В процессе использования автомобиля должна обязательно осуществляться замена воздушных фильтров воздуха, которые находятся в салоне. Обычно он располагается в районе ног водителя, реже может находиться с правой стороны воздухозаборника.
Модели автомобилей все разные и соответственно расположение фильтра также у каждого свое, именно поэтому такую работу чаще всего доверяют экспертам в автосервисе. Производители настоятельно советуют, что необходимо производить замену салонных фильтров через каждые 15-20 тысяч километров.
Таким образом получается, что его следует менять на каждом техосмотре, но вы обращали внимание насколько эти фильтры чистые после такого пробега. Может все-таки стоит повременить с заменой, и не стоит ее производить так часто?
В этой статье мы подробно разберем какие бывают фильтры, а также расскажем как их часто стоит менять.
Если рассматривать вопрос в целом, то все-таки стоит придерживаться советов производителей — это нужно как минимум для того, чтобы поддерживать свое здоровье в полном порядке. Но такие рекомендации зачастую бывают связаны с тем, чтобы вытянуть больше денег из владельца автомобиля. Например, попробуйте изучить рынок комплектующих в своем городе и сравните с ценами оригинальных фильтров. Вы просто-напросто будете шокированы, потому что цены невероятно завышены, а качество зачастую оставляет желать лучшего.
Также хотелось бы заранее предостеречь автовладельцев, которые надумали производить замену фильтра своими руками. Дело в том, что если начнете разбирать автомобиль и добираться до фильтра, то у вас может сложиться впечатление, что его специально так далеко спрятали.
В некоторых моделях автомобиля салонный фильтр довольно проблематично сменить своими силами, но все-таки сделать это можно. К счастью, большинство авто позволяют владельцам добраться до своих салонных фильтров практически безболезненно.
Преимущества использования салонного фильтра
Небольшой и весьма недорогой аксессуар появился только в 90-х годах прошлого (ХХ) века, но уже сегодня считается неотъемлемой деталью каждого уважающего себя автомобиля и свидетельствует о наличии у него ответственного хозяина. Он защищает от:
- Выхлопных газов впереди идущего автомобиля;
- Не самого чистого воздуха обочин;
- Тополиного пуха и пыльцы, витающей в воздухе и проносящейся на большой скорости через салон автомобиля.
Простое устройство неплохо защищает от паров незамерзайки и диоксида азота, образующегося при сгорании топлива.
Некоторые фильтры способны даже предотвратить появление в машине неприятных запахов, а дорогие модели обладают еще и антибактериальными свойствами.
Но все эти полезные характеристики будут действовать только при своевременной замене детали.
Что такое смог? Каковы его виды?
Есть два типа смога.
- Классический смог, также называемый лондонским или кислым. Происходит в зимний сезон, как правило, с ноября по февраль (в зависимости от погодных условий) и тесно связан с отопительным сезоном. Встречается в городах в безветренную погоду и туман. Причиной этого является накопление в воздухе загрязняющих веществ из печей, работающих на каменном угле и мазуте. Дополнительной причиной его образования является сжигание загрязняющих веществ в печах. К загрязнениям, выделяемым печами, выделяются пары автомобилей, автобусов и грузовиков.
- Фотохимический смог появляется в больших городах, в жаркие и солнечные дни, при температуре выше 25 °C. Причиной фотохимического смога являются реакции скопившихся выхлопных газов с сильным солнечным светом.
Замена старого салонного фильтра
Дополнительные причины, которые вызывают классический и фотохимический смог, включают:
- Накопление автомобильного движения в центрах городов, вызванное слишком малой пропускной способностью улиц по отношению к потребностям.
- Слишком небольшое количество объездных дорог, которые позволили бы большей части транзитного трафика выйти за пределы города.
- Плохое пространственное планирование городов, которое вызвало блокирование воздуховодов, через которые смог естественным образом удаляться смог.
- Географическое положение, например, город, расположенный в долине, окруженной холмами, препятствует потоку воздуха.
