________________________________________

Ну а теперь обещанное — о том, как регулировать фары

(
на любой машине, а не только на Ларгусе!
),

Для регулировки Вам понадобится — рулетка, линейка, мелок, внутренний шестигранник на 5,

0) ставим корректор в 0, в машине при регулировке не должно находиться никого! Так же не должно быть груза!

Выбираем горизонтальную площадку со стеной в конце, встаем так, чтобы от переда машины до стены было ровно 5 метров! (
L=5
метров на схеме)

2)Измеряем высоту А

. Для этого ищем на примерно центре фары кружок с крестиком, похожий на мишень, размер — примерно 1 мм диаметра. Он есть, но не на всех машинах, если не нашли — то включаем ближний свет, ставим точку в месте , (на фаре свет зеркален, относительно стены, то есть галочка вниз) то есть в том месте, где свет перегинается с горизонта вниз. И меряем высоту А до этого места.

Отмеряем ту же высоту А на стене и рисуем строго горизонтальную
линию 1
4)

Рисуем
линию 2
строго на 5 см ниже линии 1 (Если у Вас угол α написанный под капотом α=1% Если больше 1% (иногда бывает 1,3, а то и 1,5% — то Придется посчитать сколько будет Ваш% от 5 метров. И на столько ниже нарисовать линию 2)

Выставляем горизонтальную часть света на линию 2, не выше, не ниже. На Ларгусе и Логане это винт 4 (см картинку ниже) — он крутится внутренним шестигранником на 5.

Винтом 7 выставляем свет так, чтобы «галочки» были строго напротив каждой фары. Он крутится руками или разводным ключом.

Все, радуемся жизни! Кажется все сложно, но на самом деле занимает 5 минут!

Могу сказать что Заводская настройка фар была примерно 2% уклона, и должна была регулироваться дилером при проведении предпродажной подготовки.

Chevrolet Lacetti Замена ламп в блок-фаре Шевроле Лачетти

Как поменять лампочку в фаре Лачети

Здесь, не торопитесь закручивать крепления, для начала удостоверьтесь, что все работает как полагается. Нажав вниз на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крючком и отводим в сторону. Прикрепите на место защитную крышку для фары и поверните ее в направлении по ходу движения часовой стрелки до момента крепления.

Узнайте, какие лампочки для габаритного света нужны Вам?

Чтобы заменить лампочку ближнего света, отключите от нее колодку со жгутами проводов.

Монтируйте новую лампу, зажмите ее с помощью фиксатора и подсоедините к ней колодку со жгутом проводов. Замена габаритных лампочек Чтобы заменить лампу габаритных огней, необходимо вытащить из отверстия, расположенном в отражателе фары, патрон вместе с лампой в сборе.

Извлеките из патрона лампу. Вставьте в патрон новую лампочку и вмонтируйте всю конструкцию на место.

Диодные лампы в габариты — Lacetti — logbook Chevrolet Lacetti 5D MISTY LAKE on DRIVE2

Установите обратно защитную крышку для фары и поверните ее в направлении по ходу движения часовой стрелки до крепления. Замена лампы дальнего света Чтобы заменить лампу для дальнего света, потребуется демонтаж внутренней крышки блок-фары, для этого поверните ее в направлении обратном ходу движения часовой стрелки.

Отсоедините колодку со жгутом из проводов от лампочки. Зажмите фиксатор пружинный, сдвиньте его вверх, для правой фары будет сдвиг в обратном направлении — вниз, и откиньте его.

Установите новую лампочку, зажмите ее фиксатором и подключите колодку со жгутами проводов. Прикрепите на место защитную крышку для фары и поверните ее в направлении по ходу движения часовой стрелки до момента крепления. Замена лампы указателя поворота Чтобы произвести замену лампочки для указателя поворота, необходимо слегка повернуть патрон в направлении обратном ходу движения часовой стрелки и извлечь его из основания фары.

Нажав вниз на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крючком и отводим в сторону. Вынимаем лампу из корпуса блокфары. Лампа дальнего света — галогенная.

Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве и ухудшению свечения. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Some Title Here

Сам процесс замены габаритных ламп в фарах Шевроле Лачетти занимает около минут, в зависимости от мастерства автолюбителя. Для того, чтобы провести смену ламп необходимо иметь новую лампу, отвертку и руки, которые растут с нужного места.

Как добраться до лампочек ближнего света ничего не сломав на Chevrolet lacetti седан

https://youtube.com/watch?v=NPoBOdMWsuo

Итак, теперь, когда все собрано, можно было бы приступить к процессу. Стоит отметить, что для того, чтобы заменить габаритные огни придется демонтировать фары, а этот процесс трудоемкий и под силу не каждому.

В итоге, последовательность действий, которая приведет к замене ламп: Для начала стоит открыть капот и демонтировать клемму-минус с АКБ. Это необходимо для того, чтобы случайно ничего не закоротить и соблюдать правила техники безопасности при проведении ремонтных операций.

Чтобы снять фару придется снимать решетку радиатора. Для этого необходимо открутить фиксирующие винты или вынуть клипы. После проведения подготовительных мероприятий, связанных с демонтажем блок-фары, можно приступать к замене лампочек. Замена лампочек ближнего света С задней стороны блок-фары открутите наружную защитную крышку, повернув ее в направлении обратном движению часовой стрелки.

Чтобы заменить лампочку ближнего света, отключите от нее колодку со жгутами проводов. Нажмите на пружинный фиксатор и сдвиньте его вверх, на правой фаре фиксатор будет сдвигаться в обратную сторону, т.

Извлеките из патрона лампу. Вставьте в патрон новую лампочку и вмонтируйте всю конструкцию на место.

Как отрегулировать фары на Ладе Ларгус

Следует признать, что регулировка фар на Ларгусе считается скрупулёзной и немного нудной процедурой. Но, несмотря на это, она крайне необходима, поскольку от того, насколько хорошо настроено освещение, зависит безопасность автовладельца и его пассажиров. Если во время движения водители других транспортных средств сигнализируют миганиями своей головной оптики, сообщая таким образом, что их слепят, то корректировка фар просто неизбежна.

На дороге нужно уважать не только себя, но и окружающих участников движения

Выводы

Как можно заметить, процедура регулировки фар на Лада Гранта своими руками совсем не сложная. Вся процедура, при наличии готовой «стены» займёт не более двадцати минут.

Правая фара буквально «свалилась» вниз, так ездить опасно

Как правило, оптика не располагает чётким временем эксплуатации. Длительность использования ничем не ограничивается, так как всё зависит от дорожных условий, а также стиля, в котором водитель водит автомобиль.

