Реле вентилятора охлаждения калина 16 клапанов с кондиционером где находится


Вопрос о том, где находится реле вентилятора охлаждения на ВАЗ 2114 многих автовладельцев ставит в тупик. Любители поковыряться под капотом собственного транспортного средства считают, что если в монтажном блоке имеется предохранитель, значит ему должно соответствовать контактное реле. Но, как выясняется у этого охлаждающего приспособления имеются два предохранителя, и оба они расположены в разных частях автомобиля. В этой статье читатель узнает о том, как найти реле вентилятора, где находится первый и второй его предохранители, по каким причинам не работает устройство охлаждения двигателя, как устранить некоторые неполадки в его электроцепи, и в самом механизме охлаждения.

Где находится реле вентилятора

Чтобы получить к нему доступ, следуйте такому алгоритму:

    Со стороны салона находим болт, расположенный у левой ноги переднего пассажира, сбоку центральной консоли. Откручиваем его, после чего можно будет демонтировать декоративную накладку.

Откручиваем болт и получаем доступ к реле.

Разновидности

    Где одно релеи одна скоростьработы вентилятора охлаждения.

Одно реле вентилятора на схеме.

Блок на ЛЮКСе

Так выглядит дополнительный блок реле на Люкс версии Лада Калина.

Предохранитель вентилятора охлаждения на Лада Калина

Вентилятор необходим для принудительного охлаждения антифриза в радиаторе в случае избыточногого нагрева двигателя. В летнее время включение вентилятора — это обычное явление, а его поломка может привести к закипанию охлаждающей жидкости .

Во время движения происходит естественный обдув радиатора потоком воздуха. Срабатывание вентилятора происходит основываясь на показаниях датчика температуры. Таким образом если не включается вентилятор, то виной тому либо датчик, либо предохранитель.

На Лада Калина цепь вентилятора защищена и предохранителем, и реле.

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей находится под капотом и расположен между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Выглядит в виде вертикально установленной коробки. Сняв с неё верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 A) — электроусилитель руля. Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 A) — вентилятор отопителя

F3 (60 A) — генератор. Если происходит быстрый разряд аккумулятора или горит лампа разряда, проверьте данный предохранитель, а также работу самого генератора и его щётки.

F4 (60 A) — генератор

F5 (30 A) — ближний свет фар. Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.

При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену предохранителей и реле выполняйте только на заглушённом двигателе с выключенным зажиганием.

Если в вашем автопарке имеются не только Гранты, можете прочитать также про предохранители и реле Калины.

Большинство электрических цепей в современных автомобилях защищаются предохранителями. В-первую очередь это защищает от поломки само электрическое устройство, во-вторую предотвращает угрозу пожара из-за перегрева или короткого замыкания.

Где найти предохранитель вентилятора охлаждения

Предохранитель находится в дополнительном монтажном блоке в салоне. Место не очень удобное. Мы специально достали блок и сделали фото.

Он располагается справа от приборной доски, вблизи воздуховода. Для открытия нужно:

    Открутить угловой шуруп из декоративной (защитной) накладки, после чего открыть крышку и убрать её в сторону.

Саморез отмечен кружочком.

Основная сложность – нужно уберечь проводку и аккуратно достать блок.

Одно реле вентилятора на схеме.

Схема предохранителей работы вентилятора охлаждения.

Артикулы

Если после осмотра и проведения замены предохранителя проблема не решается, вероятно, придется менять реле или сам вентилятор, покупая электромотор с крыльчаткой. Обязательно перед выбором узнать оригинальный номер, который бывает:

  • 1118-1308008;
  • 1118-1300025;
  • 21230-1300025-00;
  • 2123-1300025 (на 2 моторчика).

Есть и аналоги не хуже по качеству, но от других производителей.

Схема подключения

Зная электрическую схему включения вентилятора радиатора, неполадки в его электроцепи найти будет проще.

Вентилятор охлаждения имеет 2 входа: первый вход ведет к генератору через предохранитель F5 и шины соединения в монтажном блоке (2). Колодка жгута (3), прозванная у водителей фишкой, соединяет электровентилятор через реле с контролером вспрыска, состыкованным с реле зажигания. От провода, отходящего от контроллера, ответвление ведет к вспомогательному реле с предохранителем.

Где находится реле вентилятора охлаждения радиатора на Лада Калина?

