Сегодня в обзоре будет Лада Веста Кросс в новой комплектации под названием Блэк. Обзор новинки Lada Vesta Cross Black начнем с внешнего вида.
Главным отличием от других комплектаций будет черная крыша. Окрашена она в цвет Пантера, причем это именно краска, а не пленка, как многие считают. Антенна акулий плавник выкрашена.
Первым автомобилем из линейки АвтоВАЗа, который был с черной крышей с завода, это Икс Рей Кросс Инстинкт. В сентябре также вышла Лада Гранта Кросс тоже с черной крышей. Смотрится классно, создается эффект панорамной крыши.
Здесь будут наружные зеркала с накладками черного цвета. У меня единственный вопрос: есть зеркала нового образца другой формы с иным повторителем поворота. Они мне нравятся гораздо больше. Обновленные зеркала четче и жестче фиксируются на своем месте. Почему АвтоВАЗ до сих пор ставит старые зеркала непонятно.
Покраска
Черная краска наносится вторым слоем на основной цвет. Я решил замерить толщину лакокрасочного покрытия.
Получились следующие данные:
- Крыша – 210.
- Передние двери – 140.
- Задняя левая дверь – 146.
- Заднее левое крыло – 144.
- Дверь задка – 141.
- Заднее правое крыло – 142.
- Задняя правая дверь – 153.
- Передняя правая дверь – 142.
- Переднее правое крыло – 161.
- Стойка ветрового окна – 140.
- Капот – 147.
- Переднее левое крыло – 158.
Для сравнения замерил толщину краски крыши на обычной комплектации, получилось в среднем 150. То есть, толщина покрытия крыши комплектации Блэк примерно на 50 микрон больше, чем на обычной версии.
В передней части автомобиля в бампере устанавливаются противотуманные фары. Решетка радиатора в цвете черный лак, черненая оптика.
Вопрос: как вы считаете, например, на новом Поло, Рапиде, Рио в базе уже идут диодные блок-фары. Они круче выглядят и светят, но стоят дороже. На Весте до сих пор используются примитивные лампы накаливания. Стоит ли на Весту в рестайле ставить диодную оптику, которая будет стоить по 70 тысяч за фару? Или пусть остаются старые лампы накаливания?
↑ Особенности Vesta Black
Данный оттенок выглядит очень строго, однако к этой модели подходит отлично. Особенно бросаются в глаза хромированные части кузова на темном фоне. Такой окрас авто подойдет уверенным и целеустремлённым людям, ценящим классический стиль и практичность.
Темные оттенки всегда считались более практичными, ведь на машине меньше заметны грязные пятна, а значит, и мойку посещать можно немного реже. Да и продать такой автомобиль гораздо легче, чем допустим красный или синий, ведь темные тона гораздо популярнее среди автолюбителей.
Смотрится черный окрас красиво как под ярким солнцем, так и в дождливую погоду. Мокрые поверхности красиво переливаются, хотя сам по себе цвет не очень блестящий.
Колеса
Колесные диски в другом цвете. На обычных версиях они серые, здесь в черном лаке.
Дизайн остался тот же самый, но в сочетании черного и серебристого цветов выглядят интереснее. Шины остались те же самые Пирелли Центуратто Р7 размерностью 205/50 R17. В арках передних колес установлены пластиковые локеры. В задних арках стоят фетровые подкрылки из мягкого материала.
На заднем бампере установлены 4 датчика парктроника. Камеры заднего вида нет, так как мультимедиа простая кнопочная.
Недостатки Лада Веста Кросс черного цвета
1. Самым важным и типичным недостатком черных машин является уход за ними. Черный цвет требует более бережного ухода и частых моек. Для такого цвета надо использовать только бесконтактную мойку, так как традиционная мойка «с ведра» может оставить на кузове микроцарапины.
2. Вопреки всем ожиданиям, черный цвет является марким. На нем также хорошо видны пыль дорожная грязь, как и на белом цвете.
3. Пластиковый обвес у кроссовой версии Весты сливается с кузовом. Возможно, для кого-то это не такой серьезный недостаток, но я считаю, что данный обвес должен подчеркивать линии кузова, а не сливаться с ними воедино. На других темных цветах, например на блюзе или фантоме, такой проблемы не наблюдается.
4. Черная Лада Веста Кросс сильнее нагревается на солнце, чем светлые цвета, такие как карфаген или ледниковый.
Багажник
Багажник открывается с кнопки. Объем такой же, как у седана 480 литров.
У универсала есть лишь дополнительный резерв над линией полки. Багажный отсек Весты Кросс мне нравится больше всего. Он выполнен грамотно, все собрано аккуратно, стоит на своих местах, просто глаз радуется. Здесь есть куча дополнительных боксов, скрытые ниши для размещения дополнительных предметов. Выведена розетка, 2 плафона освещения.
Под накладкой пола запасное колесо, органайзер для дорожного инструмента, трехсекционный бокс.
Багажник заслуживает похвалы. На стойках задних дверей шильдик с названием модели.
На заднюю дверь шильдик ставить не стали.
↑ Планы дизайнеров на будущее
Отечественные производители, выпустив Ладу Весту, сделали значительный шаг вперед. Поработал не только сектор, отвечающий за безопасность и функциональность авто, а и дизайнерский цех. Качественно проработанные формы и грамотно подобранные варианты окраса определённо идут им в плюс.
