Демонтаж обшивки
Смена облицовки подразумевает снятие и установку новой карты дверей. Необходимый инвентарь:
- фанера;
- отвертки;
- нож;
- крепления: клипсы или пистоны;
- саморезы;
- клей;
- поролон;
- дрель.
Во время демонтажа пистоны ломаются, поэтому для установки новых потребуется паяльник или термоклей. Заменяется этот крепежный элемент пластмассовыми клипсами. Новая фанера понадобится, если старая конструкция деформировалась или треснула. Шаги демонтажа:
- Вытаскивается скоба, которая фиксирует стеклоподъемник.
- Проводится демонтаж ручки. Для этого снимаются болты на внутренней и внешней части подлокотника.
- Снимаются динамики и другие фрагменты электроники.
- Извлекается панель, с которой срезается ткань обшивки.
Процесс демонтажа еврокарты аналогичный.
Демонтаж
Шумоизоляция пола ваз 2113, 2114, 2115
Итак, чтобы поменять обшивку на дверях, первым делом вам потребуется демонтировать компоненты дверей и избавиться от старого обшивочного материала. По сути, для работы вам потребуется только набор отверток и хорошее настроение.
Cнятие обшивки двери ВАЗ
- Сначала снимите подиум. Для этого есть три крепежных болта под подиумом, которые откручиваются простой крестовой отверткой.
- Аккуратно снимайте подиум, не торопитесь. В противном случае есть риск повредить проводку от стеклоподъемников.
- Отсоедините от ваших электростеклоподъемников колодку с проводами.
- Теперь нужно снять дверные ручки. Подденьте накладки плоской отверткой. Под ними вы обнаружите крепежные болты. Откручиваются они все той же отверткой, после чего ручки легко убираются.
- Следующий этап — снятие облицовки механизма открытия дверей. Чтобы это сделать, нужно поддеть аккуратно облицовку с помощью плоской отвертки и снять элемент.
- Сверху дверей располагаются механизмы для запирания. Пластиковые штыри. В них есть отверстие, куда идеально входит крестовая отвертка. Снимаются стопоры простым выкручиванием отверткой.
- Наверняка на передних дверях имеются динамики. Чтобы их снять, достаточно просто открутить крепежные болты. Если это не штатные динамики, процедура демонтажа может несколько отличаться.
- Аккуратно извлеките динамики из корпуса обшивки и отсоедините проводку. Ничего резко не дергайте пока не убедитесь, что все проводки отсоединены.
- Демонтируйте пластиковый рычаг, которым осуществляется регулировка боковых зеркал и избавьтесь от декоративных молдингов.
- Теперь можно снять непосредственно саму обшивку. Она удерживается за счет пластиковых пистонов, которые вставлены непосредственно в металлическую часть дверей.
- Плоской отверткой подденьте обшивку, плавно отсоединяя материал от поверхности.
- Не бойтесь сломать пистоны, поскольку это расходный материал. Новые обойдутся в небольшую сумму денег.
Демонтаж в разгаре На каждую дверь у вас уйдет около 30 минут, а может и больше. Все зависит от сноровки и уровня подготовки.
Обшивка
Двери избавлены от всего лишнего, потому можно приступать к обшивке.
Обшивка дверей ВАЗ 2114,2115 «Успех».
Зачистите поверхности, избавьтесь от следов ржавчины, мусора, повреждений. Раз вы разобрали двери, не лишним будет проверить состояние металла и провести ряд профилактических работ; Если вы хотите повысить звукоизоляционные свойства двери, под новый обшивочный материал можно приклеить поролон; Вырежьте элементы новой обшивки. Для этого можно воспользоваться выкройкой или просто приложить материал к дверным картам и вырезать необходимые элементы; Не забывайте предусмотреть припуски по периметру обшивочного материала, чтобы его можно было загнуть; Вырежьте в материале отверстия под ручки. Оставьте немного больше положенного, чтобы при установке ручек они потянули за собой материал, и у вас не осталось следов обрезки снаружи; На основание обшивочного материала нанесите клей
Выбор клеящего состава во многом зависит от типа обшивки, которую вы используете; Особое внимание в случае ВАЗ 2114 уделяется подлокотнику, где требуется аккуратное и тщательное натяжение; Выпрямите все неровности, убедитесь в отсутствии складок. Для этого лучше брать клей, который не высыхает моментально. Так вы получите возможность подкорректировать неровности; Выполните процедуру обратной сборки дверных элементов, когда клей полностью высохнет
Так вы получите возможность подкорректировать неровности; Выполните процедуру обратной сборки дверных элементов, когда клей полностью высохнет.
Пример замены
Работа завершена. Ничего особо сложного в обшивке дверей нет. Единственные наиболее проблематичные моменты — это этап разборки дверей. Но если у вас есть хотя бы небольшой опыт, вы легко справитесь с поставленной задачей.
Загрузка …
Как правильно снять обшивку на двери на ладе гранта
Откроем ВАЗ 21099 в Москве и МО
Опытные мастера службы LOCKSERVICE всегда готовы оказать помощь, если нужно открыть ВАЗ 21099 без ключа. Используя самое современное оборудование и высокотехнологичный инструмент, мы гарантируем быструю и аккуратную работу, когда нужно открыть 99 без ключа, снизим до минимума вероятность повреждений и готовы приехать на вызов за 15 минут, если:
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Популярные проблемы с замками на «девяносто девятой» и способы их решения
1. Как открыть дверь ВАЗ
Зимой открыть двери ВАЗ 21099 часто бывает невозможно из-за примерзания резинового уплотнителя к кузову или замерзания в самом замке скопившейся влаги и пыли. В этом случае поможет универсальная жидкость «WD-40», после нанесения которой на проблемные места, вопрос с открытием дверей будет решен. Как открыть двери ВАЗ 21099, если они не открываются ни снаружи, ни из салона? В такой ситуации придется отгибать обшивку двери и добираться до рычажка замка рукой. Дверь можно открыть, надавив рычажок вниз.
