Монтажный блок ваз 2115 — схема, устройство, замена блока

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2113, 2115 инжектор 8 клапанов — тема этой статьи. Здесь приведена электрическая схема блока предохранителей ВАЗ 2114, 2113, 2115 с пояснениями. Указано место, где находится блок предохранителей и реле на автомобиле ваз 2114, 2113, 2115. Приведена расшифровка блока предохранителей и реле по каждому элементу. Представлена распиновка блока предохранителей и реле ваз 2114, 2113, 2115 инжектор 8 клапанов с расшифровкой соединительных штекеров. Объяснено, как снять блок предохранителей и реле на ваз 2114, 2113, 2115. Приведено полное описание блока предохранителей и реле. Выложен дополнительный блок предохранителей и реле ваз 2114 инжектор 8 клапанов, в котором расположены предохранители и реле, защищающие электрические цепи системы управления двигателем.

На машине ВАЗ 2114, 2113, 2115, с инжекторным 8 клапанным двигателем, смонтирован основной и дополнительный блоки предохранителей и реле..

Основной блок предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2113, 2115 оберегает электропроводку, устройста, светильники, установленные на кузове авто. Дополнительный блок предохранителей и реле оберегает электрическую систему управления движком.

Схема блока предохранителей и реле ваз 2114, 2113, 2115 модели 2114-3722.010

Электрическая схема блока предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2113, 2115, модели 2114-3722.010, представлена внизу на рисунке.

Наружная цифра в обохначениии штекера — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника.

• К1 — реле включения дворников фар;
• К2 — реле-прерыватель указателей поворотов и аварийки;
• К3 — реле дворников ветрового стекла;
• К4 — реле контроля исправности лампочек;
• К5 — реле включения стеклоподьемников;
• К6 — реле включения звукового сигнала;
• К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
• К8 — реле включения дальнего света фар;
• К9 — реле включения ближнего света фар;
• F1 — F16 — ножевые предохранители.

Важно ! Различные схемы автомобиля ВАЗ 2114

Местоположение предохранителей

Для удобства обслуживания большая часть предохранителей устанавливаются в специальный монтажный блок, и здесь ВАЗ-2115 инжектор отнюдь не исключение. Стоит только знать, что на данной модели их установлено два.

Первый в ВАЗ-2115 (снабженном двигателем на 8 клапанов) располагается непосредственно в салоне, под приборной доской, у руля. Другой же установлен возле двигателя, то есть под капотом, рядом с левым стаканом.

Любой из находящихся в монтажном блоке предохранителей имеет свое конкретное обозначение, исходя из этого, нетрудно выяснить, за какую именно цепь он отвечает. Так предохранитель с маркировкой:

• К1 – защищает от перенапряжения реле включающее очистку фар;
• К2 – за аварийную сигнализацию и переключение сигналов поворота;
• К3 – питание «дворников»;
• К4 – освещение;
• К5 – стеклоподъемники;
• К6 – клаксон;
• К7 – обогревательный элемент заднего стекла;
• К8 – дальний свет фар;
• К9 – ближний;

Ниже располагаются предохранители, с плавкими вставками, которые имеют обозначение F и порядковый номер. Каждый из них рассчитан на определенную силу тока.

Ампераж указывается сверху. Они размещены группами под основным предохранителем, и защищают отдельные цепи, контролируемые им.

Установленный в салоне блок немного отличается от вышеописанного. Он содержит, в частности:

• реле (3 штуки);
• ЭБУ;
• предохранители (3).

Каждый из последних предназначен для защиты определенной цепи от перенапряжения и замыкания.

Снизу вверх:

• питание бортового компьютера (7,5 А);
• радиаторный вентилятор охлаждения, а кроме того клапан адсорбера, датчики ДМРВ, ДК и ДС (7,5А);
• топливный насос (15 А).

Как уже отмечалось ранее, в этом блоке стоят и три реле. Снизу вверх:

1. Основное.
2. Управляющее работой радиаторного вентилятора.
3. Отвечающее за работу топливного насоса.

Комплектация блока предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2113, 2115

Важно ! ДМРВ ВАЗ 2114

Как снять блок предохранителей и реле на ваз 2114, 2113, 2115 модели 2114-3722.010

Снятие монтажного блока предохранителей и реле модели ВАЗ 2114 — 3722.010 производится в следующей последовательности:

1. Сначала снимаем клемму минус с аккумулятора;
2. Затем внутри салона, с левой стороны, под панелью приборов,вынимаем 5 колодок жгутов проводов с нижней стороны блока предохранителей и реле;
3. После этого снимаем крышку монтажного блока. Для этого необходимо нажать на 2 звщелки крышки.
4. Далее отсоединяем колодку жгута проводов от верхней плоскости блока предохранителей и реле
5. После этого торцевым ключем на 10 отворачиваем болты крепления монтажного блока ножевых предохранителей
6. Приподнимаем блок и снимаем еще 4 соединительные колодки проводов
7. Затем вынимаем блок предохранителей и реле ВАЗ 2114-3722.010 из его гнезда
8. После этого вынимаем прокладку монтажного блока предохранителей и реле
9. Производим замену или ремонт блока предохранителей и реле ВАЗ 2114-3722.010;
10. Выполняем монтаж блока в обратной последовательности снятию.

