Инструкция по установке динамиков в задние и передние двери Лада Веста

В местах крепления колонок ставятся проставки под динамики это придает чистоту звука. Кстати штатная магнитолла Лада Веста играет как по мне — на достойном уровне, Все потому что проставки там есть. Установить их надо для того чтобы: динамики не задевали об обшивку, чтобы не было дребезга, вибрации, постонних шумов. Автопроизводители приводят разные варианты аудиоподготовки автомашины, облегчающие установку музыки. Колонки и акустика у Лады Веста есть не везде. Мультимедийная акустическая штатная система полностью входит в автомобиль Лада Веста комплектации люкс, штатные динамики имеют хорошее звучание. Вариант Лада Веста комфорт включает аудиосистему + 4 динамика, пищалок в треугольниках зеркал не имеет. В дверях стоят динамики, размер их 16 см или 6 дюймов. Магнитола и колонки в Лада Веста классик (базовая версия) не предусматривается, на месте магнитолы стоит заглушка — «все для людей!» У классики имеются только провода для подключения аудиосистемы, вкупе со штатными отверстиями под АС (Акустическая система). Чтобы узнать тему подробнее читайте статью до конца!

С чего начать модернизацию

Базовая комплектация динамиков скудная и не представляет особого интереса. Особенно это касается звукового оформления. Мощной акустической системой с полным набором модулей оснащен только люксовый вариант авто.

Базовая версия не предусматривает наличия магнитолы и колонок в задних дверях Весты.

Однако, производитель предоставил возможность самому установить аудиосистему и динамики. Для монтажа динамиков предусмотрены штатные отверстия на приборной панели. Под обшивкой заведены провода, передающие сигнал от места установки акустической системы к динамикам. Владельцу требуется выбрать и приобрести комплектующие детали, затем установить оборудование в автомобиль.

Размер колонок лада веста

In my configuration 2 shelves instead of music.

All the time after the purchase I drive with headphones (as an antenna) and radio through the phone (through the speaker of the phone).

While MMS did not persist throughout the Russian Federation, did the dilemma become — native speakers or a third-party company?

Let me remind you that they regularly put

in the West: Front doors: BLAUPUNKT (also NISSAN) 28156 BR00A J14265 4ohm 20w 10CW (16 cm) (optional — tweeters in the triangles of mirrors) Rear doors: Faital (?) 281447384R 15w (13 cm) (optional BLAUPUNKT (also NISSAN) 28156 BR00A J14265 (16 cm) through spacers)

Searches for detailed characteristics did not lead to results, and reviews that the dynamics are so-so are enough. Knowing that the quality of cheap china speakers is also so-so (Although now 13 cm of the Hyundai in Kalina pleased me for 3 years with a clear reproduction), I was stopped by the fact that buying dinas from hands is the absence of any guarantees … + 2500 -3000 thousand. (Absolutely crazy people in St. Petersburg on renoshnye speakers) Therefore, I got into the shops.

Wanted features:

– Rated power, W — the nominal is closer to the nominal W from MMC without amplification, e, from 20 W and so. – Sensitivity, dB — before 91/92, ass — don’t care. – Type / size — before — 16 cm + tweeters, ass 16 cm wide. – The price is not higher than 5000 rubles for 2 sets.

The following columns came out for inquiries: JVC CS-JS600 (front) and JVC CS-V618 (rear) (3380 rubles for both sets)

Then work began on sawing out and mounting spacers in the door. There is plywood, there is a jigsaw, it seems that even warming played a hand … So we are trying on, sawing, trying on, sawing, drilling, trying on … The back door was pleased with the geometry of the pew under the podium … not even circle on the contour of the stamping!