Автомобиль: Лада Калина. Спрашивает: Абрамов Сергей. Суть вопроса: не работает вентилятор охлаждения радиатора, грешу на реле вентилятора, где оно?

Здравствуйте, у меня перестал включаться вентилятор охлаждения радиатора. Думаю, что вышло из строя реле, но не знаю точно где оно расположено. Подскажите, пожалуйста!

А может быть это не реле вентилятора?

Для того, чтобы точно определить причину такой неисправности, необходимо в первую очередь проверить все контакты вентилятора на наличие окислов и следов ржавчины, также проводку на наличие обрывов и потёртостей.

Реле и предохранитель вентилятора, где они?

Дополнительный блок предохранителей отмечен стрелочкой на фото

Если эти манипуляции не принесли никакого успеха, то необходимо смотреть предохранитель и реле, отвечающие за работу вентилятора охлаждения.

  1. Найти их не трудно, достаточно лишь открутить один болт, расположенный сбоку центральной консоли у левой ноги переднего пассажира.
  2. Когда декоративная накладка демонтирована, нам понадобится ключ на «10», чтобы убрать блок предохранителей с места фиксации и вывести его наружу.
  3. Эти работы могут вызвать некое неудобство, потому как к блоку реле подходят толстые жгуты проводов.
  4. Таким образом он выглядит после снятия, теперь только останется проверить их на работоспособность и установить все на место в обратном порядке.

Когда они демонтированы со своего места, можно с лёгкостью проводить с ними работы.

  1. Реле включения вентилятора охлаждения на низкой скорости.
  2. Главное реле.
  3. Реле включения вентилятора охлаждения на высокой скорости.
  4. Предохранитель на 50 Ампер.
  5. Реле включения насоса (топливного).

Источник

Как проверить датчик включения вентилятора

Необходимость в проверке датчика возникает после перегрева мотора или подозрении на плохую работу системы охлаждения. В первую очередь необходимо проверить не датчик, а провода и реле, включающие вентилятор. Для этого снимите провода подходящие к датчику и замкните их, если проводов не два, а три, то нужно поочередно замкнуть средний и каждый из крайних. Вентилятор должен включиться на низкой и высокой скорости, в зависимости от того, какие контакты замкнуты. Если вентилятор включился, значит, провода и реле исправны и можно приступать к проверке датчика, если нет, необходимо найти и устранить неисправность (обрыв проводов, плохой контакт, перегоревший предохранитель, сгоревшие реле или мотор вентилятора).

Убедившись, что реле, мотор и провода исправны, приступайте к проверке датчика. Для этого вам понадобится тазик для охлаждающей жидкости, ключ на 30, термометр до 100 градусов, кастрюля с водой, печка и мультиметр. Снимите клемму с аккумулятора и подставьте тазик под автомобиль таким образом, чтобы охлаждающая жидкость из радиатора выливалась не на землю, а в него. Дождитесь, когда радиатор остынет до 45 – 50 градусов, после чего выкрутите сливную пробку (она расположена в нижней части радиатора с левой или правой стороны). После того как жидкость стечет, вкрутите пробку на место. Снимите провода с датчика (если их 3, то пометьте каждый, чтобы при установке нового датчика не перепутать их), после чего ключом на 30 выкрутите датчик.

Налейте в кастрюлю воды, чтобы она покрыла рабочую часть датчика (до гайки) и поставьте на печку. Контролируйте температуру воды с помощью термометра.

С помощью мультиметра проверяйте срабатывание контактов датчика. Для трехконтактного желательно использовать два мультиметра. Включите мультиметр в режим измерения сопротивления со звуковым сигналом и подключите к выводам датчика. Когда биметаллическая пластина замкнет контакты, мультиметр начнет пищать. Выключите печку и дождитесь выключения мультиметров. Сравните показания термометра в момент срабатывания и выключения контактов датчика. Если отклонение от написанных на корпусе датчика значений свыше 5%, желательно заменить его. Если отклонение свыше 10%, или датчик вообще не сработал, его необходимо заменить. Установка проходит в следующем порядке – вкручивание датчика, заливка охлаждающей жидкости, подключение аккумулятора.

Лада Калина — блоки предохранителей и реле

Лада Калина (Lada Kalina) 1

го поколения выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году под внутренне — заводскими номерами
ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119
с кузовами седан, хэтчбек, универсал. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Лада Калина 1 го поколения со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Калины. Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки, либо иной технической документацией.