Но, даже при нормальных выходных данных, оптика редко выдерживает более ста тысяч километров пробега, так как её поверхность покрывается обилием мелких царапин. Как мы уже сказали, устранить такие царапины можно полиролями или более существенным абразивом, но ресурсы такого восстановления не безграничны.

Уделите немного внимания и мощности галогенной фары. Дело в том, что отклонения в большую или меньшую сторону могут привести к тому, что регулировка фар на Лада Гранта не сможет быть выполнена качественно.

К тому же, у каждой партии авто могут быть свои особенности постановки пучка света, о чём вы можете узнать, просто заглянув в инструкцию по эксплуатации.

Регулировка фар Лада Гранта требуется, если вам не хватает заводских настроек света. Приходится выкручивать гидрокорректор на максимум? Пора отрегулировать фары. Как – расскажем далее.

Причины неисправности оптических устройств автомобиля

Перед тем как начать регулировку фар, стоит удостовериться, что причина всех проблем кроется именно в этом. Транспортное средство нужно проверить на исправность, поскольку правильное направление света находится в непосредственной связи со следующими составляющими:

разницей размеров шин и давления в них;
состоянием амортизаторов;
равномерностью распределения нагрузку на всех участках корпуса.

При плохой работе хотя бы одного из них угол свечения может быть резко изменён. Если же такие неисправности отсутствуют, то можно начинать корректировку освещения.

Порядок проведения регулировки фар Лады Ларгус

Эта процедура может производиться автовладельцем самостоятельно или посредством обращения к специалистам сервисного центра. При этом она практически одинакова на всех модификациях такого транспортного средства. Её проводят как на абсолютно новой машине, так и на той, что уже отъездила не один год.

Предварительная фиксация данных

Прежде чем начать этот диагностический этап, водитель должен приготовить ящик с инструментами, запасное колесо и полностью заправить бак. Автомобиль выставляется на горизонтальную поверхность, и чем она будет ровнее, тем точнее будут показатели текущего состояния работы фар. В дополнение к этому двигатель остаётся работать на холостом ходу и полностью выжимается «ручник».

Перед автомобилем устанавливается искусственная стенка, высота которой составляет 1,8–2,0 м. Причём расстояние, показывающее, как работает любая фара на Ларгусе, не должно превышать 2,8–3,2 м. Стоит отметить, что такой визуальный барьер можно изготовить самостоятельно из ДСП или аналогичных материалов.

Данная схема подойдет не только для Ларгус, но и другим легковым автомобилям

На водительское кресло укладывается груз, вес которого составляет 55–70 кг. Это помогает выровнять линию освещения. После этого замеряется расстояние между фарами, их высота над дорогой и находится среднее между ними значение. Всё это переносится на стенку посредством мела, в итоге представляя точечную проекцию с обозначенными краями и центрами фар.

Собственно регулировка

Чтобы начать коррекцию освещения, нужно создать давление в кресле, то есть либо сесть на сиденье, либо положить туда дополнительный груз. При этом снятию колебаний с кузова и амортизаторов будут способствовать лёгкие раскачивания автомобиля.

Регулятор переводится в положение ориентированное на одного человека. Именно для этого и был положен груз на водительское сиденье. Затем включается ближний свет, и внимательно изучается выход с фактическим отклонением каждого луча фары.

Под капотом располагаются регуляторы, которые позволяют посредством отвёртки выровнять выход световых пучков. Они должны полностью соответствовать точкам, отображаемым на искусственной стене как по вертикали, так и по горизонтали.

Проверка сделанной коррекции

Вся оптика, как и каждая в отдельности фара Лады Ларгус считается отрегулированной, если её лучи выходят прямо на свои настенные проекции. Закрепление регулировки и проверка сделанной работы проводиться посредством тестового заезда. Здесь главное, что световые пучки автомобильных фар не ослепляли других участников движения.

Проверка и настройка фар Лада Гранта

Поговорим о регулировке фар, которая схожа с тем, как проводится регулировка на других моделях автомобилей. Проводить данную процедуру нужно, как на полностью новом автомобиле, так и после движении по неровной дороге.

Если у Вас перестал гореть ближний свет фар, то виной тому может стать реле или предохранитель. А если наоборот, ближний свет не выключается, то, скорее всего у Вас «залипло реле«.

Для регулировки нам потребуется обзавестись крестовидной отвёрткой типа «Филипс», стандартным инструментом, а также запасным колесом и полным баком бензина (по возможности). Последние пункты нужны для того, чтобы обеспечить полную загрузку транспортного средства.

Проверка горизонтальности установки автомобиля

Регулировочная схема для настройки фар

Гидрокорректор в положении «0»

Настройка фары (барашки для регулировки)

Барашек служит для регулировки в горизонтальной плоскости, а болт-шестигранник регулирует положение пучка света по вертикали. По возможности, пучки должны максимально точно соответствовать точкам на изготовленной стене, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.

На фото два барашка регулировки фар

Самый труднодоступный болт регулировки в вертикальном положении

Считается, что оптика правильно отрегулирована тогда, когда лучи выходят прямо на места необходимых проекций, заранее нанесённых на стену, согласно правилам эксплуатации машины.

Теперь проводится, так называемый, тестовый заезд. Это нужно сделать для того, чтобы закрепить регулировку фар, а также проверить, была ли сделана работа правильно. Следите за тем, чтобы пучки света не ослепляли водителей, которые едут вам навстречу.

Улучшаем качество проделанной работы

Чтобы добиться оптимального результата, необходимо проверить, чтобы кузов автомобиля не располагал теми или иными деформациями, иначе настроить фары будет крайне трудно, и свет от них будет светить, как будто, в разброс.

Проверьте и то, чтобы стекло оптических приборов было максимально чистым. Удалить пыль и некоторые другие виды грязи можно при помощи пылесоса, не демонтируя фару.

Даже не вооружённым глазом видно царапины на фаре автомобиле

Если автомобиль эксплуатируется уже длительное время, тем более на грунтовых дорогах, то стекло фар могло получить повреждения в виде небольших царапин. Менять фары совсем необязательно. Достаточно будет просто отполировать их.

Некоторые проблемы могут случаться и при повреждении отражателя или при нарушении его геометрии. Тут помочь уже сложно, так как зеркальная поверхность восстанавливается крайне сложно. Придётся заменить отражатель новым. Обнаружить дефекты на нём совсем несложно, так как равномерность искривлений картинки на отражателе будет нарушена.