Если не открывается задняя дверь ВАЗ 21099 изнутри, самая вероятная причина тому – включение «детской» блокировки. В этом случае дверь можно открыть снаружи и на ее торце переставить выключатель блокировки в верхнее положение.
2. Не открывается капот на 99-й
Как открыть капот на ВАЗ 21099, если порвался тросик? Первым делом нужно обрызгать замок капота «WD-40» на случай «закисания» механизма или тросика и через 10-15 минут повторить попытку уже вдвоем. Один человек должен тянуть за рычаг открывания капота из салона, второй – резко надавить на капот вниз и затем тянуть крышку вверх. Открывание капота на ВАЗ 21099 можно также произвести после снятия решетки радиатора, которая крепится на пластиковых защелках. Сняв решетку, нужно просунуть под капот руку, нащупать фиксатор замка и сдвинуть его в сторону. Открыть капот на 99 менее чем за 30 минут можно, поставив автомобиль на смотровую яму. После снятия защиты двигателя добраться рукой к замку капота возможно за считанные секунды.
3. Не открывается багажник ВАЗ 21099
Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа? Самый простой способ получить доступ в багажник – через салон. Откинув спинку заднего сидения, и, добравшись до замка, запирающий флажок можно сдвинуть рукой или отверткой. Если флажок закрыт защитной планкой, чтобы добраться до него, придется снимать обшивку крышки багажника. Если по каким-то причинам залезть в багажник через салон не получается, придется ломать личинку замка – открывать ее ножницами или отверткой, либо высверливать крепления замка. Чтобы избежать этого, лучше всего вызвать сервисную службу вскрытия замков. Специальным инструментом мастера вскроют автомобиль за несколько минут, не причинив никаких повреждений.
Как открыть ВАЗ 21099 без ключей самостоятельно
«Девяносто девятая» – не такая дорогая машина, чтобы тратить деньги на платный взлом авто при блокировке дверей, капота или багажника. Так думает большинство автовладельцев. И в результате самостоятельных попыток вскрытия машины, не зная, как открыть дверь ВАЗ 21099, причиняют ей серьезные повреждения, «попадая» на недешевый ремонт.
В то время как услуги специалистов LOCKSERVICE по открыванию отечественных авто обойдутся в сумму всего от 350 рублей. Если неприятность произошла в дороге, мы не только откроем авто, но и подкачаем шины, дольем антифриз, подзарядим аккумулятор, заведем машину без ключа. Увидев, как открывать капот на ВАЗ 21099, двери или багажник один раз, оказавшись еще раз в подобной ситуации, вы сможете повторить это собственноручно.
Не получается открыть 99-ю? Позвоните в LOCKSERVICE или закажите обратный звонок прямо сейчас!
Материалы для перетяжки обшивки
Что делать, если не работает вентилятор на ваз 2114 (2115,2113)
На ВАЗ 2114 евро обшивка дверей создается из различных материалов. Выбирают ткань сопоставляя цену, качество и легкость использования. Например, трикотажный отрезок закрепить легче, чем шелковый, но бархат смотрится эффектней. Долговечностью отличается экокожа и алькантра, сочетание цены и качества обеспечивает кожзам и карпет. Также популярно флокирование бархатом.
Основные виды ткани, их преимущества и недостатки:
- Кожа – обивка класса люкс. Она устойчива к влаге и перепадам температур. С кож легко удаляются следы химических загрязнений.
- Экокожа и кожзам — долговеченые и износостойкие материалы. Технические характеристики этой ткани схожи с натуральным кожаным покрытием, но цена ниже. Существует лишь один минус – ткань требует особенного ухода. На полотне появятся микротрещины, если во время чистки пользоваться абразивными средствами или нагревать кожзам.
- Алькантра – современный материал, который состоит из сверхтонких волокон. Такое покрытие не испортится от влаги, не растянется, не сядет даже после длительного срока эксплуатации.
- Карпет — создан из искусственных волокон и считается традиционной автомобильной тканью. Он отталкивает пыль, устойчив к грибковым соединениям, не выцветает, не растягивается. Удобен при перетяжке. Обеспечивает тепло- и звукоизоляцию.
- Бархат — придает салону благородный вид, износостоек и долговечен. Такая обивка прослужит долгие годы.
- Винил или дерматин -наиболее прочный и долговечный вариант, он сделает обшивку прочной. Эти виды тканей стойко переносят климатические перепады и не портятся из-за обработки моющими веществами. Однако, при использовании для обтяжки дерматина потребуется устанавливать дополнительный слой изоляции.
Какие действия следует предпринять, если ключ остался в салоне авто
Первый вопрос, который задает себе водитель, обнаружив, что ключ от машины остался в салоне: как открыть легким и простым способом ВАЗ 2114 без ключа? Самым простым способом будет звонок домой с просьбой привезти дополнительный набор ключей. Если дома никого не окажется, можно позвонить в специальную службу, которая оказывает такие услуги, однако заплатить за такую услугу придется примерно 3 тыс. рублей. Но реально найти и другие способы, чтобы открыть машину без ключей:
- Используя проволоку соответствующей длины. При помощи жесткой проволоки длиной не менее 70 см довольно просто удастся открыть дверь. Для этого способа следует воспользоваться металлической линейкой, однако такой предмет нечасто можно увидеть поблизости, конечно, если автовладелец машины не промышляет угоном чужих авто. Поэтому мы рассмотрим открытие дверей машины при помощи проволоки. Итак, найдя кусок металлической проволоки, нужно сделать следующее:
- на одном конце сделать своеобразный изгиб, который должен напоминать крючок для удочки;
- конец с изгибом нужно аккуратно просунуть между уплотнителем и стеклом, стараясь подцепить дверную тягу. Разумеется, такая операция не так уж и проста, и чаще всего с первого раза успешно не завершается. Но одна из попыток обязательно увенчается успехом и поможет открыть автомобильную дверь;
- не стоит пытаться использовать для этого метода тонкую проволоку, так как она просто будет изгибаться, а более толстое изделие не удастся просунуть в щель небольшого размера.