- Удаление водителями компонентов системы выпуска отработавших газов, таких как трехходовые катализаторы в автомобилях с бензиновыми двигателями, а также каталитические нейтрализаторы DPF и сажевые фильтры, что приводит к увеличению выбросов пыли и ядовитых веществ в атмосферу.
Что вредного приносит смог? В последние годы в первую очередь упоминаются токсичные оксиды азота, которые в первую очередь опасны при наличии фотохимического смога. Стоит помнить, что автомобили и весь транспорт несут ответственность только за выбросы 5% оксидов азота в мире. 95% — это влияние вулканов, бактерий или электрических разрядов. Однако в городах происходит накопление оксидов азота, что делает их даже в 100 раз выше, чем в других районах. Кроме того, смог содержит полициклические ароматические углеводороды, оксиды серы, свинец, ртуть, кадмий, оксиды углерода, сажу (так называемые твердые частицы), пыльцу растений, песок, пыль, зола, озон и диоксид углерода.
Крупная грязь и листва на салонного фильтре — как бороться
В большинстве городов есть станции, постоянно проверяющие состояние воздуха. Есть также специальные стандарты. Согласно постановлению Министерства окружающей среды, допустимый среднесуточный лимит выбросов твердых частиц составляет 50 микрограммов на кубический метр. Превышение этой дозы в шесть раз означает, что вам нужно ограничить свое пребывание в воздухе.
Так что же делают водители, чтобы защитить себя от смога? Используйте воздушные фильтры хорошего качества и заменяют фильтр салона как можно чаще, ведь это прямой выход к улучшению качества воздуха в салоне автомобиля!
Признаки необходимости замены фильтра
Если:
- В салоне стал ощущаться запах пыли;
- Появился неприятный аромат плесени или сырости;
- Быстро потеют окна;
- Люди часто чувствуют недомогание (головокружение, изменение артериального давления);
- Плохо работает кондиционер, значит пришло время менять салонный фильтр.
Чаще всего это происходит, когда железный конь пробегает очередные 10 тысяч километров.
На быструю засоряемость фильтра негативно влияет также езда:
- По сельскому бездорожью;
- В условиях городских пробок.
В случае ежедневного использования транспортного средства в таких условиях имеет смысл заняться сменой фильтра, не дожидаясь заветной цифры.
Что будет, если не менять фильтр или ездить без него длительное время
Многие водители наивно полагают, что без салонного фильтра можно обойтись и некоторые сознательно снимают его в зимний период, увеличивая поступление воздушного потока к радиатору климатической установки. Стоит согласиться, да, обогрев работает более эффективно, но возникает другая проблема, которая проявится через определенный срок.
Без фильтра пыль, сажа и прочий мелкий мусор будут благополучно оседать на охлаждающих отверстиях радиаторов, тем самым снижая поступление воздуха. Таким образом, пытаясь улучшить обогрев, к концу зимы придется заниматься очисткой радиаторов климатической установки, которые снимаются не так-то просто и в большинстве случаев без обращения к специалистам не обойтись. Особенно пагубно сказывается езда без фильтрующего элемента на работе кондиционера, испаритель начинает интенсивно покрываться изморозью, что повышает нагрузку на компрессор и снижает продуктивность работы.
Экономя небольшие деньги на салонном фильтре, потребуется затратить тысячи на очистку вентиляционной системы и ремонт кондиционера. Поэтому будьте бдительны.
Последствия несвоевременной замены салонного фильтра
Проще всего менять фильтры у нового автомобиля, который находится на гарантийном обслуживании. В этом случае фильтр поменяют в принудительном порядке при очередном техосмотре.
Но с окончанием льготного техобслуживания водители часто забывают или не придают внимания своевременной замене расходного материала.
Подобное решение может создать непредсказуемые последствия. Нехватка кислорода, который будет с трудом проходить сквозь слой грязи, может привести к:
- Замедлению скорости реакции водителя;
- Повышению сонливости;
- Рассредоточению внимания;
- Раздражительности;
- Появлению головной боли.
А это, в конце концов, может стать причиной ДТП, ущерб от которого будет в разы больше, чем замены салонного фильтра в самой простой автомастерской.