Важно ! Моменты затяжки ВАЗ 2114

Не горят противотуманки причины и способы устранения неисправности

Противотуманные фары — осветительные устройства автомобиля, отличием которых является излучаемый свет (он может быть белым или желтым). Особенность фонарей в том, что исходящий луч не упирается в туман, а стелется вдоль дороги, обеспечивая достаточную видимость автовладельцу. Как производить регулировку этих фар? Почему не горят противотуманки? Как устранить поломку? Рассмотрим эти моменты подробно.

Основные правила

Чтобы обеспечить хорошую видимость, при сильном тумане, важно соблюдать следующие правила:

• Отрегулируйте границу светового луча таким образом, чтобы пучок света оказался над горизонтальной плоскостью.
• Установите фонарь на минимальном расстоянии от дороги. Это необходимо для того, чтобы упростить настройку границы светового луча.

Если фары хорошо отрегулированы, то они гарантируют отличную видимость на дороге, даже при сложных дорожных условиях

Чтобы исключить ухудшение качества свечения, важно следить за состоянием плафона. При необходимости, полируйте поверхность и убирайте царапины, ведь они ухудшают пропускную способность фонаря

Регулировка противотуманных фар

Причины поломок и пути устранения

Теперь рассмотрим, почему не работают противотуманки, и в чем возможные причины таких проблем. Как правило, неисправности противотуманных фар вызваны протеканием коррозийных и окислительных процессов. Кроме того, к причинам поломки ПТФ можно отнести:

• Перегорание предохранителя.
• Отсутствие контакта в реле.
• Ухудшение контакта на «минус» кузова.
• Перегорание ламп.
• Окисление контактов.
• Неправильное подключение.
• Ухудшение контакта на противотуманках.

Чтобы диагностировать и устранить неисправность, требуется набор инструментов и мультиметр. Первое, что стоит проверить — целостность предохранителей, питающих противотуманные фары. Если они перегорели, производите замену.

Если предохранители цепи исправны, убедитесь в работоспособности лампочек в фарах. Самая простая причина, почему не горят противотуманки — перегорели лампы по причине замыкания в цепи или естественного износа. Чтобы проверить целостность лампы, используйте заведомо исправный источник света

Важно, чтобы цоколь лампы имел аналогичный тип и размеры, как у вышедшей из строя детали. После покупки необходимой лампочки, произведите замену (сделать это можно, без снятия фары)

Если все рассмотренные работы выполнены, но результата нет, обратите внимание на кнопку включения. Возможно причина, почему не работают противотуманки, скрывается именно в ней

Если кнопка неисправна, замените ее. В случае окисления контактов, произведите их зачистку. В ситуации, когда проблемы с ПТФ появились, после самостоятельного подключения, причины неисправности могут лежать в неправильном соединении цепи.

Для ремонта противотуманки, может потребоваться выполнение таких работ:

• Замена стекла.
• Установка новой лампочки.
• Замена рамки противотуманной фары, после демонтажа кронштейна. Выполнение такой работы может потребоваться, при повреждении облицовки.

Схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Перед выполнением ремонта, желательно снять противотуманную фару, для чего необходимо открутить винты крепления к кронштейну. После этого, разберите ПТФ, для ремонта или установки нового плафона.

Крайний случай — замена противотуманки. К нему приходится прибегнуть в ситуации, когда узел полностью не работает или значительно ухудшилось качество светового пучка. В процессе замены, может потребоваться снятие бампера автомобиля, ведь именно в нем расположена заглушка фары. Как только откроется доступ к месту установки фонаря на кронштейне, с помощью специального инструмента, открутите крепление, а после, отбросьте штекер и демонтируйте фару. Если противотуманки не горят, и узел полностью не исправен, то установите новую деталь.

Видео: Как найти и заменить сгоревшую противотуманку на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Расшифровка блока предохранителей и реле ВАЗ 2114-3722.010

Для смены предохранителей в монтажном блоке, под капотом, имеется пинцет.

Не всегда перегоревший предохранитель можно определить по разрыву нити. На просвет нить может быть целой, но внутри предохранителя, в точках подключения может быть порвана. В этом случае предохранитель можно проверить мультиметром.

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания плавкого предохранителя. Во избежания выхода из строя элементов системы управления движком, нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Распиновка монтажного блока

Тут монтажный блок нового образца. У блока старого образца схема в целом совпадает, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная электрическая схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет присоединяемых к ним проводов и электрических цепей.

Полезное: Распиновка и схема бензонасоса с реле ВАЗ