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема Вариант 1

Схема Вариант 2

Описание предохранителей

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

F115А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
F230А Электро стеклоподъемники
F315А Аварийная сигнализация
F420А Стеклоочиститель, подушка безопасности
F525А Отопитель (предохранитель печки калины), Блок управления электро усилителем, Омыватель ветрового стекла
F620А Звуковой сигнал
F710А Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, Выключатель и лампы сигналов торможения, Освещение салона
F820А Обогрев заднего стекла
F95А Лампы габаритного света с правой стороны, Лампа освещения вещевого ящика
F105А Лампы габаритного света с левой стороны, Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, Лампы освещения номерного знака
F117,55А Фонарь заднего противотуманного света, Блок управления иммобилизатором
F127,5А Лампа ближнего света правой блок — фары
F137,5А Лампа ближнего света левой блок — фары
F1410А Лампа дальнего света правой блок — фары
F1510А Лампа дальнего света левой блок — фары
F1610А Правая противотуманная фара
F1710А Левая противотуманная фара
F1820А Обогрев передних сидений, прикуриватель
F1910А АБС
F2015А Прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем
F2110А Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F2215А Блок управления охранной сигнализацией
F2310А Блок управления электро усилителем рулевого управления
F247,5А Кондиционера
F2510А Плафон освещения салона, сигналы торможения
F2625А АБС
F27Запасной
F28Запасной
F29Запасной
F30Запасной
F3150А Электро усилитель рулевого управления
F3230А АБС

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

Назначение реле

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

K1Реле омывателя блок-фар
K2Реле стеклоподъемников
K3Дополнительное реле стартера
K4Разгрузочное реле выключателя зажигания
К5Реле аварийной сигнализации
K6Реле обогрева сидений / Реле очистителя
K7Реле дальнего света фар
K8Реле звукового сигнала
K9Реле противотуманных фар
K10Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
K11Реле подогрева сидений
K12Реле топливного насоса
K13Реле света заднего хода
K14Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K15Реле обогрева ветрового стекла
K16Реле обогрева ветрового стекла
K17Реле муфты компрессора кондиционера

Блок системы управления двигателем

Данный блок расположен в центральной консоли.

Предохранители отвечающие за работу двигателя, находятся сверху под защитной крышкой.

Фото — схема

Обозначение

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

  1. Диагностический разъем
  2. 15А — Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
  3. 15А — Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
  4. 15А — Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ)

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровенти­лятора системы охлаждения.

Не подходят схемы или владеете другим поколением модели, изучите данное описание для Лады Калина 2.

По данному материалу мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —> p, blockquote 25,0,0,0,1 —>

А если остались вопросы, пишите их в комментарии.

Источник

Датчик включения вентилятора

Отказ от постоянного вращения вентилятора с помощью ременного привода позволил сократить время прогрева двигателя. Электрический привод, который состоит из мотора, реле, датчика включения и аккумулятора, позволяет включать вентилятор лишь тогда, когда температура двигателя превышает оптимальное значение. Благодаря такому подходу система охлаждения двигателей внутреннего сгорания стала более эффективной. Периодическое включение вентилятора позволило снизить расход топлива, ведь сократилось время прогрева мотора и исчезли потери мощности на постоянное вращение лопастей.

Отличия в электронике Лады Калины 1 от Калины 2

Эти два автомобиля, несмотря на внешние сходства и общую базу, имеют разную структуру построения электрической проводки.

Во втором поколении использовались наработки Рено, что объясняет появление блока кузовной электроники, как на Лада Веста. Кроме того, эти автомобили получили абсолютно разные монтажные блоки и их расположение.

Отличие монтажных блоков также объясняется появлением на Lada Kalina 2 автоматической коробки передач, климат-контроля и обогрева лобового стекла. Кроме того, почти во всех комплектациях появились ДХО. Поэтому диагностика неисправностей, связанных с перегоревшими предохранителями на этих машинах, выполняется по-разному.

Где находятся предохранители и реле

В зависимости от поколения автомобиля, блоки предохранителей имеют отличия, а, следовательно и разные места установки.

Расположение блоков предохранителей и реле на Lada Kalina 1

Калины первого поколения комплектовались сразу несколькими блоками предохранителей. Их расположение имеет несколько мест и все они в салоне:

  1. Основной блок расположен под панелью, слева от рулевой колонки.
  2. Другой блок монтировался под прикуривателем, рядом с рычагом КПП.
  3. Еще один монтажный блок размещен под торпедо, внутри центрального тоннеля.

