Если Вы читаете эту статью, значит Вас мучает вопрос, как решить проблему плохого света на нексии. Да, автомобиль дэу нексия имеет недостаток – плохой или тусклый ближний свет и на это есть несколько причин. Если у вас плохо светят фары ближнего света, то эта статья поможет Вам раз и навсегда разобраться с этим вопросом и вы сможете улучшить свет на своей нексии самостоятельно.
Конструкция фар Daewoo Nexia
На ранних «Нексиях» вмонтированы фары блочного типа, состоящие из лампы с двумя нитями ближнего и дальнего действия. Также имеется световой указатель и поворотные огни. Поколения автомобилей, произведенных позже 2008 года, оснащаются обновленными фарами с усовершенствованной конструкцией. В них светильники разного режима дальности установлены раздельным способом.
Потребность в проведении регулировки фар рассматриваемой модели автомобиля возникает преимущественно после ремонта или проведения каких-либо работ с ними. Как свидетельствует практика, даже незначительное вмешательство в работу приборов освещения, может сбить их настройку. Также регулировка потребуется, если плохо светят фары на Daewoo Nexia при покупке автомобиля, бывшего в употреблении. Изучив основные причины некачественной работы осветительных приборов и технологию ремонта, вполне можно самостоятельно исправить данную проблему.
Daewoo Nexia › Бортжурнал › Делаем свет Nexia n150. Tyc или depo и есть ли разница?
После покупки ксюхи ужаснулся от света. Авто 2008 года, но света нет, совсем нет. Езда в ночное — мучение.
Решил разобраться в чем дело: 1) левая фара оригинальная, но с выгоревшим отражателем. 2) правая китайский ноунейм, который поставили после, небольшого, дтп, для продажи. светила криво косо и никак, хуже оригинальной.
Решено было менять. И тут начались муки выбора, жаба душила изо всех сил. Что взять? TYC за 2700, depo за 6500 или GM за
10 000. На драйве все лестно отзываются о depo. Оригинал моя жаба отмела моментально и остался выбор экономить или взять проверенное? Я человек не конфликтный и что бы жаба не поссорилась со здравым смыслом, да еще и надо было успокоить любопытство-подстрекало, было решено взять обе фары разных брендов.
Очень похожа на оптику ams, Которая ставилась в оригинале от GM. Но немного удешевлен пластик, шторка сделана ступенькой, как у ксеноновых линз (в оригинале галочка). Нижние уши креплений слишком большие, немного поработав напильником все стало на места, верхнее маленькое ухо оказалось немного коротковато, но натянулось с усилием и установка фары была окончена. Свет яркий, заливает равномерно, к центру ярче, светотеневая граница четкая. Вообщем к свету вопросов нет.
Взяв ее в руки, жаба начала искать 5й угол, а любопытство и здравый смысл издевались над ней как могли. Ужасный пластик, цоколь указателя поворотов сразу в мусорку, т.к. лампу поставить не реально. Нижнее ухо, которое ближе к крылу пришлось отломать, т.к. на шпильку не стало. Верхнее коротенькое ухо чересчур короткое (примерно сантиметра, до места крепления, не хватает). Форма кривая, фара пытается смотреть вверх. “С горем пополам” и “и так сойдет” фара на месте.
В фары были установлены лампы Лампа H7 12V- 55W (PX26d) Megalight Ultra +130% (к.уп.2шт.) (GE) 58520XNU стоимость их
1000 руб. После установки меня ждало еще одно разочарование… любопытство и здравый смысл добивают жабу… шторка оказалась перевернутой, как для левостороннего движения, свет не сфокусирован как надо, паразитные отблески света, вместо четкой стг.
На фото видно: У depo (справа) четкая стг, правильное распределение света и сфокусирован. У tyc все печально… паразитные лучи света, фокусировка никакая, шторка установлена не правильно и она одна. нет верхней шторки, которая отсекает свет вблизи авто.
Выводы: 1) оптика от depo мне понравилась. 2) Tyc — шлак, ничего общего с depo. 3) Лампы светят обалденно, одни из самых ярких ламп, да еще и с вменяемой стоимостью. 4) мне предстоит теперь из ams и tyc собрать 1 нормальную фару. Надеюсь стекло фары и отражатель Tyc подойдут к корпусу ams.
Источник
Search
Многие владельцы этой модели задумываются над тем, как сделать фары Daewoo Nexia лучше. Вышеприведенная статья описывает простой, современный метод, который был проверен на фактах несколько раз. Неопытный водитель стандартной Нексии, возможно, не осознает, что освещение автомобиля имеет объективные недостатки. Этого нельзя сказать о опытных автомобилистов. При движении на разных автомобилях они часто жалуются на недостаточную мощность штатных фар Daewoo Nexia. Яркости головной оптики n150 действительно не хватает даже в новых автомобилях, которые недавно сошли с конвейера. Что сказать о технике использованных и потускневших линз.
Корень этой ситуации лежит в настройках электричества. По какой-то причине дизайнеры Daewoo сделали логику работы системы несколько необычной и непонятной. Если в батарее 12,5 В, в лампочки попадают только 11 лампочек, другими словами, заметно меньше. На самом деле 10 процентов пропадают, не понятно где.