И, конечно же, учитывайте то, что в оптике должны быть установлены лампы с равной друг другу мощностью, а также с идентичными размерами. Если это не так, то толку от регулировки не будет вовсе.

Причины плохого освещения даже после регулировки фар

Помутнение пластиковой оболочки влияет на плохое рассеивание света. Здесь существует два пути решения — покупка новых оптических элементов или полировка, которую, кстати, можно провести даже самостоятельно. Для этого используется шлифовальная машинка, в перерывах работы которой, осуществляется промывка пластика до нужного уровня прозрачности.
Особенности фар также влияют на качество освещения, поскольку одни оснащены более мощными лампочками, а другие — менее. В этом случае некоторые пользуются ксеноновой «поддержкой», обеспечивающей должный световой поток при минимальной мощности.
Трещины стекла могут стать причинной неправильного преломления света. Здесь должна помочь либо его «реанимация», либо полная замена. В любом случае это одни из дорогих ремонтных работ, поэтому лучше периодически проверять стёкла на наличие механических повреждений.

Фары на Лада Ларгус – основные характеристики и тюнинг

Современный автомобиль оснащается большим количеством источников света. Одни используются для обозначения габаритов авто, другие – для оповещения участников движения о намерении совершить тот или иной маневр, подачи сигналов. Есть задние и передние фонари, устанавливаемые по правым и левым углам кузова. Среди них главными считаются те, что отвечают за освещение дороги в темное время суток.

Лампы головного света выполняют важную функцию: освещают пространство перед авто и делают его видимым для других участников дорожного движения. Они не должны быть настолько яркими, чтобы ослеплять встречный транспорт. Важно, чтобы передние фары всегда были в рабочем состоянии, ведь без качественного освещения опасно перемещаться в плохую погоду и ночное время. Если фары неисправны, водитель может не увидеть препятствие на дороге, а последствия окажутся плачевными.

Основные характеристики штатной головной оптики Ларгус

При разработке и производстве Лада Ларгус двигатель и фары были позаимствованы у Рено Логан. В штатных фонарях устанавливаются стандартные для «АвтоВАЗа» галогенные лампы (цоколь Н4) с двумя нитями. Они выбраны в качестве источников света благодаря их долговечности, оптимальной светоотдаче и тому, что они со временем не темнеют. Стандартная лампа Ларгуса мощностью 60/55 Вт (дальний и ближний свет соответственно) воспроизводит световой поток мощностью не менее 1500 Лм.

В оптике Лада Ларгус используется стандартный неподвижный рассеиватель, с помощью которого направление светового потока регулируется положением отражателя и лампы. Винты для регулировок спрятаны в подкапотном пространстве, чем защищены от грязи и влаги. Фары можно регулировать и из салона при помощи гидрокорректора, но если нужна точная регулировка, этого недостаточно.

Лампа ближнего света “калина”: причины неисправностей

Перегорание лампы — самая распространенная неисправность. Иногда это начинает происходить слишком часто, что говорит о возникновении дополнительного фактора, служащего причиной поломки.

Важно: при установке галогенных ламп необходимо контролировать чистоту колбы и не допускать загрязнений. Поэтому даже контакт кожи пальцев со стеклом колбы недопустим

Причины, почему не светит лампа ближнего света “Калина”:

Выход из строя предохранителя, защищающего цепь питания лампы.
Разгерметизация корпуса фары и попадание внутрь грязи и пыли. Колба и отражатель лампы загрязняются, что приводит к ее перегреву и выходу из строя нити накаливания.
Нестабильная работа регулятора напряжения генератора. Скачки напряжения бортовой сети сильно ускоряют выход из строя галогенных ламп.
Неисправность цепи питания внешних осветительных приборов, например, окисление и плохой контакт штекеров лампы, обрыв провода.

На автомобили ЛАДА “Калина” при сборке устанавливаются 55-ваттные лампы ближнего света от немецкой фирмы OSRAM, рассчитанные на работу при напряжении 12 вольт. Вместо них можно устанавливать лампы модификации Н7, например, Phillips Extreme Vision, GE SportLight. Эти бренды неприятно удивляют ценой ламп, но очень радуют сроком службы и, главное, мощностью светового потока.

Последний фактор оказывает решающее влияние на безопасность ночной езды. Можно немного сэкономить, установив на “Калину” лампы российских производителей. Среди них выделяется продукция завода “Маяк”. Лампа ближнего света “Калина” от этой фирмы при вполне демократичной цене практически не уступает зарубежным аналогам.

Совет: не следует слишком увлекаться экономией, выбирая лампы ближнего света. Слишком дешевые лампы от неизвестных производителей требуют частой замены, что перекрывает экономию. Зато качество головного счета будет заметно хуже.

Неисправности фар и способы их устранения

В списке поломок головного света фар не так много пунктов. В основном это повреждение стекла фонаря, выход из строя корректора или самой лампы. Если лампу ближнего света Лада Ларгус и корректор можно заменить, то стекло устанавливается только с блок-фарой в сборе. Оптика Ларгуса не доставляет неудобств владельцам. Самая распространенная проблема – перегорание ламп ближнего света.

Выбрать и установить хорошую лампу для фар можно самостоятельно. На рынке автомобильных запчастей и аксессуаров есть лампочки как от отечественных производителей, так и от зарубежных. Китайские лампы не очень качественные: быстро перегорают, не обеспечивают достаточную видимость на дороге.

Стандартный свет «галогенок» должен быть желтоватым. Многие предпочитают так называемый псевдо-ксенон, делающий свечение белым, но в плохих погодных условиях такие лампы уступают стандартным. Последние иногда выигрывают даже у светодиодной и ксеноновой оптики, которая выдает мощный световой поток, но стоит немалых денег и устанавливается в специализированных центрах. В тумане и во время дождя галогенные лампы демонстрируют самую высокую проникающую способность светового пучка, чем и обеспечивают себе лидирующие позиции.

Замена ламп

Операция по замене лампы несложна и под силу даже новичкам. Она осуществляется следующим образом:

Отсоединяется минусовая клемма от АКБ.
Посредством лёгкого поворота снимается заглушка с тыльной стороны фары.
Отсоединяется колодка проводов от лампы.
Из пазов выводится фиксатор путём нажатия на него пальцем.

Вышедшая из строя лампа снимается, на её место устанавливается новая. Для работы рекомендуется использовать перчатки, так как следы пальцев на колбе могут привести к ее преждевременному перегоранию. Лампа крепится с помощью фиксатора, к ней подсоединяется колодка с проводами, ставится на место заглушка. К аккумулятору подсоединяется клемма, потом проверяется работа фары.

