LADA Granta первого поколения рестайлинг: плюсы и минусы, проблемы, поломки и слабые места автомобиля

04 март 2015 Лада.Онлайн 21 406 0
В марте 2013 года был официально представлен автомобиль Лада Гранта лифтбек. От седана кроме формы кузова он отличается передним бампером, формой задних боковых дверей, расположением заднего номерного знака. Серийный выпуск «лифтбека» начался 14 мая 2014 года. Далее вы можете более подробно ознакомиться с особенностями автомобиля.

Целевая группа

Требования к автомобилю:

• мощный;
• агрессивный и стильный;
• броский;
• престижный;
• технологичный.

Ключевые факторы покупки:

• наличие необходимого оборудования и инновационные характеристики;
• стильный внутренний и внешний дизайн автомобиля;
• качество (характеристики и сама модель);
• цена.

Если для Лада Гранта седан характерны клиенты среднего возраста, с невысоким доходом, с одним автомобилем в семье, то ожидается, что клиентами лифтбека станут в основном мужчины более молодого возраста, зачастую без семьи, часто без опыта вождения (первый автомобиль).

Сильные позиции автомобиля:

• Динамичный и спортивный характер.
• Привлекательный дизайн подходит для активных молодых людей.
• Самый вместительный багажник в сегменте до 350 тыс.рублей.
• Большой выбор двигателей.
• Широкий выбор оборудования.
• Выгодная стоимость владения.