Кроме того, забитый воздухоочиститель может стать причиной:
- Снижения эффективности работы печки;
- Быстрого выхода из строя воздуховодов;
- Запотевания стекол при малейшей разнице в температуре;
- Загрязнения радиатора.
Все это в один не самый прекрасный день выльется в довольно дорогостоящий ремонт.
На каких автомобилях система вентиляции чаще выходит из строя
Самые некачественные блоки для фильтрации воздуха поступающего в салон, устанавливаются на бюджетных версиях автомобилей. По этой причине автовладельцам приходится отдавать немалые деньги в автосервисах за переработку вентиляции. А все это происходит по вине производителей, которые недоработали некоторые элементы.
Вот на каких моделях чаще всего можно столкнуться с трудностями:
- Daewoo Nexia — это марка автомобилей с самой ужасной системой вентиляции, которая ко всему прочему совсем неэффективная.
- Lada Priora — известный отечественный автомобиль, и это лидер трудностей с вентиляцией. Хоть и автомобиль не имеет кондиционера, но фильтр нужно менять очень часто, а также автовладельцам приходится сталкиваться с рядом других проблем.
- Chevrolet Lacetti — этот автомобиль также распространен в России, корнями он происходит от Daewoo. Именно поэтому недоработкам в системе вентиляции удивляться не стоит, но к сожалению владельцам от этой информации ничуть не легче.
- Renault Logan 1 — это автомобиль, который имеет ряд существенных недоработок, но это было только в первом поколении машин. Когда вышла вторая модификация, то автомобилисты оценили это, так как все проблемы хорошо доработали и теперь система функционирует грамотно.
Иногда системы фильтрации воздуха ломаются не из-за того, что разработчики не правильно продумали систему, а из-за владельцев. К примеру, многие автомобилисты стараются сэкономить на обслуживании своей машины, поэтому покупают дешевые китайские фильтры. По этой причине вся система вентиляции может выйти из строя. Относитесь к своему автомобилю хорошо, и проводите обслуживание в специализированных сервисах.
Замена салонного фильтра (пошагово)
Произвести демонтаж и монтаж можно своими руками, самым сложным в этом процессе станет поиск местонахождения фильтра. Чтобы сократить это время, можно прочитать руководство по эксплуатации автомобиля или прогуляться по специализированным сайтам.
Чаще всего сменная деталь находится под приборной доской переднего пассажирского места. Добраться до нее можно или через бардачок, или через подкапотное пространство. Это зависит от модели и марки железного друга.
Если есть сомнения в собственном умении и ловкости рук, то замену лучше доверить специалистам: практически всегда салонный фильтр находится довольно глубоко в недрах машины, и добраться до него с первого раза получится не у каждого новичка.
Расположение элемента
Чтобы сменить отработанный фильтр, нужно понять, где он стоит. В большинстве случаев очиститель воздуха монтируется на внутренней стенке бардачка.
В некоторых случаях его можно обнаружить под приборной панелью со стороны водителя.
В советских автомобилях данный компонент устанавливается либо под лобовым стеклом, либо под капотом. В последнем случае его ставит в специальную кассету. Для точного определения местоположения требуется поинтересоваться на СТО, или же самостоятельно заглянуть в паспорт.
Виды салонного фильтра
Все виды фильтров можно разделить на две большие группы:
- Обычные;
- Угольные.
Различаются они стоимостью и функционалом, поэтому перед покупкой стоит оценить сочетание цены и качества каждого предложенного варианта.
Стоит сразу отметить, что оригинальные фильтры, так же как и все «родные» запчасти будут стоить намного дороже аналогов. Но при своевременной замене особой разницы между этими двумя комплектующими заметно не будет. Так что можно немного сэкономить, особенно если машина используется не каждый день.
Сколько будет стоить замена?
Практически каждый автомобилист неоднократно задавался вопросом стоимости очистительного оборудования для своего железного коня. Здесь все зависит от бренда и назначения фильтрующего элемента для конкретной машины.
