Самостоятельная перетяжка ручки КПП: описание процесса, инструмент и материал перетяжки

Уют в автомобиле для водителя – все. То, в какой опрятности он содержит кабину своего авто, может сказать о нем многое. Но если с панелями, приборной доской и рулем, в принципе, все понятно, то с ручкой переключения все далеко не так гладко. Более всего затирается именно она. За панель руками почти не берешься, ее протер, и она опять как новая. На руль можно чехол специальный надеть. А вот для ручек коробки переключения передач чехлов не продают, а перетяжка у умельцев обойдется недешево. В этом материале мы расскажем, как можно произвести перетяжку ручки КПП собственноручно.

Что для этого потребуется

Для перетяжки ручки КПП одинаково хорошо подойдет как кожа, так и качественный кожзаменитель. Стоит обратить внимание на слово «качественный», поскольку при сшивании края рыхлого и непрочного материала попросту порвутся. Также необходимо обратить внимание на покрытие лицевой стороны кожзаменителя. Оно должно быть плотное и толстое, чтобы не протереться от постоянных прикосновений руки в течение первых же месяцев после перетяжки.

Итак, когда выбрали подходящий отрез кожи (будем ориентироваться на нее), стоит позаботиться об инструментах и прочих расходниках. Для проведения работ, помимо кожи, нам понадобятся:

Клей «Момент».
Качественная капроновая нить.
Мелкие, остро наточенные ножницы.
Игла для шитья с ушком, подходящим под толщину капроновой нити.
Шило.
Строительный скотч.
Столовый нож или не слишком острая отвертка.

Когда все собрано, можно приступать к работе. Перетягивать будем ручку автомобиля «Лада Веста». Перетяжку кожей ручки КПП у «Весты» своими руками будет сделать легче всего, особенно для тех, кто собирается это совершить впервые. Подготовим две выкройки, которые впоследствии будут стянуты (сшиты) нами спереди и позади ручки.

Обшивка кожей защитного чехла и набалдашника рычага

Достаточно популярный вид усовершенствования ручки переключения передач — замена защитного чехла и набалдашника на кожаный. Что для этого потребуется? Кожа или качественный кожзам, нитки, ножницы, иголка, шило и желательно напёрсток.

Первым делом снимаем чехол и рукоятку. Как правило, рукоятка откручивается или же снимается небольшим усилием вверх. Сам защитный чехол крепится при помощи четырёх защёлок.

Сначала необходимо сделать выкройку. Для этого можно пустить в ход ваш прежний чехол. Учитывая жёсткость кожи, можно дырки под шов проколоть шилом или же использовать большую иголку. Также для того чтобы всё получилось красиво, при сшивании нужно следить за тем чтобы стежки получились ровными. Закрепляющий пластик снизу чехла можно просто приклеить. После этого устанавливается защитный чехол обратно и закрепляется при помощи тех же 4 защёлок.

Дальше переходите к обшивке рукоятки. Перед тем как вырезать заготовки из кожи для сшивания, желательно сделать выкройки. Для этого можно обмотать ручку чем-то, к примеру, обычной плёнкой, а потом обклеить клейкой лентой. Дальше делаете разметку обычным фломастером и разрезаете на 2 части. Так вы получите форму для выкройки. Далее переносите всё бумагу, обведя форму по контуру, вырезаете и только после этого переносите всё на кожу. После того как вырезали заготовку из кожи, делаете шилом дырки под стежки и сшиваете уже на рукоятке.

Демонтируем ручку

Кожух рычага переключения передач со стороны ручки держится за счет специальной качественной и долгоживущей изоленты. Его, в принципе, во время сборки при желании можно поменять или усилить пластиковым хомутом. Что мы делаем:

В нижней панели кожух держится за счет пластиковой рамки, защелкнутой в пазу по периметру. Его высвободить не составит труда. Нужно просто сильнее потянуть за кожух, и рамка сама должна свободно выйти из паза.
Затем выворачиваем кожух наизнанку и откручиваем ручку от основного рычага.
Теперь, когда ручка у нас в руках, следует снять с нее пластиковую декоративную панельку, на которой присутствует схема расположения передач. Это можно сделать при помощи тупой отвертки или столового ножа, лезвие которого закруглено и не слишком остро, чтобы не повредить панельку. Можно использовать твердый заточенный кусок пластмассы. Вставляем его в зазор, поддеваем панель и вытаскиваем ее крепления из шлиц. То же самое проделываем с нижней частью, приложив некоторое усилие. Теперь ручка готова для перетяжки.

