Замена помпы на Ладе Гранте. Рекомендации мастера по выбору

Средний ресурс эксплуатации водяного насоса (помпы) на Ладе Гранте не превышает 80 000 км, хотя в инструкции по эксплуатации указан интервал в 120 000 км. Для отечественных автомобилей срок службы помпы свыше 85 000 км — это нонсенс.

В случае поломки заменить помпу на Ладе Гранте можно самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров СТО.

Замена помпы

Где находится водяная помпа на Ладе Гранте

Независимо от модификации технического средства, количества предустановленных клапанов водяной насос установлен в моторном отсеке. С торцевой части двигателя, внизу, ближе к шкиву коленчатого вала.

При необходимости проведения профилактики и замены, насос демонтируют вместе с ремнем приводных механизмов, шкивом коленвала.

Изымают помпу через проем в колесной арке автомобиля, предварительно поддомкратив правую сторону машины. Некоторые мастера СТО практикуют демонтаж через верх моторного отсека, кому как удобней.

Ссылка по теме:

Обзор и технические характеристики МКПП — АКПП Лады Гранты. Типичные неисправности

Инструкция по смене помпы на Гранте

Еще до начала работы автовладельцу рекомендуется ознакомиться с эксплуатационным руководством машины, это поможет вам более подробно изучить устройство и месторасположение водяного насоса. Помните – неправильно проведенная обратная сборка приводит к порче антифриза в системе.

Затем необходимо подготовить место для работы, в норме это должен быть сухой бокс с ровным полом. Позаботьтесь и о хорошем освещении, это не только облегчит процесс, но и застрахует вас от потери небольших элементов крепления и мелких деталей.

В самом начале работы автомобиль обесточивают, сбросив клеммы с АКБ. Кроме того, машину надежно фиксируют с помощью стояночных башмаков либо ручного тормоза. Все эти манипуляции проводятся для обеспечения максимальной безопасности и удобства рабочего процесса.

При замене крайне важно не отступать от приведенной ниже последовательности выполнения действий, поскольку нарушение описанного порядка проведения работы может спровоцировать поломку охлаждающей системы и привести к возгоранию автомашины.

Сама замена насоса потребует от вас выполнения следующих действий:

• Для начала нужно полностью слить ОЖ;
• Далее выкрутите элементы крепления и произведите демонтаж передней крышки кожуха газораспределительного механизма;
• Затем зафиксируйте поршень первого цилиндра в верхней мертвой точке;
• Автомашина ставиться на передачу;
• Домкратом осуществляется подъем переднего колеса авто;
• Колесо прокручивается до того момента, пока отметка на шкиве не совпадет с отметкой, расположенной на крышке кожуха газораспределительного механизма сзади;
• Производятся работы по демонтажу ремня газораспределительного механизма, демонтируется ролик натяжителя;
• Снимается задняя крышка кожуха газораспределительного механизма;
• Выкручиваются элементы крепления, фиксирующие водяной насос;
• Элемент аккуратно поддевают при помощи отвертки, после чего он извлекается наружу;
• В дальнейшем следует произвести монтаж нового насоса и демонтированных ранее элементов и узлов, совершив действия, аналогичные демонтажу, но уже в противоположном порядке.
• Перед монтажом нового насоса привалочную поверхность блока цилиндров чистят от остатков прежней прокладки и устанавливают взамен ее новую, предварительно тонким слоем нанеся на нее водостойкий герметик. Дренажное отверстие на корпусе водяной помпы после ее установки должно быть направлено вниз;
• Последний этап рабочего процесса включает в себя залив ОЖ в охлаждающую систему.
• Жидкость заливается до уровня на 25-30 мм ниже максимальной метки на бачке, это примерно 8 литров антифриза. Работа закончена.

Подготовительный этап

Необходимые материалы, инструменты:

• набор автомобильных инструментов;
• головки, трещотка;
• ветошь;
• дополнительное освещение;
• отвертки с плоской, крестообразной битой;
• гидравлический домкрат.