Где находятся монтажные блоки в Лада Калина 2

На автомобиле Лада Калина второго поколения два блока предохранителей. Внутри салона расположен основной, а в некоторых комплектациях установлен еще и под капотом.

  1. Один находится в салоне, слева от рулевой колонки, под крышкой.
  2. Дополнительный блок предохранителей находится в подкапотном пространстве, справа от аккумулятора.

Стоит учитывать местоположение монтажного блока, чтобы не допустить ошибок в диагностике автомобиля.

Реле ВАЗ 2106

  1. Регулятора напряжения, которое отвечает за правильную зарядку АКБ. Располагается на левом брызговике.
  2. Реле «дворников» — находится в левой боковине, под приборным щитком.

На видео, ниже, наглядно показано где находится какое реле.

Правильный подбор изамена предохранителей на Калине

Предохранитель в машине представляет собой пластиковое изделие с двумя контактами, внутри которого находится плавкая вставка.

Разные предохранители рассчитаны на разное значение тока и при превышении этого параметра вставка перегорает. Очень важно на место нужного предохранителя установить такой же и не ошибиться.

К примеру, если на прикуриватель установлен предохранитель на 15 Ампер, то поставить вставку на 60 Ампер или на 5 уже нельзя.

Дело в том, что при большом токе срабатывания, прибор может сгореть или оплавить проводку в случае неисправности. А при большом токе в 15 Ампер, предохранитель на 5 Ампер может сработать сразу после включения прибора, так как не рассчитан на такую работу.

Плавкие вставки отличаются по цвету и амперажу. В настоящий момент, в автомобилях используют следующие цвета и предохранители:

ЦветНаглядноТок срабатывания
Коричнево-желтый
Коричневый7,5А
Красный10А
Голубой15А
Желтый20А
Белый25А
Зеленый30А
Оранжевый40А
Красный50А
Голубой60А

В автомобилях Лада Калина 1 и 2 поколения используются ножевые предохранители стандартов Norma и Maxi. Последние применяются на Калине 2 в подкапотном пространстве и несколько таких используется на Lada Kalina 1 в салоне.

Чтобы заменить предохранители, в основном блоке есть специальный съемник, который находится в правом нижнем углу.

Процесс снятия и замены

В процессе смены деталей БП нет ничего трудного, поэтому этот процесс мы описывать не будем. Зато мы расскажем вам, как произвести смену БП старого образца на устройство нового образца.

  1. В первую очередь, отключите аккумуляторную батарею. Теперь откройте водительскую дверь и при помощи отвертки подденьте два фиксатора крепления декоративной обшивки салона. Отодвиньте ее в сторону и вы увидите блок. используя крестообразную отвертку открутите винты крепления БП. Делайте это аккуратно, чтобы в процессе не слетели провода с клемм.
  2. Как только БП откручен, отведите его вниз. Но не тяните его сильно, чтобы не оборвать провода. Обратите внимание! Перемычки необходимо устанавливать на те провода, через которые с моторного отсека поступает напряжение. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь будет проходить напряжение, питающее несколько компонентов электрооборудования.
  3. Порядок установки перемычек должен быть следующим: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
  4. Теперь вам нужно по очереди демонтировать каждый провод, начиная с первого предохранителя со старого БП, и смонтировать его на новый. ту операцию проделайте с каждый контактом, до самого последнего провода. Когда все контакты будут на своих местах, следует проверить, правильно ли вы все сделали. В частности, нужно включить источник потребления напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, то все действия были выполнены верно. К примеру, включите ближний свет фар и вытащите один из элементов БП, отвечающий за левую или правую фару. Если она погасла, то вы все сделали правильно.
  5. Аналогично произведите проверку каждого предохранителя. Если при демонтаже элемента устройство продолжает работать, то перемычка, по всей видимости, установлена некорректно, поэтому перепроверьте схему подключения.

На этом замена БП на устройство нового образца окончен. Как вы видите, в этом нет ничего трудного, но если вы не уверены в том, что все сделаете верно или не можете отличить синий провод от красного или зеленого, то доверьте это дело электрику.