Всем привет) сегодня я хочу рассказать, как я устанавливал музыку в свою весту) Как я уже писал ранее, аудиоподготовка в весте несколько отличается от аудиоподготовки на других моделях лада, поскольку в двери есть ниссановский (или реношный) разъем для подключения их родных колонок, который нельзя резать, иначе будет слет всей электрики с гарантии. Оговорюсь сразу, после прошлой записи ребята поскидывали мне в комментариях переходник, который можно заказать в интернете, но проблема в том, что во-первых это ожидание, а во-вторых он стоит от 150 рублей за штуку, и минимум к заказу должны быть заказаны 4 штуки. И то это самый не дорогой вариант, есть и дороже 200))) В общем к разъему вернусь позже, а сейчас про саму установку:

По самой акустики мной была куплена голова пионер 180ub, и колонки jbl 602. Почему я купил именно это? да потому, что по-большому счету я уже давно переболел автозвуком, и вкладываться опять в это дело не особо-то и хочется)

Начнем с установки ГУ, с этим не возникнет практически никаких проблем, поджимаем пальцами сверху и снизу заглушку под ГУ, достаем ее, дальше видим разъемы iso, подключаем их к ГУ, все, по мимо антенны ГУ подключено, чтоб подключить антенну, нужно найти переходник с ниссановского разъема на обычный, и наслаждаться звуком… а еще найти в панели сам разъем, который не известно где находится, если он вообще есть в классике, хотя антенна есть, значит и он должен быть))) но мне радио не интересно, слушаю флэшки)

а вот теперь самое интересное))) снятие обшивок двери, их снимать обязательно, через окошки засунуть динамик, и закрепить его вряд-ли получится, а если и получится, то до штекера вам все равно не добраться))))

Инструкция по этому делу есть на ютюбе, вот по этой вот ссылочке:

А вот по правой двери инструкции я не нашел в интернете, пэтому раскажу подробнее о нюансах снятии обшивки на ней))) Во-первых на ней не надо снимать кнопку стеклоподъемников, и секретного самореза в ней нету, достаточно открутить ручку, делается это следующим образом: с нижней стороны ручки есть пазики, в которые можно залезть карточкой, и поддев крышку ручки, снять ее, внутри будут два винта под ключ на 10, которые нужно открутить, и все, дальше как и на левой двери. Не забываем снимать уголки под пищалки, которые установлены напротив зеркал заднего вида.

В общем, когда вы снимите обшивки, вы увидите заклеиное шумкой отверстие под динамик, оторвав которую, вы обнаружите, что отверстия под саморезы динамиков соответствуют реношному варианту. и установка без проставок обычных динамиков не желательна, НО! при желании впихнуть их можно, что я и сделал, для этого я обклеил по перимитру отверстия вибру, чтоб она прижимала динамик по перимитру, ведь прикрутить динамик будет можно только на 2х саморезах, и то, отверстия даже под них расположены узковато, но если динамик приподнять над дверью, то под углом все можно вкрутить, и сядет все достаточно крепко. Опять же повторюсь, что вариант этот крайне не желательный, надо делать через проставки, просто лично мне музыка нужна так, чтоб фоном играла, и нет нет послушать, поэтому и проленился, не стал их изготавливать)

теперь тот самый момент, о котором я говорил вначале, это тот самый переходник))) в общем ждать его месяц пока он придет, желания особого не было, соответственно что я придумал (хотя 1 человек в комментах подсказал эту идею) я пошел купил в магазине тоненькие клеммы папы 4 штуки, а так же клеммы под подключения динамиков, спаял все это дело на рабюоте, пока была возможность, и те самые клеммы, которые вставлял в штекер, посадил на термоусадочку, под самый корень, чтоб ничего не замкнуло, после чего еще дополнительно обмотал все это дело изолентой))

тут кстати очень важно не затупить и сразу не напутать с полярностью) Кстати, для тех, кому интересно, есть ли проводка под пищалки, скажу, что я ее не нашел, видимо она есть только в комплектации с пакетом мультимедиа, и придется тянуть ее самому)))

А далее закрываем обивку, и наслаждаемся звуком))) хотя нет, наслаждаться звуком у Вас не получится, если прежде чем ставить обивку, вы не проклеете сеточку под динамик))) да, пока у Вас нет никакой музыки, стоит она достаточно плотно, но вся эта плотность заканчивается через 5 минут прослушивания музыки, и дребезг от нее будет такой, что мало не покажется)))

Выбор аппаратуры

Тюнинг машины ограничивается фантазией водителя и финансовыми возможностями. Производители звуковых механизмов предлагают три варианта продукции:

1. Широкополосный модуль. Представляет собой простейшую конструкцию, состоящую из одной колонки. Соответственно, воспроизводит она все частоты сразу. Самый дешевый вариант.
2. Коаксиальное устройство. Состоит из трех динамиков, расположенных в одном блоке. Оптимальный вариант по соотношению цены и качества. Звук более объемный и гармоничный, но отсутствует стерео.
3. Компонентная система. Самая дорогая и продвинутая из тех, что в наличии. Каждый динамик расположен отдельно в своем корпусе. Первый воспроизводит низкие частоты, второй – средние, третий – высокие. Присутствует эффект стерео и возможность регулировки звука.