Средняя стоимость на рынке

Проведя сравнительный анализ размещенных в интернете объявлений о продаже, а также на основании отзывов реальных владельцев и потенциальных покупателей можно сделать вывод о том, что приобрести сегодня Лада Гранта 1 поколения можно в среднем за 250 тысяч рублей. Такая цена соответствует автомобилю в хорошем техническом состоянии, не требующему дополнительных затрат на ремонт и обслуживание. Однако, чтобы получить более точную информацию каждое предложение необходимо рассматривать в индивидуальном порядке, учитывая такие показатели, как пробег, комплектацию и регион продажи.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Стандарт	2015 — октябрь 2015	360 000	Передний	МКПП 5	1596	12.6	165	82 (60) / 5100	7,4
2	1.6 MT Стандарт 016	2015 — октябрь 2015	363 500	Передний	МКПП 5	1596	12.6	165	82 (60) / 5100	7,4
3	1.6 MT Стандарт	2015 — 2015	331 600	Передний	МКПП 5	1596	12.6	165	82 (60) / 5100	7,4
4	1.6 MT Стандарт	2014 — 2015	335 100	Передний	МКПП 5	1596	12.6	165	82 (60) / 5100	7,4
5	1.6 MT Стандарт	2014 — декабрь 2014	293 600	Передний	МКПП 5	1596	12.6	165	82 (60) / 5100	7,4
6	1.6 MT Стандарт	декабрь 2011 — декабрь 2014	289 000	Передний	МКПП 5	1596	12.6	165	82 (60) / 5100	7,4
7	1.6 MT Comfort + пакет City	2018 — 2018	502 400	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
8	1.6 MT Comfort + пакет Multimedia	2018 — 2018	484 400	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
9	1.6 MT Comfort	2017 — декабрь 2017	464 400	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
10	1.6 MT Classic	2017 — 2018	445 600	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
11	1.6 MT Classic + пакет Start	2017 — 2018	467 700	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
12	1.6 MT Luxe	2017 — 2018	523 400	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
13	1.6 MT Standard	2017 — 2018	409 900	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
14	1.6 MT Standard + пакет Plus	2017 — 2018	413 900	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	6,6
15	1.6 MT Норма SE	ноябрь 2015 — 2017	462 700	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
16	1.6 MT Норма Классик	ноябрь 2015 — 2017	425 600	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
17	1.6 MT Норма Классик+	ноябрь 2015 — 2017	447 700	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
18	1.6 MT Стандарт	ноябрь 2015 — 2017	389 900	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
19	1.6 MT Стандарт+	ноябрь 2015 — 2017	393 900	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
20	1.6 MT Норма	2015 — октябрь 2015	393 000	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
21	1.6 MT Норма 038	2015 — октябрь 2015	411 400	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
22	1.6 MT Норма 039	2015 — октябрь 2015	425 400	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
23	1.6 MT Норма 040	2015 — октябрь 2015	401 300	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
24	1.6 MT Норма 029	ноябрь 2014 — декабрь 2014	353 900	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
25	1.6 MT Норма 023	2014 — 2015	386 600	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
26	1.6 MT Норма 020	2014 — 2015	363 000	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
27	1.6 MT Норма 021	2014 — 2015	381 400	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
28	1.6 MT Норма 025	2014 — 2015	396 000	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
29	1.6 MT Норма 015	2014 — декабрь 2014	363 100	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
30	1.6 MT Норма 010	декабрь 2011 — 2013	324 400	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
31	1.6 MT Норма 011	декабрь 2011 — 2013	342 800	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
32	1.6 MT Норма 012	декабрь 2011 — 2013	347 300	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
33	1.6 MT Норма 013	декабрь 2011 — декабрь 2014	348 800	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
34	1.6 MT Норма 014	декабрь 2011 — декабрь 2014	363 300	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
35	1.6 MT Норма 711	декабрь 2011 — декабрь 2014	326 600	Передний	МКПП 5	1596	12.4	167	87 (64) / 5100	7,0
36	1.6 MT Норма	декабрь 2011 — 2015	371 300	Передний	МКПП 5	1596	12.2	167	87 (64) / 5100	7,0
37	1.6 AT Норма	2015 — октябрь 2015	461 800	Передний	АКПП 4	1596	14.2	160	87 (64) / 5100	7,7
38	1.6 AT Норма 012	2014 — 2015	411 800	Передний	АКПП 4	1596	14.2	160	87 (64) / 5100	7,7
39	1.6 MT Люкс	2015 — октябрь 2015	489 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	98 (72) / 5600	6,8
40	1.6 MT Люкс 023	2014 — 2015	461 600	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	98 (72) / 5600	6,8
41	1.6 MT Люкс 022	2014 — декабрь 2014	421 000	Передний	МКПП 5	1596	11.4	172	98 (72) / 5600	6,8
42	1.6 MT Люкс 012	2013 — декабрь 2014	419 600	Передний	МКПП 5	1596	11.4	172	98 (72) / 5600	6,8
43	1.6 MT Люкс 014	декабрь 2011 — 2014	404 200	Передний	МКПП 5	1596	11.4	172	98 (72) / 5600	6,8
44	1.6 MT Люкс 017	декабрь 2011 — 2014	404 200	Передний	МКПП 5	1596	11.4	172	98 (72) / 5600	6,8
45	1.6 MT Люкс 018	декабрь 2011 — 2014	404 200	Передний	МКПП 5	1596	11.4	172	98 (72) / 5600	6,8
46	1.6 MT Люкс 019	декабрь 2011 — 2014	404 200	Передний	МКПП 5	1596	11.4	172	98 (72) / 5600	6,8
47	1.6 AT Comfort	2017 — 2018	548 300	Передний	АКПП 4	1596	13.3	173	98 (72) / 5600	7,2
48	1.6 AT Норма SE	ноябрь 2015 — 2017	526 600	Передний	АКПП 4	1596	13.3	173	98 (72) / 5600	7,6
49	1.6 AT Люкс 024	2014 — 2015	470 800	Передний	АКПП 4	1596	13.7	168	98 (72) / 5600	7,6
50	1.6 AT Норма 024	2014 — 2015	402 200	Передний	АКПП 4	1596	13.7	168	98 (72) / 5600	7,6
51	1.6 AT Люкс 021	2014 — декабрь 2014	450 200	Передний	АКПП 4	1596	13.7	168	98 (72) / 5600	7,6
52	1.6 AT Люкс	декабрь 2011 — 2014	420 400	Передний	АКПП 4	1596	13.7	168	98 (72) / 5600	7,6
53	1.6 AT Люкс 011	декабрь 2011 — декабрь 2014	448 800	Передний	АКПП 4	1596	13.7	168	98 (72) / 5600	7,6
54	1.6 AT Норма	декабрь 2011 — декабрь 2014	383 600	Передний	АКПП 4	1596	13.7	168	98 (72) / 5600	7,6
55	1.6 AT Норма 011	декабрь 2011 — декабрь 2014	404 600	Передний	АКПП 4	1596	13.7	168	98 (72) / 5600	7,6
56	1.6 MT Comfort + пакет Optima Multimedia	2018 — 2018	500 300	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,5
57	1.6 MT Comfort + пакет Optima	2017 — декабрь 2017	480 300	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,5
58	1.6 MT Luxe	2017 — 2018	534 900	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,5
59	1.6 MT Luxe + пакет Prestige	2017 — 2018	553 900	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,5
60	1.6 MT Люкс	ноябрь 2015 — 2017	519 400	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,7
61	1.6 MT Люкс Навигация	ноябрь 2015 — 2017	547 400	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,7
62	1.6 MT Норма SE+	ноябрь 2015 — 2017	478 600	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,7
63	1.6 MT Люкс	2015 — октябрь 2015	496 600	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,7
64	1.6 MT Люкс	2015 — 2015	468 300	Передний	МКПП 5	1596	10.9	183	106 (78) / 5800	6,7
65	1.6 MT Норма	ноябрь 2014 — декабрь 2014	367 800	Передний	МКПП 5	1596	11	177	106 (78) / 5800	6,7
66	1.6 MT Люкс 023	2014 — 2015	417 000	Передний	МКПП 5	1596	11	177	106 (78) / 5800	6,7
67	1.6 MT Люкс	декабрь 2011 — декабрь 2014	415 600	Передний	МКПП 5	1596	11	177	106 (78) / 5800	6,7
68	1.6 AMT Classic + пакет Start	2017 — 2018	504 600	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,5
69	1.6 AMT Comfort + пакет Optima	2017 — 2018	525 300	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,5
70	1.6 AMT Luxe	2017 — 2018	559 900	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,5
71	1.6 AMT Luxe + пакет Prestige	2017 — 2018	578 900	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,5
72	1.6 AMT Люкс	ноябрь 2015 — 2017	544 400	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6
73	1.6 AMT Люкс Навигация	ноябрь 2015 — 2017	572 400	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6
74	1.6 AMT Норма SE+	ноябрь 2015 — 2017	503 600	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6
75	1.6 AMT Норма Классик+	ноябрь 2015 — 2017	484 600	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6
76	1.6 AMT Люкс	2015 — октябрь 2015	505 900	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6
77	1.6 AMT Норма	2015 — октябрь 2015	451 300	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6
78	1.6 AMT Люкс	2015 — 2015	474 600	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6
79	1.6 AMT Норма	2015 — 2015	421 300	Передний	РКПП 5	1596	12.3	180	106 (78) / 5800	6,6