Источники

  • https://granta-service.ru/diagnostika/predohraniteli-vaz-2106-kakoj-i-za-chto-otvechaet.html
  • https://vsepredohraniteli.ru/lada/vaz-2106.html
  • https://knigaproavto.ru/shemy/vaz/21032106/496-predohraniteli-vaz-2106.html
  • https://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-vaz-2106
  • https://saturn-lada.ru/novosti/raspinovka-predohranitelej-vaz-2106.html
  • https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2106.html
  • https://VazNeTaz.ru/publ/remont_vaz_samomu/predoxraniteli-vaz-2106-sxemy-kakoj-za-chto-otvechaet.html

Как подобрать и заменить реле на Калине

Реле в машине используется для дистанционного управления потребителями, требующих больших токов.

К примеру, чтобы активировать стартер – контактов замка зажигания и его проводки будет недостаточно. Поэтому замок служит лишь средством управления, а реле замыкает силовые контакты и цепь втягивающего реле.

В автомобилях обоих поколений применяются самые обычные 4-х и 5-ти контактные реле. Однако используется здесь два вида размеров, при подборе следует это учитывать. Лучше посмотреть характеристики реле на корпусе и купить точно такое же или показать нужное реле продавцу автозапчастей. Автомобильные реле могут различаться по силе тока, количеству и расположению контактов.

Для замены неисправных реле и предохранителей на Ладе Калине используется специальный инструмент «щипцы», которые установлены в правом нижнем углу. Те, что побольше – для реле, а те, что поменьше – для предохранителей.

Если после замены предохранителя он снова перегорел, не стоит пытаться менять его вновь, скорее всего в цепи присутствует короткое замыкание и автомобиль необходимо отдать на более тщательную диагностику.

Схема предохранителей и реле в Калине 1

Как было сказано ранее, в Lada Kalina первого поколения блоков предохранителей и реле три. Поэтому каждый следует рассмотреть отдельно.

Основной блок

Чтобы понять какие предохранители установлены в основном блоке и за что они отвечают, следует ознакомится с таблицей:

НомерТок срабатывания, АЗа что отвечает
F110Аварийная сигнализация, указатели поворота, противоугонная система(иммобилайзер), щиток приборов
F230Электрические стеклоподъемники
F310Аварийная сигнализация
F420Омыватель и стеклоочиститель
F525ЭБУ электроусилителя руля и двигатель отопителя
F620Гудок
F710Плафоны освещения салона, щиток приборов
F820Нагревательный элемент обогрева заднего стекла
F95Габариты – правая сторона автомобиля
F105Габариты – левая сторона автомобиля
F117,5Блок управления иммобилайзера
F127,5Ближний свет – правая блок-фара
F137,5Ближний свет – левая блок-фара
F1410Дальний свет – правая блок-фара
F1510Дальний свет – левая блок-фара
F1610ПТФ – правая сторона
F1710ПТФ – левая сторона
F1815Обогрев сидений
F1910ЭБУ антиблокировочной системы
F2015Прикуриватель
F2110Выключатель заднего хода
F2215Блок управления штатной сигнализацией
F2325ЭУР
F247,5Эл. Магнитная муфта кондиционера
F2530Питание электропакета
F2625ЭБУ антиблокировочной системы
F2750ЭУР
F2840АБС

Последние четыре предохранителя являются резервными и необходимы для замены перегоревших.

Чтобы узнать, какое реле и за что отвечает в Lada Kalina 1, достаточно изучить следующую таблицу:

НомерОбозначение
K1Стеклоочиститель фар
K2Электрические стеклоподъемники
K3Стартер
K4Дополнительное реле
K5Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K6Стеклоочиститель и стеклоомыватель
K7Дальний свет
K8Гудок
K9ПТФ
K10Обогрев заднего стекла
K11Элемент обогрева сидений
K12Муфта компрессора кондиционера

Блок предохранителей под прикуривателем

Здесь установлено всего три вставки. Назначение предохранителей – защита цепей системы впрыска двигателя.

НомерТокОбозначение
F115АЦепь включения главного реле
F215АБензонасос
F315АПостоянный «+» питания ЭБУ

Блок предохранителей и реле под консолью

Замыкает силовые части системы впрыска двигателя. На втором поколении автомобиля, почти все реле и предохранители отсюда перейдут на основной монтажный блок.

1Низкая скорость вентилятора
2Главное реле
3Высокая скорость вентилятора
4Реле топливного насоса
5Предохранитель электровентилятора
6

«Евроблок» ВАЗ 2106 (нового образца), схема

Ниже показана картинка, как выглядит «евроблок» в жизни.