Выбор клиента зависит от нескольких факторов. Любители качества тратят больше средств на дорогие модели сабвуферов. Тот, кто не считается меломаном, ограничивается встроенным девайсом или самым дешевым на рынке.

Режимы ММС

Мультимедиа комплекс предполагает использование следующих режимов:

1. «Радио». Позволяет принимать и воспроизводить радиосигнал, осуществлять поиск радиостанций с функцией автоматического запоминания до 8 позиций. Отображение текущей радиостанции на экране.
2. «Аудио». Интуитивно понятный аудиоплеер с воспроизведением звуковых файлов через 6 динамиков. Есть эквалайзер с возможностью выбора преднастроек или самостоятельной настройки. Аудиофайлы могут проигрываться через Bluetooth с внешнего устройства, но в этом случае на экран не выводится информация о проигрываемом файле. Поддерживаемые форматы: MP3 до 320 кбит/с, WMA до 320 кбит/с, WAV до 24 бит и FLAC.
3. «Видео». Чтобы просматривать видеоролики, понадобится конвертер. Видеофайлы должны соответствовать следующим требованиям:

• AVI с частотой кадров до 30 кадров в секунду и разрешением не более 720х536;
• MP4 с разрешением не более 1920х1080, частота кадров до 30;
• MOV с поддержкой стандартных кодеков;
• MKV с поддержкой стандартных кодеков, частотой кадров до 30 и разрешением 1920х1080.

1. «Фото». Для просмотра фотографий экран магнитолы в машине – не самый удачный вариант. Но при необходимости можно просматривать изображения большинства форматов.
2. «Телефон». Используется для разговора по телефону без помощи рук посредством громкой связи. Предварительно нужно синхронизировать смартфон с системой и загрузить телефонную книгу.
3. «Навигация». Движение по картам и по руководству навигационной программы «СитиГИД 7». Позволяет установить карты сторонних производителей. Из недостатков отмечают отсутствие вращения изображения, невозможность загрузки карт онлайн, отсутствие построения альтернативных маршрутов, не показывает пробки на дальних расстояниях, отсутствует обзор спутников.

Дополнительно возможно использование режима «Камера заднего вида». При включении заднего хода он активируется автоматически с небольшим снижением громкости магнитолы. Для удобства парковки задним ходом на экране появляется разметка, позволяющая увидеть расстояние до препятствия. Зелёный пунктир соответствует расстоянию в 4 с половиной метра от заднего бампера. Жёлтая линия – полутора метрам, а красная – 30-40 см.

Настроить можно экран, радиоприемник, работу с телефонией, камеру заднего вида, видеопроигрыватель, аудиопроигрыватель, режим просмотра фотографий, навигатор. Мультимедиа на Ладе Весте в этом плане гораздо привлекательнее обычной магнитолы.

Рекомендации по установке

Для получения качественного звучания перед монтажом следует придерживаться нескольких рекомендаций:

1. Выбор оборудования – самый важный шаг в тюнинге. Его работу и качество изготовления можно проверить при покупке.
2. Использование проставок под колонки исключит посторонние шумы при вибрации мембраны.
3. Для получения высокого качества выходная мощность динамиков должна быть выше, чем у магнитолы.
4. Использование пластикового съемника сохранит элементы обшивки при работе от деформаций.
5. Диаметр посадочного места под динамики в передней двери – 6 дюймов, в задней– 5.
6. Компоненты звукового оборудования должны быть выпущены одним производителем. Это поможет избежать нестыковок.
7. Акустике надлежит иметь запас громкости. Вибрация и тряска автомобиля ведут к снижению качества передачи звука со временем.

