Датчик температуры ОЖ Лада Веста: Назначение, Неисправности

Назначение

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) применяется для контроля за температурой антифриза, так же датчик участвует в процессах формирования топливной смеси и автоматически включает вентилятор охлаждения ДВС при достижении критических значений температуры.

Датчик работает по принципу терморезистора, то есть с изменением температуры жидкости, он меняет свое сопротивление и передает эти показания на блок управления двигателем, который после полученных показаний регулирует топливную смесь, а так же при необходимости включает вентилятор охлаждения двигателя.

Многие могут заметить работу датчика при пуске мотора в холодное время года, когда двигатель запустился на тахометре можно наблюдать повышенные обороты холостого хода, которые по мере прогрева двигателя начинают падать. Это явная работа датчика температуры, который начинает изменять свое сопротивление по мере прогрева жидкости охлаждения.

Устройство и принцип работы датчика G65

Что же представляет из себя это нехитрое устройство? Познакомимся с ним поближе.

Это надо знать: Как убрать ржавчину и чем удалить жучки с кузова авто самостоятельно

Как в любом другом датчике подобного рода, в G65 реализован принцип преобразования механической энергии в электрический сигнал. В конструкции этого микромеханического устройства предусмотрена мембрана. Она является одним из ключевых рабочих элементов датчика.

Степень прогиба мембраны, в зависимости от оказываемого на неё давления, учитывается при формировании выходного импульса, посылаемого в центральный блок управления. Блок управления считывает и анализирует входящий импульс в соответствии с заложенными характеристиками, и вносит изменения в работу узлов системы, посредством электрического сигнала. К представленным узлам системы, в данном случае можно отнести электромуфту кондиционера и электровентилятор.

Стоит также отметить, что в современных ДВД зачастую вместо мембраны используют кристалл кремния. Кремний, в силу своих электрохимических свойств, имеет одну интересную особенность: под действием давления, этот минерал способен изменять электрическое сопротивление. Действуя по принципу реостата, этот кристалл встроенный в плату датчика, позволяет посылать необходимый сигнал в регистрирующее устройство блока управления.

Рассмотрим ситуацию, когда срабатывает ДВД, при условии, что все узлы представленной системы исправны и работают в штатном режиме.

Как уже уточнялось выше, данный датчик располагается в контуре высокого давления системы. Если приводить аналогию с любой замкнутой системой подобного рода, можно сказать, что он монтируется на «подаче» хладагента. Последний нагнетается в контур высокого давления и, проходя через узкую магистраль, постепенно сжимается. Давление фреона растёт.

В данном случае начинают проявлять себя законы термодинамики. Вследствие высокой плотности хладагента, его температура начинает расти. Чтобы избавиться от этого явления, устанавливается конденсор, внешне схожий с радиатором охлаждения. Он, при определённых режимах работы системы, принудительно обдувается электровентилятором.

Признаки неисправности

Когда датчик температуры выходит из строя на Лада Веста появляются следующие признаки его поломки:

• Отсутствуют прогревочные обороты и двигатель может самопроизвольно глохнуть после холодного запуска;
• Двигатель запускается и сразу же глохнет на горячую;
• Требуется нажимать на педаль газа, чтобы запустить двигатель на горячую, либо холодную;
• Не включается вентилятор охлаждения двигателя;
• Не работает шкала температуры жидкости охлаждения на приборной панели;
• Повышенный расход топлива;
• Потеря мощности двигателя.

Если на вашем автомобиле появились подобные признаки неисправности, то рекомендуется проверить или произвести замену датчика, так как стоимость его небольшая.

Диагностика системы

После того как вы вычислите сколько фреона потребуется для заправки сплит-системы и заправите необходимое количество, желательно проверить устройство на предмет отсутствия утечек и проверить работ компрессора.

Как уже говорилось выше, перебор с количеством фреона выполнять нежелательно. Если количество хладагента будет превышать норму на 10%, то это не приведет, конечно, к износу компрессора, но вызовет сбои в его работе.

Если вы заметили, что компрессор работает неэффективно можно попробовать дозаправить около 10% фреона, при этом сама система должна работать исправно. Если ее работа после дозаправки не улучшилось, то, скорее всего дело не в нехватке хладагента. Возможно, произошла какая-то поломка внутри.

Если вы решили самостоятельно заправить систему, обратите внимание на тип хладагента, использованного в ней. В настоящее время в устройствах используется совершенно безопасный газ, который не только исключает возможность взрыва, но и не приносит вреда окружающей среде при его попадании в атмосферу

Первые модели кондиционеров шли с использованием фреона марки R-22. Но установлено, что он разрушает озоновый слой земли и неэффективно работает при пониженных температурах, поэтому производители отказались от его использования и перешли на более современные и полностью безопасные хладагенты.

Таким образом рассчитать необходимое количество фреона, дозаправить систему и купить необходимый хладагент можно полностью своими силами.