Сразу скажем, что владельцам микроавтобусов, внедорожников, крупногабаритной грузовой техники придется выложить значительно больше средств по той простой причине, что фильтр изначально габаритный. Второй нюанс – место покупки и замены. У официальных дилеров прайс будет высоким, но вы будете уверены в качестве элемента и сможете, в случае чего, предъявить претензию из-за некачественной замены.
Второй вопрос – оригинальность компонента. Современные китайские аналоги, стоящие в 2, а то и 3 раза дешевле подлинников, практически ничем не уступают в качестве. Срок службы в обоих случаях практически одинаковый. Да, есть небольшой риск нарваться на «подделку», но здесь только вам решать.
Обычные фильтры
Самый простой противопылевой фильтр представляет собой обычный прямоугольник, плотно заполненный синтетическим волокном. Такие приспособления способны задерживать сажу, пыль, пыльцу. Фильтры со специальной пропиткой не допустят в салон особо опасные бактерии.
Дополнительным преимуществом такого салонного фильтра станет вполне лояльная стоимость.
Недостатками считаются невозможность справиться с токсичными веществами и запахами проезжей части.
Купить новый или сделать самостоятельно?
Изготовление нового фильтра – достаточно трудоемкий процесс. Нужно купить в магазине фильтр для кухонной вытяжки, а затем вырезать из него фрагмент. Он должен идеально совпадать с размерами старого. Потом этот фрагмент вклеивается в рамку от старого. Используется герметик или термоклей. Получившийся фильтр справится только с пылью.
Для изготовления более эффективного угольного фильтра потребуется обычный синтепоновый фильтр и универсальный угольный. Не забудьте про активированный уголь. Таблетки укладываются между двумя кусками фильтрующего материала.
В Интернете можно найти много вариантов изготовления фильтров своими руками, но на это нужно потратить достаточное количество времени. И не факт, что получится качественное изделие. Готовый фильтр стоит не так дорого, проще купить его в магазине.
Угольные фильтры
Более современные приборы являются обладателями и более качественных характеристик. Они состоят из трех независимых слоев:
- Первый обеспечивает грубую очистку и задерживает крупный мусор;
- Второй занят очисткой воздуха от мелких частичек;
- Третий (угольный) поглощает неприятные запахи и связывает опасные для здоровья летучие соединения.
С помощью такого фильтра удерживаются окиси серы и азота, а также бензольные, фенольные и прочие неприятные для здоровья компоненты.
Хорошие угольные фильтры задерживают до 95% всех вредных веществ, которые летают в воздухе над дорогой.
Недостатками подобных устройств считается высокая цена и истончение уровня активированного угля раньше установленного срока. Причем пользователь об этом даже не узнает.
Замена салонного фильтра является необходимой процедурой для нормального функционирования автомобиля. Стоит такой расходный материал не дорого, замена его не потребует долгого ожидания и поиска супернавороченного автоцентра. Зато польза от несложных манипуляций будет немалая.
Как понять, что пора менять?
Первым признаком, что подошло время поменять фильтр салона, является уменьшение воздушного потока через систему отопительную. К примеру, выставив максимальный уровень вентиляции, воздуха будет меньше, чем должно. Признаки по которым можно определить, нуждается ли он в замене:
- Неприятный запах является причиной, что компонент нужноо заменить.
- Если летом в авто еле-еле работает кондиционер, а зимой слабо дует печка, то очистительный элемент пора менять.
- В салоне держится влажность, а окна запотевают, то это является признаком неисправности компонента. Влажность в салоне появляется в результате попадания воды на компонент, поэтому отечественные и китайские автомобили подвержены риску такой «болячки», чем иномарки.
Если автомобиль с системой климат-контроля долго используется с забитым компонентом (или без него), то готовьтесь выложить кругленькую сумму на СТО. Ухудшение работы воздушной системы в результате поломки очистительного элемента в 98% случаев провоцирует обмерзание радиатора-испарителя. Замороженная грязь, попавшая в изморозь, как оттает, будет способствовать образованию благоприятной среды для микробов и отвратительного запаха.