- При помощи тонкой лески, но обязательно прочной. Аналогичным способом можно попробовать открыть автомобильную дверь при помощи лески, которая должна быть тонкой и одновременно достаточно прочной. На конце лески делается небольшая петля, и этот конец просовывается в щель между кузовом и дверным уплотнителем. Просунув леску внутрь, нужно перемещать ее в разные стороны, пока она не обмотает петельку дверного флажка. Далее останется только потянуть за концы лески, чтобы флажок поднялся вверх. Этот способ открытия дверей подойдет в том случае, если автомобиль оборудован специальным флажком, при помощи которого и закрывается автомобильная дверь.
- С помощью теннисного мячика, в котором делается отверстие, также можно попытаться открыть дверь ВАЗ-2114. Для этого нужно сделать следующее:
- плотно прижать мячик для тенниса к автомобильному дверному замку, следя за тем, чтобы отверстие, куда вставляется ключ, точно совпало с отверстием теннисного мячика;
- резко прижать мячик, чтобы струя воздуха зашла во внутреннюю часть замка;
- воздух, попавший внутрь, должен поднять дверной флажок, что и поможет открыть дверь машины.
Если ни один из вышеперечисленных способов не помог открыть дверь ВАЗ-2114, останется только обратиться к дилеру с просьбой изготовить дубликат утерянных ключей. Разумеется, этот процесс отнимет некоторое время, но если иного выхода нет, то остается просто ждать.
Чтобы не оказаться в таком затруднительном положении, нужно всегда внимательно относиться к ключам, хранить их в надежном месте и не забывать их в салоне авто.
Разбираем переднюю дверь
1) Для начала нам нужно снять основную рукоять, при помощи которой закрывается дверь. Отжимаем декоративную накладку отверткой, только аккуратно, не повредите. Далее откручиваем болты, всего их два и снимаем ручку.
2) Затем снимаем декоративную накладку ручки отпирания, знаете такой черный пластик, также его подцепляем отверткой и вытаскиваем, там две защелки будьте аккуратны.
3) Затем нужно снять нижнюю полку, в которую установлены кнопки стеклоподъемников, там два – три болта. Полка выходит вместе со шлейфом стеклоподъемника, отключаем их и убираем.
4) Далее, как правило идет динамик, крепится он на 2 – 4 болтах, если честно, то я видел и на одном. Откручиваем, там с завода идут крестообразные болты. Убираем.
5) В верхней части, выкручиваем «шпингалет» запирания, он просто выкручивается как болт.
6) Все снято, теперь нам нужно отсоединить саму обивку, тут немного посложнее. Можно потянуть за углы, а можно подцепить отверткой и тянуть на себя – главное не сломать, аккуратненько стараемся отделить. Если какие-то заклепки сломались (а это будет 100%), не переживаем мы же купили новые
НА этом «разбор» закончен, как видите, ничего сложного и это еще считается, что передняя часть сложная. Смотрим видео.
Сзади все намного легче.
Обивка задней двери
Примечание
: Ниже описаны снятие и установка обивки в двери с левой стороны. Снятие и установка в двери с правой стороны выполняются аналогичным образом.
1. Открываем заднюю дверь с необходимой нам стороны. В нашем случае – левую дверь.
Внимание: Во избежание повреждений элементов обивки, перед применением оборачиваем жало отвертки клейкой лентой. 2
Потянув вправо, снимаем накладку рукоятки стеклоподъемника
2. Потянув вправо, снимаем накладку рукоятки стеклоподъемника.
3. Затем, потянув на себя, снимаем рукоятку стеклоподъемника.
4
При помощи отвертки осторожно поддеваем крышку внутренней ручки открытия двери, чтобы преодолеть усилие двух фиксаторов, и затем ее снимаем
5
Далее, осторожно отверткой поддеваем и затем снимаем декоративную накладку дверной рукоятки
6. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления…
… и затем снимаем дверную рукоятку.
7. В верхней части отворачиваем кнопку запирания/отпирания замка двери.
8. Пальцами руки или при помощи специального съемника для панелей поддеваем обивку двери и отсоединяем пластиковые фиксаторы по всему периметру обивки, начиная снизу.
Примечание
: Вставляем инструмент как можно ближе к фиксатору, в противном случае можно повредить обивку.
9. Приподнимаем обивку вверх и затем снимаем ее с двери.
10. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить поврежденные.
Ввести все пластиковые фиксаторы в обивку двери.
- Установить обивку на дверь так, чтобы все пластиковые фиксаторы были совмещены с отверстиями в двери.
- Закрепить обивку, постукивая рукой в области пластиковых фиксаторов по всему ее периметру.
Подготовка нового полотна
Обычно снимают обшивку при деформации панели или желании заменить полотно. Если машина побывала в аварии, то панельную часть можно заменить куском фанеры. Главное, снять точные мерки и совершить вырезку по точной форме. То же самое касается материала. Он приобретается заранее, размечается и вырезается. Его общий размер равен диаметру панели, только по краям оставляется 2–3 см для подгиба. Помимо основного набора инструментов понадобится:
- Для установки новой обшивки потребуется клеящее вещество, чтобы материал плотно лег на основную деталь.
- Для внутреннего крепежа нужен строительный степлер со скобами или метизы. В последнем случае еще нужна дрель для просверливания отверстий.
- Заранее приобретаются дополнительные клипсы. При разборке дверцы эти крепежи периодически ломаются.
