Как отключить сигнализацию Томагавк 9030 без брелка

Сигналки бренда Томагавк обладают одной особенностью – если не настроен PIN-код, снять автомобиль с охраны можно легко. Для этого находят кнопку Override и нажимают ее определенное число раз, включив перед этим зажигание. Затем зажигание выключают, и охрана деактивируется. Это правило выполнено даже для такой модели, как Tomahawk tz 9030. К сигналкам более ранних семейств вышесказанное относится тоже. Дальше рассматривается, как обезопасить себя от угона по максимуму. Приятного чтения.

Особенности отключения

Если устройство глючит, тогда необходимо в обязательном порядке произвести его отключение. Для того чтобы выполнить это действие, необходимо ознакомиться с устройством автосигнализации. В ее состав входят такие части:

• Основной блок;
• Светодиодный индикатор;
• Антенна;
• Брелок;
• Сервисная кнопка;
• Датчик удара.

Абсолютно все модели сигнализации томагавк характеризуются наличием инструкции, в которой рассказывается, как устройство снимается с охраны, если оно не работает.

При ее отсутствии необходимо нажать вторую кнопку брелка. Данное приспособление оснащается светодиодным индикатором и двумя кнопками, поэтому найти одну из них будет достаточно просто.

Кнопку необходимо нажать один раз. После этого сирена даст два сигнала, при которых будут мигать габаритные огни. Двери транспортного средства после этого откроются самостоятельно. Свет фар автомобиля также погаснет.

Это интересно: Для чего нужна кнопка на рычаге коробки автомат

Документированные возможности охранного режима

Система Tomahawk tz 9030 по умолчанию настроена так, что снять автомобиль с охраны можно без брелока:

1. Открывают дверь, чтобы сработал датчик, и включают зажигание;
2. Кнопку Override нажимают 3 раза;
3. Затем зажигание сразу выключают (охрана деактивируется).

Попробуем исправить ситуацию. Достаточно при программировании присвоить опции 5 любое новое значение.

«Шаг 2» тогда заменится вводом первой цифры кода. А вторую цифру, содержащуюся в PIN-коде, системе сообщают аналогично: включают зажигание, проводят «шаг 2» и т.д.

Режим программирования

Наверное, читатель понял, что нужно получить доступ к программируемым опциям. Будем действовать так:

1. Проверяют, что охрана не активна, а зажигание выключено;
2. Кнопку Override жмут 5 раз;
3. Зажигание включают;
4. Должны прозвучать 5 гудков;
5. Одиночными нажатиями на кнопку выбирают номер опции.

Дальше, согласно инструкции, устанавливают значение. Для этого нажимают одну из клавиш брелока (см. таблицу).

Допустим, на «шаге 5» вы нажали кнопку 5 раз, а затем выбрали значение «больше 1». Сигналка теперь не будет отключать охрану, если действовать по базовому алгоритму (три нажатия Override).

В ходе эксплуатации придется пользоваться PIN-кодом:

1. Надо открыть дверь и включить зажигание;
2. Кнопку Override нажимают количество раз, равное первой цифре кода;
3. Зажигание выключают, затем включают снова;
4. Выполняют ввод второй цифры и выключают зажигание.

Штатная инструкция содержит эту же последовательность, а в примечании сказано, что если PIN-код не задан, подойдут следующие цифры: 1 и 1.

Как видите, усилить стойкость к взлому пока не удалось. Та инструкция, о которой говорилось выше, может попасть в руки к злоумышленнику, к тому же ее текст доступен на сайтах. Осталось одно – изменить код.

Установка новых цифр кода

Снова откроем инструкцию, прилагаемую к сигналке Tomahawk tz 9030. Об установке PIN-кода в ней сказано следующее:

1. Снимают машину с охраны, зажигание выключают;
2. Кнопку Override жмут 4 раза;
3. Зажигание включают, звучат 4 сигнала;
4. Жмут кнопку Override, выбирают значение первой цифры;
5. Снова жмут кнопку, устанавливают второе значение.

