СИГНАЛИЗАЦИЯ JAGUAR с автозапуском: инструкция по применению и установке, настройка системы и технические возможности, фото и видео про автосигнализацию

25.01.2022 2 557 Сигнализации

Автор:Виктор

Инструкция по применению сигнализации Ягуар с автозапуском указывает, что установка этих систем возможна только на автомобили с 12-вольтной бортовой сетью. Соответственно, на транспортных средствах с напряжением 9 В или 24 В использование функции дистанционного старта мотора будет невозможным.

[ Скрыть]

Описание и технические характеристики

Использовать «сигналки» Jaguar линеек EZ и TEZ можно на авто с автоматической коробкой передач либо на механике. Все современные модели охранных систем позволяют работать в режиме оповещения. Это означает, что о состоянии защиты транспортного средства пользователь может узнать по индикаторам на дисплее брелока. Противоугонные системы Ягуар позволяют производить запуск двигателя дистанционно, по команде с пульта либо в определенное время, настроенное пользователем.

В сервисных манулах к сигнализациям указываются следующие технические характеристики:

для передачи сигналов между блоком управления и коммуникатором используются частотные радиоканалы на 433,92 или 868 МГц;
радиус действия пульта управления при отправке импульсов составляет 600-1200 метров;
диапазон функционирования дополнительного брелока — 15 м;
защита всех электролиний, которые необходимо устанавливать и подключать к микропроцессору, осуществляется предохранительными устройствами на 7,5-30 А;
выбор номинала зависит от типа защищаемого оборудования и указывается в техническом руководстве;
при включенном режиме охраны потребление сигнализацией током должно составить не более 15 мА;
включение функции защиты возможно с задержкой в 5, 30 либо 45 секунд после отправки сигнала;
охрана транспортного средства обеспечивается посредством силовых выходов системы зажигания, концевых переключателей дверей, капота, дополнительных контроллеров;
общее количество коммуникаторов, которые можно подключить и настроить на работу с сигнализацией, составляет 3-4 шт. в зависимости от модели;
для питания основных брелоков используются батарейки класса ААА на 1,5 вольт, дополнительных — CR2025 на 6В;
управление противоугонной системой возможно в автоматическом режиме либо посредством использования контроллера вызова автовладельца.

Комплектация

Перечень элементов, входящих в комплект поставки:

Управляющий блок, выполненный в черном пластиковом корпусе.
Сервисная документация, включающая в себя электросхемы по подключению, пользованию, а также рекомендации касательно установки. В мануале подробно описаны все особенности и приведены действия по настройке системы.
Основной коммуникатор, оснащенный жидкокристаллическим дисплеем и оснащенный опцией двусторонней связи.
Дополнительный брелок, не оборудованный экраном и обладающий меньшим радиусом действия.
Модуль приемопередатчика, оснащенный кнопкой вызова автовладельца из салона с подсоединенным кабелем для подключения. Нажав на нее, сообщение о необходимости подойти к транспортному средству отправится на пульт с дисплеем. Антенный модуль оборудуется специальным датчиком, которым пользуются чтобы определить температурный режим в салоне автомобиля.
Сирена, относящаяся к классу шеститональных устройств.
Двухуровневый контроллер чувствительности и удара.
Светодиод для определения состояния сигнализации.
Сервисная кнопка Валет.
Концевой выключатель, предназначенный для монтажа на капот.
Комплект кабелей и колодок для выполнения подключения.
Два источника питания для установки в коммуникаторы.
Наклейки — одна с логотипом противоугонной системы, вторая — для крепления модуля приемопередатчика.
Гарантийный талон.

В комплект поставки входит один концевой выключатель, остальные устройства для дверей и багажника приобретаются отдельно.