Дизайн кузова

При разработке экстерьера Лада Гранта лифтбек дизайну придавалось большее значение (см. фото). Новые решения по экстерьеру органично увязывались с кузовными элементами базового автомобиля, но при этом был сделан упор на динамичность и привлекательность. За отправную точку был взят тип кузова «хэтчбек», позволяющий сочетать преимущества лифтбека и потребительские свойства, достигнутые в седане.

Особенности экстерьера:

• Новые пропорции кузова – силуэт автомобиля современен и хорошо сбалансирован: – оригинальный передний и задний бамперы; – плавное понижение крыши с горизонтальной площадкой в задней части; – динамичная и строгая подоконная линия, потребовавшая новых задних дверей; – молдинги дверей, окрашенные в цвет кузова; – горизонтальная задняя светотехника;
• Автомобиль сзади воспринимается шире за счет горизонтальных фонарей и облегченной массы бампера (за счет накладки).
• Характер линий кузова (разъемов, рельефов, накладок, очертаний задней светотехники) стал строже, что делает автомобиль внешне динамичнее, стильнее.
• Более современная пластика поверхностей в задней части кузова, передние и задние бамперы не несут в себе явных «бюджетных» решений, а имеют сбалансированные по массам динамичные формы (за счет применения контрастных накладок).
• Задние фонари горизонтальной компоновки слегка заходят на пятую дверь лифтбека – это облагораживает стиль автомобиля. Пятая дверь оснащена внутренней обивкой с выемкой для удобства закрывания.

Особенности обвеса Лада Гранта лифтбек. Автомобиль получил новые, отличные от седана, передний и задний бамперы. В переднем бампере, помимо его оригинальной формы, – новые нижняя решетка, а также накладки на посадочных местах противотуманных фар. Задний бампер визуально облегчен благодаря полоске черного пластика на нижней кромке. Номерной знак и его подсветка перенесены на пятую дверь, а посередине бампера расположен светодиодный противотуманный фонарь.

Ниспадающая линия крыши и восходящая подоконная линия – одни из главных особенностей нового лифтбека, формирующие динамичный облик. Для изменения подоконной линии была скорректирована конструкция задних дверей (освоены новые штампованные панели двери и внутренняя пластиковая обивка). Обновленный дизайн боковины призваны подчеркнуть молдинги дверей, окрашенные в цвет кузова. Форма пятой двери сохраняет комфортную посадку пассажиров заднего сиденья, обеспечивает хорошие аэродинамические свойства автомобиля и способствует самоочищению заднего стекла. Это также позволило отказаться от стеклоочистителя в базовой комплектации лифтбека. Спортивные нотки в стиле дополняют наружные зеркала нового дизайна. В топ-версиях они будут снабжаться светодиодными «поворотниками».

Интерьер Лада Гранта лифтбек

Интерьер лифтбека повторяет интерьер автомобиля с кузовом «седан», кроме облицовок в задней части кузова и подъемной полки багажника. Отличительной особенностью являются сиденья с обивками измененного кроя с дополнительной декоративной отстрочкой швов и оригинальная рукоятка рычага КПП.