Выбор значений нужно выполнять согласно рисунку:

Цифру, превышающую «4», нельзя будет задать в принципе. Но в этом есть определенный смысл: при эксплуатации сервисную кнопку не придется нажимать много раз.

Постановка под охрану

Стандартный вариант

Чтобы поставить автомобиль под охрану, необходимо взять брелок дистанционного управления и нажать на кнопку №5 «Замок». Сигнализация издаст одну короткую трель, фонари вспыхнут и погаснут, центральный замок заблокируется. При этом светодиодный индикатор будет моргать равномерно.

ВАЖНО: Если в момент стандартной постановки под охрану какой-либо из триггеров активен (к примеру, в машине открыта дверь), система оповестит об этом 4 вспышками габаритов и 4 короткими трелями сигнализации.

Ночной вариант (без звука)

Ночью можно поставить автомобиль под охрану в тихом режиме. Для этого следует нажать на кнопку №2 «Тихая охрана». Система заблокирует центральный замок, габариты вспыхнут один раз. Светодиод будет моргать равномерно.

ВНИМАНИЕ! В тихом режиме сирена отключена, но вся текущая информация отображается на LCD-экране брелка.

Постановка под охрану с заведенным двигателем

Для активации режима выполняет следующие действия:

• Запускаем двигатель машины.
• Выходим из авто, закрываем двери, капот и багажник.
• Нажимаем на кнопку №5 «Замок» – замки дверей при этом блокируются.
• Сразу же (в течение 3 сек) нажимаем на кнопку №5 «Замок» еще раз – габариты вспыхивают и гаснут, сигнализация издает одну короткую трель.

Автоматическая постановка под охрану

Надавливаем на кнопку №4 «Ключ» и удерживаем ее до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал брелка. После этого нажимаем на кнопку №2 «Тихая охрана».

Как прописать брелок

В системе можно прописать до четырех брелков дистанционного управления. С процедурой прописки справится даже новичок:

• Выключаем зажигание.
• Нажимаем на кнопку Override семь раз.
• Включаем зажигание – сигнализация издает семь коротких трелей.
• На всех брелках по очереди нажимаем кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» и удерживаем в течение секунды. После записи первого брелка система издаст один короткий сигнал, после записи второго – два сигнала и так далее до четырех. Если интервал между записью брелков превысит 6 сек, система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Каждый раз при регистрации новых брелков придется прописывать и старые экземпляры. Информация об утерянных брелках будет навсегда удалена из памяти системы.

Чтобы узнать, сколько брелков прописано в системе, выполняем ряд простых действий:

• включаем зажигание;
• надавливаем на кнопку №1 «Багажник»;
• Наблюдаем за светодиодом: сколько раз он моргнет, столько брелков и зарегистрировано в системе.

Запуск двигателя

Дистанционный запуск (глушение) двигателя

Жмем на кнопку №4 «Ключ» до тех пор, пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод станет зеленым). Сразу же (в течение 3 секунд) еще раз жмем на кнопку №4 «Ключ». Система закроет двери и запустит двигатель. Светодиод будет гореть постоянно, а парковочные огни вспыхивать (если это запрограммировано при установке сигнализации). Дистанционное глушение двигателя выполняем в той же последовательности.

Автоматический почасовой запуск двигателя

Нажимаем и удерживаем кнопку №4 «Ключ», пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу после этого нажимаем на кнопку №5 «Замок». О включении режима система оповестит двумя вспышками светодиода, на LCD-дисплее появится надпись «2-1 DAILY». Как только функция активируется, система будет запускать двигатель каждые 1/2/4/24 часа. Интервал автозапуска программируется при установке сигнализации.

Автозапуск двигателя при заданной температуре

Жмем кнопку №5 «Замок» до звукового сигнала (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу нажимаем на кнопку №4 «Ключ» — на дисплее брелка появится надпись «1-2 TEMP START» и отобразится значение температуры, при которой будет произведен запуск двигателя (программируемый параметр). Как только температура достигнет заданной отметки, система запустит двигатель для прогрева. Время прогрева двигателя программируется дополнительно.