Проверка

Проверку можно произвести с помощью мультиметра, термометра и кипящей воды. Для проверки необходимо демонтировать датчик, выставить прибор на измерение сопротивление, а щупы прибора подключить к датчику, затем опустить датчик вместе с градусником в горячую воду и замерить в нем сопротивление. Полученные данные необходимо сравнить с таблицей и сделать вывод о состоянии датчика.

Таблица сверки

Сколько фреона в системе кондиционера автомобилей LADA

Обслуживание систем климатического контроля должно производиться только квалифицированными работниками у дилера LADA для избегания травм и дополнительных поломок. Один из этапов технического обслуживания системы кондиционирования — это проверка количества и состояния хладагента. А вы знаете, сколько фреона в кондиционере вашего автомобиля?

Внимание! В пресс-службе АВТОВАЗа рекомендуют ориентироваться на данные, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если этих данных в руководстве нет, тогда рекомендуют обратиться в дилерский салон

Дилеры располагают всей технической документацией.

На всех моделях LADA используется фреон R134а.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Vesta

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 0,475±0,02 л.
• в Технологической инструкции 3100.25100.20590 указывается, 390±20 г.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,410 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Granta (дорестайл и FL)

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 390±20 г.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,500 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada XRAY

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 390±20 г
  .
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,475 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Largus

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля данных по хладагенту в системе нет
  .
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,475 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada 4×4

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля данных по хладагенту в системе нет
  .
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,450 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Niva

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 0,4 л
  .
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,475 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Kalina 1

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля данных по хладагенту в системе нет
  .
• в Технологической инструкции 3100.25100.20514 указывается 430±25 г.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,450 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Kalina 2

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 390±20
  г.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,450 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Priora

:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 500±20 г
  .
• в Технологической инструкции 3100.25100.20576 указывается 0,65 кг.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,500 л.

А сколько фреона заправили Вам при обслуживании кондиционера?

Источник

Замена

Чтобы произвести замену датчика, необходимо сливать антифриз, но есть способы, которые позволяют заменить датчик без слива ОЖ. Рассмотрим вариант замены ДТОЖ без слива охлаждающей жидкости, так как он наименее трудоемкий и наиболее быстрый.

Понадобиться:

• Антифриз 1 литр;
• Набор инструментов;

Процесс замены

Внимание! Работы необходимо выполнять на остывшем двигателе, чтобы избежать ожогов.

• Сбрасываем давление в системе охлаждения двигателя, открутив пробку расширительного бачка;
• Снимаем бокс воздушного фильтра;
• Снимаем разъем с датчика;
• Откручиваем датчик и затыкаем отверстие пальцем, чтобы ОЖ не вытекала;
• Устанавливаем новый датчик быстро, чтобы утечки ОЖ произошло как можно меньше;
• Доливаем ОЖ до уровня и собираем все в обратной последовательности, не забывая закрутить пробку расширительного бачка.

Рекомендуем к просмотру:

• Топливный насос на ВАЗ 2107: Проверка и неисправности
• Лямбда зонд Лада Калина: Назначение, Расположение, Ошибка
• Датчик холостого хода Лада Приора
• Датчик температуры LADA GRANTA
• Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Лада
• ДПДЗ на ВАЗ 2115: Неисправности, Проверка, Замена

Категория: Датчики

← Фильтра применяемые в автомобиле Лада Веста

Термостат Лада Веста: Замена, Проверка →

Охлаждение, отопление (радиаторы двигателя и кондиционера) Лада Веста

Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

ДПКВ

Датчик положения коленчатого вала (артикул 8200701972-В). В режиме онлайн пересылает ЭБУ данные о частоте вращения коленвала, угле наклона.

Установлен в отверстии прилива крышки масляного насоса. Ресурс – 80-90 тыс. км. Ремонту не подлежит.

Признаки неработоспособности:

• двигатель не заводится на протяжении длительного времени.

Сообщений 13

1 Тема от skks 2015-06-18 09:00:05 (2015-06-18 09:03:58 отредактировано skks)

• skks
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 20
• Спасибо: 2

Тема: Диагностика кондиционера Лада Веста

Пора реализовать не только замер температуры внешнего и салонного воздуха, но и контроль фактического давления фреона в системе кондиционирования. Мечта диагноста: — на OBD-II (панель приборов) вывести параметры холодопроизводительности.

2 Ответ от gamer 2015-06-18 09:15:33

• gamer
• Moderator
• Неактивен

• Сообщений: 776
• Спасибо: 112

Re: Диагностика кондиционера Лада Веста

3 Ответ от skks 2015-06-18 10:12:07 (2015-06-18 10:25:38 отредактировано skks)

• skks
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 20
• Спасибо: 2

Re: Диагностика кондиционера Лада Веста

Отпадает необходимость подключения мановакуумметров и можно не только у заправщика контролировать количество фреона и соответственно максимальную холодопроизводительность. + Климат контроль можно сделать более эффективным.