Изменения в салоне Лада Гранта лифтбек. Применена серебристая окантовка дверных поручней и всех 4 воздуховодов на панели приборов (начиная с комплектации «норма»). Обивка багажника Лада Гранта лифтбек сформирована не только ковром, но и элементом опор полки – это улучшает не только стиль интерьера, но и акустический комфорт.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов состоит из двух бензиновых рядных двигателей. Эти же моторы устанавливались на версию седан. Так, базовым является 1,6-литровый мотор на 87 лошадиных сил. Что примечательно, он имеет архаичную 8-клапанную головку и в таком виде производится до сих пор. Тем не менее, разгоняется до сотни эта машина за 12 секунд, что весьма неплохо.

В качестве коробки передач предусмотрена механика на пять ступеней. Она уже идет с тросовым приводом. Многие владельцы уже оценили удобство ее использования. Передачи включаются четко, легко и без задержек. Также автомобиль радует расходом топлива. Как отмечается в отзывах, «Гранта» лифтбек потребляет не более семи литров 95-го в смешанном режиме.

Комфорт

Лада Гранта лифтбек по уровню комфорта соответствует автомобилю с кузовом седан. Увеличение объема не сказывается на понижении климатического и акустического комфорта. Электропакеты и электросистемы также идентичны. Исключение:

• зеркала Лада Гранта лифтбек, в комплектации «люкс» имеют боковые указатели поворота.
• упрощенная магнитола в комплектации «норма».

В комплектации «люкс» установлен дополнительный пакет шумоизоляции:

История названия

Первоначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость

). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия Lada Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina [1] .

Трансмиссия и подвеска Лада Гранта лифтбек

Шасси автомобилей комплектации «стандарт» и «норма» заимствовано с автомобилей Лада Гранта:

• в комплектациях с усилителем рулевого управления применен увеличенный продольный угол наклона оси поворота передних колес для улучшения стабилизации (самовозврата) рулевого колеса;
• для обеспечения высокой управляемости, устойчивости и плавности хода увеличена угловая жесткость подвесок (за счет изменения диаметров переднего и заднего стабилизатора), изменены характеристики демпфирования амортизаторов. Применен отрицательный угол развала и положительный угол схождения задних колес; изменено крепление рулевого механизма к щитку передка, благодаря чему на 25% повысилась жесткость рулевого механизма.

Благодаря совместной работе специалистов Renault и АВТОВАЗа, шасси автомобилей Лада Гранта было подвергнуто модернизации. Автомобиль с кузовом «лифтбек» в варианте исполнения «люкс», как и новая Калина 2 поколения, получили модернизированную подвеску:

• были изменены характеристики передних и задних пружин, переднего стабилизатора;
• применены газонаполненные амортизаторы.

Модернизированная подвеска подверглась всесторонним тестам экспертов АВТОВАЗа, Renault и Nissan: возросла плавность хода, устойчивость и управляемость автомобиля. При этом достигнут удачный компромисс между комфортом и управляемостью.

Напомним, на сайте вы можете найти не только интересные обзоры данного автомобиля, но и инструкции по его доработке и тюнингу.

0 0 0 0 0 0

Поделиться в социальных сетях:

Contents

The Lada Granta is cons >[8]

Standart	Normal	Luxe
Body style	4-door sedan
Passengers	5
Length, mm	4 260
Width, mm	1 700
Height, mm	1 500
Wheelbase, mm	2 476
Curb weight, kg	1 040	1 080	1 100
Full weight, mm	1515	1555	1575
Max speed, km/h	178	188	192 (Manual) / 187 (Auto)

Safety Edit

The Granta was tested by ARCAP in 2012, earning two stars out of four. The test vehicle had a Takata airbag for the driver, but none for the passenger. The head injury criterion was 522 for the driver and 880 for the passenger. [9]

The Granta Lux earned three stars out of four and 10,5 points out of 16 in a crash test conducted in 2015 by ARCAP. The HIC was 590 for the driver and 428 for the passenger, whereas the compression of the thoracic cavity was measured as 28 mm and 25 mm, respectively. The car was tested with two airbags and seat belt pretensioners. [10]

Trim levels Edit

The car comes in three different trim levels: Standard, Norm and Lux. The Norm level includes power steering, front power windows, power door locks and trip computer, while Lux adds passenger airbag, side airbags, ABS, ESC, rear power windows, air conditioning, heated mirrors, heated front seats, and multimedia system with a 7-inch touchscreen display.

Marketing Edit

The Lada Granta is marketed in Russia, Belarus, Ukraine, Armenia and Azerbaijan, and within the European Union, it has been made available in the Czech Republic, Slovakia, Austria, Hungary, [11] France, Germany and Egypt. [12]