Фотогалерея

Фото сигнализации Ягуар:

Блок управления противоугонной системой

Комплект поставки Jaguar EZ-B

Разобранный коммуникатор сигнализации Ягуар

Основные возможности сигнализации

Перечень особенностей и функций противоугонных систем Ягуар:

Опция включения режима охраны со звуковыми и световыми сопроводительными сигналами или без них. В последнем случае это функция бесшумной защиты.
Защита транспортного средства от разбойного нападения, опция «Антиограбление». Двигатель автомобиля будет автоматически блокироваться при конкретных событиях. Например, если владельца силой выгонят из машины, охранный комплекс определит это по сигналам от контроллеров на «ручнике» или педали тормоза. Блокировка двигателя осуществляется через определенное время, когда угонщик отъедет на безопасное для автовладельца расстояние.
Возможность выбора тревожных сигналов.
Наличие семи независимых зон охраны. Речь идет обо всех дверях автомобиля, багажнике, капоте и системе зажигания.
Использование двухэтапного отключения охраны.
Наличие функции предупреждения водителя о незапертых замках.
Возможность подключения рулевого сигнала к сирене противоугонной системы.
Автозапуск двигателя по команде с пульта, в указанное время или по температуре. Когда уровень последней снижается до критической отметки, установленной пользователем, производится удаленный старт силового агрегата. Если в течение ночи двигатель будет автоматически включаться и прогреваться, это позволит предотвратить его замерзание к утру.
Наличие энергонезависимой памяти блока управления о событиях, зафиксированных сигнализацией. Если микропроцессорный модуль будет отключен от питания, при дальнейшем его подключении информация о срабатываниях останется.
Возможность подсоединения дополнительных цифровых реле для блокировки двигателя.
Индикация разряда источника питания в основном пульте, а также уровня напряжения в бортовой сети автомобиля. Вся информация отображается на экране коммуникатора.
Использование динамической кодировки для защиты сигналов.
Наличие энергосберегающего режима. Это позволяет предотвратить быстрый разряд аккумулятора в коммуникаторе.
Возможность оперативного программирования опций.
Наличие функции блокировки кнопок на коммуникаторе.
Использование персонального пароля для экстренного отключения противоугонной системы. Пин-код может применяться для входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
Возможность дополнительного подключения к противоугонной системе GPS-трекера. Это позволит определить местоположение транспортного средства.
Опция отслеживания запуска силового агрегата по сигналам, поступающим с тахометра или генераторного устройства.
Возможность включения режима защиты на автомобиле с заведенным мотором.
Наличие опции «Свободные руки». Эта функция позволяет в автоматическом режиме включить и отключить охрану транспортного средства, если автовладелец отдаляется или приближается к машине.
Возможность выбора продолжительности, а также количества сигналов управления дверными замками.
Наличие режима «Турботаймер», позволяющего предотвратить быстрый износ конструктивных элементов двигателя. Время охлаждения турбины настраивается пользователем. Суть его действия заключается в том, что после отключения зажигания мотор продолжает какое-то время работать на холостых оборотах.
Функция автоматического возврата в режим охраны при случайном отключении сигнализации.
Предупреждение пользователя световыми сигналами о незапертых дверных замках.

Пользователь Александ Бобров в своем видеообзоре вкратце рассказал о возможностях и особенностях сигнализации Ягуар на примере модели EZ-Four.

Преимущества и недостатки

Основные достоинства:

доступная цена;
обширный функционал;
эффективная работа опции автозапуска независимо от погодных условий.

Недостатки:

Использование динамического кода. На сегодняшний день такой тип кодировки не актуален. Производители противоугонных систем применяют диалоговое кодирование сигнала как более надежный вариант защиты. «Динамику» угонщику будет проще «сломать».
Коммуникатор поставляется в слабом корпусе. Устройство может выйти из строя даже при незначительном падении, а постоянное использование приведет к западанию кнопок на пульте.

Как установить?

В соответствии с инструкцией по применению сигнализации Ягуар с автозапуском, монтаж противоугонной системы выполняется на автомобиле с отключенным аккумулятором. Для этого пользователь должен предварительно открыть капот и отсоединить отрицательную клемму от зажима.

