Решение проблем с концевиками дверей на Лада Гранта

Всем доброго времени суток!

Как и многие не люксовые грантоводы после покупки с ужасом узнал что в машине установлен всего один концевик двери, на водительской. Разумеется при установке сигналки были установлены еще 3 недостающих концевика. Но кто же знал что они уже установлены в замках. Даже установщик сигналки был не вкурсе. АВТОВАЗ просто пожалел провести провода в двери для их подключения. Сначала думал что в порогах концевики даже лучше, но зима поставила все на места. Зимой резинка на нем дубенеет и концевик «залипает» в нажатом состоянии. Но и это не всё. Заметил что при загруженной машине (5 человек в салоне) при резких поворотах иногда загорается свет в салоне, тобишь кузов играет и дверь немного отходит освобождая концевик. В итоге практически сразу захотел переделать все на концевики в замках. Но собирался я очень долго, машине уже почти два года и у меня только дошли руки. А ведь работа заняла менее двух часов, делал один. Пока ограничился задними дверями. Передние зашумованы капитально, не охота вскрывать. ДА и работают они получше.

Установка: Как оказалось в клеммных колодках нет клемм для концевиков, поэтому помимо проводов нужно еще клеммы установить. На просторах драйва нашел что для этого дела идеально подходят клеммы из ISO разъема магнитолы. Спасибо bimulyk

за это.

Далее нам понадобится снять замок с двери! Может конечно кто то и умудрился обойтись без этого, но у меня это не получилось. Откручиваем три болта держащих замок и еще один держащий направляющую стекла, иначе она не даст вынуть замок. Потом снимаем ручку открывания двери и кнопку блокировки двери. Отсоединяем от них тяги и вынимаем замок.

Разъем на замке фиксирует скоба, вынимаем ее и отсоединяем разъем. Из за этой скобы нам и пришлось снимать замок.

23 ноябрь 2016 LadaOnline 42 276 11

С наступлением морозов часть водителей сталкиваются с некоторыми проблемами. Например, не загорается свет в салоне при открытии двери, неправильно работает сигнализация и т.д. Причина этих неисправностей в концевиках дверей. Рассмотрим несколько способов, как их можно доработать своими руками.

Вопрос АвтоВАЗу: Как решается некорректная работа концевиков, дубеющих на морозе, сроки устранения?

Ответ: По результатам испытаний при температуре до — 30°С изменений функционирования не происходит. При температуре до -40°С включение может происходить с незначительно задержкой.

На автомобилях Лада Веста, Гранта и Калина 2 используются однотипные концевики дверей. При минусовой температуре их резиновые пыльники (защитные резиновые колпачки 11190-3710206-00) подмерзают и теряют эластичность. В результате шток концевика не может выйти из корпуса и электронные системы автомобиля считают, что дверь закрыта. Вот несколько способов решения проблемы:

1. Снять пыльники с концевиков дверей.

Нет резинки, нет проблем. Но стоит помнить, что резиновый колпачок предназначен для защиты концевика от попадания влаги и грязи. С другой стороны, снимать пыльники можно только на короткое время, пока на улице мороз, и в этот период следить за их чистотой.

2. Заменить пыльники концевиков на аналог.

Предлагается установить защитные колпачки от другого концевика, например, Toprun (каталожный номер 104035756, цена 50-100р/шт). Этот концевик является копией оригинального, но пыльники у него выполнены из материала, который не теряет эластичность в мороз. Нет смысла менять сами концевики, достаточно поменять только резиновые колпачки.

3. Установить пружину под пыльник концевика.

Еще один бюджетный вариант решения проблемы, особенно когда под рукой оказались пружинки длинной около 18 мм и диаметром 12-13 мм. Устанавливаем их под резиновые колпачки на шток концевика. Теперь пружина не позволит пыльнику все время оставаться в сжатом положении.

Подготовка авто перед подключением

Что управляет центральным замком? Специальный блок, к которому подходят провода актуаторов замков. К нему же идут два провода, подключенные к «микрику» водительской двери. Точнее, этот провод в «Гранте» используется один, он имеет коричневую оболочку, а второй контакт от «микрика» соединён с массой.

Сам «микрик» расположен внутри актуатора. Так что, первый совет: сняв обшивку левой передней двери, надо найти шлейф, идущий от актуатора к 7-контактному разъёму.

В зависимости от комплектации, под обшивкой вы увидите следующее:

1. К разъёму подходят 6 проводов (от 2-х микриков и привода);
2. Шнуры от электропривода (контакты «2/7») не подключены, но всё равно присутствует коричневый провод, соединённый с контактом «1»;
3. Нет только тех проводов, которые, согласно схеме, должны соединяться с контактами «4/6».