Процесс устранения неисправности займет несколько часов. Лучше, конечно, иметь базовое представление о структуре электричества и приборов. Дополнительно вам понадобится возможность пайки и определения напряжения цепи. Затраченное время и энергия превратятся в более безопасную и комфортную ночную поездку.
Чтобы быстро понять, нужно ли вам менять проводку Daewoo Nexia 150, вам понадобится обычный чувствительный мультиметр. Мы измеряем напряжение батареи и храним (записываем) данные. Когда ближний свет мигает, измерьте крышку лампы на соединениях. Если, сравнивая 2 полученных числа, вы обнаружите разницу в 1,5 В, это неиспользованный потенциал, который легко использовать. В этом случае описанная ниже операция оказывает положительное влияние на эффективность оптики.
You may also like
Daewoo Nexia N150, часть 2, заменяет обычные сгоревшие линзы
Чтобы улучшить фару Daewoo Nexia n150, вам необходимо приобрести аксессуары для вас:
- два четырехконтактных реле 30А;
- две прокладки под ними;
- два плавких предохранителя 20А в герметичном корпусе;
- Электронный провод 2,5 кВ Обычно в системе связи используется 2,5-вольтное соединение, но в некоторых местах оно будет узким.
Ориентировочная сумма необходимых затрат, если вы делаете работу самостоятельно — 350 руб.
Большинство из них хотя бы отдаленно представляют работу паяльником; многие держали это по крайней мере в один прекрасный момент. С ситуацией реле противоположный, предмет знаком подразделениям. Но овладение основными принципами происходит мгновенно, энтузиазм и желание творить чудеса.
В четырехконтактном переключателе два главных контакта являются плюсом и минусом, другими словами, точками питания устройства. Вы можете принести его прямо из аккумулятора или попытаться найти «плюс» в другом месте, чтобы все работало при включенном зажигании. Третья ссылка — менеджер. Напряжение, приложенное к нему, приводит к соответствующему щелчку и перенаправлению питания с главных контактов на четвертый. На устройствах контакты обычно подписываются стандартными цифровыми обозначениями, поэтому не огорчайтесь, когда вы видите 87 или 30 в аннотации.
- Сначала вам нужно найти контакт с цифровой маркировкой 87 на реле и подключить его к положительному кабелю, идущему от предохранительного кабеля. Аналогичная функция необходима со вторым. Далее корпуса предохранителей соединены положительными проводами.
- Мы подключаем шнуры темного цвета, идущие от реле, аккуратно прикрепляя один к ним. Для применяемой схемы он действует как масса.
- Далее в первом блоке найдите точку с номером 86 (обычно она коричневого цвета). Припаиваем провод достаточной длины, чтобы добраться до левой лампы. Лучше бросить небольшой запас в размере. Мы делаем то же самое со вторым блоком. Эти соединения будут припаяны к стандартной проводке, чтобы устройства включались при активации переключателя.
- При обоих механизмах 30-е годы остаются нетронутыми. К ним мы прикрепляем два кабеля для фар, по одному на каждый. Принципиально правильно рассчитать их длину, первая должна быть короче, вторая длиннее. Сделайте эту функцию необходимой на обеих площадках.
Вы должны изолировать соединение самым тщательным образом, используя любой метод, который вы хотите. Главное проверить полную плотность проводника.
Фундамент и причина
Неопытный водитель стандартной Нексии может не догадываться, что освещение машины обладает объективными недостатками. Этого нельзя сказать про опытных автомобилистов. Успевшие поездить на разных автомобилях, часто жалуются на недостаток мощности штатных осветительных приборов Daewoo Nexia. Яркость головной оптики n150 действительно недостаточная даже у новых автомобилей, сошедших с конвейера недавно. Что уж говорить о технике подержанной и потускневших линзах.
Корень обозначенной ситуации лежит в настройках электрики. По неизвестной причине, конструкторы Дэу сделали логику функционирования системы немного странной и непонятной. Если на аккумуляторной батарее у вас доступны 12,5В, до лампочек оптики доходит лишь 11, то есть заметно меньше. Практически 10 процентов теряется неизвестно где.
Процесс исправления недостатка займет считанные часы. Желательно, конечно, иметь базовые представления об устройстве электричества и электроприборов. Дополнительно от вас потребуется умение паять и измерять напряжение цепи. Затраченные силы и время обернутся безопасностью и более комфортным ночным вождением.
Подготовка к манипуляциям
Чтобы быстро понять, необходимо ли дорабатывать электропроводку Daewoo Nexia 150, потребуется обыкновенный чувствительный мультиметр. Измеряем напряжение аккумулятора и запоминаем (записываем) данные. При включенном ближнем свете проводим измерение на соединениях фишки цоколя лампы. Если в результате сравнения двух полученных цифр обнаружите разницу 1,5 вольта, значит имеется неистраченный потенциал, который легко использовать. В этом случае нижеописанная операция положительно повлияет на эффективность оптики.
Чтобы улучшить свет фар на Дэу Нексия n150 вам потребуется приобрести комплектующие:
- два четырёхконтактных реле 30А;
- две колодки под них;
- два предохранителя 20А в герметичном корпусе;
- Электрический провод сечением 2,5 кв. Как правило, в системе связок используют сечение 2.5, но на отдельных участках подойдет более тонкий.
