Тюнинг бампера – зачем это нужно и как сделать? Пошаговая инструкция выполнения тюнинга бамперов

Зачем делать тюнинг бампера

У владельца автомобиля, может возникнуть несколько причин для изменения кузовного элемента (или создания нового):

• Тюнинг машины. Получение яркого и уникального внешнего вида автомобиля, достигается посредством установки новой оригинальной детали.
• Поломка компонента. Если защитный элемент сломан, требуется его ремонт и улучшение конструкции.
• Улучшение ходовых характеристик авто. Изменение конструкции переднего и заднего бамперов, позволяют обеспечить лучшее прижатие кузова автомобиля к земле во время движения. В результате, уменьшается аэродинамическое сопротивление.

Изготовление бамперов, желательно доверить профессионалам. В особенности, если нужно заменить сломанную деталь на новую. Однако если компоненту требуется лишь придать индивидуальность, то делают тюнинг бампера своими руками. Чтобы изменить дизайн элемента, понадобится терпение, аккуратность и усидчивость. Чтобы сделать бампер своими руками, необходимо обладать определенными знаниями, навыками и умением работать со сложными инструментами.

Изменение внешних данных бампера газели

Не лишним будет знать, как сделать тюнинг бампера газели своими руками. Проще всего заменить вручную старый бампер на модель нового образца.

Замена бампера может понадобиться при следующих ситуациях:

• для лучшего попадания воздуха в систему радиатора охлаждения;
• при необходимости дополнения в переднюю часть авто противотуманных фар;
• для внесения изменений аэродинамического сопротивления машины;
• изменение внешнего вида.

Цена бампера из хорошего пластика варьируется в пределах 2-5 тыс. рублей. Бампер можно выбрать без покраски, либо идентичного цвета с кузовом.

Первоначально автовладельцы Газелей выполняют новый обвес. В этом случае и устанавливается самостоятельно передний бампер.

Изделие состоит из пластмассы, а также имеет отверстия под противотуманные фары. В автомагазинах вы могли бы приобрести бампер, подходящий под родные крепления. Причём поставить его самостоятельно не составит особых усилий

В этом случае понадобится отсоединить крепежи с обеих сторон, убрать имеющийся бампер и заменить его на новый. На видео представлен процесс осуществления тюнинга бампера своими руками.

Оттенок изделия вы можете выбрать аналогичный цвету кузова.

Не трудной для хозяина авто станет установка накладок из пластика на кузовную часть. Вместе с тем, авто можно преобразовать разместив декоративные пороги из пластика.

Для украшения Газели, а также её возможностей без труда двигаться по бездорожью автолюбители могут разместить защитные металлические дуги по бокам бампера.

Итак, любое транспортное средство подвержено износу с течением времени. Однако, автомобиль можно тюнинговать по своему усмотрению. Тем самым автолюбителям удастся сохранить внешний вид машины на высшем уровне.

Как изготовить бампер своими руками

Изготовление бампера на автомобиль своими руками, сложный и трудоемкий процесс. Многие автомобилисты, занимаются лишь переделкой существующей детали, эта операция требует аккуратности, наличия свободного времени, терпения и усидчивости. Но результат работы, порадует. Перед тем, как самому переделывать деталь, нужно заранее продумать план выполняемых операций.

Он будет выглядеть следующим образом:

1. Планирование работы, создание проекта «на бумаге».
2. Подготовка нужных инструментов и материалов.
3. Выполнение работ.
4. Проведение необходимых доработок.

Последующая модернизация не должна сказаться на защитных свойствах кузовного компонента. Только после построения плана того, как сделать тюнинг бампера, стоит приступать к работе.

Какие лучше накладки на бампер

Можно выбрать накладки из различных материалов. Также они классифицируются по способу крепления:

• накладки можно приклеить к нижней части порога;
• накладки можно закрепить болтами.

Классификация по изготовлению:

• заводские;
• частные мастера и тюнинг-ателье.

Классификация накладок по материалу:

• нержавеющая сталь;
• пластик высокой прочности;
• резина.

  
  Для смягчения и амортизации ударов, внутренняя сторона накладок из нержавейки имеет резиновую подложку. Что касается пластиковых накладок для бампера, то они дешевле и чаще пользуются спросом.