Общие принципы

Нюансы установки колонок в задние и передние двери могут отличаться, но общие принципы таковы:

• все работы лучше производить аккуратно;
• аудиоподготовка есть во всех моделях, даже при отсутствии штатных динамиков;
• лучше подбирать колонки 16 см на передние двери, 13 см в задние;
• стандартные разъемы лучше не резать, а приобрести переходники;
• чтобы улучшить качество звука, необходимо поставить шумоизоляцию;
• динамики устанавливают на прокладки.

Установка акустики на Ладу Веста предполагает покупку не только динамиков, но и проставки, при ее отсутствии. Некоторые умельцы вырезают переходную рамку из фанеры. В состав покупного комплекта входит:

• проставка,
• заклепки для ее установки,
• переходник для подключения акустики.

Смена и установка магнитолы

В зависимости от конфигурации модели, штатная магнитола может быть установлена или отсутствовать. Начало манипуляций в таком случае частично отличается:

1. В модификации Classic демонтируется декоративная заглушка. Процедура выполняется пластиковой карточкой, так обшивка предохраняется от повреждений. Пластмассовые защелки осторожно извлекаются. Внутри располагаются разъемы четырех типов с подведенными проводами: ISO, FAKRA, USB, AUX. Панель готова к монтажу аудиомагнитолы.
2. Более продвинутые комплектации Гранты имеют штатную звуковую панель. Для установки нового продукта старую версию снимают. Для этого снимается верхняя рамка, под накладкой находится центральная часть магнитолы. Фиксаторы главной консоли отщелкиваются снизу. Следом демонтируются воздуховоды и снимается модуль, он прикреплен к приборной панели винтами. С обратной стороны аккуратно убирают разъемы с проводами. Они такие же, как в предыдущих версиях авто.

Монтаж устройства происходит в обратном порядке. Разъемы подключаются в соответствующие гнезда, распиновка проводов проводится правильно. Магнитола аккуратно вставляется в пульт и привинчивается крепежными деталями. Подключаются все элементы снабжения, вставляется на место крышка.

Неисправности ММС Веста и методы их устранения

ММС Лады Весты – первая в своем роде на автомобилях «АвтоВАЗа». Она ещё далека от идеала – иногда могут встречаться различные неисправности. Например, магнитола не может загрузиться, зависая на логотипе «LADA». Для решения этой проблемы нужно выполнить следующие действия:

• убрать съёмный носитель из USB порта;
• отсоединить клеммы аккумулятора и обесточить бортовую сеть на несколько минут;
• отформатировать USB или SD карту в формат FAT 32 и создать в корневом каталоге пустой текстовой файл explorer.txt;
• подсоединить клеммы аккумулятора и перезагрузить систему (должен появиться рабочий стол).

Снятие обшивки и монтаж аудиосистемы

Установка акустической системы аналогична размещению магнитолы, но имеет особенности из-за конструкции кузова машины. Перед монтажом колонки в двери на Весту, размеры просчитываются заранее.

С дверного проема снимается обшивка (убирают фиксаторы и саморезы), процедура выполняется без использования острых инструментов. В открытую полость привинчиваются проставки под динамики, они приобретаются на рынке в готовом виде или выпиливаются из фанеры. Глубина зависит от толщины акустики, конструкция не выпирает из-под обшивки. После проведения подготовки динамики закрепляются на проставки. Штатные разъемы с проводами подключаются к соответствующим гнездам системы. Если они не совпадают, то используется покупной переходник. Нельзя прижимать или передавливать провода, это может привести к обрыву.

Гарантия

Однако перед началом работ, рекомендуется выяснить все в отношении гарантийного обслуживания. Дело в том, что менеджеры в дилерских центрах угрожают снятием с гарантии, если владелец самостоятельно поработает с проводкой. Именно такой ответ был дан одному из владельцев седана – Амиру Валиуллину, который известен на Драйве как valiullin-amir.

Ему ответили, что самостоятельная установка и подключение колонок в Лада Веста запрещено, а потому нужно обращаться или в дилерский центр, или в сертифицированное СТО. Цена за работу у дилера составляет около 3000 руб., тогда как в сервисе порядка 2000 рублей.