Что касается проектов, реализация которых запланирована на ближайшие годы, то здесь также есть несколько интересных новостей. Во-первых, выйдет слегка подкорректированная Кросс версия Весты, с улучшенной защитой корпуса и увеличенным дорожным просветом с размером самих колес. По заверениям производителя это должно улучшить проходимость авто по бездорожью.
Особняком стоит и проект спортивной вариации Лады Веста. По своим параметрам она будет приближена к гоночным болидам. На создание этой модели повлияли отзывы водителей, использовавших Ладу в ралли. Концепт автомобиля выглядит очень внушительно и прогрессивно, а вот о запланированной цветовой палитре пока что ничего неизвестно. На фотографиях фигурирует бирюзовый цвет, однако будет ли он в окончательном перечне непонятно.
Салон
Обивка двери стандартная.
Одна из особенностей комплектации Black – черные обивки сидений.
Сиденья комбинированные, есть вставки серого, черного цветов из экокожи. На месте водителя есть лифт по высоте, поясничный упор. Это очень полезная штука при дальних поездках, чтобы поясница оставалась в тонусе.
Между сидений установлен массивный подлокотник, под которым ниша для хранения мелочей.
Салон смотрится стильно, сдержанно без кричащих цветов.
Также одна из особенностей комплектации Блэк – черная обивка потолка и стойки.
Конечно, это дело вкуса, но потолок смотрится более стильно, чем классический светлый. Противосолнечные козырьки также в черном исполнении. Предусмотрены зеркальца для пассажира и водителя. Плафон освещения тоже в черном цвете, черные поручни. Кто-то говорит, что черный потолок слишком давит и «съедает» пространство.
↑ Цветовая палитра Lada Vesta
Цветовой набор этой линейки включает в себя 10 различных расцветок, одна из которых даже создавалась специально для этой модели. Их перечень выглядит следующим образом:
- Марс – в целом, это оранжевая краска, и создана она была специально для Лады Веста (Кросс версии). Данный оттенок является отображением динамики и задора, эти понятия являются концептуальными для всей линейки. Она является самой популярной, в основном, конечно, из-за того, что именно в таком цвете машину активно пиарили в интернете и по ТВ.
- Сердолик – очень яркий красный оттенок. Наверное, больше будет популярен среди женской аудитории.
- Ледниковый – ярко белый глянец. Он, конечно, не настолько яркий и заметный, как остальные краски, однако смотрится очень солидно. К тому же, некоторые детали кузова черные, поэтому, в целом, авто выглядит интересно.
- Ангкор – цвет шоколада, с легким оттенком серого. Светлые, серебристые диски дополняют образ.
- Карфаген – светлая краска, однако существенно отличается от “Ледникового”. Данный окрас не лишен блеска, однако при этом не кричащий и смотрится весьма престижно. Такой цвет невольно успокаивает и расслабляет. Для того чтобы купить Ладу Веста в таком виде придется доплатить дополнительные 18т. рублей.
- Блюз – голубой оттенок, однако не в классическом виде, а гораздо темней. Это цвет дневного неба, однако не в тишь, а перед самой грозой. Название походит от признанного музыкального жанра, который такой же чувственный и глубокий, как этот цвет.
- Фантом – самый интересный окрас, обычно такую эмаль не используют отечественные производители. Она обладает свойствами хамелеона, то есть может переливаться сразу несколькими оттенками, от темно-золотистого, до синего. Такой окрас выглядит весьма завораживающе и даже отчасти гипнотически, взор оторвать трудно.
- Плутон – немного видоизмененный серый цвет, откорректирован по современным канонам стиля. Очень подходит к формам Лады Веста.
- Платина – это стандартный серебристый цвет, без каких-либо новшеств. Этот оттенок уже давно завоевал одну из лидирующих строчек, в перечне цветов для машин, среди автолюбителей. Любая линейка не может выйти без такого оттенка, он всегда идет по умолчанию. Следует также отметить его практичность, царапины на его фоне практически незаметны (по крайней мере мелкие).
Задняя часть салона
Задние стеклоподъемники электрические, в двери есть ниша для динамика. Внутренняя ручка окрашена в цвет «черный лак».
Установлен фиксатор блокировки детского замка. Спинка задних сидений складывается 60 на 40. Для задних пассажиров предусмотрены подголовники.
В обивке потолка плафон освещения. Обивка передних сидений – экокожа. Она меньше пачкается, проще чистится, чем ткань. Карман есть только в спинке пассажира, за водителем нет. Подлокотник сзади не предусмотрен, обогрева нет, зато есть 12-вольтовая розетка.
Это был обзор о новой комплектации Лады Весты Блэк. Обязательно напишите свой комментарий по поводу этой комплектации и автомобиля в целом.
Вышла в свет новая машина Lada Vesta FL
Лада Веста СВ Кросс черная жемчужина фото
Да, фото не могут передать всей глубины черного цвета Лада Веста СВ Кросс, но все равно стоит на них взглянуть. Мы подобрали в интернете фото Лада Веста СВ Кросс черная жемчужина в разных ракурсах. Рекомендуем ознакомиться с ними:
Ну а после просмотра фотографий и живого универсала Веста Кросс, мы можем сделать какие-то выводы.