Материалы и инструменты

После создания проекта, следует определиться с материалами и инструментами для проведения работ. От этого зависит конечный результат.

В зависимости от выбранных материалов, зависят набор инструментов, необходимых для работы, и нюансы изменения обвеса.

Также перед началом модернизации обвеса, потребуется воспользоваться макетом или создать матрицу, ее особенность заключается в том, что она представляет собой «негатив» по отношению к уже существующей детали. При конструировании бампера, на матрицу наносится материал будущей кузовной детали, и получается «слепок». Ее используют при модернизации или ремонте оригинального кузовного элемента.

Для создания матрицы, рекомендуется использовать технический пластилин. Материал не боится воздействия высоких температур и прост в обработке.

Монтажная пена

Материал применяется как для создания бампера с нуля, так и изменения уже существующего. Для конструирования детали, потребуются следующие материалы и инструменты:

• Монтажная пена (примерно от 3 до 5 баллонов);
• Пистолет для пены;
• Малярный скотч;
• Эпоксидная смола;
• Стеклоткань;
• Кулинарная фольга;
• Стеклоткань;
• Остро наточенный канцелярский нож и сменные лезвия;
• Наждачная бумага разной зернистости;
• Автомобильная шпатлевка.

Чтобы создать бампер из монтажной пены, важно иметь развитый глазомер, «прямые руки», терпение, аккуратность и владеть навыками ручной обработки материалов. Только в этом случае, качество изготавливаемого элемента будет на высоте.

Чтобы сделать бампер из монтажной пены самостоятельно, следуют следующим этапам:

1. Создание основы из монтажной пены.
2. Использование стеклоткани.
3. Грунтовка и покраска.

Получить бампер из монтажной пены, можно через поэтапное выполнение работы:

1. Демонтировать оригинальный компонент. Он послужит шаблоном для создания нового изделия.
2. Внутреннюю полость демонтированного элемента обклеить несколькими слоями малярного скотча.
3. Нанести равномерным слоем пену.
4. После высыхания, застывшую заготовку отделить от бампера.
5. При помощи ножа, вырезать основные отверстия на новом компоненте.
6. Тщательно обработать полученную деталь наждачной бумагой.
7. Заготовку, после высыхания пены, зашпаклевать. После, также следует обработать будущую деталь наждачной бумагой, при этом постепенно уменьшая размер зерна.

Перед тем, как придавать форму будущему бамперу, нужно сделать разметки. Так получится добиться получения симметричной аккуратной детали.

Выполнение наложения стекловолокна осуществляется следующим образом:

1. Обклеить заготовку фольгой. Она защитит изделие от воздействия агрессивных материалов, и облегчит выемку застывшей пены.
2. Использовать эпоксидную смолу. Поверх нее наложить слой заранее нарезанного стекловолокна.
3. Наложенный материал пригладить резиновым или пластиковым скребком. Не допускать появления складок или воздушных пузырьков на обрабатываемой поверхности.
4. Повторить процедуру 4-5 раза. Дождаться когда материал затвердеет и высохнет.
5. Удалить пену, провести корректировку с помощью шпатлевки, обработать поверхность наждачной бумагой, загрунтовать и окрасить кузовную деталь.

Способ, несмотря на кропотливость, прост для реализации и доступен практически любому человеку.

В чем их польза и практичность

Автомобильные задние бампера повредить не сложно. А вот чтобы их купить, требуется потратить не так мало денег. Плюс на некоторые авто отыскать хороший свес целая проблема. Нужно искать поставщиков, ждать прихода заказа и пр.

Чтобы предотвратить дополнительные финансовые затраты, необходимые на замену, ремонт или восстановление старого заднего бампера, были придуманы накладки. Причем изначально эти элементы предназначались исключительно для передней части. Они пользовались большим заслуженным спросом, что вполне оправдано. Это повлекло за собой появление уже задних конструкций, предназначенных для установки в районе багажного отсека максимально близко к поверхности земли, поскольку именно так зона сильнее всего страдает в процессе эксплуатации автомобиля. Ассортимент нынче огромный, и купить такую накладку не составит большого труда.