Водителям предлагается различный материал: кожа, заменитель, дерматин, автоткань, алькантра, карпет. Любой из них подойдет для обтяжки. После того, как отделена старая облицовка от панели и подготовлен новый отрез ткани, остается закрепить материал. Этапы:
- Фанера промазывается клеем.
- Выполняется натяжка полотна.
- Расправляются складки.
- Создаются отверстия для саморезов или полотно по периметру фиксируется степлером.
- Вырезается отверстие для динамика.
Стоит подождать несколько часов для того, чтобы клей мог просохнуть и только после этого выполнять обратный монтаж.
Этап 2. Обтяжка лайкрой
Советы по правильной и качественной шумоизоляции дверей автомобиля своими руками
Теперь берём нашу дверь для обтяжки. Лайкра нам нужна для придания формы нашим обшивкам. Для этого можно использовать любой тонкий и хорошо тянущийся материал, подойдут колготки жены, сестры, мамы(нужное подчеркнуть).
Теперь берём строительный степлер и пробиваем все углубления, для этого можно использовать и клей Akfix.
Сзади карты по краям проворачиваем два брусочка для придания жесткости картам, в противном случае они получатся «бананом».
Обязательно очень плотно натягиваем лайкру, после поливки смолой могут появиться складки которые можно убрать шпатлевкой, но оно нам надо?
На этом этапе сразу продумываем крепления для ручек открывания дверей если мы убираем заводские.
Как снять
Процесс разборки одинаков для всех дверей, в том числе и для водительской. Для замены обшивки потребуется убрать мешающие элементы конструкции и снять старый материал. Нужно подготовить набор отверток.
Первоначально демонтируют подиум. Под ним имеются три винта, свинтить которые нетрудно стандартной крестообразной отверткой. Снимать его нужно аккуратно и с чувством. В противном случае можно порвать провода, питающие стеклоподъемники. После демонтажа подиума потребуется отключить от них клемму.
Далее снимают внутренние ручки
Накладки необходимо осторожно поддеть плоской отверткой или ножом. За ними спрятаны болты
Выкрутив их, удаляют и сами ручки.
Затем необходимо будет демонтировать облицовку закрывающего механизма. Она поддевается плоской отверткой. После наступает черед стопоров – это штырьки из пластика, расположенные поверху. Выкручиваются крестообразной отверткой.
Не следует забывать и о динамиках, располагающихся обычно в передних дверях. Они крепятся винтами. Стоит отметить, что если они были установлены не на заводе, то фиксаторы могут быть нестандартными. Вытащив спикеры, требуется отсоединить ведущие к ним провода. Дергать их резко не стоит, так как они достаточно тонкие и легко рвутся.
После этого снимает рычажок, приводящий в движение боковые зеркала. Затем можно удалить и декоративные молдинги. Только после этого удастся убрать старый обшивочный материал. Фиксируют его на месте пистоны из пластика. Они крепятся напрямую к металлу дверей. Обшивка поддевается ножом или отверткой, после чего отсоединяется от основы. Можно не опасаться поломать пистоны – они стоят сущие копейки и продаются повсеместно.
Заменять в дальнейшем винты евро на саморезы не имеет смысла, если они надежно фиксируют обивку. В среднем на одну дверь уходит примерно полчаса времени. Если опыт минимальный, то придется потратить значительно больше.
Как Открыть Багажник Ваз 21099
Замена и регулировка замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Хотите знать, как правильно заменить блокировку загрузки? Если так! Тогда в этом случае мы специально подготовили для вас статью, в которой говорится, что вы легко можете заменить замок багажника на автомобилях семейства Самара. Изменение блокировки загрузки займет у вас 10-15 минут, но если вы выполняете эту работу не впервые, вы можете сделать это за 3-5 минут. Весь ход работы будет на фото, так что вам будет очень понятно.
Регулировка защелки и замена замка багажного отделения на ВАЗ 21099:
1) Чтобы снять замок с крышки багажника, сначала открутите две гайки, которые крепят замок к крышке багажника с помощью лебедки или крышки.
2) Когда стопорные гайки повернуты, снимите внутренний замок с крышки.
3) Затем все с того же места снимите небольшую пружину и проверьте ее состояние.
Если пружина внезапно затянется или трясется, замените ее на самую новую!
4) Затем удалите кнопку с внутренней стороны крышки багажника и таким же образом проверьте кнопку.
Замените кнопку блокировки на последнюю, которая не работает, а также заблокируйте при нажатии кнопки!
Замок багажника ВАЗ 21099 не разборный, поэтому не пытайтесь его ремонтировать и что-то с ним делать. Если замок неисправен и неисправен, в этом случае его необходимо заменить на новый!
1) Сначала соберите всю систему обратно. Другими словами, если ранее вы удалили кнопку с личинкой и маленькой пружиной, то установите их на свое место, в порядке, обратном снятию.
2) Затем возьмите новый замок и установите его на место, продолжая затягивать его с помощью крепежных гаек.
3) После установки попробуйте закрыть и открыть крышку багажника. Если при закрытии крышки защелка багажника не попадает внезапно в отверстие защелки, обычно в этом случае слышен четкий стук в области замка, и крышка очень плохо закрывается, в в каком случае:
Как разобрать дверь ВАЗ 2114 и снять обшивку? Переднюю и заднюю своими руками – ЛЕГКО
Так как в нашей стране очень популярны автомобили ВАЗ, то мне часто приходят вопросы от автомобилистов по обслуживанию. Особенно от владельцев 2114, 2115 бывает и 2113! Почему то молодежь выбирает именно эти варианты. И зачастую очень часто, владельцы интересуются таким вопросом – как разобрать дверь или снять обшивку? Например — поставить акустику, отремонтировать стеклоподъемник или просто проклеить для улучшения шумоизоляции. Так как у меня также был ВАЗ 2114, и также разбирал переднюю и заднюю дверь, сегодня я хочу «накидать» небольшую инструкцию, которая вам поможет в этом вопросе …
Постараюсь ответить сразу на все вопросы, то есть снятие и передней и задней обшивок дверей. По сути, тут нет ничего сложного, главное четко выполнять все инструкции.