Рекомендуется сразу менять лампы в обеих фарах. Так удастся избежать выхода из строя другой лампочки в неподходящий момент и обеспечить равномерное свечение.

Проблема, из-за которой не горит фара Лада Ларгус, может быть и не в лампах. Если их замена не принесла результата, возможно, перегорел предохранитель. Монтажный блок расположен в салоне внизу слева от рулевой колонки. Замена предохранителей – дело нескольких секунд. За свет отвечают два предохранителя.Даже если на вид они целые, причина неисправности может скрываться в плохом контакте. Специального реле на головную оптику в Ларгусе нет, а потому источником проблемы может быть окисление контактов самой фары.

Часто встречаются ситуации, когда фары не работают из-за плохого контакта «массы». В этом случае необходим осмотр и зачистка контакта. Если это не помогло, обратитесь к специалистам сервисного центра для выявления причин неисправности и их устранения.

Для замены ламп ближнего/дальнего света не требуется демонтировать всю фару или какие-либо ее части, потому процесс не занимает много времени. Если же фары светят, но световой пучок неправильный – причина в вышедшем из строя корректоре. Основная его задача – это опускать или поднимать световой поток в зависимости от расположения кузова автомобиля. Если транспортное средство загружено, то без регулировки корректором свет будет ослеплять встречный поток. Ремонту данная деталь не подлежит, а значит, сразу меняется на новую. Для этого потребуется разборка блок-фары.

Блок-фары

Конструктивно каждая блок-фара универсала «ЛАДА Ларгус» состоит из двух секций. В одной размещаются:

«габаритная» лампа (W5W).
двухнитиевая лампа ближнего и дальнего света (тип Н4);

Рядом находится секция, в которой расположена лампа PY21W указателя поворотов.

Демонтируют блок-фару в том случае, когда она повреждена или ее нужно доработать (тюнинг).

Замена блок-фары

Перед тем как приступить к работам, связанным с заменой блок-фары, необходимо:

Зафиксировать универсал при помощи ручного тормоза.
Вынуть ключ из замка зажигания.
Снять провод «минус» с клеммы аккумуляторной батареи.

Демонтаж блок-фары универсала «ЛАДА Ларгус» начинают, предварительно сняв передний бампер. Эта операция подробно показана на видеостранице:

После этого откроется доступ к элементам крепежа в нижней части корпуса. Далее, необходимо отключить электрические провода:

идущие к лампе типа Н4. Для этого снимают крышку3 и отсоединяют колодки;
снять патроны ламп указателя поворотов 5 и габаритов 7;
достать из корпуса фары исполнительный механизм гидрокорректора фар (при наличии), для чего сдвинуть пыльник 4 вдоль троса и отщелкнуть крепежную защелку.

после этого нужно вывернуть крепежные болты (поз. 1, 3 и 4), расположенные по периметру корпусной детали (2);

выдвинуть корпус блок-фары немного вперед и снять его.

Новая блок-фара устанавливается в обратной последовательности, выдерживая равномерный зазор между корпусом 2 и кузовными деталями.

Регулировка светового потока

После проведения каких-либо работ, связанных с головной оптикой автомобиля «ЛАЛА Ларгус», в обязательном порядке проверяют и регулируют (при необходимости), направление светового потока включенных ламп. Для этого лучше всего обратиться на специализированную СТО, оснащенную специальными приборами и укомплектованную квалифицированными специалистами. Однако, в случае крайней необходимости такую операцию можно осуществить самостоятельно и без наличия необходимых приборов. На практике существует несколько способов проверки и регулировки света фар. С одним из них можно ознакомиться, посмотрев видеоролик:

Замена ламп в блок-фаре

Среди внезапно возникающих неисправностей, с которыми встречаются практически все автовладельцы, одно из первых мест занимает выход из строя источников света головной оптики. К ним относятся лампы:

ближнего/дальнего света;
указателя поворотов;
указателя габаритов.

Все они находятся внутри отдельно взятой фары и поменять их в случае необходимости особого труда не составляет.

Замена лампы ближнего/дальнего света

Меняют лампу ближнего/дальнего света в блок-фаре LADA Largus в следующем порядке:

вынимают защитную крышку;

отключают колодку с проводами;

вытаскивают резиновый уплотнитель;
нажимая на пружинный держатель, выводят его из-под фиксатора;

Замена фары

Заменить штатную оптику может понадобиться в редких случаях. Обычно фара снимается, если нужно поменять ее на новую, либо при тюнинге. Процесс довольно прост, единственная проблема в том, что необходимо снимать передний бампер, так как без этого нельзя подобраться к нижним винтам крепления. Процедура замены фары Ларгуса выглядит следующим образом:

Автомобиль устанавливается на ровную площадку и фиксируется стояночным тормозом.
Отсоединяется минусовая клемма от АКБ.
Снимается передний бампер.
Болты 1,3 и 4 (фото) отворачиваются, тем самым фара освобождается от крепления.

Винты крепления фары

Снимается крышка и отсоединяется колодка проводов от лампы.
Извлекается корректор фар.
Снимается патрон габаритных ламп.
Блок-фара освобождается и может быть снята.

Новая оптика устанавливается в обратном порядке, зазоры между всеми соприкасающимися деталями должны быть минимальными. После замены обязательно нужно отрегулировать фары.

Блок-фары

Конструктивно каждая блок-фара универсала «ЛАДА Ларгус» состоит из двух секций. В одной размещаются:

«габаритная» лампа (W5W).
двухнитиевая лампа ближнего и дальнего света (тип Н4);

Рядом находится секция, в которой расположена лампа PY21W указателя поворотов.

Демонтируют блок-фару в том случае, когда она повреждена или ее нужно доработать (тюнинг).

Замена блок-фары

Перед тем как приступить к работам, связанным с заменой блок-фары, необходимо:

Зафиксировать универсал при помощи ручного тормоза.
Вынуть ключ из замка зажигания.
Снять провод «минус» с клеммы аккумуляторной батареи.

идущие к лампе типа Н4. Для этого снимают крышку3 и отсоединяют колодки;
снять патроны ламп указателя поворотов 5 и габаритов 7;
достать из корпуса фары исполнительный механизм гидрокорректора фар (при наличии), для чего сдвинуть пыльник 4 вдоль троса и отщелкнуть крепежную защелку.

после этого нужно вывернуть крепежные болты (поз. 1, 3 и 4), расположенные по периметру корпусной детали (2);

выдвинуть корпус блок-фары немного вперед и снять его.