Важно понимать, что накладки предназначаются не сугубо для защиты от последствий ударов и столкновений. На самом деле накладки больше нужны в условиях обычной повседневной эксплуатации. Именно в этот момент задний бампер подвергается активному износу, в него летят разные камешки, дорожный мусор, им можно цепляться за бордюры или царапать, проезжая по какому-то легкому или среднему бездорожью.

При этом накладки обладают достаточно внушительным перечнем преимуществ.

Если отталкиваться от назначения и возможностей, можно выделить такие плюсы:

• защитная функция;
• широкий выбор;
• адекватная цена;
• привлекательный внешний вид;
• возможность выбора под конкретное авто;
• наличие накладок из разных материалов;
• дополнение для основного бампера;
• простота установки;
• элементарный демонтаж;
• возможность сделать своими руками;
• универсальность.

Покупать или делать своими руками, вопрос скорее вторичный, и зависит от желаний и возможностей самого автовладельца.

Факт лишь в том, что накладка действительно является полезным гаджетом.

Как сделать силовой бампер

Деталь, в основном, устанавливается на внедорожники. Благодаря ней, транспортное средство при езде по бездорожью, сможет преодолевать серьезные препятствия без риска для целостности. Также существенно повысится пассивная безопасность водителя и пассажиров. Силовой бампер изготавливают из железа. Самодельные элементы, помимо безопасности, «дарят» внедорожнику агрессивный внешний вид. С самодельным силовым обвесом, можно ездить. Для получения этого разрешения, внесение изменений в конструкцию транспортного средства нужно зарегистрировать в ГИБДД.

Перед началом работ по созданию силового элемента, нужно составить план того, как сделать бампер, и только после этого, приступать к работе. Для ее выполнения потребуются следующие инструменты и материалы:

• Рулетка, скотч, маркер, ножницы.
• Листовой металл (до 3 мм толщиной), и картон.
• Болгарка, отрезной и шлифовальный круги, сварочный аппарат.

Процесс работы немного отличается, в зависимости от того, каким методом будет создаваться бампер:

• Конструирование из цельного куска металла.
• Конструирование из нескольких частей.

Несмотря на различия, процесс имеет некоторые схожие операции:

1. Создание шаблонов из картона.
2. Вырезка необходимых элементов из металла, или создание нужной формы из цельного куска.
3. Соединение нескольких частей в одну деталь с помощью сварочного аппарата, либо формирование конструкции с помощью сгиба листового металла (практически неосуществимо в домашних условиях, так как требуется наличие мощного оборудования).
4. Грунтовка и покраска.
5. Монтаж на транспортное средство.

Силовой бампер окрашивают в темные цвета или же оставляют без окраски (если используется нержавеющая сталь в качестве материала).

Из чего делают молдинги для двери?

Теперь давайте поговорим о накладках на двери автомобиля. Выше уже были перечислены основные функции этого элемента, а именно защита, декорация и создание визуального эффекта. Сейчас остановимся на конструкции, материале и особенностях монтажа. Итак, эта деталь выполнена в виде пластины из прочного материала. Огромной популярностью пользуются молдинги, сделанные из термоэластопласта, но есть модели из обыкновенного пластика. Первые отличаются превосходными характеристиками. Они являются одновременно достаточно прочными и упругими, но в то же время эластичными. При этом свои свойства защитные накладки сохраняют независимо от температуры. Им не страшна жара южных регионов и даже сибирские морозы.

Молдинги из термоэластопласта на двери автомобиля

Пластиковые изделия тоже отличаются неплохими характеристиками и не боятся температурных колебаний. Сегодня можно найти на рынке молдинги из хромоникелевой нержавеющей стали. Конечно, материал изделия определяет его стоимость. А выбор зависит от ваших личных предпочтений и материального положения. Внешний вид полос весьма разнообразен, так что каждый сможет найти подходящую. Есть более широкие, способные придать авто динамичности или, наоборот, узкие элементы. Но это еще не все отличия, они могут быть хромированными, нержавеющими, прозрачными, однотонными или иметь какую-нибудь надпись. Например, логотип модели автомобиля будет органично смотреться на двери.