Правильная регулировка и настройка оборудования

Для корректной работы установленной системы проводится отладка с помощью осциллографа. Последовательность действий:

1. Все звуковые импульсы от усилителя отключаются.
2. Регуляторы чувствительности устанавливаются в минимальное значение.
3. На основном устройстве включается музыка при значении громкости 90% от максимального, регулятор тембра в среднем положении.
4. На один вход усилителя подается сигнал.
5. Регулятор соответствующего входа поворачивается до появления на экране осциллографа ограничения значения.
6. Подача сигнала на первый канал отключается.

Аналогично настраиваются остальные входные каналы оборудования. При отсутствии осциллографа регулировка проводится на слух. Появление искажения звука заменяет клиппирование на экране аппарата.

Установка динамиков в задние двери, то Лада Веста порадует хозяина громким и четким звучанием при езде. Кроме того, самостоятельный монтаж позволит сэкономить на посещении мастерской.

Lada Vesta Luxe

АвтоВАЗ укомплектовал топовоую версию седана по максимуму:

• Мультимедийная система с навигацией (7” цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков;
• Штатные колонки в проставках (16 дюймов);
• Твитеры в треугольниках зеркал (артикул 281489095r).

Напомним, инструкция по установке динамиков в отдельной статье. Кстати, к штатной магнитоле Весты есть возможность подключить усилитель или камеру заднего вида.

Всем привет) сегодня я хочу рассказать, как я устанавливал музыку в свою весту) Как я уже писал ранее, аудиоподготовка в весте несколько отличается от аудиоподготовки на других моделях лада, поскольку в двери есть ниссановский (или реношный) разъем для подключения их родных колонок, который нельзя резать, иначе будет слет всей электрики с гарантии. Оговорюсь сразу, после прошлой записи ребята поскидывали мне в комментариях переходник, который можно заказать в интернете, но проблема в том, что во-первых это ожидание, а во-вторых он стоит от 150 рублей за штуку, и минимум к заказу должны быть заказаны 4 штуки. И то это самый не дорогой вариант, есть и дороже 200))) В общем к разъему вернусь позже, а сейчас про саму установку:

По самой акустики мной была куплена голова пионер 180ub, и колонки jbl 602. Почему я купил именно это? да потому, что по-большому счету я уже давно переболел автозвуком, и вкладываться опять в это дело не особо-то и хочется)

Начнем с установки ГУ, с этим не возникнет практически никаких проблем, поджимаем пальцами сверху и снизу заглушку под ГУ, достаем ее, дальше видим разъемы iso, подключаем их к ГУ, все, по мимо антенны ГУ подключено, чтоб подключить антенну, нужно найти переходник с ниссановского разъема на обычный, и наслаждаться звуком… а еще найти в панели сам разъем, который не известно где находится, если он вообще есть в классике, хотя антенна есть, значит и он должен быть))) но мне радио не интересно, слушаю флэшки)

а вот теперь самое интересное))) снятие обшивок двери, их снимать обязательно, через окошки засунуть динамик, и закрепить его вряд-ли получится, а если и получится, то до штекера вам все равно не добраться))))

Инструкция по этому делу есть на ютюбе, вот по этой вот ссылочке:

А вот по правой двери инструкции я не нашел в интернете, пэтому раскажу подробнее о нюансах снятии обшивки на ней))) Во-первых на ней не надо снимать кнопку стеклоподъемников, и секретного самореза в ней нету, достаточно открутить ручку, делается это следующим образом: с нижней стороны ручки есть пазики, в которые можно залезть карточкой, и поддев крышку ручки, снять ее, внутри будут два винта под ключ на 10, которые нужно открутить, и все, дальше как и на левой двери. Не забываем снимать уголки под пищалки, которые установлены напротив зеркал заднего вида.