Подключение сигналки подразумевает то, что провода от контактов «2/7» всё же соединены с блоком управления ЦЗ. Шнуры, идущие от трёх актуаторов, к штатному блоку подключены всегда. Нужно подключить и четвёртый, если это не сделано заводом. Возможно, придётся проложить двухпроводной шлейф из двери к БУ ЦЗ:

Замена дверных концевиков на Лада Гранта

Установка концевиков на дверях LADA Granta не является сложным процессом, и определенных навыков от вас не потребует, однако, вам потребуются знания, как снять устройство и заменить его на новое. Пользуйтесь пошаговой инструкцией, и вы без труда произведете замену. Для проведения ремонтных работ все, что вам потребуется это ключ на 10. Выполняйте все действия последовательно:

• Перед началом замены необходимо отсоединить от «минусовой» клеммы аккумулятора провод.
• Возьмитесь за концевик и достаточно аккуратно извлеките его из своего посадочного места, при этом потребуется преодолеть сопротивление фиксаторов, которые удерживают устройство.
• Далее сожмите фиксатор колодки непосредственно концевика и от него отсоедините колодку жгута проводов.
• Снимите с концевика его защитный колпачок.
• Установите заранее приобретенное новое устройство, сделать это можно, выполнив выше описанные манипуляции, только в обратном порядке.

Подключение сигналки к ЦЗ

Вот мы и добрались до самого интересного. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода (см. схему в главе 1). Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура.

Мораль тут следующая:

1. Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД;
2. Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё (от места разрыва коричневого шнура).

Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации.

Вариант для комплектации «Люкс»

Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки. От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме:

Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» (общие контакты тогда соединяют перемычкой).

Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ.

Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий.

Вариант для комплектации «Норма»

Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме:

Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы:

• Выполняем закрывание с брелока – запираются все замки;
• Пытаемся открыть замки с брелока – отпирается только водительский замок.

Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее.

Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы. Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении. Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации. Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом (подробности есть в инструкции изготовителя сигналки).

Проблемы, возникающие с концевиками дверей

В зимнее время установленные на порогах машины концевики нередко перестают реагировать на открытие двери, поскольку их резиновые пыльники теряют свою эластичность на минусовой температуре, что в итоге приводит к размыканию контактов.

Помимо этого, возможны и другие проблемы, связанные с корректным функционированием концевиков. Так, многие автовладельцы жалуются на нестабильную работу сигнализационной системы, на не загоревшийся при открытии двери автомашины свет и т.п.

Некоторые автовладельцы отмечали и случаи самостоятельного срабатывания концевиков при резком поворачивании автомашины, когда возможно незначительное отхождение дверей от кузова. Причина всех перечисленных неполадок заключается непосредственно в концевиках.

Немало автовладельцев принимает решение заменить размещенные в пороге концевики выключателями, расположенными в дверных замках. Указанная манипуляция может устранить перечисленные проблемы, к тому же, она без труда проводится самостоятельно при наличии у вас дополнительных штекеров и проводки. Ниже мы расскажем и о других способах устранения данных неполадок.

Программирование длительности управляющих импульсов

Даже если сигнализация подключена правильно, не факт, что у владельца появится возможность управлять замками с брелока. Дело в том, что необходимо правильно подобрать длительность управляющего импульса (на запирание и на открывание). Не нужно её делать слишком большой, чтобы не перегреть актуаторы.

Посмотрите, что именно предлагает изготовитель Starline. Продолжительность импульсов мы можем установить в значение 0,7 с, чего должно быть достаточно. Значение «3,6», в то же время будет избыточным.

Комплектация «Люкс» обладает следующим свойством – после 15-ти минут бездействия электроника «засыпает». Чтобы разбудить её, может потребоваться дополнительный импульс. Значит, пробуйте использовать тот вариант, где предусмотрено наличие двойного импульса. Главное – не активировать вариант «комфорт», где используется 30-секундная длительность. Чтобы подключить сигналку с «комфортом», в «Грантах» нужно устанавливать дополнительный блок (АвтоВАЗ не его выпускает). Желаем успехов.

Доработка схемы

Работы по доработке концевых элементов дверей можно переложить на специалистов СТО. В этом случае с владельца возьмут плату за установку. Можно все сделать своими силами, тогда установка концевиков потребует наличия слесарных инструментов и прибора для проверки электрической цепи:

1. Тестер.
2. Паяльник.
3. Отвертка крестообразная.
4. Провод.
5. Припой ПОС-40.
6. Гофрированный шланг.
7. Изолирующая лента.
8. Выключатель концевой.

Владелец должен определиться с дальнейшим планом действий исходя из особенностей схемы своего автомобиля Лада Гранта. Он может задействовать кнопку в пороге или контакты замка двери.

Оба варианта предполагают параллельное подключение незадействованных элементов к рабочим выводам двери со стороны водителя. Питание коммутаторов открытия дверного проема автомобиля Лада осуществляется по двухпроводной схеме. Для упрощения выбора рассмотрим оба варианта.

Устранение отказов в работе

Устройства начинают отказывать при низких температурах воздуха. На Лада Гранта концевик двери имеет защиту.

Причина сбоев оборудования заключается в защитных колпачках.