Регулировка светового потока

Замена ламп в блок-фаре

ближнего/дальнего света;
указателя поворотов;
указателя габаритов.

Замена лампы ближнего/дальнего света

Меняют лампу ближнего/дальнего света в блок-фаре LADA Largus в следующем порядке:

вынимают защитную крышку;

отключают колодку с проводами;

вытаскивают резиновый уплотнитель;
нажимая на пружинный держатель, выводят его из-под фиксатора;

осторожно отпустив держатель, аккуратно достают сгоревшую лампу.

Новую лампу вставляют в отверстие отражателя и закрепляют с помощью штатного крепежа. Затем все снятые детали возвращают на свои места.

Замена лампы указателя поворотов

Для того чтобы сменить неисправную лампу, установленную в отсеке указателя поворотов, необходимо:

аккуратно отжать пластмассовый фиксатор разъема;

отключить разъем с проводами бортовой электросети;

изъять патрон с лампой из гнезда блок-фары, вывернув его по (левая лампа) или против (правая лампа) часовой стрелки;

нажав и вывернув лампу против часовой стрелки, вынимаем ее.

Новая лампа устанавливается в обратной последовательности.

Замена лампы указателя габаритов

Сгоревшая бесцокольная лампочка, установленная в указателе габаритов, меняется следующим образом:

отсоединяют колодку с электрическими проводами от патрона;
проворачивают патрон по (левая лампа) или против (правая лампа) часовой стрелки и вынимают его из корпуса блок-фары;

новую лампу ставят на место сгоревшей.

Патрон возвращают в штатное гнездо, выполнив все операции в обратном порядке.

Регулировка фар

Автовладельцы знают, что процедура регулировки фар Ларгуса своими руками – не самый быстрый и простой процесс. Но она крайне важна, так как от правильности настройки света зависит безопасность тех, кто находится в салоне. О том, что возникла необходимость регулировки освещения головной оптики, могут свидетельствовать сигналы встречных машин: они будут мигать дальним светом, сообщая о том, что вы их ослепляете.

Прежде чем браться за настройку, нужно удостовериться в ее необходимости. Правильный свет обеспечивается следующими условиями:

исправное состояние амортизаторов;
оптимальный размер шин и давление в них;
равномерное распределение нагрузки на разные участки кузова.

При отклонении этих критериев угол свечения будет неправильным. Если же вышеописанных проблем не выявлено, то можно смело переходить к регулированию света.

Что такое и как работает гидрокорректор

Гидрокорректор фар установлен на Гранте с завода. Это устройство регулирует фары выше-ниже в зависимости от загруженности автомобиля.

Регулировать нужно самому – автоматической настройки нет.

Управление корректором находится под рукояткой включения света. Положение 0 соответствует автомобилю с одним человеком – водителем.

Чем больше загружена машина, тем выше должно быть значение гидрокорректора.

Принцип работы:

рукоятка управляет цилиндром гидрокорректора;
цилиндр регулирует давление в гибких трубках, которые идут к толкателям;
толкатели установлены в фарах – чем выше давление в трубках, тем сильнее жидкость внутри толкателя давит на шток;
положение штока глубже/дальше отвечает за регулировку фары выше/ниже.

Наглядно принцип работы гидрокорректора показан ниже:

Наглядное представление системы гидрокоррекции фар

Что делать, если гидрокорректор сломался

Сразу обе либо одна фара перестала реагировать на гидрокорректор? Скорее всего у вас сломался толкатель.

По регламенту весь механизм гидрокорректора меняется в сборе и не ремонтируется. Цена от 400 до 1000 рублей. Артикул для заказа: 21903718010.

Если хотите починить толкатель, есть два пути.

Таблица 1. Варианты починки толкателя корректора фар.

Без последующей регулировки.

Ссылка на детальное описание второго метода с комментариями здесь.

Комплект корректора стоит порядка 700 рублей – может быть проще его заменить

Как заменить гидрокорректор на электромеханический

Хочется заменить гидро на электрокорректор (ЭМКФ)? Процесс несложный, так как есть готовые решения с завода.

Алгоритм регулировки фар

Для настройки фар Лада Ларгус можно либо обратиться в сервисный центр, либо сделать это самостоятельно. Главная особенность такой процедуры в том, что не имеет значения модель автотранспорта, его модификация и комплектация. Регулировка проводится одинаково как на новых автомобилях, так и на авто с пробегом.

Фиксация данных

Данный этап – диагностический, прежде чем приступить к нему, необходимо подготовить инструменты, установить на штатное место запасное колесо, заправить полный бак. После этого автомобиль устанавливается на ровную горизонтальную поверхность. От того, насколько плоскость ровная, будет зависеть точность показателей функционирования головной оптики. Дополнительно машина должна быть заведена и работать на холостом ходу. Авто следует зафиксировать стояночным тормозом.

Что нужно знать о регулировке передних фар

На многих автомобилях в лампах совмещен дальний и ближний свет, и настройка выполняется по ближнему свету. Существует оптика, где ближний и дальний свет разделен, для каждого варианта регулировку необходимо производить раздельно.
Прежде чем приступить к регулировочным работам, фары следует вымыть, проверить целостность их крепежей.
Наиболее точно производится регулировка головного света на автомобиле, у которого в полностью исправном состоянии находится передняя подвеска, наполовину заправлен топливный бак, правильно накачаны шины.
Многие противотуманные фары круглой или прямоугольной формы имеют симметричные крепежи, они устанавливаются в двух положениях. Если ПТФ установить задом наперед (вверх ногами), отрегулировать их не удастся.
Если отрегулировать свет фар самостоятельно не получается, следует обратиться на станцию техобслуживания к специалистам. В любом случае на специальном оборудовании настройка света фар будет точнее, чем при выполнении такой работы своими руками.
Для праворульных автомашин (японских, из Великобритании) схема настройки головного света отличается от настройки, применяемой для автомобилей с левым рулем.
В сети интернет и опубликованных видео имеются разные данные относительно уровня наклона фар по высоте при регулировке, но свет должен быть направлен не параллельно и не выше уровня расположения самой оптики, еще нельзя направлять фары очень низко.

Тюнинг фар Ларгуса

У многих владельцев Лада Ларгус ее внешний вид вызывает недовольство. Хотя дизайнеры и создали новый облик, разительно отличающийся от предшествующих моделей ВАЗ, но он все равно не отличается оригинальностью. Владельцам Ларгуса предлагаются комплекты для доработки оптики, разные по качеству и цене.