4 Ответ от Abrams 2015-06-18 10:21:57

• Abrams
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 598
• Спасибо: 120

Re: Диагностика кондиционера Лада Веста

На обд если вывести то норм, а так датчик такой на приборке абсолютно не нужен. Но опять же это лишние затраты, вряд ли производитель пойдет на них.

5 Ответ от skks 2015-06-18 10:29:19 (2015-06-18 10:32:50 отредактировано skks)

• skks
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 20
• Спасибо: 2

Re: Диагностика кондиционера Лада Веста

Если есть на OBD (а это в настоящее время д.б.), то вывести на приборку при востребованности — затраты ученика колледжа.

6 Ответ от Petty 2015-06-18 12:46:46

• Petty
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 966
• Спасибо: 271

Re: Диагностика кондиционера Лада Веста

Лишние заморочки, не столь важный параметр, его и на ТО можно проверять

7 Ответ от skks 2015-06-18 13:23:49 (2015-06-18 14:04:56 отредактировано skks)

• skks
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 20
• Спасибо: 2

Re: Диагностика кондиционера Лада Веста

Некоторые вынуждены работать дёшево и 24 часа в сутки. Учитывая, что многие сервисы занимаются отписками или явным не профессионализмом, к сожалению или к радости, некоторые сами или под своим контролем делают ТО. Я считаю, что производители должны облегчать и улучшать жизнь водителям и тем кто обслуживает эти авто. В идеале, — замена ТО штатной диагностикой, без потраченного зря времени. Предположу, что определённая категория с этим категорически не согласится.

And More: Hyundai Tucson 2010 в исполнении для России, не требует ТО до 15.000км, хотя при поставке его америкосам, ТО начинается с 12.000км. Вероятно в данном случае, уровень надёжности одинаков, а вот оценка контингента внесла свои корректировки, не в лучшую для Россиян сторону. Так-что, вопрос оперативной диагностики очень даже актуален в реальном мире.

Как исправить поврежденные утечки системы кондиционера в автомобиле

После того как утечка будет обнаружена, можно отремонтировать утечки Кондиционера в автомобиле двумя способами:

• Заменив поврежденные части,
• Введя герметики для систем кондиционерирования

Оба варианта можно применить одновременно, что будет гарантировать полное исправление проблемы, для начала нужно заменить поврежденные части. Для этого, в первую очередь следует очистить цепь. А затем заменяют поврежденные части, и осуществляется процесса вакуумирования и зарядки хладагента.

Тем не менее, также продаются определенные продукты, чтобы заполнить небольшие утечки. Они продаются как экономичное решение для этих конкретных случаев. Для ремонта утечки Кондиционера в автомобиле с помощью герметизаторов Кондиционера, необходимо следовать инструкциям производителя. Хотя, в целом, за частую достаточно ввести продукт в контур низкого давления, когда система кондиционирования воздуха работает, и затем выполнить загрузку с помощью газа-хладагента.

ДД

Датчик детонации (артикул 2346015900). Предназначен для фиксации высокочастотных колебаний блока цилиндров, которые возникают при сгорании топлива.

Расположен на внешней стенке блока цилиндров. Срок эксплуатации неограниченный. Ремонту не подлежит.

Признаки неработоспособности:

• затрудненный запуск двигателя;
• нестабильная работа мотора на холостых оборотах.

ДС

Датчик скорости автомобиля (артикул 8450006894). Измеряет фактическую скорость движения, передает данные электронному блоку правления двигателем.

Установлен вверху, на крышке картера сцепления. Ресурс свыше 100000 км. Ремонту не подлежит. Признаки неработоспособности:

• отсутствие показаний спидометра.

Оборудование для заправки автокондиционеров

Сегодня рынке представлены несколько популярных вариантов оборудования для заправки автокондиционеров:

• Аппарат для заправки автокондиционеров (автоматическая станция).
• Профессиональные наборы для ручной заправки.
• Любительские наборы.

Автоматические станции- наиболее удобный инструмент. Такая установка позволяет заправлять кондиционеры без участия человека, но стоит до 150 тысяч рублей. Для того, чтобы заправить кондиционер с помощью набора своими руками, потребуется хотя бы базовый уровень опыта в обслуживании такого оборудования.

В комплект ремнабора входят:

• Коллектор для хладагента.
• Весы для измерения объема заправки.
• Баллон с хладагентом.
• Вакуумный насос.
• Адаптер (переходник) с r 12 на r 134a.

Кондиционер на вестах — НОРМА ЗАПРАВКИ!

Многие спорят, что в кондиционер на VESTA (все модели, кроме спорт) надо заправлять 390 / 475 гр фриона Дабы не было споров — просто сравните эти 2 схемы!
ДЛИНА ТРАССЫ у XRAY БОЛЬШЕ! — поэтому на нем и 475! а у весты 390!

не забываем — при заправке 20 гр остается в шланге!, поэтому заправочная норма для весты — 410 гр!

а если у вас слабо холодит — то причина тут в том, что МЕЖДУ радиаторов набивается много пыли, которой снаружи не видно ! — чистка и всё будет холодить!

а в сервисной книжке весты ОШИБКА !