Выбор материала

Для восстановления эстетичного вида рукоятки механической КПП или автомата, расположенной в салоне, потребуется выполнить процесс перетягивания изделия.

Для обтягивания ручки трансмиссии используют материалы:

натуральная кожа;
искусственная кожа;
искусственная замша или алькантара.

Все приведенные материалы характеризуются высокими эксплуатационными характеристиками, поэтому при выборе руководствуются чаще эстетическими показателями. При интенсивном применении покрытие не разорвется, а если ухаживать за селектором, это повысит срок использования. Каждый материал имеет свойства и особенности, которые выделяют его среди других. Ниже разберем характеристики натуральной и искусственной кожи, а также алькантары, чтобы понять, из чего сделать чехол для рычага коробки авто и неважно, о какой машине идет речь — Форд Фокус, ВАЗ или Мерседес.

Натуральная кожа

Этот материал является качественным и дорогим. Натуральная кожа используется для перетяжки элементов салона машины. Если выполнить обтяжку рычага коробки передач этим материалом, то обеспечивается превосходный внешний вид селектора, а автовладелец получает приятные ощущения от соприкосновения с прибором.

Основной характеристикой кожи является износостойкость. В результате обработки при производстве материала, он становится более прочным к воздействию механических и химических повреждений. Кожа характеризуется устойчивостью к ультрафиолетовым лучам. Она не будет выгорать летом на солнце. Выбирая кожу для перетяжки, отдайте предпочтение материалу толщиной 1,3 мм. Если она будет толще, то не сможете повторить форму рычага коробки передач.

При желании можно приобрести перфорированную кожу. Такой материал отличается от традиционного наличием множества небольших отверстий.

Перфорированная кожаная обшивка характеризуется:

высокой эластичностью;
мягкостью;
а также паронепроницаемостью.

Если вы решили остановить свой выбор на этом материале, то выбирайте его внимательно. При наличии слишком больших отверстий по площади кожи в них начнет скапливаться пыль и грязь. Из-за этого рычаг коробки передач придется чаще и тщательнее чистить.

Цена на кожу всегда выше стоимости других материалов. Но ее применение считается оптимальным вариантом в плане соотношения качества и цены. Ресурс эксплуатации кожи большой, он составит 7 лет при бережном использовании рычага КПП. Кроме высокой стоимости, натуральная кожа еще имеет минусы. К примеру, химические элементы, которые применяются для затвердевания материала, у некоторых водителей вызывают серьезную аллергическую реакцию. В таком случае лучше отдать предпочтение экокоже.

Из ролика Дмитрия Заикина вы можете узнать, как выполняется процесс изготовления нового чехла из кожи для обтяжки старого рычага коробки переключения передач.

Искусственная кожа (экокожа)

Особенностью экокожи является то, что материал не выделяет вредные для человеческого организма химические элементы. Она считается гипоаллергенной тканью. Экокожа не испортится в результате температурных перепадов. Ткань характеризуется высокой износостойкостью, влагостойкостью. Искусственная кожа — это не кожзам.

Разница между материалами значительная:

Состав. Кожзам производится на основе поливинилхлорида. А искусственная кожа изготовляется из хлопковой либо синтетической тканей, имеющих полиуретановый слой.
Технология производства. При изготовлении экокожи применяется технология, позволяющая материалу «дышать» в отличие от дермантина.

По внешнему виду экокожа не отличается от натуральной. Она обладает такой же рельефностью и мягкостью. Стоимость ткани ниже, многие автовладельцы выбирают этот материал, чтобы обтянуть и произвести реставрацию селектора КПП.

Алькантара

Это искусственная замша, изготовленная на основе синтетики. Она обладает мягкой и бархатистой поверхностью, а по характеристикам и свойствам близка к натуральной коже. Ткань эластичная и прочная, характеризуется высокой износостойкостью. Алькантара не выгорает под воздействием солнечных лучей, ее трудно прожечь. Если на ткань попадет пепел от сигареты или искра от прикуривателя, то она не повреждается, а первоначальный вид не теряется даже при длительном времени эксплуатации.