Ориентировочная сумма необходимых затрат, если проводить работы своими руками — 350 рублей.
Большинство хотя бы отдаленно представляет работу паяльником, многие держали его минимум однажды. С реле ситуация противоположная, тема знакома единицам. Но освоение базовых принципов проходит моментально, интерес и желание творят чудеса.
Краткое введение в конструкцию
В четырехконтактном переключателе два главных контакта — это «плюс» и «минус», то есть точки для питания устройства. Его можно подвести как напрямую от аккумуляторной батареи, так и постараться найти «плюс» в другом месте, чтобы всё работало при включенном зажигании. Третье соединение является управляющим. Поступающее на него напряжение приводит к характерному щелчку и перенаправлению питания с главных контактов четвертому. На приборах обычно контакты подписаны стандартным цифровым обозначением, поэтому не пугайтесь, когда увидите в инструкции число 87 или 30.
Начало процедуры
- Первым делом надо найти на реле контакт с числовым обозначением 87 и соединить его с плюсовым кабелем, который идет от предохранительного. Аналогичную процедуру требуется провести со вторым. Далее корпуса предохранителей соединяются друг с другом плюсовыми проводами.
- Соединяем шнуры черного цвета, идущие от реле, друг с другом, аккуратно присоединяя к ним еще один. Для используемой схемы он выступает в роли массы.
- Далее на первой колодке нужно найти точку с номером 86 (она обычно имеет коричневый цвет). К нему припаиваем провод, имеющий достаточную длину, чтобы дотягиваться до левого фонаря. Лучше оставить небольшой запас по размерам. Ту же операцию проделываем со второй колодкой. Эти соединения будут припаиваться к штатной проводке, чтобы устройства включались как только мы активируем переключатель под рулём.
- У нас на обоих механизмах остаются нетронутыми 30-е контакты. К ним присоединяем два кабеля для фар, один для каждой. Важно правильно рассчитать их длину, первый должен быть короче, второй длиннее. Проделать эту процедуру нужно на обоих колодках.
Регулировка фар
Плохо светят фары на Daewoo Nexia? Это означает, что требуется немедленное устранение этого недостатка, поскольку хорошая видимость на ночной дороге – это один из залогов безопасности движения. Одной из причин, влияющих на работу световых автомобильных элементов, является правильная их регулировка.
На «Дэу Нексия» данная процедура выполняется следующим образом:
- Давление в шинах доводится до показателя нормы;
- Машина размещается напротив стены на дистанции 5 метров;
- В багажный отсек кладется груз весом 5 кг, а водительское место утяжеляется на 75 кг;
- Затем на стене делается специальная разметка или монтируется экран для регулировки фар;
- Осевая продольная линия авто должна находиться соответственно нулевой отметки экрана;
- Величина H на экране равняется высоте от середины фар до пола;
- Регулятор корректора на панели приборов выставляется в режим «0», что будет приближено к тестированию автомобиля с одним водителем;
- Включается ближний свет;
- Фары регулируются по отдельности, незадействованный фонарь следует прикрыть плотным полотном или другим светонепроницаемым материалом.
На «Нексии», выпущенной до 2008 года
, корректировка выполняется регулировочными винтами с использованием отвертки до достижения оптимального показателя. На моделях, изготовленных после этого периода, регулировка производится ключом на «10», вращением винтов, размещенных с тыльной стороны светового элемента.
Регулировка фар
Плохо светят фары на Daewoo Nexia? Это означает, что требуется немедленное устранение этого недостатка, поскольку хорошая видимость на ночной дороге – это один из залогов безопасности движения. Одной из причин, влияющих на работу световых автомобильных элементов, является правильная их регулировка.
На «Нексии», выпущенной до 2008 года
, корректировка выполняется регулировочными винтами с использованием отвертки до достижения оптимального показателя. На моделях, изготовленных после этого периода, регулировка производится ключом на «10», вращением винтов, размещенных с тыльной стороны светового элемента.
Замена фары Дэу Нексия: инструкция, фото, видео, процесс
Многие владельцы изделий корейского автопрома замечают то, что плохо светят фары на Daewoo Nexia. Причин этого недостатка не так уж много. Специалисты уверяют, что справиться с этой проблемой реально собственными силами, но для этого потребуется выяснить истинные факторы недостатка, после чего устранить выявленную неисправность.
Начинающим водителям, которые не имеют хотя бы минимального опыта и знаний внутреннего строения отдельных узлов и агрегатов, рекомендуется обратиться к профессионалам в ближайший сервисный центр.
Другие причины и способы их устранения
Одним из факторов, что на рассматриваемой модели плохо горят фары, является слабая проводка. Для решения этой проблемы резонно запитать систему освещения через отдельное реле.
Последовательность работ на конкретном примере состоит из таких операций:
- Проверяется напряжение на аккумуляторных клеммах после остановки мотора (12,6 В);
- Аналогичный показатель считывается на разъеме фары (10,4 В);
- Очевидна разница в 2 Вольта (если вернуть ее на галогенные фары, освещение значительно улучшится).
