Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике» (МКПП 2180 и 2181). На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ или «робот»). Рассмотрим процесс замены масла в КПП в деталях.
| Модель КПП | Устанавливается на автомобиль |
| МКПП 2112 | Лада Приора |
| МКПП 1118 | Лада Калина |
| МКПП 1119 | Лада Калина |
| МКПП 2180 | Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора |
| МКПП 2181 | Лада Калина 2, Лада Гранта |
| МКПП 21807 | Лада Веста |
| МКПП 2190 | Лада Гранта |
| АМТ (на базе МКПП 2180) | Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, Lada XRAY |
Замена масла в АКПП (AMT) Лада Веста
- Разогреваем машину, проезжаем несколько километров, помещаем на смотровую яму (гидравлический подъемный механизм).
- Демонтируем защиту двигателя.
- Снимаем клеммы с аккумулятора, извлекаем воздушный фильтр, патрубки.
- Отвинчиваем сначала контрольную, потом сливную пробки, стачиваем отработку.
- Ожидаем, пока стечет масло, закручиваем пробку.
- Заливаем новую жидкость в АКПП в объеме 2,5 литра. Используем шланг, воронку.
- Собираем навесное оборудование.
Топ-3. ZIC GFT
Рейтинг (2021): 4.78
Самое популярное Это синтетическое масло для механической трансмиссии собрало заметно больше отзывов (307), чем остальные позиции нашего рейтинга, благодаря своим рабочим характеристикам и адекватной цене.
- Характеристики
Средняя цена: 780 руб./л
- Страна: Южная Корея
- Вид: синтетическое
- Стандарт API: GL-4/5
Компания ZIC производит трансмиссионку на основе собственного синтетического масла-базы Yubase и полиальфаолефинов. Противозадирные присадки масла обеспечивают стабильную работу даже при экстремальных нагрузках. Низкая температура замерзания позволяет водителям Лады Веста рассчитывать на плавное переключение и в минус 35. Масло обладает термоокислительной устойчивостью и долго сохраняет свойства при высокотемпературных нагрузках. Автовладельцам нравится сочетание цены и характеристик масла ZIC. Правда, есть единичные отзывы, в которых жалуются, что через какое-то время коробка начинает подвывать. Скорее всего, их авторам попался фальсификат.
Плюсы и минусы
- Широкий диапазон температур
- Разумная цена
- Высокое качество
- Можно встретить подделку
Замена масла в МКПП
- Прогреваем машину, устанавливаем на смотровую яму, при наличии используем гидравлический подъемник.
- Снимаем клемму с аккумуляторной батареи.
- Удаляем воздушный фильтр по мере необходимости. Каждый мастер определяем самостоятельно, как ему удобнее.
- Демонтируем защиту двигателя, отвинчиваем сливную пробку (ключ на «17»).
- Подставляем тару, стачиваем отработку (2,2 литра).
- Затягиваем пробку, заливаем новую жидкость в аналогичном объеме.
- Устанавливаем защиту на штатное место.
- Запускаем мотор, проверяем систему на герметичность.
Замену масла в коробке АМТ Лада Веста проводим по аналогии с МКПП. Объем заправляемого масла — 2,5 литра.
Типы коробок переключения передач на Весте
Трансмиссионная составляющая на этой модели Лады довольно разнообразна. Изначально Веста выпускалась с «механикой» от Renault и ВАЗовским «роботом» АМТ (как альтернатива автоматической КПП). Но уже через год от французского переключателя скоростей отказались в пользу доработанной МКПП.
Определить, какая коробка на Вашем авто, можно по обозначениям VIN-кода:
- GFL11 – МКПП ВАЗ-21807;
- GFL12 – роботизированная КПП АМТ;
- GFL13 – МКПП Renault JH3 510.
Промывка КПП
Не все автолюбители разделяют мнение о необходимости промывки трансмиссии при смене жидкости. Изготовитель в инструкции по эксплуатации прямо не указывает на необходимость, но подразумевает эту процедуру.
Мастера СТО советуют промывать трансмиссию постоянно, особенно при несоблюдении сроков проведения ТО, длительной эксплуатации. Трансмиссионное масло меняет цвет на темный, в составе появляются частички металла, продукты отработки.
Процесс промывки схож с заменой жидкости в МКПП:
- Помещаем машину на гидравлический подъемник, сливаем отработку.
- Через контрольное отверстие заливаем промывку в объеме 1,5 литра, не более.