Как настроить автозапуск сигнализации Tomahawk

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз. Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами. Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

1. Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
2. Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
3. Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
4. Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
5. длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
6. управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
7. задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

1. Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
2. Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
3. Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
4. Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
5. Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
6. Время прогрева (5/10/15/20 минут).
7. Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
8. Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
9. Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
10. Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).

Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010. Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым. На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери. Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Особенности тихого отключения

Многие пользователи при необходимости аварийного выключения устройства не хотят делать много шума. С этой целью можно произвести тихое отключение автомобильной сигнализации. Для снятия транспортного средства с охраны необходимо один раз нажать первую кнопку брелка.

После этого сразу же нажимается его вторая кнопка. В автомобиле дважды зажгутся огни. Снятие с режима охраны в данном случае будет производиться совершенно бесшумно.

В большинстве случаев с помощью брелока человек не может снять автосигнализацию с режима охраны, так как он не работает. Это объясняется севшей батарейкой приспособления. Отключение устройства в данном случае осуществляется в аварийном режиме.

Для этого автовладельцу необходимо сесть за руль транспортного средства. После этого производится включение и выключение зажигания. Процедура эта повторяется такое количество раз, как и пин-код, установленный на устройстве. Если устройство глючит, то включать и выключать зажигание необходимо с интервалом менее одной секунды.

После этого необходимо подождать в течение тридцати секунд. Система самостоятельно отключит режим охраны в этот промежуток времени. С помощью данного способа можно отключить автомобильную сигнализацию старого образца. Данный метод отключения для новых устройств не работает.

Что это такое

Режим Валет или просто служебный режим широко применяется в автомобильных сигнализациях различного уровня комплектации и бюджета. Когда активируется этот режим, ключевые функции, выполняющие задачи по защите транспортного средства, деактивируются. То есть фактически машина не защищена. Такой режим применяется в ситуациях, когда авто находится в безопасности, полностью снимать с охраны нельзя, но целиком вырубать систему также не стоит. Ярким примером могу назвать передачу автомобиля в автосервис. Включив Валет, сигнализация не будет срабатывать и мастер без особых проблем получит доступ к салону, багажнику или подкапотному пространству. При этом брелок остается у вас.

Если говорить про старые модели, то тут есть и другое предназначение служебного режима. Прежние охранные комплексы подразумевали необходимость перехода в Valet, если требовалось выполнить настройку системы.

Обычно при установке автосигнализации, на которой есть Валет, предусматривается монтаж специальной кнопки. Ее стараются убрать в максимально доступное место, чтобы злоумышленник не имел возможности ею воспользоваться и снять авто с охраны.

Никогда и никому не говорите, где находится эта кнопка. Даже если вы оставляете машину в проверенном автосервисе.

Valet встречается на достаточно большом количестве охранных систем, предназначенных для автотранспортных средств.

В частности их можно встретить на таких сигналках:

• Sherkhan Magicar;
• Sheriff;
• Tomahawk;
• Cenmax;
• Jaguar;
• Pandora;
• Prizrak;
• Alligator;
• Starline и пр.

Фактически у автомобилистов возникает два основных вопрос:

• как снять режим, если он включен;
• как активировать его.

Как-то лично столкнулся с тем, что после активации упорно не могу отключить у себя на машине Валет. Пришлось покопаться в руководстве по эксплуатации. Проблема была решена быстро. Но вам советую первым делом заглянуть в инструкции от своего производителя.

Причины для отключения охранной системы

Полностью перезагрузить или разблокировать «сигналку» авто Tomahawk необходимо в случае невозможности попадания в салон транспортного средства. Иногда двигатель машины не заводится либо система не реагирует на команды, отправляющиеся с коммуникатора.