Про инструмент
Что нам понадобиться – это отвертки, желательно одну крестообразную, другую – прямую. Также купите «пистоны» для обшивки, они универсальные и подходят для всего семейства ВАЗ. Многие их называют еще «елочками».
Стоят они копейки, но ломаются на раз при разборе. Поэтому желательно их иметь, иначе дверь будет греметь. Все больше нам ничего не понадобиться.
Предлагаю начать с передней части.
Разбираем переднюю дверь
1) Для начала нам нужно снять основную рукоять, при помощи которой закрывается дверь. Отжимаем декоративную накладку отверткой, только аккуратно, не повредите. Далее откручиваем болты, всего их два и снимаем ручку.
2) Затем снимаем декоративную накладку ручки отпирания, знаете такой черный пластик, также его подцепляем отверткой и вытаскиваем, там две защелки будьте аккуратны.
3) Затем нужно снять нижнюю полку, в которую установлены кнопки стеклоподъемников, там два – три болта. Полка выходит вместе со шлейфом стеклоподъемника, отключаем их и убираем.
4) Далее, как правило идет динамик, крепится он на 2 – 4 болтах, если честно, то я видел и на одном. Откручиваем, там с завода идут крестообразные болты. Убираем.
5) В верхней части, выкручиваем «шпингалет» запирания, он просто выкручивается как болт.
6) Все снято, теперь нам нужно отсоединить саму обивку, тут немного посложнее. Можно потянуть за углы, а можно подцепить отверткой и тянуть на себя – главное не сломать, аккуратненько стараемся отделить. Если какие-то заклепки сломались (а это будет 100%), не переживаем мы же купили новые
НА этом «разбор» закончен, как видите, ничего сложного и это еще считается, что передняя часть сложная. Смотрим видео.
Сзади все намного легче.
Снимаем заднюю обшивку
Повторять основные моменты нет смысла, они практически идентичные.
Также разбирается ручка и убирается заглушка, верхний запорный «шпингалет». Вот только тут нет – полки и динамика.
Как нет и стеклоподъемника, то есть — нет подводки проводов, которые нужно отключать. Зато здесь имеется обычная ручка для окна, как называют в народе – «весла» или привод на «мускульной силе». Для того чтобы ее разобрать, нужно отверткой немного отогнуть ее на себя – вытащить запорное нижнее кольцо. После чего ручка просто сойдет сама.
Все повторяем процедуру с обивкой также как на передней двери, просто аккуратно тянем. Помним про заклепки.
Сейчас небольшое видео.
Что еще хочется отметить, если прочитать инструкцию — то в ней рекомендуется полностью менять заклепки при каждом снятии обивки – они просто теряют свои характеристики, усики отваливаются, если мне не изменяет память их по 8 штук на каждой обшивке. Грозит это тем — что будет проявляться дребезжание на кочках, неровной дороге.
Небольшой совет от меня
Ребята если разбирали просто по поводу ремонта стеклоподъемника или устанавливали динамики. То мой вам совет, можно немного усовершенствовать конструкцию, а именно уменьшить ее продуваемость. Советую почитать вот эту статью.
Если для такого утепления вы не готовы, то на металл стоит нанести обычный плотный целлофан, хватит в 0,3 мм. Прям вырезаем по трафарету двери и приклеиваем его на металл (можно на двойной скотч), предварительно сделав отверстия для ручек и болтов. Подсмотрел я это на многих иномарках, у них это обязательно!
Что нам это дает:
1) Дверь не будет так быстро продуваться в холодный период времени, что даст нам немного больше тепла. Салон будет прогреваться быстрее.
2) Все же будет меньше сверчков, потому как эта прослойка, не даст напрямую взаимодействовать пластику и металлу.
Лично проверено на своей бывшей ВАЗ 2114, в салоне реально теплее зимой.
НА этом заканчиваю, думаю было вам полезно, читайте наш АВТОБЛОГ.
(3 голосов, средний: 4,33 из 5)
Выбор и замена стекла
При покупке ветрового стекла для автомобиля ВАЗ 2114, необходимо учитывать несколько важных обстоятельств, которые влияют на выбор качественного и долгосрочного изделия.
Осуществлять непосредственную замену любой поврежденной детали автомобиля можно двумя способами:
- При помощи специалистов в сервисном центре;
- Самостоятельно, прибегая к помощи других лиц.
Если вы не уверены в своих силах, не экономьте на установке лобовогои доверьтесь профессионалам.
Если же вы все-таки решили использовать более сложный, но бюджетный вариант, то есть собираетесь установить «лобовуху» самостоятельно, вам следует помнить, что замена лобового стекла ВАЗ 2114 осуществляется примерно в следующем порядке.