Вместо штатной оптики возможна установка более мощной линзованной. Она может выполнять сразу две функции: повышает безопасность вождения в ночное время суток и делает авто более привлекательным. В некоторые комплектации Ларгуса на заводе-изготовителе устанавливаются также противотуманные фары (ПТФ).

Можно поставить не только ксенон, но и биксенон, когда в одной лампе объединяется ближний и дальний свет. При этом покупать новые блок-фары необязательно: ксенон легко установить в штатную оптику. Таким доработкам может сопротивляться бортовой компьютер, в подобныхслучаях помогут так называемые «обманки».

Ксенон устанавливается не только в обычные фары, но и в линзы. Можно добавить «ангельские глазки» – фирменную черту экстерьера автомобилей марки БМВ.Магазины предлагают блок-фары с дневными ходовыми огнями или дополнительными фонарями на Лада Ларгус, которые можно установить на штатное место без каких-либо доработок.

Замена оптики на Ларгусе относится к дорогостоящим процедурам даже при установке штатного оборудования, не говоря уже о линзах или ксеноне. По этой причине рекомендуется тщательно следить за состоянием фар и всячески избегать возможных механических повреждений. Использовать автомобиль в темное время суток (особенно это актуально зимой) рекомендуется только при наличии правильно отрегулированного света. Это необходимо для того, чтобы недостаточное освещение не стало причиной серьезной аварии и угрозой здоровью и жизни всех пассажиров.

Блок-фары

Конструктивно каждая блок-фара универсала «ЛАДА Ларгус» состоит из двух секций. В одной размещаются:

«габаритная» лампа (W5W).
двухнитиевая лампа ближнего и дальнего света (тип Н4);

Рядом находится секция, в которой расположена лампа PY21W указателя поворотов.

Демонтируют блок-фару в том случае, когда она повреждена или ее нужно доработать (тюнинг).

Замена блок-фары

Перед тем как приступить к работам, связанным с заменой блок-фары, необходимо:

Зафиксировать универсал при помощи ручного тормоза.
Вынуть ключ из замка зажигания.
Снять провод «минус» с клеммы аккумуляторной батареи.

идущие к лампе типа Н4. Для этого снимают крышку3 и отсоединяют колодки;
снять патроны ламп указателя поворотов 5 и габаритов 7;
достать из корпуса фары исполнительный механизм гидрокорректора фар (при наличии), для чего сдвинуть пыльник 4 вдоль троса и отщелкнуть крепежную защелку.

после этого нужно вывернуть крепежные болты (поз. 1, 3 и 4), расположенные по периметру корпусной детали (2);

выдвинуть корпус блок-фары немного вперед и снять его.

Регулировка светового потока

Замена ламп в блок-фаре

ближнего/дальнего света;
указателя поворотов;
указателя габаритов.

Регулировка направленности света основных (ближний, дальний) и противотуманных фар

См. также Регулировка света фар корректором (в зависимости от загрузки)

Для регулировки потребуются: шестигранный ключ «на 5» (или «на 6») и крестовая отвертка.

Примечание: Проверяйте и регулируйте свет фар на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным баком, инструментом и запасным колесом).

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. (см. тут)

2. Установите автомобиль напротив стены, на расстоянии 3 м. (например, в гараже). Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг., тем самым сымитировав вес водителя. Разметьте на стене экран, как показано на рисунке. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль в поперечном направлении, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле расстояние от центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор корректора света фар (если он установлен) на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем. (см. здесь)

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется проверять для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, откройте капот. Вращая регулировочный винт (вид на левую блок-фару со стороны моторного отсека), отрегулируйте положение на экране светового пятна по горизонтали…

8. …и по вертикали.

Для вращения винта регулировки по вертикали вставьте шестигранник через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.

Так расположен винт для регулировки света фар по вертикали.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

10. При необходимости аналогично отрегулируйте вторую фару.

Регулировка противотуманных фар

1. Световые пучки противотуманных фар регулируют только по высоте. Для доступа к регулировочным винтам на корпусах противотуманных фар предусмотрены отверстия в облицовках противотуманных фар. Вращая регулировочные винты отверткой с крестообразным лезвием, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже её.

Так расположены регулировочный винт А на корпусе противотуманной фары и отверстие Б для регулировки в облицовке фары (вид со снятым подкрылком).

Противотуманные фары

По желанию потенциальных покупателей автомобили «ЛАДА Ларгус» оснащается противотуманными фарами, которые интегрированы в нижнюю часть переднего бампера.

Лампа галогеновая однонитиевая Н11.
Винт регулировочный.

Замена лампы

Замену перегоревшей лампы в противотуманной фаре универсала «Лада Ларгус», начинают, демонтировав:

переднее колесо;
подкрыльник, установленный в арке переднего колеса;

Сняв подкрыльник, получаем доступ к нише, где установлена противотуманная фара.

отжимая фиксатор, отсоединяем колодку с электрическими проводами;

поворачиваем лампу против часовой стрелки до упора и вынимаем ее из корпуса фары.

Для того чтобы установить исправную лампу на место, повторяют процесс демонтажа в обратной последовательности.

Замена фары

Операции, с помощью которых получают доступ к фаре, описаны выше. Добравшись до нее, крестообразной отверткой откручивают три крепежных болта и вынимают корпус фары.

Новая фара размещается в специально для этого предназначенной нише, ее нужно закрепить с помощью штатного крепежа.

Закрепив фару, необходимо отрегулировать световой луч в вертикальной плоскости. Для этого, вставив в специально предусмотренное в переднем бампере отверстие шлицевую отвертку, вращают регулировочный винт — по часовой стрелке, если надо поднять пучок света или против, если его нужно опустить.

«>

Регулировка света фар корректором в салоне Lada Largus / Лада Ларгус

См. также Инструментальная регулировка основных и противотуманных фар

Примечание: Если корректор фар не работает, а какая либо из фар стала светить сильно вниз, то проверьте, не соскочил ли троссик регулировки с корректора фары. Для этого на фаре снимте резиновый пыльник с корретора и вставьте трос на место (см. рисунок тут)

Поворачивайте ручку 1 вниз, чтобы фары светили ниже, или вверх, чтобы поднять пучок света.