- Запускаем двигатель, включаем первую, вторую передачу на 10 – 15 минут.
- Сливаем отработку, заливаем новое масло.
Почему нужно менять трансмиссионную жидкость
Трансмиссионное масло Лады Весты состоит из нефтяной основы и специальных присадок, которые, с течением времени, не только перестают выполнять возложенные на них функции, но и распадаются. Этот процесс ускоряет агрессивная манера вождения автомобиля, резкое или несвоевременное включение передач. «Отработавшее» масло перестает защищать детали КПП Весты и охлаждать пары трения. Кроме того, оседающая на дне металлическая стружка разносится по механизму, что может способствовать возникновению задиров, быстрому износу главной пары.
Как проверить масло в коробке
Помещаем машину на смотровую яму, на придорожную эстакаду. Ключом на «14» откручиваем пробку контроля уровня, она расположена в АКПП и МКПП идентично.
Если при открытой пробке масло начинает течь, значит, уровень достаточный. В противном случае восполните недостающее количество при помощи шланга и воронки.
Вывод Не превышайте сроки проведения ТО, не переливайте масло выше уровня по контрольной пробке. Избыточное количество жидкости способствует увеличению давления в системе, деформации уплотнительных прокладок, сальников, разгерметизации системы.
Советы и рекомендации
По возможности, старайтесь всегда менять уплотнительные прокладки под сливной пробкой. С учетом того, что указанный элемент стоит совсем не дорого, данная рекомендация достаточно актуальна. Такой подход позволит добиться нужной герметичности и избежать протечек масла из КПП при дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Если при сливе старого масла замечено, что отработка сильно грязная или темная, в ней имеются примеси или частички металлической стружки, тогда перед заменой оптимально промыть коробку передач.
Самым простым способом является заливка рекомендуемого масла, которое будет затем заменено спустя 2-3 тыс. км. Также можно использовать промывочные масла. Сначала изучите инструкцию, обращая внимание на указания производителя состава. Затем в КПП заливается помывка, после чего следует приподнять одно ведущее колесо.
После выполнения замены масла в КПП Лада Веста или на других автомобилях рекомендуется через 2-3 тыс. км. выкрутить контрольную пробку и проверить уровень, при необходимости долить смазку так, чтобы уровень поднимался до кромки отверстия. Также важно следить, чтобы в области сливной и контрольной пробок не было потеков масла после замены смазочной жидкости в коробке передач.
Отзывы
| № | Положительные |
| 1. | Петр, 33 года (drive2.ru) Свердловск: три года машине, брал с нуля езжу на родном масле. В инструкции рекомендована замена на 75000 км. выдерживать срок не стану, обновлю на 60000 км. |
| 2. | Михайлович, 45 лет (prom.ua), Краснодар: полтора года машина, на очередном ТО вскрыли пробку МКПП, проверили масло. Жидкость чистая, необходимости в «обновлении» нет. |
| 3. | Александр, 35 лет (autotoday.com), Омск: слышал много негативных отзывов о качестве трансмиссионного масла, сроках замены на Лада Веста. Мой пробег 60000 км, состояние хорошее, конечно помутнение видно, но не столь критично. |
| 4. | Кириллович, 46 лет (rozetka.ua), Ростов-на-Дону:первый раз залил новую жидкость только на 70000 км. немного грязное было, стружка в осадке. Залил Лукойл, думаю отъездить 60 – 70 тыс. км. |
| 5. | Владимир Вячеславович, 45лет, Курск (avtoflit.com):на каждом плановом ТО проверяю уровень жидкости в трансмиссии, состояние и количество в норме. Надеюсь отъездить до замены не менее 75000 км. |
| 6. | Геннадий, 34 года, Воронеж (autotoday.com): читаю, что ресурс в 75000 км слишком большой для отечественного транспорта, поэтому обновил на 50000 км. Уверен, что сделал правильно, ничего при этом не нарушил. |
| 7. | Петр Васильевич, 47 лет, Уфа (drive2.ru): машину брал с рук, состояние идеальное от предыдущего владельца. Несмотря на небольшой пробег, всего в 50000 км, сразу заменил масла, в том числе, трансмиссионное. |