Подготовка к замене

Замена помпы

После выполнения проверки водяного насоса, его ремонта либо покупки нового элемента, осталось только установить его на место. Мы советуем уделить максимум внимания моменту установки прокладки и затяжки болтов крепления. Некоторые специалисты советуют применять герметики, чтобы обеспечить надежную защиту от течи. Иногда это невозможно, поскольку на некоторых машинах в будущем герметик не даст ослабить крепление насоса для замены ремня газораспределительного механизма.

Кроме этого, придерживайтесь рекомендаций производителя относительно момента затяжки болтов (эта информация есть в инструкции по обслуживанию). В противном случае вы можете пережать прокладку или повредить резьбовое соединение. В конце необходимо залить охлаждающую жидкость.

В процессе добавления антифриза или тосола в систему охлаждения необходимо избавиться от воздушных пробок. После установки новой или восстановленной помпы и прогрева силового агрегата обязательно проведите осмотр места установки детали на предмет появления течей ОЖ.

Важным узлом двигателя Лада является – помпа или водяной насос системы охлаждения. На данной модели представлены двигатели с серийным индексом ВАЗ-11183, ВАЗ-11186, ВАЗ-21126 (также с АКПП) и ВАЗ-21127.

Подбирать этот агрегат следует по каталожным номерам детали

Ведь помпа Гранта отвечает за сохранность такой важной детали мотора, как ремень ГРМ. Помпа (водяной насос системы охлаждения) Лада Гранта номер по каталогу – 21114-1307010-00, 21114-1307010-01

Сделать само-диагностику неисправности помпы, можно самостоятельно. Для этого потребуется лишь визуальный обзор отдела водяного насоса СО. При демонтаже помпы, найти причину поломки будет доступней. Определение неисправности Гранта, помпа:

• Издает шум, непривычный гул подшипников в отделе помпы. • Подтеки в области помпы свидетельствуют о необходимости замены прокладки. • Также могут быть подтеки в дренажном отделе помпы – это износ сальника. • При износе/поломке крыльчатки помпы будет наблюдаться плохая циркуляция охлаждающей жидкости в системе. • При обнаружении осевого люфта валика насоса – износ подшипника.

Водяная помпа обеспечивает правильную циркуляцию охлаждающей жидкости в моторе автомобиля

Таким образом нечастый контроль, при котором, следует обращать внимание и на отдел насоса ОЖ Лада Гранта – помпа и взаимосвязанные с ней агрегаты, будут служить Вам верой и правдой. А перегрев двигателя, от внезапной неисправности, вашей машине уже не грозит

Не забывайте что от качества помпы – зависит также работа печки.

К сожалению часто встречаются подделки помпы, будьте внимательны и всегда сохраняйте чек о покупке или оговаривайте условия возврата. Остерегайтесь подделок, после установки внимательно проверьте на холодном и прогретом двигатели работу насоса.

Помпа Лада Гранта представлена двумя зарекомендовавшим себя производителями. Это фирмы -ТЗА (Тольяттинский Завод Агрегатов) и LUZAR (Луганский Завод Автомобильных Радиаторов)

Обращайте внимание на цвета оригинальной помпы. Сравнивайте пазы и ребра жесткости крыльчатки

Сравнивайте все надписи на помпе с оригиналом.

На авто рынках можно встретить множество водяных насосов на Ладу Гранту. Выбрать без опыта хорошую – не просто. Конечно будет идеальным вариантом, иметь при себе оригинал заводского производства для сравнения. Ведь качество и цены на базарах разные, лучше покупать у официальных производителей, для сравнения, помпа на гранту цена:

• ТЗА помпа (21116-1307010-00) – от 815 до 1100 рублей. • LUZAR помпа (21116-1307010-00) – средняя стоимость 1240 рублей. • Kraft – от 1550 рублей. • HEPU – от 1800 рублей. • На рынках так же можно найти якобы «оригиналы» помпы всего лишь от 500 рублей. Но подумать стоит ли эта непроверенная деталь приобретения, решать Вам.

Неисправности и способы устранения поломок

Признаки и причины поломки

Опознать поломку детали можно по таким признакам:

• недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости и как следствие — частый перегрев мотора;
• гул подшипников в месте крепления насоса;
• наличие подтеков в месте крепления помпы.