Причины, при которых пользователю необходимо производиться перезагрузку или экстренно выключать режим охраны:

• Появление помех на местности. Такая проблема характерна для крупных городов. Заглушить сигнал, отправляющийся с брелока, могут промышленные предприятия, трансформаторные подстанции, большое скопление мобильных устройств и радиотехники. Если радиоканал на 434 Мгц занят, то команды будут выполняться через раз либо сигнализация вовсе перестанет на них реагировать.
• Сбой в функционировании системы блокировки. Такая неисправность может быть обусловлена механическим ударом, разрядом аккумулятора авто, воздействием влаги на электросхему блока управления или коротким замыканием.
• Выход из строя коммуникатора. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для программирования функций или для того, чтобы снимать авто с охраны. Если сигнализация не может разблокироваться, это обусловливается либо механической, либо программной неисправностью брелока. Возможен также разряд элемента питания, установленного в устройстве.

Это интересно: Как появился бмв

Описание и характеристики

На рынок выходят довольно качественные продукты данного производителя, которые отличаются приемлемой ценой, в том числе, когда дело касается «топовых» моделей с диапазоном 434 и 868 МГц и встроенной памятью.

Вот только несколько присущих им функций

Большое количество опций, безусловно, облегчает эксплуатацию автомобиля и делает её комфортной. Например, система дистанционного запуска позволяет в холодную погоду автоматически на большом расстоянии завести двигатель и садиться в уже теплый салон, когда машина прогрета, либо в жаркое время можно таким же образом включить кондиционер.

Противоугонная система Tomahawk создана защитить автомобиль от кражи. При попадании в салон похитителя, система оповестит владельца сигналом тревоги, заблокирует двигатель, и машина не тронется с места.

Кроме того, такие защитные системы обладают энергозависимой памятью: если питание отключится, то система запомнит все заданные ранее параметры. Радиус действий у таких устройств составляет внушительные 1300 метров.

В каких случаях требуется отключение сигнализации?

Аварийное отключение, перезагрузку сигналки или полное ее отключение проводят столкнувшись с невозможностью попасть в автомобиль. Машина не заводится или не реагирует на команды владельца из-за сбоя в работе брелка или неисправности самой системы сигнализации.

Основные ситуации, которые могут привести к сбоям в работе системы охраны:

• Наличие большого количества радиопомех. Данная ситуация типична городам и шумным мегаполисам. Радиосигналы, посылаемые большим количеством мобильных телефонов, беспроводными сетями Wi-Fi и наличие большого количества радиоэлектроники негативно сказывается на работе устройства.
• Сбой в работе системы блокировки. Это довольно редкий вид поломки, но нельзя его исключать. Выход из строя узла блокировки может быть спровоцирован механическим ударом, севшей батареей, попаданием влаги на электросхемы, коротким замыканием на плате.

Сброс на заводские настройки

Чтобы вернуться к заводским установкам, нужно:

• выключить зажигание;
• нажать на кнопку Override 9 раз подряд;
• включить зажигание – сигнализация издаст 9 коротких трелей;
• надавить на кнопку Override еще раз – сигнализация издаст одну трель;
• нажать на брелке кнопку №5 «Замок».

Дополнительные функции

Поиск автомобиля

Чтобы найти свою машину на переполненной стоянке или в темное время суток, нужно дважды нажать на кнопку №1 «Багажник» в течение одной секунды. При этом парковочные огни вспыхнут шесть раз и столько же раз прозвучит короткая трель сигнализации.

Паник-функция

Этой функцией можно воспользоваться, чтобы привлечь внимание окружающих. Зажигание должно быть выключено. Одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок» и удерживаем их. Сирена издаст три продолжительных звуковых сигнала, габариты вспыхнут трижды, двери заблокируются, активируется режим охраны.

Дистанционная активация режима Anti-Hijack

Данный режим позволяет вернуть автомобиль в случае насильственного захвата. Для ее активации при включенном зажигании одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок». При этом светодиод начинает мигать, габариты вспыхивают один раз. Далее происходит следующее:

• через 30-60 секунд после активации режима сирена издает предупредительные сигналы, на автомобиле вспыхивают габаритные огни;
• через минуту после активации происходит блокировка двигателя и включается сирена.

