Сигнализация очень полезна и многофункциональна. С ее помощью можно защитить авто от воров или случайного столкновения на парковке. Более сложные охранные системы способны с помощью брелока открывать багажник на расстоянии, заводить движок или выполнять еще массу интересных функций.
Такие модели Лады Гранта, как Норма и Стандарт, не имеют в своей заводской комплектации противоугонную систему. Завод их просто не устанавливает, так как конструкторы посчитали эту деталь лишней, если не брать в расчет иммобилайзер.
Потому и была создана данная статья, так как актуальность вопроса установки сигнализации на Ладу Гранта витает на непомерных высотах. Несмотря на то что на рынке огромный ассортимент охранных систем для авто, у них практически идентичны схемы установки, лишь с небольшими отличиями.
Как заменить блока центрального замка
Вам потребуется: снять монтажный блок (отложить, не отсоединяя колодки с проводами), новый блок управления центральным замком (арт. 21900651201000, цена около 1100 руб.).
- Откручиваем два винта, которыми крепится блок.
- Отсоедините разъем с проводами (потяните на себя).
Самое сложное: открутить винт крепления монтажного блока, открутить болты крепления блока центрального замка, снять разъем с блока центрального замка и установить его на место. Если нет возможности затянуть болты центрального замка в обратном порядке, используйте пластиковые стяжки.
На видео также показан процесс снятия и установки блока управления центральным замком на Лада Гранта:
Кстати, а вы знали, что автомобили LADA могут оснащаться датчиками? Этот обзор изменит ваше отношение к управлению блоками.
Здесь мы рассмотрим только схему подключения сигнализации к центральному замку и поговорим о различных конфигурациях дотации. Первый вариант предназначен для «люксовых уступок», тех, кто находится в салоне, где есть кнопка управления центральным замком. Если на подлокотнике нет такой кнопки, как, возможно, самого подлокотника, то вам подойдет другой вариант схемы. Теперь рассмотрим все это более подробно.
Общая информация
На машинах комплектации Norma устанавливаются блоки управления ЦЗ, которые при поломке заменяются новыми. На автомобилях комплектации Luxe вместо них используются ЦБКЭ. Ниже мы постараемся более детально рассмотреть ЦЗ и его блок управления, их взаимосвязь с дистанционным управлением, симптомы неисправности данной детали, а также приведем инструкцию по его самостоятельной замене.
Теперь остановимся более подробно на дистанционном управлении, которое предназначается не только для блокирования и разблокирования дверей автомашины на расстоянии с синхронной активизацией охранного режима. Помимо этого оно позволяет блокировать все замки одним поворотом ключа, блокировать и разблокировать все дверные замки, нажав одну, находящуюся внутри салона, кнопку, а также включать автосигнализацию и выключать ее как на дистанции, так и ключом.
Режимы работы
Дверные замки на Грантах блокируют, нажимая на соответствующую клавишу пульта, после чего разблокировать их с помощью пульта можно в режимах ступенчатой и одновременной разблокировок. Первый из перечисленных режимов позволит вам произвести разблокировку всех дверных замков двойным нажатием на клавишу (сначала разблокируется водительская, а затем – все остальные двери). При активации второго режима вы сможете разблокировать все двери автомашины одновременно, одним нажатием.
Для смены режима владельцу авто потребуется выполнить следующие действия:
- сначала нужно включить зажигание ключом с пультом;
- затем вам потребуется нажать и держать в таком положении на протяжении пяти секунд клавиши по разблокировке и блокировке;
- после сигнального звука зуммера клавиши отпустите.
Блокировка
Если уже после разблокирования дверных замков вы не откроете багажник либо одну из дверей, или же не включите зажигание, то по прошествии двадцати пяти секунд все двери снова окажутся заблокированными.