Базовое положение: автомобиль с пустым багажником, один водитель или водитель и один пассажир на переднем сиденье.
1, 2, 3 пассажира и багажик не загружен.	1
3-и пассажира и багажник загружен.	2
Один водитель и багажник полностью загружен.	3

Регулятор находится слевой стороны панели. Отрегулируйте высоту ближнего света. На регуляторе расположены три цифры: «0, 1, 2, (3)». Поворачивайте ручку регулятора от 0 до 2 (или 3) один за одним и луч ближнего света будет постепенно опускаться. Старайтесь поворачиватьручку с промежутком времени в одну минуту. Если регулятор возвращать слишком быстро, электрический регулятор может понести неисправности.

Дополнение (опыт форумчан)

Разъезжаясь ночью со встречным автомобилем, очень часто думаю о том что 50% водителей у нас не знают и не умеют пользоваться корректором фар. Сам пользуюсь им очень часто, причем, что нравится на Ларгусе — корректор не имеет фиксированных положений. На авто с фиксированными положениями корректора, часто встречается слишком крупный шаг регулировки. На Ларгусе можно очень точно регулировать положение фар.

А как часто пользуетесь корректором фар Вы, и по каким критериям его выставляете?

Там где есть корректор: За городом ставлю в верхнее положение, дабы увеличить освещённость. При полной загрузке опускаю вниз. В городе ставлю максимально вниз, хватает уличного освещения, фары в городе больше нужны для обозначения автомобиля на дороге нежели для освещения пути. Где нет корректора — ничего регулировать не приходится. На трассе по глазам бьют, в основном, неотрегулированные фары, любители псевдо-ксенона с нестандартными лампами и ксенон установленный в непригодную для этого оптику.

Как снять фару и повторитель поворотов автомобиля Лада Ларгус

Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или на подъемник.

Снимаем передний бампер.

Отключаем аккумуляторную батарею.

Головкой на 10 отворачиваем три болта 1, 3, 4 (рис. 1) крепления блок-фары к кузову автомобиля

Снимаем крышку 3 (рис. 2) патрона лампы дальнего и ближнего света

Разъединяем разъемы ламп.

Сдвигаем уплотнительный чехол 4 корректора света фар по оболочке троса.

Извлекаем исполнительный механизм корректора света фар из корпуса блок-фары (см. рис. 3).

Снимаем патрон лампы габаритного огня.

Установка блок фары

Установку блок-фары выполнять в порядке обратном снятию.

При этом нужно обеспечить равномерность зазоров между блок-фарой и сопрягаемыми деталями кузова автомобиля.

При необходимости замены ламп блок-фары снимаем защитный колпак со стороны моторного отсека соответствующей лампы, рисунок 2, и заменяем лампу.

Не прикасаться к колбе галогенной лампы пальцами. Оставшиеся жировые следы могут привести к перегреву включенной лампы и ее взрыву. В случае прикосновения к стеклу лампы протереть ее не ворсистой тканью. Замену ламп выполнять в чистых матерчатых перчатках.

Устанавливаем передний бампер.

Регулируем направление света фар.

Чтобы снять привод корректора фар:

Отсоединяем крышку 3, рисунок 2, патрона лампы дальнего и ближнего света.

Сдвигаем уплотнительный чехол 6 по оболочке троса (рисунок 3)

Отжимаем защелку 2 крепления корпуса корректора и, повернув, его извлекаем корпус корректора из блок-фары.

Нажимаем на толкатель 3 привода так, чтобы образовался небольшой зазор в месте наконечника троса 4.

Отсоединить наконечник оболочки троса 5.

Отсоединяем трос от привода.

Установка привода корректора фар

Потянуть на себя отражатель 1, рисунок 4, так, чтобы подвести прорезь держателя как можно ближе к толкателю корректора.

Зафиксировать толкатель в прорези держателя 2.

Закрепить привод корректора фиксатором.

Установить наконечник 4, рисунок З, троса привода корректора в толкатель.

Потянуть назад и закрепить наконечник оболочки 5 троса в корпусе привода корректора.

Установить уплотнительный чехол 6 на место.

Установить крышку З, рисунок 2, патрона лампы дальнего и ближнего света.

Снятие повторителя поворотов

Устанавливаем автомобиль на рабочее место. Поднимаем капот, отсоединяем клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи.

Сжимаем два фиксатора 2 (рис. 5) и извлекаем корпус 3 повторителя поворотов с уплотнителем в сборе из переднего крыла автомобиля

Извлекаем патрон 1 из корпуса 3 (рис. 6) повторителя поворотов, поворачиваем на четверть оборота против часовой стрелки и вытягиваем лампу 2 на себя

Установку указателя поворота бокового выполняем в порядке обратном снятию.

Источник

Подготовка к выполнению регулировки

Чтобы добиться правильного положения головных световых приборов, процедуру настройки нужно выполнять в определенных условиях. Проведите следующие подготовительные работы:

Отыщите ровную площадку без уклона, примыкающую к вертикальной стене. Один из подходящих вариантов – забетонированный подъезд к гаражу, роль настроечного шаблона сыграют ворота.
Уберите из багажника и салона автомобиля лишние вещи, оставив только заводской комплект инструментов, аптечку и запасное колесо. Цель – обеспечить снаряженную массу транспортного средства, указанную в инструкции по эксплуатации.
Проверьте давление во всех покрышках, при необходимости доведите его до нормы.
Очистите стекла оптики от пыли и прочих загрязнений, перекрывающих путь световому потоку. Не используйте растворители, только жидкости для отмывания стекла на основе этилового спирта.
Желательно заправить полный бак топлива, залить доверху емкости омывателей и при необходимости добавить антифриз в расширительный бачок.

На гаражных воротах либо примыкающей к площадке стене вычерчивается схема регулировки фар. Вам понадобится рулетка, длинная ровная планка и маркер. Цвет зависит от выбранного фона – для белой стены лучше взять черный фломастер, для темных ворот – мел. Схема рисуется следующим образом:

Подгоните машину вплотную к стене. Ориентируясь по деталям кузова либо эмблеме марки авто, отметьте на поверхности точку, совпадающую с центральной (продольной) осью транспортного средства.
Отмерьте от ворот 7 м и отгоните автомобиль на указанное расстояние. Через отмеченную точку проведите вертикальную линию.
Сделайте 4 замера на машине: от ламп обеих фар до земли и до центра авто. На моделях, оснащенных раздельной оптикой дальнего и ближнего света, перечисленные замеры производятся для всех четырех лампочек отдельно.
От цифры, обозначающей расстояние до земли, отнимите 50 мм. Отложите данный размер на стенке и прочертите горизонтальную линию.
От вертикальной оси отложите вдоль нарисованной линии расстояния до центров ламп. Поставьте отметки в виде отрезков. Схема готова.