Отключение режима Anti-Hijack

Чтобы отключить режим Anti-Hijack, включаем зажигание, жмем на кнопку Override в течение 3 секунд. Сирена издает три коротких трели. Выключаем зажигание. Режим Anti-Hijack отключается, но автомобиль остается в режиме охраны. Если запрограммирован PIN-код, то режим Anti-Hijack можно будет отключить только после введения этого кода.

Управление датчиком удара

Настройка датчика удара

Если машина слишком чувствительно реагирует на проезжающие мимо автомобили, раскаты грома или, напротив, реагирует только на сильные удары, то необходимо отрегулировать датчик удара. На датчике имеются винты, подкручивание которых по часовой стрелке повышает чувствительность, против часовой стрелки – снижает ее. Отрегулировав датчик, закрываем машину, ставим ее под охрану и пробуем легко ударить по кузову. Если чувствительность слишком высокая или низкая – снова открываем машину и подкручиваем винты, подстраивая сигнализацию под нужное значение.

Отключение датчика удара

После активации режима охраны дважды нажмите на кнопку №5 «Замок» на брелке в течение секунды. При этом отключится предупредительная зона датчика удара. Еще одно двухкратное нажатие на ту же кнопку отключит основную зону датчика удара. Такая же процедура включает датчик удара.

СПРАВКА: Этот режим может понадобиться, если в автомобиле, припаркованном на обочине оживленной проезжей части и поставленном под охрану, остались пассажиры.

Особенности сигнализации

Оборудование имеет максимально корректную интеграцию, что обеспечивает органичное наращивание противоугонного потенциала. Если возникает угроза взлома или угона автомобиля, то на брелок сигнализации приходят соответствующие оповещения.

Если этого не происходит, то это обозначает, что система глючит. В данном случае необходимо провести отключение и включение оборудования. Если после этого система не работает, тогда необходимо воспользоваться услугами специалиста.

Благодаря применению современных технологий в производстве оборудования обеспечивается его максимально низкая шумопроизводительность. Подробные сведения содержит инструкция. Охранная система характеризуется наличием mini-USB порта, которым производится обновление программного обеспечения.

Брелок имеет пиктограммные кнопки с подсветкой, что обеспечивает максимально удобное его применение в любое время суток. В приспособлении используются светодиодные индикаторы, что обеспечивает высокий уровень яркости подсветки. Удобства во время применения брелоков обеспечиваются благодаря совпадению функционального назначения их кнопок.

Как отключить при наличии брелока

Есть два варианта отключения режима охраны с помощью пульта — стандартный и тихий.

Стандартный способ

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с использованием пульта можно так:

• На брелоке нажимается вторая кнопка, номером 2 обозначаются элементы управления с индикатором в виде открытого замка.
• Сирена издаст кратковременный звуковой сигнал, сработает «аварийка».
• Произойдет разблокировка дверных замков. Внешние осветительные приборы должны отключиться. Брелок может подать подтверждающий звуковой сигнал, а на его экране появится символ в виде открытого замка.

Тихое отключение

Отключаться в тихом режиме охрана будет без звуковых сигналов подтверждения. Срабатывают только внешние осветительные приборы, подключенные к противоугонной системе.

Чтобы снять авто с охраны, нужно делать следующее:

• На брелоке нажимается сначала кнопка 1, а затем сразу элемент управления 2. Фары транспортного средства моргнут дважды, сирена не сработает.
• Производится разблокировка дверей автомобиля. На экране пульта появится значок в виде открытого замка.

Отключение системы автозапуск

Если требуется выключить данную опцию, выполняются следующие действия:

• На коммуникаторе нажимается клавиша с индикатором в виде открытого замка и ключа. Этот элемент управления нужно удерживать в течение двух секунд до появления мелодичного сигнала.
• Кратковременно «кликается» клавиша с запертым замком.