Основное преимущество заключается в возможности алькантары сохранять тепло. Если вы сядете за руль в холодное время года, когда на улице преобладают отрицательные температуры, то прикоснетесь не к замерзшей коже, а к теплой ткани. Стоимость алькантары низкая, ее легко можно найти в продаже, а использовать для обтяжки этот материал намного удобнее и проще, чем кожу.

Пользователь Garik Silantos показал в своем видео, как выполняется перетяжка рычага трансмиссии на машине.

Делаем выкройку

В перетяжке ручки КПП своими руками это важнейший этап. Детали должны быть вырезаны по идеальным размерам. И достигается это точностью сделанной выкройки. Для этого потребуется строительный скотч. Порядок действий в данном случае следующий:

Чертим на ручке спереди и сзади линии, разделяющие на равные правую и левую стороны.
Отрезками скотча полностью обклеиваем правую половину ручки, следя, чтобы края скотча приходились точно на края мест разделительных линий и с напуском 3-5 мм в местах, где будут находиться панелька и нижняя часть ручки.
Затем аккуратно отцепляем скотч. Это и будет выкройка для кожи правой стороны ручки. Для левой будет служить зеркальное отражение правой.
Наша изначальная выкройка имеет выпуклый рельеф. Для того чтобы сделать ее плоской, аккуратно маленькими ножницами надрезаем ее края на такую глубину, чтобы она стала полностью ровной.
Накладываем выкройку на отрез приготовленной кожи и очерчиваем ее контур. В местах надрезов имеются пробелы, восполняем их, сглаживая общий контур. Кожа для правой стороны рукоятки готова.
Переворачиваем выкройку и делаем заготовку для левой половины ручки.

Фотогалерея

Ниже представлены варианты натяжки кожи на ручку переключения передач своими руками.

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

Вариант 5

Вариант 6

Обстрочка выкроенных частей

Если есть машинка, способная шить по коже – отлично. Если нет, края заготовок придется обшивать вручную. Обшивать края необходимо простым челночным швом, который выглядит как обычная пунктирная линия. Процесс включает следующие стадии:

Прочерчиваем на расстоянии 2 мм от края правой и левой частей заготовок ровные линии и на равном расстоянии (шаг не более 3 мм).
Проделываем в линиях отверстия шилом.
Затем по отверстиям прошиваем строчку капроновой нитью выбранного цвета.
На краях делаем узелки, чтобы шов не распустился.

Процесс перетяжки своими руками

Самостоятельная перетяжка салона — это кропотливое занятие, которое может занять у вас не один день. Всю работу можно разделить на несколько этапов:

перетяжка сидений автомобиля;
перетяжка потолка;
перетяжка дверей;
перетяжка передней панели;
перетяжка подлокотников;
перетяжка руля и ручки коробки передач.

Для того чтобы работа прошла быстрее и качественнее, следует соблюдать несколько общих правил, которые относятся как крупным деталям со сложной формой, так и к более мелким элементам автомобиля.

Все детали необходимо демонтировать, даже самые маленькие и незаметные. Вам может казаться, что оклейку, например, ручки КПП вполне можно провести и внутри салона, но это не так. Швы получатся кривыми, а пространство вокруг будет закапано клеем.
Не забывайте мыть детали и очищать их от старого покрытия.
Если на оклеиваемой поверхности есть серьёзные повреждения, например, вмятины или глубокие трещины, их обязательно надо отреставрировать. Для этого вам дополнительно понадобится специальный шпаклёвочный состав и грунт для пластика.
Кожа, как натуральная, так и искусственная, является эластичным материалом, поэтому её необходимо хорошо натягивать. Если вы не будете делать этого, то в итоге покрытие будет некрасиво провисать. Чтобы кожа лучше тянулась, замочите её на 20–30 минут в горячей воде, но не кипятке. Определить необходимую температуру можно и без градусника. Используйте такую воду, в которой могли бы купаться сами.
Во время процесса обтяжки материалом, прогревайте его тёплым потоком воздуха из строительного фена. Если его нет в вашем арсенале, то можете заменить его мощным бытовым. Однако это скажется на степени эластичности кожи, так что лучше воспользоваться специальным инструментом.
Выполнить некоторые операции в одиночку будет довольно сложно. Так что позовите на помощь надёжного товарища.

При раскрое материала будьте экономны. Вспомните школьные уроки труда и поделки из цветной бумаги. Вам нужно расположить лекала деталей так, чтобы между ними оставалось как можно меньше пустого пространства. Так вы уменьшите количество обрезков.