Дополнительные элементы тюнинга

Автомобилисты, пытаясь придать транспортному средству уникальный дизайн, тюнингуют бампер. В основном, эти переделки касаются установкой следующих элементов:

• Губа. Представляет собой некий выступ, который располагается в нижней части защитной конструкции. Делается из стеклопластика и монтажной пены, в результате чего, губу грунтуют и окрашивают в цвет автомобиля.
• Диффузор. Декоративная накладка на нижнюю часть заднего бампера. Для ее создания используют вспененный ПВХ. На материале создают разметку, после, нагревают лист строительным феном и придают детали форму. Грунтуют и красят, а после крепят на авто с помощью герметика.
• Клыки. Декоративный элемент, который устанавливается как на металлические, так и на пластиковые кузовные элементы. Для монтажа на «пластик», используют стекловолокно. Для установки клыков на железные детали, используют металл и сварочный аппарат.

Способы монтажа

Установка может осуществляться одним из 2 способов.

Первый вариант предусматривает использование саморезов, на которых будет удерживаться защитная накладка на поверхности бампера. Во втором случае применяют двухсторонний скотч.

Если вы выбрали достаточно тяжеловесную конструкцию, тогда лучше воспользоваться крепежными элементами, и надежно зафиксировать изделие на машине. Но в основном накладки весят немного, потому автомобилисты предпочитают использовать скотч.

Преимущества и недостатки тюнингованых бамперов

Кузовные элементы, подвергшиеся тюнингу, имеют свои преимущества и недостатки. К списку плюсов, можно отнести:

• Индивидуальный дизайн.
• Более прочную, по сравнению со штатной, конструкцию.
• Относительно небольшие финансовые затраты на создание.

К списку недостатков относят:

• Большие временные и трудовые затраты на тюнинг заднего и переднего бампера.
• Необходимость регистрировать самодельные накладки на бампер, как внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Тюнинг бампера, прекрасный способ чтобы придать автомобилю яркий и неповторимый дизайн. Также он помогает отремонтировать старый поломанный кузовной элемент. Профессиональный тюнинг, стоит больших денег. Гораздо выгоднее и эффективнее, самостоятельно изменять конструкцию элемента кузова, или вовсе, создать новую деталь.

Делаем задний бампер своими руками! Ваз 2111 Все делается в первый раз и только собственными усилиями! Вот что мы должны получить в конечном варианте.

Итак, начнем! Снимаем бампер, и делаем стойки, чтобы пена которой мы будем наращивать бампер держалась и не сползала до того момента пока застынет. Я использовал железные рейки, для центральной части, но забыл сделать тоже самое по бокам, из-за чего потом долго мучался так как пена не держалась, а просто сползала вниз. Далее обклеиваем бампер молярным скотчем так как отодрать пену в дальнейшем будет очень не просто!

Ну и собственно начинаем все это дело запенивать. Пенил я в 2 захода, сначала все запенил, как все подсохло бампер был примерно обрезан по контуру, далее заполнял пустоты воздуха оставшиеся после первого раза. Бампер лучше подвесить вверх ногами и сверху уже пенить.

Теперь ждем пока все высохнет и начинаем придавать нужную форму. Для этого рисуем окантовку нашего рисунка прямо на пене и вырезаем по контуру. После чего ОЧЕНЬ ВАЖНО примерить бампер к машине.

У меня он получился слишком низким, громоздким и сам рисунок оказался слишком большим. Делаем тем же маркером разметку, где и что нужно обрезать. Заносим все это дело в помещение и обрезаем. Теперь рисуем уже точный рисунок нашего будущего бампера.

Выводим симметрию и закругляем все углы. ГОТОВО! Теперь бампер нужно подготовить для работы со стекловолокном, для этого берем молярный скотч и обклеиваем наш бампер. Это делается для того чтобы в будущем можно было отодрать пену от нашей накладки из волокна и в тоже время скотчем мы делаем более ровную поверхность и убираем маленькие недочеты.

Наклеили? Теперь можно посмотреть как это будет смотреться на машине, берем бампер и бежим к машине. У тут понимаем какие же мы молодцы, больше всего боялся, что бампер будет громоздким, но думаю я с этой проблемой справился.