Особенность отключения мотора, заведенного дистанционно, на сигнализациях X5:

• На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка. Кнопка удерживается в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст звуковой сигнал.
• В течение 3 с после срабатывания устройства кнопка с открытым замком «кликается» кратковременно, без удерживания. Силовой агрегат должен заглохнуть, а на дисплее пейджера отобразится состояние сигнализации.

Видео: отключение системы автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике подробно рассказал, как настроить систему автоматического пуска двигателя и что нужно знать о ее отключении.

Как отключить будильник

Включать будильник целесообразно при автоматическом пуске мотора, но если требуется отключить опцию, выполняются следующие действия:

• На коммуникаторе нажимается кнопка с индикатором «F». Эту клавишу необходимо удерживать в течение пяти секунд. Устройство воспроизведет звуковой импульс, на его экране начнет мигать индикатор часов.
• Кнопка «F» нажимается четыре раза.
• Затем «кликается» клавиша в виде зачеркнутого рупора. На экране брелока должен появиться значок с надписью «Off».
• Кнопка «F» зажимается на пять секунд. Это приведет к деактивации будильника.

Фотогалерея: кнопки на брелоках

Обозначение элементов управления на коммуникаторах разных моделей Томагавк.

Страница 18

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

28. Аварийное снятие с охраны.

Если ваш брелок не функционирует или утерян, Вы имеете возможность

отключить режим охраны при помощи кнопки OVERRIDE. Для этого:

1 ) Откройте дверь и включите зажигание.

2) Нажмитекн.OVERRIDE Зраза.

3) Выключите зажигание (сирена издаст 2 «ЧИРПа», габаритные огни

вспыхнут 2 раза).

4) Режим охраны будет отключен немедленно.

Если Вы запрограммировали персональный PIN-код, то аварийное

снятие с охраны производится только с помощью этого PIN-кода.

29. Персональный код (PIN код).

Данный код (если он залрограммирован) лозволяет владельцу отключить

режим охраны без брелока, а также отключить режим Anti-Hijack на II и III этапах.

PI N код состоит из двух цифр.

Заводская установка PIN кода 1:1

Отключение режима охраны с использованием PIN-кода.

Если Ваш брелок не функционирует, или система находится на II или III этапах

режимаАп11-Н1]аск, то Вы можете отключить режим охраны, используя PIN код.

1. Откройте дверь и включите зажигание.

2. Нажмите кнопку «OVERRIDE» количество раз равное X (первой цифре PIN

3. Выключите зажигание.

4. Снова включите зажигание.

5. Нажмите кнопку «OVERRIDE» количество раз равное Y (второй цифре PIN

6. Выключите зажигание. Если значение PIN кода введено корректно, то режим

охраны будет отключен.

Повторите процедуру в случае неудачного введения PIN кода.

Потеря или поломка пульта дистанционного управления противоугонной системы препятствует свободному доступу к автомобилю. Как отключить сигнализацию Томагавк 9030 без брелока? Главными помощниками вам послужат: руководство по эксплуатации и чёткое выполнение всех действий.

Когда приходится выключать сигнализацию?

Если вы не можете попасть в автомобиль (Tomahawk 9030 не реагирует на команды, подаваемые пультом, не заводится двигатель), то следует отключить сигнализацию в аварийном режиме. Это происходит из-за поломки брелока либо в случае сбоя работы блока управления охранного комплекса. Основные причины, вызвавшие сбой в противоугонной системе:

• радиопомехи, препятствующие связи коммутатора и блока управления сигнализации. Часто проявляется в больших городах, с наличием высоких строений, большого скопления мобильных телефонов и другой электроники;
• поломка блока управления системой ввиду механического удара, короткого замыкания на плате, попадания воды на электронную схему.