Данные маркеры свидетельствуют о наиболее вероятных причинах неисправностей в помпе «Гранты»:

• износ или повреждение подшипника;
• порча сальника;
• изношенность уплотнительной прокладки;
• излом крыльчатки помпы.

В большинстве случаев деталь становится не пригодной для капитального ремонта и требует полноценной замены. Игнорирование неполадок помпы ведет к замене ремня ГРМ, замене комплектующих шатунно-поршневой группы. Также может потребоваться замена клапанов и вкладышей.

Цена вопроса

Замена помпы на Гранте не ударит существенно по бюджету автовладельца. Стоимость новой детали находится в диапазоне 1000-2000 рублей. За тысячу можно заказать «родную» помпу производства «АвтоВАЗ». Ближе к верхнему ценовому порогу находятся дорогие аналоги зарубежного производства с увеличенным ресурсом. Средний ресурс новой помпы — 150 000-170 000 километров.

Описание и технические характеристики водяных помп DOLZ, ЛУЗАР

Помпа DOLZ устанавливается на автомобили Лада Гранта с модификацией мотора ВАЗ 21116. Это 8-ми клапанные агрегаты с объемом 1.6 литра, мощностью 87 лошадиных сил, комплектация «Норма», «Люкс».

Изготовитель помпы Дольц— испанский концерн, который славится высокой надежностью, длительностью срока эксплуатации запчастей.

Ссылка по теме:

Советы мастеров по замене ролика ремня генератора на Ладе Гранте своими руками

Усиленная помпа Лузар на Лада Гранта 2190

Luzar Turbo 2 — водяная помпа повышенной мощности на Лада Гранта. Средняя стоимость на территории РФ 650 – 750 рублей, в зависимости от места приобретения. Расход помпы при 800 об/мин – 900 л / ч. Ходит агрегат 95 – 120 тыс. км.

Установка турбоварианта помпы поясняется тем, что моторы линейки Лады склонны к быстрому закипанию, повышению рабочей температуры.

Происходит повышение температуры по следующей схеме: автомобиль передвигается на высоких скоростных режимах по дороге. Внезапная остановка на светофоре провоцирует повышение температуры, тепловой удар, закипание антифриза.

Замена водяного насоса на «Гранте» (8 клапанов)

Поменять помпу на 8-клапанной «Ладе Гранте» водитель может и без обращений в СТО. Главное — придерживаться инструкции по замене и по завершении замены правильно выставить значения коленвала и шкива. Обычно вместе с водяным насосом принято менять и ремень ГРМ.

Где располагается помпа

Так как помпа запускается в работу газораспределительным механизмом, то вполне очевидно, что она будет вмонтирована в состав системы ГРМ. То есть искать расположение помпы на «Ладе Гранта» нужно с боковой правой стороны от двигателя.

Зрительно увидеть помпу до снятия ремня ГРМ невозможно — видно только шкив насоса, который как раз и запускает в работу крыльчатку.

Водяной насос входит в узел ГРМ

Подготовка инструментов

Для работы потребуется несколько гаечных ключей, типовых вспомогательных инструментов и материалов:

• гаечный ключ на 10;
• торцевая головка на 10;
• гаечный ключ на 17;
• отвёртка с плоским и тонким лезвием;
• герметик;
• ёмкость для слива охлаждающей жидкости (не менее 10 литров);
• ветошь.

Замена помпы на «Ладе Гранте» не требует специальных приспособлений — достаточно стандартного набора инструментов

Сколько охлаждающей жидкости нужно слить и залить при замене

Вне зависимости от наличия времени или желания водителя, сливать антифриз при смене водяного насоса всё равно придётся. Это нужно для того, чтобы стравить имеющееся давление в системе охлаждения и обезопасить себя от возможных рисков. Однако главный вопрос заключается в том, сколько именно нужно слить жидкости.