Освободите извлекаемое лобовое от антенны, зеркала, сигнализации, видеорегистратора и иных посторонних предметов, которые могут на нем находиться, быть приклеенными. Снимите боковые накладки с обеих сторон. Извлеките старое лобовое с помощью несильного нажатия изнутри. Начните выдавливать «лобовушку» с любого удобного Вам угла наружу. Следите за тем, чтобы вместе с ним извлекался из автомобиля и уплотнитель. Присмотритесь, если запчасти плохо поддаются ручному извлечению, примените плоскую отвертку из надежного металла. Подденьте запчасть, используя инструмент в качестве рычажка, так стекло выйдет быстрее. Выдавите уплотнитель резинки за металлическую кромку кузова. При этом, извлечь триплекс в целости, скорее всего, не удастся, поскольку он уже поврежден. В этом и нет особой необходимости, поскольку использование лобового с многочисленными трещинами несет опасность для жизни и здоровья находящихся в автомобиле людей. Но для собственной безопасности при демонтаже старого стекла используйте защитные перчатки для предотвращения порезов и будьте предельно осторожны. Проем после извлечения старого лобового из паза необходимо как следует очистить, избавьтесь от остатков уплотнителя Даже если старый уплотнитель остался в целости и сохранности после демонтажа лобовушки, рекомендуется все же приобрести новый уплотнитель и использовать его для установки новой запчасти. Обратите внимание на углы уплотнителя. В местах сгиба должны иметься особые отверстия для выхода воды – «дренажики» или дренажные отверстия Дренажные отверстия уплотнителя и кузова автомобиля должны совпадать, иначе вода, в случае ее попадания на стекло, окажется в салоне автомобиля. Новый уплотнитель следует хорошо смазать, например герметиком или силиконом, что упростит установку нового стекла. Некоторые специалисты считают, что применение герметика или силикона хотя и делает посадку стекла прочнее, тем не менее, усложняет его извлечение в случае повреждения
Так что в этом вопросе опирайтесь на собственное мнение. На новое лобовое наденьте смазанный уплотнитель На внутренней стороне уплотнителя необходимо поместить тонкую нить из капрона по всему периметру, чтобы края нити оказались посередине в нижней части стекла. Прибегните к помощи товарища: возьмитесь за «лобовуху» с разных сторон и вставьте его в проем своего автомобиля, а затем осторожно прижмите к посадочному месту. Выведите концы капронового шнура внутрь автомобиля, то есть в салон. Далее кто-то один должен прижимать «лобовушку», другой же – осторожно вытаскивать капроновую нитку из-под уплотнителя
Подходя к углам, будьте особенно осторожны, поскольку именно на сгибах капроновая нить извлекается тяжелее всего.
В автосервисах процесс замены лобового стекла в общем виде занимает не более получаса, тогда как на самостоятельную замену потребуется куда больше времени. Для того чтобы установка прошла легче, используют специальные ручки с присосками, с помощью которых оно легко поднимается и вставляется в проем.
Только вам решать, как осуществлять замену лобового стекла – самостоятельно или при помощи специалистов. Так или иначе, наличие трещин на лобовом сигнализирует о необходимости его замены в кратчайшие сроки. Не рискуйте своим здоровьем и здоровьем ваших пассажиров!
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
“>
Порядок снятия и установки обивки передней двери на ВАЗ 2114 и 2115
Для начала открываем дверь автомобиля и при помощи крестообразной отвертки отворачиваем три винта крепления нижнего подиума (кармана).
После этого аккуратно отводим его вниз, и отсоединяем от корпуса обивки, как это показано на фото ниже.
Переворачиваем его наружной стороной к себе и видим штекер подключения к кнопкам управления стеклоподъемниками.
Тонкой отверткой или острым краем ножа надавливаем на фиксатор через специальное отверстие, и тянем за колодку, тем самым отсоединяя ее.
Результат выполненной работы показан ниже.
Теперь откручиваем винты крепления передних колонок, если они установлены на вашей машине.
Отводим в сторону и отсоединяем провода питания.
Теперь поддеваем при помощи отвертки или усилия руки внутреннюю накладку ручки открывания двери:
Перевернув ее на 360 градусов практически, снимаем полностью.
Теперь нам понадобится острый нож. С его помощью поддеваем наладку ручки двери, как это продемонстрировано на фото внизу.
Вынимаем ее и откручиваем два винта крепления под ней.
Далее можно снимать ее, так как больше ничем она не крепится.
Теперь выкручиваем верхний колпачок с тяги, которой блокируется замок двери и снимаем его:
Аккуратно, начиная с нижнего угла, начинаем поддевать обшивку двери ВАЗ 2114-2115, и осторожно пытаемся ее сорвать с клипс, на которых она крепится к основанию двери. Резких движений делать не стоит, чтобы не повредить посадочных мест крепления
Аккуратно отводя обшивку в сторону по всему периметру, снимаем ее, предварительно выведя из зацепления тягу блокировки замков двери сверху, думаю, что все поняли о чем речь.
Теперь можно приступать к тем работам, которые были запланированы, будь то ремонт стеклоподъемников, замена стекол, замков или же просто банальная замена обшивки на новую. По поводу цены на новые обивки стоит сказать, что комплект новых обойдется от 3500 до 5000 рублей в зависимости от типа и производителя. Установка происходит в обратной последовательности.
Замена стекол
Лучше для замены покупать стекло и обойму стекла в комплекте.
Для замены нужны удлинитель, вороток, головка на 8 и 10 мм и помощник.
Боковое стекло блокируется отверткой, чтобы не выпало. Снимается обшивка двери. Фломастером размечаются места крепления обоймы стекла к двери на обойме и на двери. Выворачиваются болты, прикрепляющие обойму стекла к стеклоподъемнику.
Планка стеклоподъемника должна быть полностью поднята. Демонтируется трос на ролике снизу стекла. Затем аккуратно снимаются уплотнители (бархотки).
Стекло в это время придерживают, чтобы оно не выпало. После снятия уплотнителей стекло опускают вниз примерно на 10 см, наклоняют вбок и извлекают из паза.
Замена стекла двери ваз 2114
Новое стекло монтируют в обратной последовательности. На обойму стекла наносят WD-40 или аналогичную смазку, вставляют стекло и оставляют высыхать. После того как смазка высохла, стекло устанавливают в дверь. Новое стекло устанавливают в уплотнители.
Если уплотнители пришли в негодность, из резины вырезаются новые, при этом старые используются как лекала.
Стекло с уплотнителями вставляют в паз, выравнивают и опускают в ограничитель. Ручку стеклоподъемника опускают до крайнего нижнего состояния. Стекло фиксируют болтами и устанавливают трос на прежнее место.
Работу стеклоподъемника проверяют и при необходимости изменяют натяжение троса и положение уплотнителей.