Классическая схема подключения

1. Перед инсталляцией необходимо обесточить автомобиль (снять клемму аккумулятора). Проследить чтобы рядом не было каких-либо источников тепла или влаги. Штатная электроника никак не должна влиять на блоки противоугонной системы на протяжении всего процесса установки.
2. Главный электронный блок будет находиться в салоне автомобиля. Антенна крепится без соприкосновения с электропроводкой и металлом. Сирена (сигнальный блок) устанавливается под капотом в недоступном и защищенном месте. Для сохранности и долговечности использования основные соединения проводов производят внутри салона.
3. Основное питание и центральный замок защищаются специальными предохранителями. Датчики багажника и крышки капота обязательно смазываются и защищаются от возможного попадания влаги. Датчик удара крепится на саморезы к кузову, внутри салона транспортного средства.

Скачать инструкцию по эксплуатации Томагавк 9010, 9020, 9030, 7010, хв формате pdf

Загрузить сервисную документацию для управления охранными системами Tomahawk можно по ссылкам:

Используем пульт

Для того чтобы выключить сигнализацию с брелка, выполните следующие пункты.

• Подойдите как можно ближе к автомобилю.
• Нажмите на клавишу «Открыт/Закрыт» на брелоке. На экране появится символ открытого замка.
• Дважды прозвучит сирена, мигнут осветительные приборы.
• Двери машины разблокированы.

Тихий способ

Тихий режим исключает звуковые сигналы при постановке и снятии машины с охраны. Для его включения нужно выполнить несколько простых действий.

• На пульте сигнализации нажмите первую и вторую клавиши. Дважды загорятся осветительные приборы.
• Томагавк 9030 вошла в беззвучный режим.

Узнайте как привязать брелок Томагавк 9030.

Сервис режим:

Специалистами описываемой противоугонной системы было найдено не плохое (на наш взгляд) и практичное решение, которая касается информационного индикатора. Если у других систем устанавливается несколько индикаторов, то здесь только одна лампочка. Это касается как сервис режима, так и вывода функций иммобилайзера. При этом их легко различить: индикатор будет гореть при сервис режиме (когда машина снимается с охраны), а при повторном снятии иммобилайзер его погасит. В основных версиях снятие сервис режима производится следующим образом:

• длительное нажатие на кнопку «z»;
• короткое нажатие на кнопку «z»;
• оба нажатия разовые и должны идти сразу друг за другом.

Что такое режим Валет и как из него выйти

«Valet» применяется в том случае, когда транспортное средство передаётся третьим лицам (ремонт, техническое обслуживание). После включения режима противоугонная система выполняет только сервисные функции – управление центральным замком. Как отключить валет дистанционно.

• Выключите режим охраны.
• Зажмите клавишу «Закрытый замок/zZ». Четыре раза прозвучит сигнал сирены, парковочные огни моргнут единожды.

Экстренное отключение сигнализации можно выполнить с помощью кнопки Valet.

• На все действия отводится двадцать секунд.
• Откройте машину ключом.
• Не заводя двигатель, включите зажигание.
• Нажмите четыре раза «Валет».
• Выключите систему зажигания. Дважды прозвучит сирена, поворотные огни загорятся два раза. Охранный режим снят.

Узнайте, за что отвечает кнопка Оверрайд на сигнализации Томагавк.

Tomahawk CL-350

Выполните следующие действия:

1. Сядьте в автомобиль и закройте двери.

2. Включите/выключите зажигание количество раз

равное вашему PIN-коду. (Промежуток между циклами

вкл./выкл. не более 1 сек.)

появилась на рынке в начале двухтысячных годов. Под данным брендом выпускаются надежные и проверенные пользователями сигнализации, рассчитанные на широкий круг потребителей: от бюджетных вариантов (простых односторонних), до элитных (двухсторонних).

Следует отметить, что многие модели сняты с производства, на их смену пришли обновленные системы с повышенной защитой, расширенными опциями, а также с новыми проблемами, касающимися не только продукции этой компании, но речь в данной статье пойдет именно о ней, и частых неисправностях охранной системы из-за которых глохнет автомобиль.