Правила по установке

Руководство по монтажу:

Перед выполнением задачи в автомобиле опускаются стекла. Это позволит пользователю не оказаться запертым в салоне машины при случайном закрытии сигнализации.
Рекомендуем произвести подсоединение всех элементов Ягуар без установки на авто, для проверки работоспособности. Подключение системы выполняется напрямую к аккумулятору для ее тестирования.
Производится скрытый монтаж блока управления сигнализацией. Его рекомендуется разместить за панелью приборов, чтобы обеспечить минимальную длину проводов. Допускается монтаж блока за вещевым ящиком или в свободном пространстве за автомагнитолой. Модуль следует разместить на ровной поверхности разъемом вниз, чтобы исключить вероятность попадания влаги внутрь по проводам. Для фиксации устройства используется двусторонний скотч, саморезы или пластиковые стяжки, если позволяет конструкция поверхности.
Выполняется установка сирены в моторном отсеке. Монтаж следует осуществить в скрытом месте таким образом, чтобы рупор устройства смотрел вниз. Провода от сирены не должны свисать, чтобы злоумышленник не смог получить к ним доступ из-под днища авто. Не допускается размещение устройства рядом с источниками влаги или высоких температур, поскольку это может привести к его расплавлению.
На капот устанавливается концевой переключатель. Его надо разместить в месте, где нет скопления влаги. При закрытом капоте не должно быть доступа к устройству. Если приобретались дополнительно «концевики» для дверей и багажника, то их также надо установить. Для этого придется снять пластиковую облицовку.
На внутренней поверхности лобового или заднего стекла устанавливается модуль приемопередатчика. Монтаж устройства не допускается рядом с металлическими деталями или электронными приборами, поскольку это приведет к снижению радиуса действия. Для фиксации антенного модуля используется двусторонний скотч или клей.
Датчик чувствительности устанавливается в центральной части транспортного средства. Его можно разместить на железной перегородке, которая отделяет салон машины от моторного отсека. Устройство необходимо установить так, чтобы у пользователя был доступ к его регулировочным элементам.
Монтаж сервисной кнопки производится скрытым образом, но так, чтобы потребитель мог к ней дотянуться, когда сидит на месте водителя. Можно установить устройство под комбинацией приборов и спрятать в один из жгутов с проводкой. Для маскировки кнопку можно обмотать изолентой штатного цвета.
Укладка электроцепей выполняется под декоративной облицовкой транспортного средства. Прокладывать провода нельзя в местах, где имеются движущиеся механизмы. Кроме того, не рекомендуется укладывать кабеля рядом с электронными приборами и оборудованием. При необходимости наращивания проводников все места соединений при пайке должны находиться в салоне транспортного средства. Это позволит избежать их окисления.

Схема расположения элементов

Карты для подключения противоугонной системы приведены по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Электросхемы подключения сигнализации Ягуар

Инструкция по эксплуатации

Пользоваться сигнализацией можно после установки источников питания в коммуникаторы. Для этого снимается задняя крышка пульта, монтаж батареек производится с учетом полярности.

Управление системой с брелока

Обозначения клавиш на коммуникаторе:

Соответствие кнопок на основном и запасном пультах

Для управления системой используются комбинации, приведенные в таблице:

Кнопка	Опция	Примечание
1	Описание: активация режима защиты; закрытие замков при включенном зажигании или в режиме Валет.	Кратковременно нажать и отпустить
1, 1	Выключение предупредительной зоны контроллера чувствительности	Клавиша «кликается» и отпускается дважды на протяжении 0,5 секунд
1, 1	Деактивация обоих зон датчика	Действия выполняются аналогичные, только после отключения предупредительной зоны
1, 1	Включение предупредительной и тревожной зоны контроллера удара	Кнопка нажимается два раза при выключенном датчике
1, 1	Активация режима защиты без звуковых сигналов	Сначала клавиша зажимается до момента, пока брелок не издаст мелодичный сигнал, а затем «кликается» кратковременно
1, 2	Включение бесшумной охраны	Кнопка 1 удерживается до мелодичного сигнала, затем нажимается 2
1+2	Включение функции «Паника»	Обе кнопки зажимаются одновременно, зажигание должно быть отключено
1+2	Активация опции «Антиограбления»	Клавиши нажимаются и удерживаются, зажигание в автомобиле включено
2, 2	Отключение функции «Антиограбления»	Сначала кнопка зажимается до мелодичного сигнала, а затем «кликается» кратковременно
2	Деактивация режима защиты и открытие дверных замков	Нажимаются и отпускаются
2	Отпирание дверей после отключения охранной функции	Кратковременный «клик»
2	Выключение тревожных сигналов без деактивации режима защиты	Нажать и отпустить
2	Отключение бесшумной охраны	Клавиша зажимается до мелодичного сигнала пульта, затем нажимается кратковременно
2, 1	Активация защитной функции при заведенном двигателе	Пока зажигание в авто включено, кнопка нажимается и отпускается дважды
2, 2	Выключение предупредительной зоны дополнительного контроллера	Клавиша «кликается» кратковременно дважды в течение 0,5 с
2, 2	Деактивация вспомогательного датчика	Кнопка нажимается два раза после отключения зоны предупреждения
2, 2	Включение обоих зон дополнительного контроллера	Если датчик деактивирован, клавиша «кликается» дважды
3, 1	Управление выходом вспомогательного первого канала	Третья кнопка зажимается до появления мелодичного сигнала, а затем кратко надо нажать по элементу 1
3, 2	Комбинация для входа в меню настройки второго канала	Принцип использования аналогичный
3	Управление третьим дополнительным каналом сигнализации	Кнопка 3 нажимается длительно до сигнала, а затем «кликается» кратковременно
3	Диагностика состояния охранной системы, проверка уровня температуры в салоне	Нажатие должно быть кратким
3	Активация режима «Поиска», а также контроль температурного уровня двигателя	Кнопка удерживается до мелодичного сигнала и нажимается кратковременно
3	Вход в меню настройки текущего времени, таймера и будильника	Клавиша зажимается до появления мелодии, а затем одного удлиненного и двух коротких импульсов
3	Используется для выбора опций курсорным способом: автозапуск силового агрегата по будильнику; удаленный старт мотора по таймеру; запуск двигателя по температуре; вход в сервисный режим обслуживания; функция «Турботаймер»; блокировка двигателя; автоматическое включение защиты.	Особенности управления: кнопка зажимается и удерживается до мелодичного и краткого сигналов; клавиша отпускается, на экране начинает моргать один из индикаторов; краткими нажатиями производится выбор опции, которую нужно отключить второй кнопкой или включить первой.
1, 3	Удаленный запуск силового агрегата	Сначала зажимается клавиша 1 до мелодичного сигнала, затем кратко «кликается» элемент 3
1, 3	Продление времени действия мотора	Действия выполняются аналогичные, только при запущенном двигателе
2, 3	Удаленная остановка силового агрегата	Кнопка 2 зажимается до мелодичного сигнала, затем «кликается» третья клавиша
1+3	Активация блокировки кнопок на коммуникаторе	Одновременное нажатие
2+3	Отключение функции блокирования клавиша	Клавиши «кликаются» одновременно

Обозначение иконок на брелоке

На дисплее брелка обозначены 24 опции, необходимые для управления сигналкой.