В общем, когда вы снимите обшивки, вы увидите заклеиное шумкой отверстие под динамик, оторвав которую, вы обнаружите, что отверстия под саморезы динамиков соответствуют реношному варианту. и установка без проставок обычных динамиков не желательна, НО! при желании впихнуть их можно, что я и сделал, для этого я обклеил по перимитру отверстия вибру, чтоб она прижимала динамик по перимитру, ведь прикрутить динамик будет можно только на 2х саморезах, и то, отверстия даже под них расположены узковато, но если динамик приподнять над дверью, то под углом все можно вкрутить, и сядет все достаточно крепко. Опять же повторюсь, что вариант этот крайне не желательный, надо делать через проставки, просто лично мне музыка нужна так, чтоб фоном играла, и нет нет послушать, поэтому и проленился, не стал их изготавливать)

теперь тот самый момент, о котором я говорил вначале, это тот самый переходник))) в общем ждать его месяц пока он придет, желания особого не было, соответственно что я придумал (хотя 1 человек в комментах подсказал эту идею) я пошел купил в магазине тоненькие клеммы папы 4 штуки, а так же клеммы под подключения динамиков, спаял все это дело на рабюоте, пока была возможность, и те самые клеммы, которые вставлял в штекер, посадил на термоусадочку, под самый корень, чтоб ничего не замкнуло, после чего еще дополнительно обмотал все это дело изолентой))

тут кстати очень важно не затупить и сразу не напутать с полярностью) Кстати, для тех, кому интересно, есть ли проводка под пищалки, скажу, что я ее не нашел, видимо она есть только в комплектации с пакетом мультимедиа, и придется тянуть ее самому)))

А далее закрываем обивку, и наслаждаемся звуком))) хотя нет, наслаждаться звуком у Вас не получится, если прежде чем ставить обивку, вы не проклеете сеточку под динамик))) да, пока у Вас нет никакой музыки, стоит она достаточно плотно, но вся эта плотность заканчивается через 5 минут прослушивания музыки, и дребезг от нее будет такой, что мало не покажется)))

Подбор акустических систем

Для качественного звучания воспроизводимых фонограмм рекомендуется приобретать 2-х компонентную систему, в которой есть отдельные высокочастотные динамики (твитеры) и низко-средние / средне-низкие частоты. Таким образом можно создать качественную звуковую сцену.

Именно поэтому рекомендуется ставить их впереди. Роль звука играет более дешевая коаксиальная акустика, которая устанавливается в задней части автомобиля. Чтобы установить твитеры и подключить их к магнитоле, провода тоже должны быть подключены.

ВЧ динамики установлены в треугольниках зеркал Lada Vesta. Если вам нужен бюджетный вариант, стоит покупать коаксиальные колонки. Вы не получите эффекта частотного разнесения, чтобы получить звуковую сцену, но музыкальное звучание вещательных программ будет хорошим. Никакой дополнительной настройки системы не требуется.

Общие положения

Установка музыки процесс не сложный, но ответственный. Перед непосредственным монтажом аудио-компонентов в салон Лада Веста потребуется уяснить, какой состав элементов представляет собой аудио-подготовка. Поэтому возникает закономерный вопрос: аудиоподготовка что входит?

Модификация «Classic» обладает всем потребным минимумом, позволяющим беспрепятственно выполнить подключение, как головного устройства, так и динамических головок. Речь идет о присутствии кабельных линий, с помощью которых и производится коммутация обозначенных компонентов аудиосистемы.

Заметим, что углы дверей возле наружных зеркал в данной версии оснащения не обладают разводкой проводов для подключения твитеров.

Акустика

Далее начинается непосредственно установка колонок в двери Лада Веста. Сперва с посадочных мест, где и будут фиксироваться динамики, снимается весь изоляционный материал. Компоновка двери в этом случае такая, как и у Renault Logan. Вместо привычных 4-х крепежных отверстий под динамики, имеется только 3.

Если вы намерены ставить акустику, диаметром в 16 см и менее, то резать сталь не придется. Достаточно будет проставок из дерева. Что касается толщины, то она должна быть такой, чтобы установленные динамики не мешали сборке дверей.

В отношении подключения все не так просто. Дело в том, что проводка с завода в дверях уже имеется, однако штекер нестандартный – не от АвтоВАЗа, а от Renault-Nissan. Срезать его нельзя, так как это приведет к потере прав на гарантийное обслуживание. Единственный выход – отдельно купить и поставить переходник типа CT55-17 либо ZRS-AG-22.

Отдельный монтаж сетки в дверные карты не требуется. Следовательно, остается только собрать все в обратной последовательности.

Наглядный пример установки колонок в двери Лада Веста показан в видео.