Теперь рассмотрим перетяжку каждого элемента автомобиля более подробно.

Рекомендуем: Стартер на «Девятке» не крутит: ищем причину и способ ее устранения

Обтягиваем сидения

Для того чтобы сидения гармонировали со всем остальным салоном, можно просто пошить для них чехлы. Эта работа, пожалуй, одна из самых сложных, так как вам нужно уметь делать выкройки по параметрам кресел, а также пользоваться швейной машинкой. Лучше всего обратиться за этим в автомобильное ателье. Но если вы твёрдо решили сделать всё сами, то внимательно прочтите инструкцию.

Измерьте высоту и ширину подушки и спинки сидений, а также подголовника.
На бумаге или прозрачном полиэтилене сделайте лекала деталей с учётом всех замеров. Для большей точности, приложите полиэтилен непосредственно к сидению и обведите контуры.
Вырежьте полученные детали.
Приложите лекала к изнаночной стороне материала и обведите их мелом. Оставляйте около 2–3 см в качестве запаса для последующего сшивания деталей.
С помощью острых ножниц аккуратно вырежьте детали из кожи.
Прежде чем сшивать элементы машинкой, обработайте их ручным намёточным швом. Так вы будете уверены, что получили нужную форму. Не стоит плотно стягивать детали между собой. Всё что вам нужно на этом этапе — соединить материал, чтобы понять, как будет выглядеть готовое изделие. В случае переделки такой шов легко распороть. А чтобы элементы изделия не распадались, закрепите их между собой булавками.
Аккуратно примерьте получившиеся чехлы. Если форма совпала, и изменения вносить не нужно, приступайте к работе с машинкой.
Если вы выбрали тонкую кожу, но хотите, чтобы ваши чехлы были более толстыми и прочными, воспользуйтесь следующей хитростью: сделайте аналогичные выкройки из плотной матрасной ткани, а затем сшейте их с кожей изнанка к изнанке. При желании внутреннее пространство можно заполнить поролоном. Так чехлы станут ещё мягче.
Не забудьте добавить крючки и подвязки, с помощью которых чехол будет фиксироваться на кресле.
Если в кресла вмонтированы подушки безопасности, не прошивайте эти места на чехле швейной машинкой. Разорвать ручной шов будет гораздо легче.

На этапе примерки убедитесь, что чехлы не мешают работе ремней безопасности.

Тщательно измерьте длину и ширину всех составных частей сидений Сделайте выкройку переднего сидения, опираясь на схему Сделайте выкройку подушки заднегосидения, опираясь на схему Сделайте выкройку спинкизаднегосидения, опираясь на схему Соедините все детали так, как показано на рисунке

Переходим к потолку

Несмотря на то что потолок имеет довольно большую площадь поверхности, обклеить его материалом довольно легко. Связано это с отсутствием выраженного рельефа, как, например, на передней панели.

В первую очередь снимите с потолка все навесные элементы, а затем демонтируйте его. Принцип демонтажа будет различаться в зависимости от модели автомобиля. Обычно для этого требуется снятие переднего сидения. Правильный порядок действий подробно описан в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Возьмите жёсткую губку и снимите старое покрытие.
На потолке останется старый клей. Его также следует убрать. Легче всего это сделать с помощью обезжиривателя.
Для того чтобы подготовить поверхность к нанесению клея и улучшить сцепление, потолок нужно отшлифовать. Используйте наждачную бумагу с мелким зерном.
Оклейка начинается с центра потолка. Вам нужно нанести полоску состава длиной 10 см на центральную часть поверхности.
Возьмите отрезок материала нужной длины и приложите его к потолку. Центральную часть прижмите, а затем разгладьте резиновым шпателем.
Для того чтобы приклеить всю остальную кожу, нужно наносить клей подобным образом через промежутки равные 15 см. После каждой полоски материал нужно прижимать и разглаживать. Не забывайте о натягивании. Так вы избежите провисаний.
Следите, чтобы не образовывались складки. Когда материал полностью приклеен, дополнительно прогладьте его, а затем высушите феном. Когда клей застынет, а кожа высохнет, изделие примет окончательную форму.
В завершение работы края нужно завернуть на обратную сторону потолка и приклеить, а излишки отрезать.