Для монтажа отдельной проводки потребуется два экземпляра 4-х контактного реле (30 А), 2 колодки, около 5 метров провода диаметром 2,5 кв.мм. Методом пайки следует скрепить силовой контакт реле с предохранительным элементом. Остальные концы припаиваются к плюсу аккумуляторной батареи. Друг с другом соединяются провода реле, оставшиеся части удлиняются и крепятся к системе ближнего и дальнего режима освещения.
Конструкция фар Daewoo Nexia
На ранних «Нексиях» вмонтированы фары блочного типа, состоящие из лампы с двумя нитями ближнего и дальнего действия. Также имеется световой указатель и поворотные огни. Поколения автомобилей, произведенных позже 2008 года, оснащаются обновленными фарами с усовершенствованной конструкцией. В них светильники разного режима дальности установлены раздельным способом.
Потребность в проведении регулировки фар рассматриваемой модели автомобиля возникает преимущественно после ремонта или проведения каких-либо работ с ними. Как свидетельствует практика, даже незначительное вмешательство в работу приборов освещения, может сбить их настройку. Также регулировка потребуется, если плохо светят фары на Daewoo Nexia при покупке автомобиля, бывшего в употреблении. Изучив основные причины некачественной работы осветительных приборов и технологию ремонта, вполне можно самостоятельно исправить данную проблему.
Если Вы читаете эту статью, значит Вас мучает вопрос, как решить проблему плохого света на нексии. Да, автомобиль дэу нексия имеет недостаток – плохой или тусклый ближний свет и на это есть несколько причин. Если у вас плохо светят фары ближнего света, то эта статья поможет Вам раз и навсегда разобраться с этим вопросом и вы сможете улучшить свет на своей нексии самостоятельно.
Фары очень плохо светят
нексия 2012 год. фары очень плохо светят. как улучшить свет? кто подскажет?
Решил поменять масло
by Adminrive · Published 23.12.2015
Кто нибудь ездит на авто без ГУР
by Adminrive · Published 11.09.2015
Скажите пожалуйста нексия н 100 1
by Adminrive · Published 15.02.2015
- Comments 13
- Pingbacks 0
Ксенон 4300К. Больше никак. Готов продать кстати комплект за 700р)))
Ксенон не поможет, там сама линза изнутри расплавилась, нужно ставить другую линзу
линзу менять можно или всю фару?
за ксенон штраф)))
Никита, у меня на новой он хреново светил. Там явно ничего не расплавлено было. Поставил ксенон и я прозрел. Ездил 4 года и радовался, тут на днях продал машину, новый владелец побоялся ездить с ним и я поставил ему обратно галоген, при чём даже не штатный, а всепогодный Осрам. Я мля вообще не представляю как можно с ним ездить! После ксенона я просто ощутил себя с фонариком из Фикспрайс, хотя лампы были не самые плохие, но тем не менее галоген! А штатные я выкинул сразу на новой машине на следующий день.
Фозил, 4 года езды, никто не спросил. Я больше боялся сбить людей, а не штрафа, ну тут кому что.
Вячеслав, у меня на дальном стоит ксенон. ехал по трассе с дальнем остановили рубль взяли за ксенон
Фозил, на дальний как раз нет смысла его устанавливать, так как дальний часто бывает нужен мгновенно или на короткий срок, а ему надо время чтоб разгореться. Какой температуры был ксенон? Может и оштрафовали потому что слепили) У меня наоборот в ближнем был ксенон, на дальнем галоген. Тем более на дальнем нет линзы, вот и оштрафовали.
Процесс регулировки
Многие автолюбители не знают, как делается регулировка фар на Дэу Нексия, и обращаются в автосервис, где это стоит не так и дешево. Но, данный процесс можно провести в домашних условиях, при минимальном количестве необходимых материалов и инструментов.
Так, для совершения процесса понадобится гараж или просто ровная стена, мел и немного времени. По сути, весь процесс можно провести за полчаса, если вовсе не спешить. Для тех, кто не хочет мучиться с рисованием линий, продаются специальные брезентовые экраны с уже начерченными линиями. Обжившись всем необходимым можно преступить непосредственно к выполнению процесса.
Для начала необходимо начертить линии на стене согласно схемы приведенной ниже:
Схема регулировки фар на нексии.
Следующим этапом, находим регуляторы световых пусков. Расположены эти инструменты сзади блок-фары со стороны моторного отсека.
Для автомобилей с кузовом седан и универсал:
- Регулятор горизонтальной плоскости светового пучка
Вращением этого винта регулируются фары в горизонтальной плоскости.
Другие причины и способы их устранения
Одним из факторов, что на рассматриваемой модели плохо горят фары, является слабая проводка. Для решения этой проблемы резонно запитать систему освещения через отдельное реле.
Последовательность работ на конкретном примере состоит из таких операций:
- Проверяется напряжение на аккумуляторных клеммах после остановки мотора (12,6 В);
- Аналогичный показатель считывается на разъеме фары (10,4 В);
- Очевидна разница в 2 Вольта (если вернуть ее на галогенные фары, освещение значительно улучшится).
Для монтажа отдельной проводки потребуется два экземпляра 4-х контактного реле (30 А), 2 колодки, около 5 метров провода диаметром 2,5 кв.мм. Методом пайки следует скрепить силовой контакт реле с предохранительным элементом. Остальные концы припаиваются к плюсу аккумуляторной батареи. Друг с другом соединяются провода реле, оставшиеся части удлиняются и крепятся к системе ближнего и дальнего режима освещения.