Замена блока предохранителей ВАЗ 2106 на «евроблок»

Ну и на конец, для тех кто не знает как же заменить старый образец на «евроблок», следующая информация. Здесь нет ничего сложного.

Просто нужно действовать согласно инструкциям ниже:

  1. Для начала нужно отключить минус от аккумулятора.
  2. Ключиком на 10 открутить старый БП. При этом провода не отсоединяются.
  3. Согласно схеме выше, устанавливаются провода и перемычки.
  4. Важно установить перемычки только на тех проводах, что идут с напряжением из моторного отсека.
  5. Перемычки устанавливаются между выводами 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12.
  6. Далее, поочередно снимаются со старого устройства провода и крепятся на евроблок.
  7. В конце проверить правильность подключения (например, при включенном ближнем свете, если вытащить 5ый предохранитель, должна потухнуть левая фара).
  8. Так же проверяются все остальные цепи.

Ниже, на видео, наглядно показано, как заменить старый БП на «евроблок».

Таблица предохранителей и реле в Лада Калина 2

Lada Kalina 2 существенно отличается от своей предшественницы и имеет немного иной блок с другим расположением предохранителей.

Основной блок в салоне

Чтобы понимать за что отвечают реле и предохранители на Калине 2 – изучите таблицу:

НомерТок срабатывания, АЗащищаемая цепь
F115Питание ЭБУ двигателя, катушек зажигания, топливных форсунок и электрического вентилятора
F225ЦЭКБС
F315ЭБУ и привод АКПП
F415ЭБУ SRS
F57,5ЭБУ двигателя, щиток приборов, ЦЭКБС, Гидроусилитель руля, стоп-сигнал, датчик скорости, селектор выбора режима АКПП, выключатель и реле обогрева стекла и обогрев сидений
F67,5Сигнал заднего хода, контроллер АКПП, штатный парктроник и указатели поворота
F77,5Клапан адсорбера, питание датчика распредвала, кислородного датчика, ДМРВ и Датчика абсолютного давления в коллекторе
F825Обогрев зеркал и заднего стекла
F95Габаритные огни по правому борту
F105Габаритные огни по левому борту, подсветки щитка приборов и клавиш, освещение номерного знака, освещение вещевого ящика
F115Задние ПТФ
F1210Ближний свет и корректор фар (правая блок-фара)
F1310Ближний свет и корректор фар (левая блок-фара)
F1410Дальний свет – правая сторона
F1510Дальний свет – левая сторона
F1610ПТФ передняя правая
F1710ПТФ передняя левая
F1815, 20 или 10Прикуриватель и обогрев передних сидений
F1920, 7.5 или 5Блок управления ЦЗ и питание блока АБС
F2015Гудок
F2110Бензонасос
F2215Передние стеклоподъемники, омыватели стекол и задние стеклоочистители
F235Питание щитка приборов и разъема диагностики
F247,5Муфта компрессора и питание блока климат-контроля
F257,5Плафон освещения салона, лампы стоп-сигнала
F2625 или 10Клапаны антиблокировочной системы или ЦЭКБС
F2725 или 30Клапаны АБС или электродвигатель отопителя
F2830Мотор отопителя или питание климат-контроля
F29РезервРезерв
F30РезервРезерв
F3130Кратковременное включение дальнего света, стеклоподъемник передних дверей или клапаны АБС
F3230Отопитель и климат-контроль

Обозначения реле в Калине 2

Номер релеОбозначение
К1Электрический вентилятор охлаждения
К2Стеклоподъемники
К3Управление стартером
К4Реле снятия нагрузки замка зажигания
К5Аварийная сигнализация и указатели поворота
К6Стеклоочиститель или подогрев передних сидений
К7Дальний свет
К8Звуковой сигнал
К9Ближний свет
К10Обогрев зеркал и заднего стекла
К11Реле включения ЭБУ двигателя
К12Бензонасос
К13Аварийная сигнализация или лампы заднего хода
К14Дополнительное реле аварийки или вентилятора системы охлаждения
К15Обогрев лобового стекла (две секции)
К16Обогрев лобового стекла (две секции)
К17Компрессор кондиционера

Предохранители под капотом Kalina 2

Ознакомьтесь с таблицей предохранителей подкапотного пространства:

F1Обогрев стекла или генератор
F2Генератор
F3Генератор или вентиляторы охлаждения
F4Вентилятор системы охлаждения или контроллер ESP
F5Гидроусилитель руля или питание блока ESP
F6Питание ЭУР или насоса АБС

Разные комплектации автомобилей в зависимости от года выпуска могут иметь разные обозначения предохранителей.