Перед корректировкой положения оптики также рекомендуется обработать настроечные винты проникающей аэрозольной смазкой типа WD-40, поскольку резьба соединения могла закиснуть из-за крайне редкого вращения. Как правило, регулировочные винты находятся на задней плоскости корпуса фары, выходящей в подкапотное пространство. Форма головки – под крестообразную отвертку, шестигранник либо специальный ключ.

Регулировка излучения света

Стандартная ситуация для Renault Duster наблюдается при изменении параметров светового луча после замены отработавшей лампы. Нужна регулировка фар. При детально осмотре, оказывается, что пятно света проецируется с отклонением от нормы: либо верх, либо вниз. Возможен и вариант смещения луча в любую из сторон по горизонтальной плоскости. Как отрегулировать фары? Устраняется эта проблема с помощью поднастройки луча. По этому поводу есть в интернете много видео.

На кроссовере Рено Дастер за эту функцию отвечает регулировочный болт. Также двигающийся блок, возможно, перемещать в требуем направлении. Для этого нет необходимости вынимать корпус или бампер. Смещение выполняется с использованием шестигранника № 6. Данная настройка очень легкая и по этому поводу есть много видео.

Начинать в этом случае также надо со снятия пыльника механизма регулирования луча. Работа аналогично выполняется вручную без инструмента. После ключом корректируется поднастроечный винт.

При корректировании луча сам световой прибор должен быть включен, а машина стоять перед стеной или экранном, чтобы было понятно, по проекции правильно выполняется регулировка или нет. Как регулируются фары? Для более точно выставления света необходимо выполнять процедуру в вечернее время либо в темном боксе. Вращением болта вправо-влево достигается значительное перемещение луча по горизонтали. После достижения нужного результата по лучу, необходимо вернуть пыльник на место и можно считать работу завершенной.

Теперь фары освещают, а не просто светят. Замена ламп + FAQ: Как самому отрегулировать фары!

Потому в субботу были куплены и установлены новые лампы в фары.

Традиционно — это Philips X-treem vision +100% H4 55/60W

Почему именно эти лампы

Сравнение Philips X-treem vision с ксеноном вместо штатных ламп:

Ну а теперь обещанное — о том, как регулировать фары

(
на любой машине, а не только на Ларгусе!
),

Для регулировки Вам понадобится — рулетка, линейка, мелок, внутренний шестигранник на 5,

0) ставим корректор в 0, в машине при регулировке не должно находиться никого! Так же не должно быть груза!

2)Измеряем высоту А

Отмеряем ту же высоту А на стене и рисуем строго горизонтальную
линию 1
4)

Все, радуемся жизни! Кажется все сложно, но на самом деле занимает 5 минут!

Как выбрать осветительный элемент

Ассортимент ламп для установки в автомобильные фары очень обширен. Однако, имеется два фактора, существенно ограничивающих возможности выбора:

конструкция блок-фары, не позволяющая применять любые понравившиеся варианты;
требования правил, прямо запрещающие установку любых элементов, отличающихся от тех, которые были изначально использованы производителем.

В автомобиле Лада Ларгус функции ближнего и дальнего света выполняет одна двухнитевая галогеновая лампа. Это удобно, так как позволяет сэкономить пространство под капотом и уменьшить габариты блок-фары. Одна вольфрамовая нить выдает пучок света большей яркости, направленный преимущественно по горизонтали (дальний свет), а вторая создает луч с углом раскрытия 30°, из которых 10° направлены выше горизонтали, а остальные 20° — ниже нее.

Возможность уменьшить размер блок-фар оборачивается необходимостью менять лампочку при выходе из строя любой нити, даже если втора работает вполне устойчиво. Кроме этого, всегда приходится менять обе лампы, левую и правую, поскольку для качественной подсветки нужен комплект из двух подобранных по характеристикам светильников.

Цоколь ламп Лада Ларгус

Дальний и ближний свет реализован с помощью одной лампочки с цоколем h4. Помимо этого для разных позиций использованы следующие типы цоколя:

Кроме того, имеется бесцокольная лампочка C3W, освещающая регулятор печки.

Таблица применяемых ламп в Ладе Ларгус

Рассмотрим, какие лампы устанавливаются для световой сигнализации на Ларгус. Передние лампы:

Передние лампы	Тип	Мощность, Вт
Ближний/дальний свет	H4	60/55
Передний поворот	PY21W	21
Габариты	W5W	5
Противотуманные фары	Н11	55
Боковые габариты	WY5W	5

Задние лампы	Тип	Мощность, Вт
Указатели поворота	PY21W	21
Габариты и сигнал торможения	P21/5W	21/5
Противотуманный свет	P21W	21
Задний ход	P21W	21
Дополнительный стоп-сигнал	P21W	21
Лампа освещения номерного знака	W5W	5
Освещение багажника	W5W	5

Освещение салона и служебная подсветка:

Назначение лампы	Тип	Мощность, Вт
Плафон освещения салона	W5W	5
Индивидуальное освещение	W5W	5
Фонарь вещевого ящика	W5W	5
Подсветка прикуривателя	W1.2W	1,2
Подсветка блока вентиляции, кондиционирования и отопления	W1.2W	1,2
Подсветка выключателя аварийной сигнализации	W1.2W	1,2

Важно! Это полный перечень ламп, использующихся на Ладе Ларгус. Необходимо учитывать, что новые модели по технологическим или иным соображениям могут быть оснащены другими видами светильников.

Лучшие лампы н4 для Ларгуса

Для установки в дальний/ближний свет Лады Ларгус необходимы галогеновые светильники H4, предусмотренные оптикой блок-фар. Наиболее популярные модели:

Philips X-treme Vision. Яркие лампы, дающие холодный белый свет. Это удобно в хорошую погоду, но в туман или снегопад эффективность освещения резко снижается;
Philips LongLife EcoVision. Недорогие модели, обладающие увеличенным временем работы;
Osram Original Line. Всепогодная конструкция с расширенной зоной покрытия;
Bosch Pure Light. Обладают ярким светом и увеличенным сроком службы.

По свидетельствам пользователей, оптимальный вариант — Bosch Pure Light, самые дешевые и яркие конструкции. Philips X-treme Vision — слишком дорогие и нередко быстро выходят из строя, кроме того, модели vision 130 слишком часто подделываются недобросовестными производителями из стран Юго-Восточной Азии. Изделия фирмы Osram представляют собой средний вариант по характеристикам и длительности службы, но при покупке надо внимательно следить за напряжением питания — многие модели рассчитаны на 24 В.