На контакты обоих реле методом пайки присоединяют связку 600 мм для левой фары и 1800 мм, для правого элемента. Все соединения тщательно изолируются. Питание происходит напрямую от АКБ. Масса подключается под любой болт, а проводка конкретно на ламповые разъемы. Монтаж выполняется пластиковыми стяжками с надежным закреплением проводки. Для удобства проведения работ, рекомендовано перед их началом, отключить и снять аккумуляторную батарею.
Также фары авто могут плохо светить при окислении контактов
. В этом случае поможет зачистка последних элементов мелкой наждачной бумагой и обработкой специальным составом. Если причина слабого света фонарей кроется в неправильно подобранной лампе, следует установить альтернативный вариант, согласно характеристикам, указанным в эксплуатационной инструкции.
Что делать, если плохо светят фары: самые рабочие способы
Причины, из-за которых фары плохо светят, мы уже обозначили. В данном разделе мы разберём действенные способы по устранению вызвавших потерю яркости неисправностей.
Поврежденные контакты
Если вы выявили, чем именно вызвана плохая работа прибора, то самое время приступить к устранению проблемы.
Убедиться в том, что контакт действительно отошёл, можно по отличительному признаку этой неисправности. Контакт периодически может примыкать обратно, в эти моменты прибор светит ярче. Это случается при ударе по капоту, наезде на неровность или просто при тряске на неровной дороге. Происходит это из-за временного смещения контакта и восстановления связи, за счёт чего светить прибор снова начинает ярче.
Подчеркнем, что исправить ситуацию ударами по капоту нельзя – это лишь признак неисправности. Чтобы решить проблему, нужно разобраться, что плохо с контактами.
Причиной может быть повреждение, попадание грязи, контакты просто могут отойти друг от друга. Наиболее оперативно эту неисправность устранят в автосервисе.
Однако фары, которые плохо светят, можно починить и самому
Если после проверки катушек контактов вы обнаружили, что они отходят, то в этом случае их можно приварить на место или воспользоваться эпоксидным клеем.
Важно убедиться в том, что к светильнику поступает достаточно напряжения для полноценной работы. Такая проблема может возникнуть не только из-за отхождения контактов, но и вследствие неполадок генератора.
При самостоятельном решении проблемы с контактами важно не допустить грубейшую ошибку
Не нужно менять их на более мощные, потому что из-за этого место крепления станет перегреваться.
Чтобы точно установить параметры напряжения в контактах, можно воспользоваться мультиметром. С его помощью вы определите участок электрической цепи, который и явился причиной неполадки.
Проблемы с плафоном
Если плохо светят обе фары, то, как ни странно, банальное загрязнение стекла плафона чаще всего является этому причиной. Помойте стекло. Как только оно станет прозрачным, яркость вернется.
Если же плафон треснул или произошло какое-либо иное механическое повреждение стекла или отражающей зеркальной поверхности, то фара плохо светит и подлежит замене. Отремонтировать её уже невозможно.
Проблемы с самой лампой
Порой причина того, что фары плохо светят, лежит на поверхности. Сначала лучше действовать по аналогии с домом: когда в квартире тускло светит люстра, первым делом проверяют лампочку. Так же и с машиной. Если проблема будет в лампе, то вам потребуется совсем немного усилий для её устранения.
Саму лампу, которая плохо светит, починить нельзя, только заменить. Алгоритм замены не стандартный для всех автомобилей, а зависит от марки машины. Отметим лишь, что чаще всего это процедура очень проста.
Помутнение линзы
Плохо светят линзованные фары от времени: чем старше плафон, тем больше вероятность, что его стекло помутнело. Это происходит из-за попадания песка и пыли на его поверхность во время езды. То, что кажется дымкой, на самом деле представляет из себя паутину трещинок и царапин. Изначально прозрачная поверхность становится мутной, за счет чего фара начинает плохо светить.
Этот неприятный эффект можно предотвратить. Во-первых, нужно знать, из какого материала сделан плафон. Это важно, чтобы понимать, какие именно действия требуются от автолюбителя. Если вам посчастливилось быть обладателем стекла, то уход будет минимальным. Поликарбонат, который в большинстве случаев используется для производства плафонов, легок и безопасен, но подвержен замутнению, из-за чего фары начинают плохо светить.
В продаже есть специальные составы, которыми рекомендуют обрабатывать поверхность плафона. Но наиболее эффективным способом остается защитная пленка. Она оберегает поверхность от царапин, не мешая прохождению света.
Плохой ближний свет нексия – Что делать если плохой свет на Нексии N150
Одна из болячек на Нексии, помимо слабой контактной группы зажигания, это конечно же ближний свет. Если быть точнее на нексиях ближний свет практически полностью отсутствует. Что делать если плохой свет на нексии n150 ответим в этой статье.
Чтобы побороть плохо светящиеся фары можно выбрать любой из перечисленных вариантов или комбинировать их. Плохой свет на Nexia? Всё решаемо!
Попробуй, что нибудь из перечисленного списка и фары на твоей нексии будут светить лучше чем раньше.