Перед началом оклейки потолка снимите старое покрытие жёсткой губкой Наносите тонкие полоски клея через равные промежутки и натягивайте материал Прижимайте материал и сушите его с помощью фена

Из-за внушительных объёмов потолка, в процессе его перетяжки вам может понадобиться помощник. Пусть один натягивает кожу, а другой наносит клей и прижимает материал к поверхности. Так работа пойдёт гораздо быстрее, а результат окажется качественней.

Перетяжка подлокотника

В салоне на виду находится лишь верхняя часть подлокотника, поэтому обтянуть достаточно только её. Сделать это очень просто.

Демонтируйте крышку подлокотника.
Новую обшивку можно клеить прямо поверх старого покрытия.
Отрежьте кусок материала такой длины и ширины, чтобы он мог полностью покрыть деталь.
Нанесите тонкую полоску клея на один из краёв подлокотника и приложите к нему материал.
Нагревая кожу горячим воздухом из фена, натяните её и приклейте противоположный край.
Натяните кожу на боковые часть крышки и приклейте их.
Излишки отрежьте.

Приклейте кожу сначала к верхней части, а потом к боковым сторонам

Если вы хотите обтянуть материалом и боковые части подлокотника, то вам придётся делать выкройку. Для этого существует два способа. Первый заключается в измерении длины и ширины каждой из граней подлокотника, а затем составление выкройки по этим замерам. Второй способ более простой и точный, его мы опишем далее.

Технология обшивки ручки коробки переключения передач

Перетянуть ручку КПП легче всего. Однако для этого процесса используется определённый метод, который пригодится вам также и при оклейке руля, дверей и передней панели. Кроме того, вы можете воспользоваться им, обтягивая подлокотник целиком.

Обмотайте демонтированную ручку КПП пищевой плёнкой.
Сверху плотно обклейте её малярным скотчем в несколько слоёв.
Маркером обозначьте места будущих швов. Для этого вам нужно обвести изгибы ручки.
Канцелярским ножом разрежьте скотч по линиям. Если ручка имеет стандартную форму, то у вас, скорее всего, получится две детали.
Приложите получившиеся лекала к изнаночной стороне материала, а затем обведите их.
Вырежьте детали из кожи, а затем сшейте их между собой.
Получившееся изделие выверните, а затем натяните на ручку КПП. Чтобы кожа лучше тянулась, не забудьте замочить её в горячей воде.

Существует ещё один метод обтяжки этой детали кожей. Для него вам не нужно сшивать материал после раскроя. Сделайте на швейной машинке строчки вдоль края, отступая на 3 мм внутрь детали. Строчки можно сделать нитями в тон коже, а можно контрастными для создания определённого образа. Далее, вам будет нужно посадить детали на клей, а затем с помощью иглы и прочной нити зашнуровать получившийся чехол, проводя иглой под стежками.

Разрежьте малярный скотч по линиям Вырежьте детали из кожи Прострочите каждую деталь на расстоянии 3–5 мм от края Продевайте иглу с нитью под стежками и стягивайте детали

Существуют различные методы шнуровки: макраме, спорт, ёлочка и другие. Выбирайте тот, что кажется вам наиболее эстетичным и лёгким в исполнении.

Выберите самый удобный для вас тип шнуровки

Совершенствуем руль

Изготовление выкройки для перетяжки руля делается тем же способом, что был описан в предыдущем разделе: поверхность обматывается плёнкой, а поверх скотчем. Маркером чертятся линии в местах швов. Делать их нужно на внутренней стороне руля, а также на границах спиц.

Получившиеся детали нужно перенести на материал, отступая около 2 мм внутрь, чтобы обшивка не провисала. Вырежьте получившиеся элементы, а затем сшейте между собой.
Прострочите края деталей на швейной машине, так же как описано в альтернативном варианте обтяжки ручки КПП.
Приложите вырезанные детали к рулю. Чтобы материал не полз, посадите его на тонкую полоску клея. Прочности на этом этапе добиваться не нужно. В любом случае у вас впереди шнуровка.
Возьмите иглу с продетой нитью, а затем, пропуская её под стежками, зашнуруйте оплётку. Вы можете использовать для этого разные виды шнуровки.
Начинать шнуровку лучше всего с нижней части руля, а затем двигаться против часовой стрелки.
Не забывайте, что работаете с кожей. Её нужно постоянно расправлять и натягивать.
Полностью зашнурованную оплётку просушите с помощью фена. После этого она примет окончательный вид.

Рекомендуем: Что делать, если не работает топливный насос ВАЗ-2110?