Управление из салона
При блокировании дверей непосредственно из салона автомашины требуется утопить соответствующую клавишу, расположенную на водительских дверях, либо нажать аналогичную клавишу в модуле той же двери. Разблокировка потребует поднятия нужной клавиши на двери либо нажима на нее в модуле. Для наружного блокирования дверей вам потребуется повернуть ключ в расположенном на водительской двери замке по ходу часовой стрелки, а чтобы разблокировать двери ключ поворачивают в противоположную сторону.
Управление стеклоподъемниками
Нажав, а затем, удержав в таком положении в течение трех секунд, клавишу блокировки вы сможете поднять опущенные дверные стекла, при этом первыми поднимутся передние стекла, а уже после них – стекла задних дверей. С помощью нажатия и удержания на протяжении трех и более секунд клавиши по разблокировке вы сможете опустить поднятые стекла в аналогичной последовательности.
Подготовка авто перед подключением
Что контролирует центральный замок? Специальный замок, к которому подходят провода приводов замков. К нему подключены два провода к «микрику» водительской двери. Точнее, этот провод в «Гранте» используется отдельно, у него коричневая оболочка и второй контакт «Микрика» подключен к земле.
Сам «микрик» находится внутри актуатора. Итак, первый совет: после снятия облицовки левой передней двери нужно найти кабель, идущий от актуатора к 7-контактному разъему.
В зависимости от оборудования под кожей вы увидите следующее:
- к разъему подходят 6 проводов (от 2 микриков и одного блока);
- Провода электропривода (контакты «2/7») не подключены, но коричневый провод все еще подключен к контакту «1»;
- Остались только те провода, которые по схеме нужно подключить к контактам «4/6».
Подключение сигнала означает, что провода контактов «2/7» в любом случае подключены к блоку управления центральным замком. Кабели от трех приводов всегда подключаются к стандартному устройству. Необходимо подключить четвертый, если этого не делает завод. Может понадобиться проложить двухжильный кабель от двери до БУ ЦЗ:
Блок управления центральным замком находится под блоком предохранителей, он имеет обозначение BUBD-2190.
Вот как один из автовладельцев справился с задачей:
Кабели, выходящие из двери, подключаются к проводам штатной клеммной колодки. Используются следующие штыри разъема: «3» и «4». Главное — не перепутать их. Еще раз взгляните на диаграмму, чтобы понять, о чем именно мы говорим.
Монтаж
Установка сигнализации на Лада Гранта своими руками состоит из нескольких этапов:
- Снятие пластиковой накладки рулевой колонки. Затем снимается панель приборов и снимается карта, установленная на двери водителя. Детали крепятся винтами и пластиковыми заглушками, которые снимаются специальной монтажной лопаткой.
- Место установки основного блока зависит от габаритов и характеристик продукта. Небольшие модули продуктов Starline или Pandora расположены за приборной панелью.
- Проложите контрольный диод к облицовке передней стойки со стороны водителя. Антенный блок (в некоторых сборках содержит датчик обнаружения удара) приклеен к верхнему краю лобового стекла. Если владелец ранее устанавливал блок в другом месте на стекле, рекомендуется заменить слой двустороннего скотча, который был на заводе наклеен на корпус модуля.
- Звуковой сигнал сирены установлен в моторном отсеке, кабель выведен в салон по стандартным каналам, полученным в панели двигателя. Поскольку перегрев корпуса повреждает электронику агрегата, защиту от звукового сигнала обеспечивает выпускной коллектор. Основание сирены фиксируется шурупами, которые вкручиваются в предварительно просверленные отверстия.
- При установке сигнализации автозапуска необходимо установить датчик, измеряющий температуру блока цилиндров. Устройство фиксируется гайкой согласно рекомендациям производителя, при установке не сдавливайте элемент.
Правила установки
Карта установки сигнализации (отдельная для каждой модели устройства) прилагается к заводским инструкциям по установке. Во время монтажных работ элементы надежно закрепляются саморезами или пластиковыми хомутами. При использовании двустороннего скотча клеевой слой может разрушиться из-за перепадов температуры, незакрепленные детали повредятся, а также может разрушиться штатная электропроводка автомобиля.