начинаем орудовать стекловолокном. В ближайшем магазине подбора авто красок закупаемся стекловолокном и полиэфирной смолой, почему полиэфирная, а не эпоксидная? Главный ее плюс — она сохнет за 2 часа, а эпоксидке потребуется 24 часа. Начнем! Для первого слоя я использовал стеклоткань с плотностью 150, с ней легче работать так как она лучше ложится на деталь и быстрее сохнет. Ждем пока высохнет.

Слой получился очень тонким. Теперь берем стеклоткань с плотностью 300 и наносим ею еще 2 слоя. ОЧЕНЬ ВАЖНО, не мешайте сразу много смолы с отвердителем, может получиться вот так.

Ждем пока все схватиться и отдираем нашу форму от бампера, тут спасибо малярному скотчу, который мы нанесли на бампер в первой части, все снимается очень легко и без поломок.

Теперь нам нужно нарастить толщину, так как бампер все еще тонкий и может легко сломаться. Берем стеклоткань еще плотнее, на 400, и наносим слой изнутри.

Наращиваем и ровняем борта, за которые у нас будет крепиться сетка.

Теперь займемся нашим старым бампером, срезаем все, то что нам мешает. Далее готовим его для сращивания с нашей накладкой. Зашкуриваем поверхность и делаем надсечки, чтобы накладка держалась как можно крепче.

Поддержанная деталь

Использование старой детали, которую можно приобрести на автомобильном рынке или с рук – считается самый просто вариант. Здесь, остается только довести все до ума и навести красоту. Рассмотрим, основные технологические процессы:

Деталь моется и вычищается от грязи.

При помощи специальной насадки для зачистки, очищается от краски и прочих посторонних предметов. Далее, грунтуется и шпаклюется, если это необходимо.

Красим и устанавливаем на автомобиль.

Накладка на бампер готова к использованию.

Стоит отметить, что изделия необходимо подбирать под марку и модель автомобиля, поскольку в противном случае, придется делать доработку.

Содержание

Современные автолюбители часто выполняют тюнинг автомобиля своими руками. Помимо модернизации технической части, владельцы транспортных средств нередко уделяют внимание внешнему виду авто. Один из наиболее популярных и эффективных видов модернизации экстерьера машины — тюнинг бампера.

В ходе использования ТС, части кузова постоянно подвергаются разрушению. Как известно, бампер является одним из наиболее хрупких мест кузова. Вне зависимости от манеры вождения и аккуратности владельца авто, бампер постоянно принимает на себя некоторые нагрузки. Перепады температур и механические воздействия постепенно приводят бампер автомобиля в неисправность. Помимо защитной функции, рассматриваемый кузовной элемент является важной частью экстерьера машины. Разрушенный бампер, приводит к снижению привлекательности транспортного средства. В связи с этим, редкий автолюбитель останется равнодушным при механическом повреждении кузовного элемента.

В случае если штатный бампер, установленный производителям автомобиля пришел в неисправность,существует три способа решения проблемы: реставрация повреждённого элемента кузова, покупка нового оригинального элемента от завода изготовителя и бампер своими руками. Более оригинальным решением вопроса, конечно же, остается самостоятельное изготовление защиты передней части кузова. Самостоятельно изготовленный компонент позволит выделить автомобиль из общего потока и предать ему уникальность. Покупка нового оригинального изделия обойдётся в несколько раз дороже самостоятельного изготовления. При этом, выполняя работу своими руками владелец транспортного средства получает большое поле для творчества.

Сделать новую защиту кузова можно без больших затрат на материалы и инструменты. К тому же, выполняя работу своими руками можно сэкономить значительную часть средств на установку элемента в условиях профессиональной мастерской. Немалая часть автолюбителей успешно изготавливает и устанавливает новый элемент экстерьера транспортного средства своими руками.Без преувеличения можно сказать, что сделать новый бампер сможет каждый владелец автомобиля. Нередко на дорогах можно встретить автомобиля с оригинальными кузовными элементами. В большинстве случаев, уникальный элемент изготавливается именно руками владельца авто.