Описание индикаторов на ЖК-дисплее

Описание индикаторов на дисплее пульта:

Опция автоматического пуска мотора в указанное пользователем время.
Режим дистанционного старта двигателя по таймеру.
Автозапуск силового агрегата по уровню температуры.
Индикатор выжатой педали тормоза или не затянутого «ручника».
Включен режим сервисного обслуживания противоугонной системы.
Активирована опция «Турботаймер».
Индикатор автоматического включения защитного режима.
Функция иммобилайзера двигателя.
Включена опция блокировки кнопок на пульте.
Индикация заряда батарейки коммуникатора.
Символ сработавшей предупредительной или тревожной зон основного либо дополнительного контроллеров.
Индикация уровня температуры двигателя или салона.
Включен режим «Антиограбления».
Индикатор заведенного двигателя машины.
Значок дополнительно подключенного GPS-модуля.
Символ обхода предупредительной или тревожной зоны датчика удара.
Индикация текущего времени.
Активирован таймер обратного отсчета.
Включен будильник.
Индикация радиуса действия брелока.
Символ открытых либо закрытых дверных замков.
Индикатор активированного режима охраны со звуковыми сопроводительными сигналами либо без них.
Включена функция отключения сигнализации с использованием персонального пароля.
Активирован режим ручной трансмиссии.

Программирование брелока

Для привязки нового коммуникатора выполняются следующие действия:

Включается зажигание в автомобиле.
Сервисная клавиша Валет нажимается и удерживается до момента, пока система не воспроизведет четыре звуковых сигнала.
Для привязки нового пульта владелец одновременно нажимает кнопки 1 и 2. Если используется дополнительный коммуникатор, то необходимо «кликнуть» по клавишам 3 и 4. Об успешном программировании сообщит 1 сигнал сирены.
Пункт 3 повторяется для каждого прописываемого брелока. Между записью устройств временной интервал должен составить не более пяти секунд, иначе сигнализация покинет режим привязки. Число сигналов сирены зависит от номера программируемого брелока.
Зажигание в автомобиле отключается. Об успешном выходе из режима привязки сообщат пять сигналов фарами машины.

Сигнализация Ягуар позволяет записать в память блока управления до четырех коммуникаторов. При программировании новых устройств необходимо заново прописывать и старые, иначе информация о них будет удалена.

Режим охраны

Особенности управления защитной функцией:

Для включения охраны со звуковыми сигналами используется первая кнопка, она нажимается кратко. Зажигание в автомобиле должно быть отключено, а все двери заперты. При включении на дисплее отобразятся индикаторы в виде закрытого замка и рупора. Отключение производится с помощью первой кнопки.
Активация бесшумной охраны осуществляется путем перемещения курсора в положение соответствующего индикатора на дисплее. После выбора нажимается кнопка 2. На экране появятся значки в виде замка и перечеркнутого рупора. При отключении охраны необходимо переместить курсор в положение того же индикатора, а затем нажать на вторую клавишу.
Перед включением защиты автомобиля с заведенным двигателем пользователь поднимает рычаг стояночного тормоза. Кнопка 1 зажимается и удерживается до момента, пока фары машины не моргнут трижды. На экране коммуникатора появится индикатор в виде дыма из глушителя, а светодиод будет гореть без перерыва. Затем ключ извлекается из замка зажигания, двигатель должен остаться в рабочем состоянии. На протяжении последующих 30 секунд пользователю следует покинуть салон автомобиля и нажать кнопку 1, это приведет к включению охраны.
Для отключения защиты машины с запущенным мотором кратковременно нажимается первая кнопка. В подтверждение сигнализация дважды сработает сиреной и два раза моргнет габаритами. Мотор продолжит функционировать и остановится через время, выставленное пользователем.

На видео Александ Шкуревских рассказал об управлении сигнализацией Ягуар.