Этап 5. Шпатлёвка, грунтовка и покраска
Тут мы уже подходим к финишной прямой. Берём шпатлёвку со стекловолокном , резиновый шпатель и наносим небольшим слоем на поверхность карты. После высыхания я использовал насадку для шуруповёрта с дисками наждачкой. Я брал 3 вида наждачки, 100,400 и 1000.
После высыхания можно их грунтовать.
Я брал обычный грунт в баллончиках и краскопульт. Разница только во времени покраски.
После грунта шла чёрная краска как основа и белые брызги с кисточки.
И вот уже конечный результат. Очень доволен. Получились достаточно жесткими и при этом не сильно тяжелыми.
Материал:
- Стекломат-2 метра по 275 р.
- Лайкра-1 погонный метр по 500 р.
- Смола-3 кг по 310 р.
- Кольца- 4 пары по 250 и 1 пара по 170р.
- Шпатлёвка-500 гр по 690 р.
Источники
Как снять обшивку двери на ВАЗ 2114 и 2115
Снятие обшивки на автомобилях Лада Самара, таких как ВАЗ 2114 и 2115 — довольно распространенное занятие для многих автовладельцев, и приходится это делать совершенно по разным причинам, основные из которых приведены ниже:
- При выполнении шумоизоляции дверей изнутри
- Для ремонта или замены стекла, подъемника, или механизмов открывания и закрывания дверей
- Для установки акустической системы, которая не подходит в штатные места обшивки
Итак, чтобы снять обшивку самостоятельно, понадобится минимум инструмента, а именно:
- Отвертка с плоским и крестообразным лезвием
- Острый и тонкий нож
Установка привода
Регулировка положения крышки багажника возможна, если вместо механического замка установить электронное устройство, в данном случае — привод. Для его монтажа понадобятся:
- универсальный набор установки привода для машины;
- металлический тросик с сечением 1,5 мм и 500 мм длиной;
- два контактных провода подключения по 4,5 м;
- саморезы с широкими шляпками;
- кнопка открывания для замка;
- фиксатор;
- предохранитель;
Устанавливаем привод на подготовленное место, согласно инструкции. Далее придется внести несколько поправок в конструкцию:
Открывание багажника ВАЗ производится при помощи нажатия кнопки, которую можно установить в салоне.
Регулировка электронного устройства производится по вложенной инструкции. Все остальные нюансы, которые стоит учесть при монтаже устройства в моделях ВАЗ, были указаны.
Основные этапы
Износостойким покрытием считается пластик. Для каучука характерна высокая шумоизоляция и быстрый износ. Регулировка устройства производится после обработки основных элементов силиконовой смазкой. Специалисты рекомендуют использовать состав, который сохраняет свою эластичность и шумоизоляционные характеристики при низкой температуре окружающей среды.
В автомагазинах можно купить упрощенный вариант бесшумного замка. Чтобы установить механизм, понадобится открыть и зафиксировать дверь. Затем откручивают болты, которые фиксируют замок. Ударная отвёртка прикладывается к верхнему болту. Наносят несильные удары. При необходимости эта процедура повторяется.
Автомеханики запрещают одновременно отворачивать 2 болта крепления. В противном случае внутренний замок упадёт. В данной ситуации потребуется вскрыть дверцу, вывернуть верхний и нижний болт. Затем поворачивают корпус наружного замка. После демонтажа корпуса монтируют новый замок. Крепления вкручивают поочерёдно. Голый палец фиксатора заменяют бесшумным аналогом. Чтобы установить 4 дверных замок, понадобится 20 мин. Затем осуществляется проклейка дверей ВАЗ по вышеописанной методике. Эта работа производится вдвоём.
1. Снимаем обшивку двери. Как снять обшивку двери на ВАЗ 2114, 2115? 2. Прикладываем подиум к обшивке двери. ( Рис. 1 ) 3. С внутренней стороны, сквозь обшивку двери прикручиваем подиум двумя оцинкованными саморезами 4,2×16. ( Рис. 2 ) 4. Прорезаем обшивку двери под динамик (для подиумов ВАЗ 2114, 2115 прорезаем обшивку двери для подключения проводов к кнопке стеклоподъемника). ( Рис. 3 ) 5. Закрепляем подиум по всему периметру саморезами 4,2×16. ( Рис. 4 ) 6. Проверяем «ежики» крепления обшивки – плохие заменяем. 7. Для подиумов ВАЗ 2114, 2115 устанавливаем и подключаем кнопки стеклоподъемников. Кожу прорезаем аккуратно, оставляя припуски по краям! ( Рис. 5 ) 8. Устанавливаем обшивку обратно на дверь. ( Рис. 6 ) 9. Через лепесточки в подиуме (в отверстии под динамик) закручиваем два самореза 3,5×41 на сквозь через обшивку, в железо. Это позволяет крепко закрепить подиум и обшивку к двери. ( Рис. 7 ) 10. Снизу под карманом подиума, стараясь чтобы шляпки саморезов были не видны и не задевали подиум, прикручиваем обшивку к двери — в железо двумя саморезами 3,5×25. ( Рис. 8 ) 11. Подключаем динамик. ( Рис. 9 ) 12. Устанавливаем динамик и его сетку.
Всем доброго времени суток! Вроде говорил, но повторюсь… В начале мая приобрел я обшивки дверей от 2114. Устал я от скрипов обшивок дверей на 2109, поэтому первым делом после приобретения обшивок побрел я искать так называемые «пистоны» от Газели. Искал я на мое удивление долго, в итоге нашел конечно же! Брал с запасом: 30 шт. пистонов от Газели (комплект: пистон, саморез, заглушка) — 16 рублей * 30 = 480 рублей 30 шт. клипс полки с/о 2108 — 5 рублей * 30 = 150 рублей
Все знают, что русские автомобили — погремушка, не исключение и десятка. Некоторые пытаются как-то бороться со скрипом и дребезгом в салоне, а некоторые делают музыку погромче и не обращают на все это внимания. Если Вы относитесь к первой категории людей, тогда данная статья Вам может быть полезна.