Оклейте руль малярным скотчем в несколько слоёв Снимите малярный скотч с руля Перенесите контуры деталей на материал Сшейте детали между собой Приложите получившийся чехол к рулю Продевайте иглу под стежками с одной и другой стороны чехла и стягивайте стороны между собой

Чтобы салон смотрелся более стильно, используйте для шнуровки чехла на руль и ручку КПП нити одного цвета и одинаковый шов.

Перетяжка дверей

Выкройка для обтяжки дверей изготавливается также с помощью малярного скотча. Обязательно обозначьте места дверной ручки, а также ручки стеклоподъёмника. Вам нужно будет вырезать эти места. Лекала обводят на материале, а затем получившиеся детали вырезают.

Все пластиковые элементы перед нанесением клея нужно тщательно ошкурить, а затем обезжирить.
Вдоль линии, граничащей со стеклом, нанесите тонкую полоску клея и прижмите к ней материал.
Направляя на кожу поток горячего воздуха, натягивайте её по всей двери. Следите за отверстиями для ручек.
Приклейте таким образом середину и края изделия.
Чтобы покрытие лучше ложилось, разглаживайте его резиновым шпателем.
Лишние края отрежьте.
Когда обтяжка дверей окончена, дождитесь полного высыхания материала.

Скотчем оклейте поверхность двери, которую будете обшивать Начертите линии на местах будущих швов, а затем разрежьте по ним скотч Раскроите ткань в соответствии с формой обтягиваемой поверхности Перед нанесением клея пластиковую поверхность нужно ошкурить и обезжирить Кожу прижимайте и разглаживайте

Перетяжка передней панели (торпеды)

Перетяжка передней панели — это один из самых сложных процессов при обшивке салона, поэтому выполнять его лучше всего в последнюю очередь. Если деталь имеет множество изгибов, то для начала вам нужно изготовить выкройку. Делается это с помощью малярного скотча, по тому же принципу, что и при изготовлении чехла на руль и ручку КПП.

Лекала из малярного скотча обведите на обшивочном материале и прибавьте около 10 мм для швов.
Соедините детали намёточным швом так же, как вы делали это при изготовлении чехлов для кресел.
Примерьте получившееся изделие. Если его форма совпадает с формой панели, обработайте швы на швейной машинке.
Так как для изготовления панели используется пластик, его обязательно нужно ошкурить абразивом с мелким зерном, а затем обезжирить поверхность.
Нанесите на подготовленную поверхность несколько полосок клея и приложите получившийся чехол.
Разгладьте материал с помощью резиновых шпателей или валиков. Убедитесь, что все швы находятся на своих местах.
Просушите изделие феном.

Оклейте переднюю панель толстым слоем малярного скотча Вырежьте детали из малярного скотча Перенесите контуры деталей на материал и вырежьте их Сшейте детали между собой и приклейте материал к панели

Если торпеда имеет простую прямоугольную форму, то процесс перетяжки можно значительно упростить и пропустить шаг с изготовлением выкройки. Просто отрежьте кусок материала, достаточный по своей длине и ширине, а затем приклейте кожу в верхней части и натяните её на всю панель. При этом помогайте себе потоком воздуха из фена и разглаживайте материал шпателем.

Приклеивание частей к ручке

Еще один важный пункт процесса перетяжки ручки КПП кожей своими руками. «Моментом» смазываем ручку полностью с одной стороны, также смазываем соответствующую этой половине кожаную заготовку с тыльной стороны и приклеиваем кожу к своей половине ручки. Приклеивается она строго по прочерченным разделительным линиям. Затем то же самое повторяем с другой половиной.

Напускные края со стороны панели и снизу будут топорщиться. Ничего страшного, так и должно быть. Вырезаем в них небольшие уголки (рассечки), чтобы впоследствии эти края было легче загнуть и приклеить к внутренней части, со стороны которой будет монтироваться панелька с переключением скоростей, и снизу, где к рукоятке будет прижиматься декоративный обод.

Сборка и монтаж ручки переключения КПП на место

Заключительный этап перетяжки ручки КПП – вставка панели, нижней части и монтаж рукоятки на свое место. Проделывается все это как и при разборке, только в обратном порядке. Если все сделано правильно и по размерам, вид у вашей ручки переключения скоростей станет в разы эффектнее и эстетичнее.

При желании можно ознакомиться с видео, где наглядно показаны все этапы перетяжки.