Аварийное управление

При отсутствии пульта управление режимом охраны можно с помощью сервисной кнопки:

В автомобиле включается зажигание.
Пользователь восемь раз «кликает» по клавише входа в аварийный режим.
Зажигание выключается. Сигнализация сработает один раз сиреной и световыми приборами авто.
На протяжении 20 секунд пользователь должен покинуть салон машины и запереть все дверные замки ключом. Активация охраны произойдет автоматически.
Для отключения защиты пользователь открывает замки дверей, что приведет к включению режима тревоги.
Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания. Мотор запускать не нужно.
На протяжении 20 секунд на сервисную клавишу необходимо нажать 4 раза.
Зажигание отключается. Сигнализация деактивирует режим защиты.

Настройка автозапуска

Перед реализацией функции автомобиль нужно подготовить:

На заведенном двигателе селектор коробки передач выставляется в положение нейтральной скорости. Поднимается рычаг ручного тормоза.
Зажигание отключается, ключ извлекается из замка. Мотор должен остаться в рабочем состоянии.
На протяжении 30 последующих секунд водитель покидает салон машины и запирает все двери, в том числе капот и багажный отсек. Мотор остановится либо проработает определенное время, если включена функция «Турботаймера».
Для запуска двигателя по команде нажимается клавиша 1 и удерживается. При появлении мелодичного сигнала кнопку нужно отпустить и нажать на элемент управления под номером 3.
Фары автомобиля мигнут три раза. Если это произошло, то двигатель успешно заведен. В подтверждение на дисплее появится индикатор в виде дыма из выхлопной трубы.

По времени

Запуск по времени производится следующим образом:

Пользователь должен убедиться, что текущее время на коммуникаторе настроено правильно.
Производится настройка будильника. После выполнения задачи на экране отобразится индикатор в виде колокольчика.
Нажимается третья клавиша брелока. Она удерживается до момента воспроизведения двух сигналов — мелодичного и краткого. Затем кнопку можно отпустить.
Используя элемент управления 3, курсор выставляется в положение значка с маркировкой «Clock Start».
Нажимается первая кнопка брелока, опция будет включена. Осветительные устройства мигнут, коммуникатор воспроизведет мелодию. На его экране загорится соответствующий индикатор.

По температуре

Настройка по температуре производится так:

Кнопка под номером 3 зажимается и удерживается. Пульт должен воспроизвести двойной сигнал.
Элемент управления отпускается. На дисплее коммуникатора в нижнем ряду будут мигать значки.
Используя кнопку 3, производится перевод курсора на дисплее устройства в положение в виде термометра. Выполняется выбор температуры, при которой должен запускаться двигатель автомобиля.
После настройки параметров нажимается клавиша 1. Фары транспортного средства должны мигнуть, а на дисплее пульта будет гореть индикатор термометра.

На канале Sigmax69 рассказали о настройке времени работы двигателя при автоматическом запуске.

Дополнительные опции

Настройка текущего времени на дисплее коммуникатора производится так:

Кнопка 3 нажимается и удерживается. Брелок должен издать сначала один мелодичный, затем короткий и два длинных сигнала.
Клавиша отпускается. Пульт перейдет в режим настройки часов.
Для увеличения параметров используется первая клавиша, для снижения — вторая. Быстрое изменение показаний возможно при зажатии и удерживании кнопок.
Для перехода в меню изменения значений минут используется третья клавиша. Действия по уменьшению или увеличению параметров выполняются аналогичные.
Выход из меню программирования часов осуществляется путем зажатия клавиши 3.

Настройка будильника производится следующим образом:

Кнопка 3 зажимается и удерживается. Коммуникатор должен воспроизвести несколько звуковых сигналов.
Клавиша отпускается.
Кнопка 3 нажимается два раза. На экране коммуникатора отобразится индикатор будильника в виде колокольчика.
Производится установка часов. Увеличение показаний выполняется первой клавишей, снижение — второй.
Для перехода в меню изменения минут кратковременно нажимается третья кнопка. Действия по увеличению или снижению параметров осуществляются такие же, как в случае с часами.
Активация и отключение режима настроек выполняется посредством кратковременного нажатия на третью кнопку. Затем, используя клавиши 1 или 2, производится включение или выключение опции. Чтобы покинуть меню настройки, третья кнопка зажимается и удерживается до появления краткого звукового сигнала.