Адекватные методы
Многих это удивит, но адекватных методов попасть в автоматически закрывшуюся машину, не повредив ее, намного больше, чем радикальных и дорогих.
Итак, машина закрылась изнутри с ключами в зажигании, за ключами ехать далеко, а денег ни на специальную фирму, ни на последующий ремонт тратить не хочется:
1. Открываем багажник, чтобы попасть в салон. Существует несколько методов выполнения этой задачи:
- наносим сильный импульсный удар раскрытой ладонью чуть ниже замка, а вибрация доделает все за вас и защелка откроется;
- берем шило (женскую пилочку для ногтей или маникюрные ножницы) но не отвертку. Просовываем имеющийся предмет под уплотнитель и жмем на язычок.
2. Открываем капот и отсоединяем аккумулятор. Это самый простой из методов:
- залазим под машину и находим шнурок ведущий к замку капота, если не получается, ищем язычок замка через радиаторную решетку;
- нажимаем на язычок механически или дергаем за тросик и капот открывается;
- подходим к аккумулятору и сбиваем минусовую клемму, и щелкаем ей несколько раз по креплению. Кузов автомобиля, являющийся минусом, большой потребитель и резкое его включение создаст небольшой мягкий перепад. Правую лучше не трогать, ведь можно сжечь ЭБУ.
3. Открываем дверь проволокой. Последовательность действий следующая:
- находим жесткую проволоку и аналог женской пилочки и приступаем к работе;
- тонким предметом отковыриваем уплотнитель стекла возле замка;
- предварительно загнутую проволоку просовываем в подготовленное отверстие и опускаем, пока не упрется;
- уперлась проволока в фиксатор замка, поэтому вертим и проворачиваем ее, пока она его не обойдет, когда она «провалится» поддеваем назад;
- процедура вскрытия замет 2-5 минут, а дверь будет открыта, останется лишь забить назад уплотнитель.
4. Открываем телефоном. Самый интересный, а главное действенный метод как открыть дверь на ВАЗ 2114. Он прост и удивителен:
- нужно вспомнить, у кого вторые ключи и позвонить этому человеку;
- подносим телефон поближе к замочной скважине;
- собеседник на втором конце нажимает кнопку открытия и машина открыта.
Как разобрать дверь ВАЗ 2114 и снять обшивку? Переднюю и заднюю своими руками – ЛЕГКО
Так как в нашей стране очень популярны автомобили ВАЗ, то мне часто приходят вопросы от автомобилистов по обслуживанию. Особенно от владельцев 2114, 2115 бывает и 2113! Почему то молодежь выбирает именно эти варианты. И зачастую очень часто, владельцы интересуются таким вопросом – как разобрать дверь или снять обшивку? Например — поставить акустику, отремонтировать стеклоподъемник или просто проклеить для улучшения шумоизоляции. Так как у меня также был ВАЗ 2114, и также разбирал переднюю и заднюю дверь, сегодня я хочу «накидать» небольшую инструкцию, которая вам поможет в этом вопросе …
Не открывается дверь в автомобиле
Многие автовладельцы сталкиваются с различными неисправностями дверных замков в своих машинах. Некоторые такие неполадки приводят к тому, что дверь невозможно открыть при определенных условиях. Рассмотрим, что делать в таких ситуациях.
Не поворачивается ключ в автомобильном замке
Если ключ вставляется в замочную скважину, но не поворачивается, значит, неисправна личинка замка. Личинка – это цилиндр с набором подпружиненных элементов, которые должны утопиться ключом в определенной комбинации. Если хоть один элемент не займет нужное положение, цилиндр невозможно будет провернуть. Перестать работать личинка может чаще из-за воздействия извне, например, после попытки открыть замок не ключом, а каким-то другим предметом.
Другое дело, если замок на автомобильной двери не отпирается зимой. Тогда в том, что ключ не проворачивается в замке, может быть виноват обычный лед –личинка замерзла. Особенно это актуально после мойки или во время оттепели – вода затекает в замок и замерзает, блокируя личинку. Соответственно, способов решения проблемы всего два:
— Если личинка замерзла, ее можно привести в действие специальным размораживателем замков, который продается в любом автомагазине
Но, если под рукой нет такого состава, можно плеснуть на замочную скважину теплой воды или осторожно погреть ее зажигалкой. Главное – суметь растопить лед внутри замка и тогда личинка обретет свободу
— Если на улице – тепло, но ключ не поворачивается, скорее всего, личинку замка придется менять. Откройте другую дверь автомобиля ключом или воспользуйтесь центральным замком, чтобы попасть в салон и обратитесь в сервис. Или же поменяйте личинку замка самостоятельно.
Ключ проворачивается, но замок автомобильной двери не отпирается
Следующая ситуация – когда ключ нормально вращается, однако замок не отпирается. Это означает только одно – слетела или обломилась тяга, которая соединяет личинку с рычагом блокировки замка. Частный случай – изгиб тяги или нарушение ее регулировки. Однако такие неисправности просто так не случаются. Чтобы тяга изогнулась, нужно на нее воздействовать, например, чтобы в дверь произошел удар во время ДТП. Регулировка, как правило, сбивается при ремонте замка или снятии наружной ручки двери.
Если же ничего подобного с вашей машиной в ближайшее время не происходило, значит, просто слетела тяга. Нужно попасть в машину, отперев дверь через центральный замок или через другую дверь, разобрать неисправную дверь и восстановить тягу.
Автомобильная дверь не отпирается ручкой снаружи или изнутри
Проблема такая же, как и предыдущая, то есть дело в оторванных или сломанных тягах. Соответственно нужно найти обрыв тяги от нужной ручки и восстановить ее.
Точно также следует поступить, если дверь не запирается изнутри.