Старый фильтр
Здесь уже не получится решить проблему одной только заменой компонента. Пыль и грязь, которую «пропустил» очистительный элемент, уже, по всей видимости, добралась до печки или кондиционера, поэтому нужно демонтировать испаритель и очистить его самому. Можно поехать на СТО, где это будет стоить дороже.
Замена компонента
Если не знаете, как снять салонный фильтр, то не обязательно ехать на станцию техобслуживания авто. Не знаете, как поменять салонный фильтр? Это можно сделать с легкостью, не используя специальные инструменты. Какой бы ни был автомобиль, и где бы этот компонент не был расположен, понадобится универсальный набор инструментов: гаечные ключи и отвертки. Правильная замена фильтра салона возможна в дома, поэтому предлагаем ознакомиться со статьями по замене фильтра на нашем сайте.
Фото-инструкция по замене салонного фильтра
По точному адресу
На рынке можно найти немало продуктов, которые выглядят неплохо и имеют привлекательную стоимость. Многие покупатели и делают выбор, опираясь на внешний вид товара и его низкую цену. Но между внешним видом и качеством работы салонного фильтра пролегает дистанция огромного масштаба. Иногда просто хочется задаться вопросом: а способен ли вообще выполнять свои обязанности такой фильтр?
Существует простое правило, которое может подсказать правильный выбор. На качественном фильтре обязательно указана страна производства: made in… Можно найти продукты, которые мимикрируют под японские или немецкие, но ничего общего с ними не имеют, и только потому, что страна происхождения не указана. Правило такое: не удается выяснить, где произведен фильтр, — не покупайте без сожаления!
Сколько стоит комплексная защита организма?
Такой высокотехнологичный фильтр стоит порядка 800–900 рублей. Дорого? Как сказать. Мы дышим каждый день. Если разбить цену фильтра на количество дней в году — фильтры надо менять не реже раза в год, то получим чистый воздух за 2,3 рубля в сутки. И это цена здоровья! Чуть более чем за два рубля вы избавите организм от попадания в него таких вредных веществ с дорог и улиц, как упоминавшиеся оксиды азота, озон, угарный газ и диоксид серы, а также канцерогенов, сажи и даже микроскопических частиц резиновой пыли, клубящейся над асфальтом.
Какой выбрать фильтр салона для вашего автомобиля?
Подбор оборудования для ТО — настоящая проблема современного автомобилиста. Хочется использовать все оригинальное, что точно подходит для вашего транспорта. Но такие средства нередко оказываются чрезмерно дорогостоящими. И это приводит к тому, что водители начинают искать аналоги. На рынке аналоговых деталей ситуация также непростая, нужно учитывать десятки различных особенностей продукции. Вот лишь некоторые рекомендации по выбору:
- стоит выбирать продукцию среднего ценового класса, которая не является чрезмерно дешевой, самые доступные фильтрующие детали чаще всего не служат и 5 000 км пробега;
- отдайте предпочтение производителям с профессиональным именем, таким как MANN, Knecht, Bosch, а не китайским неизвестным брендам без гарантии качества и долговечности;
- стоит покупать фильтр конкретно для вашей модели автомобиля, иначе вы не сможете установить купленный продукт в четкий паз в корпусе, просто выбросите деньги на ветер;
- угольные устройства прекрасно работают и лучше очищают воздух, но переплата часто не стоит денег, запрошенных производителем, так что этот выбор исключительно за вами;
- при покупке посмотрите на качество поверхностной отделки — на рынке встречается множество подделок, на которых верхняя часть легко прорывается пальцем при нажатии.
Чем лучше качество фильтрующего элемента, тем чище воздух будет в вашем салоне. Но покупать оригинал чаще всего не стоит. Лучше отдать предпочтение немецким фильтрам с гарантией качества. Чаще всего оригиналы — это те самые Bosch или Knecht, просто с другим названием. А платить за название в 2-3 раза дороже не имеет смысла. Поэтому при покупке устройств для ТО будьте осторожны и не тратьте деньги на то, что вам вовсе не нужно.