Установить ксенон. На нексию n150 установить ксенон в ближний свет гораздо проще, так как в блок-фарах уже стоят линзы. Ксенон светить будет лучше, но есть минусы. Во первых, это наказуемо, устанавливать ксенон в автомобили не предусмотренных заводом чревато лишением прав. Во вторых, ксенон увеличивает нагрузку на провода, а значит фары по-любому придется разгружать реле. В третьих, установленный Вами ксенон скорее всего будет слепить встречные автомобили.
Вам может пригодится статья как установить ксенон в нексию.
Разгрузка ближнего и (или) дальнего света. Данный способ улучшить свет фар на нексии один из самых первостепенных и основных. Проводка на автомобиле очень тонкая, при долгом использовании дальнего света греются провода и контакты, что приводит к ухудшению яркости света. Так как лампочки теряют своё напряжение на плохих контактах и на нагрев тонких проводов. Разгрузка фар реле поможет разгрузить от нагрузки контактную группу замка зажигания, а также улучшить свет. Проверенно, яркость света увеличивается от 10 процентов.
Читай статью как разгрузить свет фар на нексии с помощью реле.
Замена блок-фары на новую. Примерно каждые два года некоторые владельцы меняют целиком блок-фары и не спроста. Примерно после двух лет эксплуатации внутренний отражатель подгорает, отражает меньше света, а внешнее пластиковое стекло мутнеет и царапается от этого фары светят на 10%-20% хуже. После замены фары вы почувствуете разницу. Чтобы заказать новые фары Вам поможет статья с артикулами на свет для нексий.
Еще один способ улучшить плохой свет на нексии n150, это установка более мощных лампочек. Не реклама, но рекомендуется устанавливать более эффективные лампочки фирмы Osram. Лампочки данной фирмы отличаются своим качеством, и по соотношению цена – качество выигрывают у аналогичных филипсов, поэтому лампы Osram night breaker примерно улучшать свет на 10% .
Улучшить свет фар на нексии
Поставить новые фары. Поставить новые фары хороший вариант, если ваши фары полностью ушатанные, например, с трещиной или отражатель почернел. Если с ними все нормально, то попробуйте сделать разгрузку света фар, т.е поставить реле на фары нексии, чтобы улучшить напряжение на лампочках, результат – будут светить ярче.
Также, чтобы свет был лучше поможет установка ксенона в нексию, тогда сочетание линзы и ксеноновых ламп позволит забыть о плохой освещённости дороги. Если не хотите нарушать законодательство (самостоятельная установка ксенона в РФ запрещена), то поможет еще один вариант – поставить другие лампочки. Да, существуют лампочки от osram или philips, которые действительно улучшают свет, обычно на них стоит специальная маркировка.
Как бы банально не звучало, но установка дополнительного освещения поможет улучшить освещение. Попробуйте установить противотуманки, если у Вас они отсутствуют или добавить внешние лампы.
Если у вас машина не такая старая, то можно попробовать отполировать фары. На первое время свет улучшиться и дорогу станет лучше видно.
Если Вы знаете другой способ улучшить свет фар на дэу нексии, то пиши в комментарии внизу
Полезные советы
Регулировать свет противотуманного типа и головной можно по единой схеме. Внимательно изучив последовательность действий, настройку можно будет выполнить полностью своими силами. Пренебрегать необходимостью регулярного проведения работ неуместно.
Важно! Если правильно отрегулировать свет на Нексии, повысится комфорт, безопасность вождения в темноте.
Для саморегулировки нужно сначала подготовить автомобиль, выставив его на вертикально расположенную поверхность, достаточно ровную площадку и сделать корректную разметку на стене.
В Нексии водители часто жалуются на плохой ночной свет, но эта проблема решаема
Всем привет. Вот задался вопросом по улучшению головного света на нексии подскажите можно ли поставить линзы в мои фары как на N 150 на мой взгляд и смотрится лучше они и светят лучше.
вот продает парень. но они светят хуже, чем сток. видел у одного, и снимал другому (поставил обратно родные) https://www.nexia-club.ru/f/o-parts/9. s/#post2098406
сделай так https://www.nexia-club.ru/f/faq/93034. iya-golovnogo/ и поставь лампочки
Я ещё и омыватель на фары примострячил — процентов на 50 в плюс помогают.
Просвистите, в чем у вас проблема с фарами, я про N100. Лампа Н4, я имел знакомство с ней, на бывшем авто. Напряжение на лампу низкое? Причина в чем? на корейцах такая проблема была? Хочу помочь другу улучшить свет.
perchic1
, так
алекс04
, вроде всё прописал, популярно? Разберётся, надеюсь
низкое. и на старых, и на новых нексиях. только у кого-то в большей мере, у кого-то в меньшей.
Ольга Николаева | Автор темы: ГЛАВНАЯ
Хочу дэу нексию купить и только ее
СиСишка o̶n̶l̶i̶n̶e̶ ))) почему?
Любовь (Yamama) Цена соответствует! это да! Я тоже вроде довольна но недостаток это двери зима только началась а они уже так примерзают.