Традиционно при замене помпы сливается весь объём антифриза, так как новый водяной насос будет нуждаться в новой охлаждающей жидкости. Однако если совсем недавно заливался новый антифриз, то смысла в его замене уже нет. Достаточно слить 4–5 литров жидкости, чтобы уменьшить давление, а затем залить эти же литры обратно.

Антифриз полностью сливается за 10–15 минут

Слив можно осуществить двумя способами:

1. Отсоединить патрубки от радиатора и подставить под сливные отверстия ёмкость. Этот способ позволяет удалить из системы охлаждения практически всю жидкость.
2. Выкрутить заглушку из корпуса расширительного бачка — вытечет не более 5 литров антифриза.

Заливать новую охлаждающую жидкость нужно только после полного завершения всех монтажных работ. Рекомендуется убедиться в том, что шланги подачи и отвода антифриза герметично подсоединены к штуцерам.

Процедура замены помпы

На 8-клапанной «Ладе Гранте» поменять водяной насос несколько проще, чем на 16-клапанной. Все действия владельца укладываются в следующую схему:

1. Слить антифриз.
2. Отсоединить провод от клеммы «минус» на аккумуляторе.
3. Поставить домкрат под переднее правое колесо и снять его.
4. Далее выкрутить винты крепления кожуха узла ГРМ. Снять кожух.
5. Ослабить ролик-натяжитель ГРМ.
6. Уменьшить натяжение ремня приводного ремня генератора.
7. Снять ремень ГРМ и ремень от генератора.
8. От помпы отсоединить подводящий и отводящий шланги. Достаточно отвёрткой ослабить степень сжатия металлического хомута, как патрубки легко снимаются. Возможно подтекание антифриза, поэтому лучше заранее подставить под штуцеры насоса ёмкость или проложить ветошь.
9. Отсоединить крышку от помпы.
10. Выкрутить гайки крепления помпы к стенке мотора.
11. Вытащить насос.
12. Сразу же после демонтажа нужно будет очистить поверхности фланца от подтекания антифриза и отложений грязи, обязательно удалить остатки от резиновой прокладки.

Фото: порядок работ при замене помпы

Обесточить автомобиль для безопасной замены помпы можно очень просто — достаточно снять минусовой провод с клеммы АКБ

Снимать приводные ремни лучше всего после их ослабления — так процедура пройдёт быстрее

Снятие водяного насоса производится голыми руками — достаточно просто потянуть за корпус насоса, как он легко выходит из гнезда

После этого на место старой помпы можно устанавливать новую. Все этапы работы производятся в обратном порядке. Перед тем как установить водяной насос, на прокладку рекомендуется нанести тонкий слой герметика и подождать 10 минут, пока он немного подсохнет. Герметик создаст дополнительную целостность всех элементов насоса и продлит срок службы сальника.

Видео: комплексная замена помпы и ремня ГРМ

https://youtube.com/watch?v=-u9mvj90Z08

Адреса фирм, предоставляющие услуги по замене и установке водяных помп (регион Москва, СПБ, Киев)

Как заменить деталь на 8-ми и 16-клапанном агрегате?

Для ремонтного процесса, то есть когда осуществляется замена помпы, следует обзавестись простейшими инструментами, а именно:

• отвертки в ассортименте;
• ключи, размеры которых «10» и «17».

1. Отключаем бортовую сеть от АКБ.
2. Устанавливаем поршень первого цилиндра в традиционное положение ВМТ на модели LADA Granta.
3. Демонтируем натяжной ролик в комплексе с ремнем ГРМ, предварительно деактивировав его натяжение.
4. На коленчатом валу снимаем шкив.
5. Извлекаем крышку, предохраняющую приводной узел ГРМ.
6. Отвинчиваем болты, которыми удерживается помпа. Не забываем о предварительном сливе жидкости!
7. Извлекаем насос с посадочной полости моторного блока (отверткой).
8. Не забываем об обязательности замены прокладки!
9. Устанавливаем новое изделие на место, соблюдая правильную его ориентацию (номером вверх).

Список интернет-магазинов, реализовывающих помпы (регион Москва, СПБ, Киев)

Обзор производителей, артикулы помп на 8 (16) клапанную Ладу Гранту

Ссылка по теме:

Рекомендации мастеров по замене генератора на Ладе Гранте

*цены актуальны состоянием на 06.11.2018 года.