| 8. | Сергеевич, 48 лет, Башкортостан (drive2.ru): машине три года, никаких работ не проводил, только плановые технические осмотры. После зимы планирую заменить жидкость в коробке, лучше раньше установленного срока, думаю, что не навредит. |
| Отрицательные | |
| 9. | Алексей Дмитриевич, 51 год (prom.ua), Саратов:Лада Веста меня немного разочаровала, масло в коробке потемнело уже на 7000 км. Чем это вызвано, не знаю, в СТО объяснения не нашли. Планирую самостоятельно заменить. |
| 10. | Петр, 47 лет, Москва (avtoflit.com): после покупки машины с салона отказался от отечественного масла, слил его, заправил Шелл. Качество нашего производителя еще далеко от совершенства, поэтому пользуюсь мировыми брендами. |
| 11. | Борис Валерьевич, 49 лет, Воронеж (drive2.ru):купил машину с роботизированным вариантом КПП, в инструкции об интервале замены вообще не указано. Это не правильно, так как каждый механизм, каждая жидкость рассчитаны под определенный ресурс работы. |
| 12. | Георгий Семенович, 47 лет, Псков (autotoday.com): отъездил на заводском масле 3000 км, после чего слил для замены новым. Несмотря на небольшой пробег, жидкость была уже с осадком, загрязнена. |
Ссылка по теме:
Выбираем масло в механическую и автоматическую коробку передач Лада Веста
Обзор цен производителей
| Наименование / артикул / класс вязкости | Цена в рублях (литр) |
| Мобил 1 SHC (75W/90) | От 650 |
| Лукойл ТМ-5 (75W/90) | От 370 |
| Кастрол Сантранс Трансаксл (75W/90) | От 550 |
| Мобил GX (80W) | От 600 |
| Лукойл ТМ-5 (85W/90) | От 350 |
| Лукойл ПСНТ (75W/90) | От 350 |
*цены указаны состоянием на 11.03.19 года.
Нужна ли промывка, какую выбрать
Промывать трансмиссию автоматического типа необходимо:
Во всех остальных случаях достаточно ограничиться обычной заменой по принципу «слив – залив». Однако производитель не запрещает промывать «робот» при каждой смене жидкости. Решение принимает автовладелец индивидуально.
Топ-3. Ravenol CVTF NS3/J4
Рейтинг (2021): 4.70
Лучшее для холодных зим Температура застывания этого масла — минус 57 градусов. Оно прекрасно ведет себя даже в северных регионах.
- Характеристики
Средняя цена: 1624 руб./л
- Страна: Германия
Синтетическое масло для вариаторов создано на базе полиальфаолефинов. В своем составе содержит комплекс присадок и ингибиторы, которые отвечают за стабильную работу бесступенчатых трансмиссий CVT. Жидкость сохраняет отличные смазывающие способности при сильных морозах, имеет высокий индекс вязкости и демонстрирует хорошую устойчивость к окислению. Масло отлично защищает детали коробки от износа, охлаждает, противостоит коррозии и пенообразованию. Автовладельцы довольны качеством продукта, его работоспособностью в сильные морозы и плавной работой вариатора. Однако цена этой трансмиссионной жидкости значительно выше стоимости масел других популярных брендов.
Плюсы и минусы
- Низкая температура застывания
- Надежная защита коробки
- Стойкость к коррозии
- Высокая цена
Топ-1. Castrol Syntrans Transaxle
Рейтинг (2021): 4.83
Самое эффективное Масло обладает усиленными, по сравнению с маслами стандарта GL-4, противозадирными характеристиками и синхронизирующими свойствами. С ним механическая коробка не знает износа долгие километры.
- Характеристики
Средняя цена: 999 руб./л
- Страна: Европейский Союз
- Вид: синтетическое
- Стандарт API: GL-4+
Дорогое, но популярное европейское масло, которое имеет усиленные противозадирные характеристики и синхронизирующие свойства. Эффективно снижает температуру, повышает износостойкость элементов трансмиссии, обеспечивает ее долгую и стабильную работу. Водителям нравится, как масло бережет от износа составляющие коробки, как плавно с ним переключаются скорости. Оно отлично ведет себя в жару и не густеет в мороз, коробка с Castrol работает тише. Однако, как это часто бывает, чем популярнее и качественнее продукт, тем привлекательнее он для производителей фальсификата. С маслом Castrol надо быть аккуратным и покупать его только в проверенных местах.
Плюсы и минусы
- Высокая эффективность
- Стабильные характеристики в мороз
- Надежно сохраняет детали коробки
- Высокая цена
- Есть фальсификат
Смотрите также:
- 10 лучших шин для Лада Веста
к началу рейтинга