Уточнение для автомобилей с МКП

Нужно понимать, что к старту двигателя автозапуском машину требуется готовить. Речь, правда, идет только об авто c механической коробкой. И вот что по этому поводу сказано в инструкции:

В ходе полготовки сначала задействуют «ручник». Двигатель при этом должен работать.
Нужно изъять ключ из замка – мотор не должен заглохнуть;
За полминуты надо покинуть салон и закрыть двери.

Когда последняя дверь будет закрыта, допускается включение режима охраны. Именно так нужно пользоваться системой TEZ B.

Так авто готовят к автозапуску

Сигнализация другого бренда, например Starline, может работать по-другому: между шагами 1 и 2 нажимают на кнопку. В системах Ягуар подобный метод не предусмотрен. Кстати, рассмотренная выше последовательность используется и при включении турботаймера: если ее не выполнить, мотор заглохнет на шаге 2. А еще опция турботаймера должна быть включена в настройках.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации сигнализации в формате PDF

Читать бесплатные сервисные руководства по применению и монтажу противоугонных систем Ягуар разных моделей можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и монтажу Jaguar EZ-B
Инструкция по установке и настройке Jaguar EZ-One
Инструкция по эксплуатации и монтажу Jaguar EZ-Four

Отличия сигнализаций серии «EZ»

Премиальный сегмент автомобилей имеет предустановленную заводскую сигнализацию, а всем остальным необходимо заниматься покупкой и установкой самостоятельно. Самым сложным процессом, как правило, является выбор охранной системы.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Но если у вас ограниченный бюджет и нет времени на выбор автомобильной сигнализации, то стоит обратить особое внимание на устройства линейки Jaguar, успевшая себя зарекомендовать как одна из лучших охранных систем на авторынке. Это одна из самых передовых разработок на данный момент!

Ниже мы рассмотрим принципы работы с сигнализацией Ягуар и приведем подробные инструкции по настройке автозапуска.

Возможные неисправности

Неполадки, которые могут произойти в работе противоугонных систем Ягуар:

Разряд батарейки в коммуникаторе. Такая неисправность приведет к ухудшению радиуса действия сигнализации, а также плохому срабатыванию функций. Пользователь должен проверить работу источника питания и заменить его при необходимости.
Выход из строя коммуникатора. Если устройство перестало работать в результате падения или механического повреждения, потребуется его разбор и диагностика. Поврежденные контакты и кнопки можно перепаять, но процедуру изменения прошивки выполнить самостоятельно сложно. Если проблема заключается в воздействии влаги на устройство, то необходимо извлечь его плату и просушить ее в теплом месте. Не допускается использование печки или бытового фена для удаления конденсата.
Повреждение проводов. Наиболее подвержены износу участки электроцепей, расположенные в защитных гофрах между дверьми и кузовом. Для поиска поврежденных кабелей потребуется тестер, с его помощью выполняется прозвон электролиний. Провода нужно менять на изделия с аналогичным сечением. Для лучшей защиты кабеля можно обмотать изолентой.
Выход из строя концевых переключателей. По этой причине система может закрывать не все двери. Чаще всего изнашивается контакт на проводе, по которому подключены датчики к бортовой сети. Возможно их окисление, тогда для решения проблемы потребуется произвести очистку колодок.
Неправильная установка приемопередатчика. Из-за этого качество сигнала будет низким. Для устранения проблемы антенный модуль надо переставить в другое место.
Неисправность блока управления. Неполадки программного характера должны быть устранены специалистами, поскольку может потребоваться изменение прошивки. Если микропроцессорный модуль вышел из строя по причине воздействия влаги, как в случае с пультом, нужно извлечь из него плату и просушить. Возможно окисление или засорение контактов на разъеме блока. Для устранения проблемы потребуется очистка колодки.