СиСишка o̶n̶l̶i̶n̶e̶ ))) такая же беда была. ключ ломала даже по первости
СиСишка o̶n̶l̶i̶n̶e̶ ))) ходовая отличная у машины. но мне уже тесновата стала. двое леток.
СиСишка o̶n̶l̶i̶n̶e̶ ))) деток
СиСишка o̶n̶l̶i̶n̶e̶ ))) согласна полностью
айрат (Hemacandra) сосед недавно купил годовалую дэу, первые заморозки и таких проблем нет. у вас наверное выпуск постарее, они холодные и быстро остывают. новая модэль теплая, я ездил просто балдел и кузов новый вообще класс
СиСишка o̶n̶l̶i̶n̶e̶ ))) у меня 2008
Евгений (Dylan) Любовь, у Вас наверное не двери, а замки замерзают? Это болезнь у Ксюх.
Евгений (Dylan) Айрат, Дэу Нексия-это только внешне Опель Кадетт, а внутри-всё Узбекское. Метал в Опеле был оцинкованный и толщиной 0.5 мм, а в Ксюхе-обычная железяка, толщиной 0.4 мм. Двигатель-корейский, но хороший!
Как улучшить головной свет на Дэу Нексия n150 ?
Надо поставить новые лампочки и желательно оригинальные, и не покупать лампочки более мощные, чем оригинал, иначе быстро сгорят!
надо линзы менять раз сгорела, другого варианта нет.
У меня тоже 2011 года нексия пробег 60 000 км — нормально фары светят. Говорят, когда фары светить плохо начинают у нексий, то значит отражающие элементы выгорели, возможно даже потому что стояли нестандартные лампочки большей мощности! расскажите что предпринимали то вообще? и линзу заменили ли? каков пробег у вашей ласточки
Выгорают отражатели на линзах за пару лет. Или менять на новые ( только не Нексиевские) Или просто поставить реальные туманки. Туманки и проще и в разы дешевле. Первый снимок ближний свет. Второй плюс туманки. Только не в штатные места эти стробоскопики бесполезные ставить , а реальные туманки на бампер. К сожалению тут не получается фото показать.
Характеристики ламп ближнего света Дэу Нексия
Фара до рестайлинга (2002–2008 гг).
Фары после рестайлинга (с 2008 г).
В зависимости от года выпуска и модификации на Нексию устанавливали разные лампы ближнего света.
- Для модификации N-100 предполагалась установка одной двухнитевой лампы ближнего и дальнего света с цоколем Н4. Её мощность составляла 55 Вт.
- Для Нексии N-150 подходят лампы ближнего света с цоколем Н7, а для дальнего — Н1. Их мощность также составляет 55 Вт.
Двухнитевая лампа Н4 с тремя контактными клеммами.
Однонитевые лампы Н7 с двумя контактами.
Галоген и диод
Стоит ли устанавливать вместо штатных галогенок светодиоды, каждый решает сам. Однако цифры говорят сами за себя. К примеру, галогенка Philips BlueVision выдаёт световой пучок яркостью в 900 Люмен, а не самая дешёвая лампа на 27 светодиодов — не более 400 Люмен.
Для ходовых огней и габаритов светодиодный свет подходит вполне, но для головного света, учитывая особенности плафона Нексии — спорный вопрос.
Процесс регулировки
Многие автолюбители не знают, как делается регулировка фар на Дэу Нексия, и обращаются в автосервис, где это стоит не так и дешево. Но, данный процесс можно провести в домашних условиях, при минимальном количестве необходимых материалов и инструментов.
Так, для совершения процесса понадобится гараж или просто ровная стена, мел и немного времени. По сути, весь процесс можно провести за полчаса, если вовсе не спешить. Для тех, кто не хочет мучиться с рисованием линий, продаются специальные брезентовые экраны с уже начерченными линиями. Обжившись всем необходимым можно преступить непосредственно к выполнению процесса.
Для начала необходимо начертить линии на стене согласно схемы приведенной ниже:
Схема регулировки фар на нексии.
Следующим этапом, находим регуляторы световых пусков. Расположены эти инструменты сзади блок-фары со стороны моторного отсека.
Для автомобилей с кузовом седан и универсал:
- Регулятор горизонтальной плоскости светового пучка
Вращением этого винта регулируются фары в горизонтальной плоскости.
Регулятор вертикальной плоскости светового пучка
Винты доступны без снятия фар. Указанным винтом регулируются фары в вертикальной плоскости.
Для того чтобы производить манипуляции понадобится крестообразная отвертка. Так, приводя в движения регуляторы, проводится корректировка световых пучков фар. Расстояние автомобиля от стены или экрана должно составлять пять метров. Этот показатель обязательным, поскольку именно в этом случае, регулировка будет считаться верной.
Отрегулированный свет фар.
Другие причины и способы их устранения
Одним из факторов, что на рассматриваемой модели плохо горят фары, является слабая проводка. Для решения этой проблемы резонно запитать систему освещения через отдельное реле.
Последовательность работ на конкретном примере состоит из таких операций:
- Проверяется напряжение на аккумуляторных клеммах после остановки мотора (12,6 В);
- Аналогичный показатель считывается на разъеме фары (10,4 В);
- Очевидна разница в 2 Вольта (если вернуть ее на галогенные фары, освещение значительно улучшится).