у меня вообще чудеса начались.

Всем привет. Обнаружил несколько дней назад, открыв капот, что вентеляторы охлаждения работают рывками. Т.е. работет не равномерно, выкл/выкл и еще с разными скоростями. Причем не важно, горячий двигатель или холодный. Глушу двигатель, вентеляторы работают ещё сек 10, потом выкл. Так и должно быть. Кондер вкл – все работает равномерно, хорошо. Выкл – опять начинаются чудеса. Подскажите, что происходит? Что смотреть. Машина не греется, пока, но боюсь, что проработает вся это система, в таком режиме, не долго.

Сигнал от датчика температуры идет на модуль управления вентиляторов, далее через реле на моторчик. Копать бы начал с реле. имхо.

К делу относятся предохранители под капотом №41 (ну это общий 100А), затем №42 (40А, но это тоже общий на кучу всего), №57 (20А – вот это основной для вентиллятора охлаждения ДВС), и предохранитель под рулем №17 (7,5А на реле вентиллятора). Собственно само реле расположено в блоке под капотом, зовется RADIATOR FAN RELAY. Проверку я бы начал примерно так: если в машине кондиционер то включил бы его – вентилляторы должны завращаться оба. Если кондиционера нет тогда закорачиваем на корпус датчик температуры отвечающий за вентиллятор (два похожих, вроде под трамблером и ближе к радиатору расположен, нужно отыскать тот к которому подходит зеленый и черный провода, коротить зеленый на корпус или просто провода друг на друга). Если пропеллер не крутится послушать щелкает ли реле. Если реле щелкает, но пропеллер не крутится тогда ощупываем предохранитель №57. Если целый, реле щелкает, но не крутится тогда проверяем напряжение на клеммах вентиллятора. Если нет – тогда проводка и само реле (можно выдернуть его и перемычкой проверить или поставить временно с другого гнезда). Если напряжение подается, а не крутится – разбирать вентиллятор и смотреть щетки и т.п.

Да, кстати нумерация может отличаться предохранителей – верно замечено. Я беру из сервисного мануала под американки, но с моей европейкой совпадает.

у меня тоже проблема! вентики не включаются. но когда вкл кондей работают. все предохранители целые, как релюху проверить?

Почему перегорают предохранители и какие симптомы

Предохранители никогда не перегорают без причины и Лада Калина – не исключение. Плавкие вставки защищают цепи от следующих неисправностей:

Задача предохранителя – спасти электрическую цепь: проводку, потребители и не допустить возникновения пожара, вызванного оплавлением проводов или иных частей электрической цепи.

Короткое замыкание – одна из причин оплавления вставки, которое чаще происходит из-за повреждения проводов, замыкания «плюса» на массу кузова или при ДТП, в результате которого жгут или отдельный провод перерубило частью кузова.

Перегрузки могут быть вызваны одновременной работой многих потребителей или при использовании низкокачественных компрессоров для подкачки шин, запитываемых от прикуривателя.

Есть и другая причина, которая происходит крайне редко – это использование китайских плавких вставок, ток срабатывания которых немного ниже, чем предусмотрено электрической цепью. Несмотря на то, что на корпусе вставки может быть указано 15А, на самом деле, эта цифра может быть занижена до 10.

Симптом сгоревшего предохранителя – полный отказ потребителя. К примеру, если прикуриватель не работает, то в 90% случаев, всему виной сгоревший предохранитель. Чтобы в этом убедиться, достаточно открыть крышку, достать плавкую вставку, руководствуясь таблицей и проверить ее целостность. Если визуально это сделать невозможно, допускается использование мультиметра в режиме прозвонки.

Исправный предохранитель должен прозваниваться, а перегоревший покажет на приборе обрыв. В случае, если замена вставки не помогла, придется диагностировать уже блок предохранителей или искать проблему в другом месте.

Использовать проволоку для ремонта предохранителя запрещено! Это может привести к возгоранию проводки в автомобиле.

Рейтинг
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Для любых предложений по сайту: [email protected]