Линейка данных продуктов значительно расширилась благодаря конкурентным преимуществам: профессиональное быстрое сервисное обслуживание и качественный гарантийный ремонт. Сюда же можно отнести техническую поддержку, которая осуществляется круглосуточно.

Где находится кнопка Override на Tomahawk 9030

Сервисная клавиша Оверрайд (красная кнопка, фото смотрите выше) располагается в укромном месте автомобиля: под панелью приборов, за пластиковой стойкой, в бардачке. Иногда маскируется под штатную проводку машины. Чтобы отключить сигнализацию кнопкой «Override» следуйте инструкции.

• Откройте автомобиль ключом.
• Активируйте зажигание.
• Трижды нажмите «Оверрайд».
• Выключите зажигание.
• Два раза сработает сирена и поворотные огни.
• Сигнализация машины отключена.

Применение PIN-кода

Секретный Пин-код имеет два значения (заводская установка 11). Для отключения Томагавк 9030 сделайте следующее.

• Ключом откройте дверь. Сработает аварийная сигнализация, заморгают осветительные приборы.
• Активируйте зажигание.
• Внесите Пин код, нажимая «Оверрайд». Число нажатий – первое значение пароля.
• Включите и сразу же выключите зажигание.
• Аналогично внесите вторую цифру кода.
• Деактивируйте зажигание.
• Прозвучит сирена, и вспыхнут внешние световые приборы.

Узнайте почему сигнализация Томагавк не закрывает двери.

Аварийное отключение Tomahawk Z5

В этом семействе защитные возможности примитивнее: длина пин-кода фиксирована двумя цифрами, при этом каждая цифра принимает значение от 1 до 4 (16 вариантов пин-кода).

Сама процедура снятия с охраны как с пин-кодом, так и без него выполняется аналогично Томагавк G-9000. Отличается только процесс установки самого кода. Сначала активируется защита пин-кодом:

1. Снять машину с охраны, 5 раз нажать на Override.
2. Включить зажигание.
3. 15 раз нажать Override.
4. Нажать любую кнопку на брелоке, кроме кнопки 1 («постановка на охрану»).
5. Выключить зажигание.

После этого на экране брелока загорится индикатор PIN CODE, подтверждающий, что система запрашивает секретный код при аварийном отключении. Сам пин-код вводится таким образом: 4 раза нажать Override при выключенном зажигании.

• включить зажигание;
• однократно нажать на Override;
• ввести первую цифру кода (кнопке 1 соответствует цифра 1, кнопке 2 – 2, и так далее);
• еще раз нажать на Override;
• ввести вторую цифру таким же способом, что и первую;
• выключить зажигание для сохранения кода.

Аналогичным образом работают не только сигнализации семейства Z, но и Tomahawk 9.7 CAN, в то время как в той серии было традиционным примитивное отключение, описанное для Томагавк 10.1. Сигнализации семейств TZ, TW, X и CL используют двухзначный пин-код от 11 до 44.

Вас также заинтересует:

Отсоединяем питание от Томагавк 9030

Это крайний способ отключения сигнализации, когда все перечисленные методы не дали никаких результатов. Выполняйте предложенные шаги последовательно. Неверные действия повлекут нарушение электрической цепи охранной системы и поломки блока управления. Инструкция отключения.

• Откройте капот автомобиля.
• Отсоедините клемму аккумулятора.
• Произойдёт обесточивание противоугонной системы.

Привязываем другой пейджер

При потере пульта незамедлительно пропишите новый коммутатор в памяти охранной системы. Процесс программирования нового брелка удалит все коды старых, предотвратив угон вашего автомобиля. Для записи пульта.

• Деактивируйте систему зажигания.
• «Оверрайд» нажмите семь раз.
• Включите систему зажигания. Прозвучит семь сигналов сирены. Произведён вход в режим записи.
• Одновременно нажмите на пульте «Открытие багажника» и «Динамик». Сирена сработает один раз для первого пейджера, два сигнала – для второго пульта, для третьего – три сигнала.
• Не совершайте ничего в течение шести секунд, и система выйдет из режима настройки.