Для монтажа отдельной проводки потребуется два экземпляра 4-х контактного реле (30 А), 2 колодки, около 5 метров провода диаметром 2,5 кв.мм. Методом пайки следует скрепить силовой контакт реле с предохранительным элементом. Остальные концы припаиваются к плюсу аккумуляторной батареи. Друг с другом соединяются провода реле, оставшиеся части удлиняются и крепятся к системе ближнего и дальнего режима освещения.
На контакты обоих реле методом пайки присоединяют связку 600 мм для левой фары и 1800 мм, для правого элемента. Все соединения тщательно изолируются. Питание происходит напрямую от АКБ. Масса подключается под любой болт, а проводка конкретно на ламповые разъемы. Монтаж выполняется пластиковыми стяжками с надежным закреплением проводки. Для удобства проведения работ, рекомендовано перед их началом, отключить и снять аккумуляторную батарею.
монтаж реле для усиления головного света
Всем известно, что свет фар на нексии, оставляет желать лучшего. Частично это связано с отвратительным качеством проводки авто и непродуманной системой реле и контактов. Плюс ко всему начинает плавиться КГ (особенно это чувствуется на новых, где дальний горит совместно с ближним).и подрулевой переключатель становится «вечным», у кого она плавилась, тот поймет. видео. смотрим на сколько ярче становится свет (снимал на телефон, сильно не ругайте)
данную систему установил не на один десяток авто, у людей впечатления только положительные. так-же неоднократно помогал клубням, за что имею несколько благодарностей. поэтому и решил объединить весь процесс в ФАКе.
и так 1- схема https://www.nexia-club.ru/attachments…eta-gorit-.jpg красным цветом провода 2,5 кв, синим и фиолетовым — 0,5. предохранители 15А. реле от ВАЗа на 30А 2- изготовление косы необходимо купить 2 реле, колодки под них, 2 гнезда для предохранителей, провода ПВ3 0.5 и 2,5 кв. начинаем спаивать. предохранители к колодкам питание + от аккума. (колечко внутр. диаметр 6 мм) для питания катушек реле: посередине — на масу авто , по краям к + будем подклюсать к старым проводам на второй конец силового провода колодки припаиваем провода питания фар (60 и 180 см) все места спайки изолируем жгутируем, питание к аккуму — и два + питания обмоток реле к фарам 3-мотаж на авто снимаем аккум для удобства монтажа. крепим реле в удобном месте. в этот раз реле были без «ушей» поэтому примотал к косе проводов https://s5.uploads.ru/t/IX6V5.jpg плюс подключаем нод гайку на клемме АКБ отцепляем разъем от фары https://s4.uploads.ru/t/CAhTP.jpg снимаем изоляционную ленту и перерезаем 2 провода белый с коричневым и белый с зеленым. https://s4.uploads.ru/t/FPfgi.jpg подсоединяем силовые провода идущие от реле к проводам которые идут в колодку фары https://s5.uploads.ru/t/dSUTW.jpg а провода управления реле к проводам идущим из косы пропаиваем, изолируем, подсоединяем к фаре https://s5.uploads.ru/t/b2rGT.jpg добираемся до правой фары, точнее выдергиваем разъем снимаем изоленту, режем провода как и на левой. 2 провода, что идут из косы сразу изолируем, они нам больше не нужны. https://s4.uploads.ru/t/hLHui.jpg подсоединяем силовые провода от реле как и на левой фаре https://s4.uploads.ru/t/IAq4k.jpg пропаиваем, изолируем, подсоединяем радуемся хорошему, яркому свету ну и выбираем ПРАВИЛЬНЫЕ лампочки
табличка соответствия напряжения и яркости света немного обновлю фотоотчет. вот процесс сборки прямо на машине. плюс немного изменил места подключения. 1. два реле с колодками соединяю изолентой 2.массу на реле цепляю к уху реле 3. цепляю реле к шпильке опорника. она-же станет массой 4. сбоку цепляем колодки предохранителей 5. подключаемся к плюсу АКБ 6. припаиваем провода, которые пойдут к фарам (синий ближний, зеленый дальний) 7. тут видно длину проводов для левой фары 8. длина проводов до правой фары 9. припаиваю управляющие провода (для наглядности того-же цвета) 10. управляющие провода по длине делаем такими-же, как и на левую фару 11. до угла жгутируем все 6 проводов вместе далее разделяем. 4 коротких к левой фаре, 2 длинных к правой 12. зачищаем провода у левой фары. 2 силовых на 1,5-2 см длиннее, чем управляющие 13. у левой фары отключаем разъем и снимаем с проводов изоленту. из 5 проводов нам нужны 2 — белые с зеленой и коричневой полосками. 14. режем провода, как на фото 15. припаиваем силовые провода к проводам идущим от разъема фары (синий к белому с кор. полосой; зеленый к бе-зел) провода соединяем встык 16. управляющие провода цепляем к проводам, идущим из жгута, цепляем так, как на фото 17. естественно всё изолируем 18. 2 длинных провода прокладываем вдоль телевизора 19. у правой фары используем только обрезок провода идущий от разъема 20. подключаем провода, соответственно цветовой гамме, как и на левой. надеюсь, что многие вопросы, заданные ранее в этой теме, ушли.