Рекомендации по выбору деталей, комплектующих

Учитывая то, что ресурс эксплуатации отечественных водяных насосов ограниченный, мастера СТО рекомендуют приобретать зарубежные аналоги. Стоимость импорта на 10 – 15% дороже, вместе с тем, ресурс эксплуатации на 15 – 20 тыс. км дольше.

Во избежание покупки подделки, пользуйтесь услугами проверенных магазинов, поставщиков, интернет-сайтов.

Строго соблюдайте требования изготовителя по срокам проведения технического осмотра. Сверяйте каталожные артикулы с фактическими данными в инструкции по эксплуатации.

Замена детали на разных типах двигателя

Как поменять помпу на Гранте 8-клапанной или 16-клапанной, разницы большой не существует. Алгоритм, описанный выше, остается неизменным с учетом одного нюанса: на «восьмерке» коленвал оснащается одним шкивом, на «шестнадцатиклапаннике» — двумя. Процедуры замены будут проходить идентично, просто при работе с 16-клапанным мотором от автолюбителя потребуется больше времени на выполнение работ.

Нужно отметить, что при покупке насоса нужно обращать внимание на то, для какого типа двигателя предназначено изделие. Упаковки имеют маркировки, чтобы автолюбитель выбрал нужную деталь для 8-клапанного и 16-клапанного мотора соответственно.

Отзывы

Ссылка по теме:

Замена и выбор масла в двигатель и коробку Лады Гранты

Назначение и рекомендации

Помпа служит для обеспечения правильной и достаточной циркуляции жидкости в моторном контуре охлаждения Лада Гранта у которой 8 клапанов. Элемент требует к себе проявления периодического внимания, что позволит системе длительно работать без внезапных и неприятных сюрпризов. Пренебрежение контрольным действием может повлечь внезапную поломку, а это неизбежно повлечет перегрев мотора.

Качественное изделие положительным образом сказывается на производительности отопительной системы Лада Гранта версии 8 клапанов. Присутствие подделок весьма распространено, поэтому следует заранее обезопаситься и обговорить с продавцом моменты возврата некондиционного товара.

Какую выбрать помпу? Для модели Лада Гранта выбор помпы на 8 клапанов рекомендуем осуществлять между двумя производителями, заслужившими доверие в среде владельцев авто, а именно:

• «ТЗА» (Тольяттинский Завод Агрегатов);
• «LUZAR» (Луганский Завод Автомобильных Радиаторов).

Важным аспектом выбора является концентрация внимания на цветовой гамме, присутствующей на корпусах оригинальных изделий. Также нелишним будет сравнение пазов и ребер жесткости, выполненных на крыльчатке. Весь перечень маркировок и надписей рекомендуем внимательно сверять с таковыми на оригинальных изделиях.

Сегодня рыночное пространство способно предложить внушительный ассортимент данных изделий для Лада Гранта, которая имеет 8 клапанов. Гарантированным вариантом избежать столкновения с подделкой будет взять с собой оригинальный насос. Отсутствие опыта «общения» с запчастями такого плана может сыграть с покупателем недобрую шутку.

Какую выбрать все-таки помпу? Можно приобрести помпу у официального дилера, а если таковая возможность недоступна, ниже приведем ориентиры на следующие аналоги с ценовым параметром:

• «ТЗА» (код 21116-1307010-00) по цене 815-1100 руб.;
• «LUZAR» (номер 21116-1307010-00), в районе 1240 руб.;
• «Kraft» с ценой около 1550 руб.;
• «HEPU», наиболее дорогая версия (1800 руб.).

Витает мнение, что на рынке можно изыскать «оригинал» по сомнительной цене, от 500 руб. Однако гарантировать подлинность изделия не представляется возможным, поэтому здесь в зону ответственности за взвешенность данного шага вступает только покупатель.

Лада Гранта клиренс дорожный просвет

Гранта замена фильтра салонного фильтра

Лада Гранта диагностический разъем где находится