Защитная оболочка изготовлена из резины. Колпак теряет пластичность при сильных морозах, что не позволяет размыкать контакты. Для предупреждения отказов концевиков в Ладе применяют следующие меры:

1. Устанавливаем пружины под резиновую крышку. Параметры пружинки: диаметр — 12 мм, длина — 20 мм, толщина проволоки — около 1 мм. Упругая пружина не подведет и при минус 40°С.
2. Снимаем защитные колпаки на зиму. Вы избавитесь от причины неполадки, но выключатель остается беззащитным перед влагой и грязью.
3. Смазываем резинотехнические поверхности силиконом. Может помочь при небольших морозах (минус 10°С).
4. Обрабатываем водоотталкивающей жидкостью. Это временная мера. Температурный диапазон — до минус 50°С.
5. Меняем изделия марки Лада на импортные аналоги от двери DAEWOO NEXIA или CHEVROLET AVEO. При покупке следует взять заводской образец для сравнения размеров. Корпус вставляют в штатное отверстие и закрепляются саморезом.

Доработка сигнализации Лада Гранта увеличит степень защиты авто, а освещение салона при открытии задней двери создаст пассажирам комфорт.

Сообщений с 1 по 25 из 47

1 Тема от Mutsu 26-01-2015 19:24:28

• Mutsu
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 32
• Спасибо: 0

Тема: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

Как и где можно приобрести остальные 3 концевых? и как их подключить?

2 Ответ от max-x-x 26-01-2015 19:27:20

• max-x-x
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 2,886
• Спасибо: 375

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

А если воспользлваться поиском? Обсасывалось, ссылки кидали на экзист. А так в магазине для жигуаров от Гранты. И ответная часть тамже есть.

3 Ответ от 71rus 26-01-2015 19:28:45

• 71rus
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Королёв
• Сообщений: 442
• Спасибо: 35

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

Вопрос немного не по теме, но спрошу тут. А что нужно, чтобы добавить радиоуправление для ЦЗ? Т.е. чтобы как на Дриме получилось?

4 Ответ от 7TT 26-01-2015 19:30:20 (26-01-2015 19:31:21 отредактировано 7TT)

• 7TT
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Оренбург
• Сообщений: 690
• Спасибо: 58

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

Вопрос немного не по теме, но спрошу тут. А что нужно, чтобы добавить радиоуправление для ЦЗ? Т.е. чтобы как на Дриме получилось?

Блок ЦЗ со связью с активаторами по CAN шине,- вообщем гемморно.

5 Ответ от grafer 26-01-2015 19:34:24

• grafer
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 857
• Спасибо: 102

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

Как и где можно приобрести остальные 3 концевых? и как их подключить?

2 71rus: думается не всё так просто здесь, как и с блоком комфорта который отвечает за освещение, очистители.

6 Ответ от 71rus 26-01-2015 19:35:51

• 71rus
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Королёв
• Сообщений: 442
• Спасибо: 35

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

Вопрос немного не по теме, но спрошу тут. А что нужно, чтобы добавить радиоуправление для ЦЗ? Т.е. чтобы как на Дриме получилось?

Блок ЦЗ со связью с активаторами по CAN шине,- вообщем гемморно.

Ясно. Спасибо. Не думал что с ключом такая история будет. Замки не откроешь. Основной ключ уже погнул пытаясь авто открыть, но, вроде бы вернул в зад как было. Тем не менее нормально поворачивается только водительская дверь и зажигание. Ни багажник, ни пассажирская дверь ключом не поддаются, он, ключ, не вставляется до конца.

7 Ответ от vl116rus 26-01-2015 19:44:00

• vl116rus
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Татарстан Нижнекамсk
• Сообщений: 802
• Спасибо: 129

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

Шприцом загнать в замки жидкой смазки.Я когда первый раз ключ сунул, все понял. На Калине так же было.

8 Ответ от mpk007 26-01-2015 19:51:53

• mpk007
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Екатеринбург
• Сообщений: 192
• Спасибо: 38

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

ни пассажирская дверь ключом не поддаются, он, ключ, не вставляется до конца.

У вас в пассажирской двери есть замок. Это у всех трастов.

9 Ответ от 71rus 26-01-2015 19:55:53

• 71rus
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Королёв
• Сообщений: 442
• Спасибо: 35

Re: Концевые (концевики) дверей, как подключить?

ни пассажирская дверь ключом не поддаются, он, ключ, не вставляется до конца.

У вас в пассажирской двери есть замок. Это у всех трастов.

Отзывы

Вывод Концевики на автомобиле всегда должны быть исправными. При условии надлежащего обслуживания и смазывания, срок эксплуатации составляет не менее двух лет. Нужно регулярно проводить анализ состояния концевиков, чтобы вовремя заметить и предотвратить неисправность. Также следует придерживаться правил эксплуатации.

Видео — Lada Granta — замерзают концевики дверей? 3 решения проблемы.

Комплектация Стандарт

— концевик только у водительской двери, в остальных местах заглушки.
Комплектация Норма
— тоже самое, концевик только у водительской двери в других дверях заглушки, но есть возможность подключить концевики замков других дверей с разборкой дверной карты,
Комплектация Люкс
— Четыре концевика во всех дверях, но особый алгоритм активации концевиков — водительский концевик активирует плафон салонного оссвещения и индикатор незакрытых дверей на приборной панели, остальные концевики активируют только плафон салонного освещения.

Для установки сигнализации, необходимо смонтировать недостающие концевые выключатели.