Ответим на вопрос, интересующей немалую часть автолюбителей — как сделать новый бампер самостоятельно?

Нужны ли вам защита для двери или бампера?

В первую очередь подобные аксессуары оберегают части автомобиля от механических повреждений, царапин, сколов и т. д. Но вряд ли этим можно было бы заставить владельцев обклеивать накладками свой транспорт. Поэтому к реализации идеи молдингов подключились и дизайнеры. Сегодня это уже не только защита, но и предмет тюнинга, причем довольно популярный.

Особенно важна такая накладка на задний бампер, ведь он находится в зоне опасности. Дорожная пыль и грязь, мелкие, да и относительно крупные камушки, выскакивающие из-под колес. А что уж говорить о столкновениях, даже незначительных, во время парковки. Все это самым негативным образом отражается на состоянии бампера. В принципе, аналогичную функцию выполняет и молдинг для двери. Ведь достаточно всего-то близко припарковаться с соседним транспортным средством и царапины на поверхности не избежать. Плюс с его помощью можно создать любой визуальный эффект, например, придать динамичности. Да и нередки случаи, когда с помощью подобного аксессуара просто пытаются скрыть уже имеющиеся дефекты. И, кстати, весьма успешно.

Этапы изготовления бампера из пенопласта.

1. Изготовление макета нового кузовного элемента. Для удобства выполнения работ также можно нанести на бумагу примерный чертеж новой части авто.

2. Следующим этапом будет изготовление формы с помощью используемого материала. Наиболее экономичными и простыми в изготовлении материалами являются монтажная пена и пенопласт.

3. Далее, необходимо предварительно подготовить рабочую поверхность к монтажу новой части.

4. После этого, необходимо покрыть изготовленную деталь стекловолокном или смолой.

5. Одним из завершающих этапов будет обработка готового элемента шпаклёвкой и доработка формы бампера.

6. В заключении, необходимо подготовить новый кузовной элемент к покраске и передать ему желаемую цветовую гамму.

Одним из наиболее доступных решений будет создание нового элемент из строительной пены.

Монтаж пластиковой защиты

Крепление пластиковых защитных накладок на дверь автомобиля намного проще, так как можно обойтись без сверления. Все, что нам понадобится, это двусторонний скотч либо специальный клей, фен и, естественно, сами декоративные элементы. Сначала нужно подготовить поверхность. Она должна быть чистой, хорошо высушенной и обезжиренной. Поэтому моем ее и обрабатываем специальными средствами или спиртом. Обратить внимание следует и на погодные условия, особенно если гараж не отапливается. Чтобы обеспечить надежное сцепление, температура в помещении, где будут проводиться работы, должна быть в пределах 21 градуса.

Наносим на внутреннюю поверхность детали клеящий состав или фиксируем к ней одну сторону скотча. Затем необходимо закрепить элемент на поверхности автомобиля. Если используете скотч, то аккуратно отсоединяем край защитной пленки. Ни в коем случае не снимайте ее сразу. Дело в том, что трудно с первого раза приложить накладку идеально ровно. А если вы оголите всю клейкую сторону скотча и прислоните деталь к двери, тогда откорректировать положение станет проблематично.

Крепление пластиковых молдингов на поверхности автомобиля

В принципе, чтобы немного облегчить себе работу, можно нанести контуры будущего элемента декора на поверхности. Но все равно, снимаем сначала только край защитной пленки и отгибаем его, чтобы он выступал за пределы детали. Обрабатываем место крепления праймером, чтобы усилить адгезионные свойства клея. Прикладываем накладку на свое место. При необходимости корректируем ее положение и тянем за кончик защитной ленты. Сняв ее, следует прижать деталь к поверхности.

Оставляем авто в покое минимум на сутки, и, конечно, в это время ни о каких водных процедурах не может быть и речи. Если хотите несколько ускорить сушку, то обработайте только что прикрепленный аксессуар феном, но все равно лучше дать машине отдохнуть. Все, по истечении указанного времени можно вновь эксплуатировать транспортное средство и наслаждаться его новым обликом. Накладка на передний бампер и крышку багажника крепится аналогично.