Замена патрубков печки ваз 2109 самостоятельно – реальная экономия

Замена крана печки

Часто бывает, что ломается и такая деталь, как кран (стоит отметить, что на 2114 он не отличается слишком высокой надежностью). Выполняя его замену, следует одновременно выполнить и замену патрубков, даже если они исправны (про расположение патрубков печки ваз 2114 было рассказано выше).

Вся замена крана выполняется в следующем порядке:

• установить авто на яму и зафиксировать;
• открутить пробку-болт, слить ОЖ;
• при помощи отвертки ослабить хомуты на патрубках, расположенных в моторном отсеке, после чего снять их;
• найти в салоне со стороны пассажира кран (расположен под панелью), ослабить хомуты подходящих к нему патрубков, после чего снять их;
• при помощи ключа на 10 открутить пару гаек, навинченных на шпильки и фиксирующих корпус крана;
• со стороны салона вытащить кран и отсоединить от него регулирующий тросик;
• установить на прежнее место новый (аналогичный) кран;
• выполнить сборку в такой же последовательности, но в обратном порядке.

Многие автолюбители, выполняющие подобную замену, порой интересуются — как правильно подсоединить патрубки на печку ваз 2114? Ведь по ошибке или забывчивости можно соединить их неправильно, что приведет к нарушению нормальной циркуляции охлаждающей жидкости.

Для того, чтобы не ошибиться, стоит запомнить, что схема подключения патрубков печки ваз 2114 — следующая: патрубки, находящиеся в моторном отсеке, подключаются: первый — от крана (подводящий) до отверстия в головке блока цилиндров, второй — от крана (отводящий) — до «саксофона». Патрубки в салоне подключаются: первый — от крана к термостату, второй — от крана к подводу насоса.

Для еще большего удобства можно воспользоваться следующей общей схемой системы отопления:

Проверка

Если в гараже отсутствует смотровая яма, тогда надо автомобиль поставить на эстакаду. При плохих погодных условиях, все-таки его лучше загнать в гараж. Домкратом поднять повыше и под каждую часть машины поставить надежные опоры.

Примечание: никогда не следует оставлять автомобиль на поднятом домкрате долгое время.

Для работы потребуется:

• набор инструмента;
• лампа с защитным колпаком – на случай падения или удара лампочка не разобьется, осколками не будет нанесена травма;
• тосол для доливки.

Приступим:

• Сначала надо отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.
• Расстелить на пол лист фанеры или толстого картона.
• Начать осмотр необходимо с моторного отсека и вначале необходимо убедиться, что температура радиатора охлаждения и двигателя достигла температуры окружающего воздуха.

• Проверить места соединений патрубков на штуцерах отводящем и подводящем у радиатора.
• Подсоединения к термостату у расширительного бачка также подвергаются тщательной проверке.

Примечание: проверку проводить ладонью, проводя внизу соединений. Выявить нужно, скапливается ли жидкость.

Продолжаем:

• Протянуть затяжку хомутов, но сильно не затягивать, так как можно повредить сам патрубок, если сильно перетягивать хомут.
• Затем лечь на подготовленный картон, внизу автомобиля под двигателем и проверить патрубок, а также подходящую трубу водяного насоса.

Примечание. Не забываем проверить патрубки, которые проходят на отопительную систему салона.

• Затем продолжать проводить проверку под капотом.
• Резиновые трубки, подходящие к карбюратору, тщательно проверяются.
• Не забываем проверить затяжку сливной пробки радиатора и датчика температуры охлаждающей жидкости.
• После окончания проверки, убедиться, что все осмотренные соединения сидят плотно.
• Произвести вывод о состоянии патрубков.

Основные причины неисправности

Причин подобных неполадок может быть несколько, наиболее же часто встречаются:

1. Износ либо повреждение патрубков.
2. Неправильное подключение патрубков.
3. Поломка крана печки.
4. Поломка радиатора.

Первая из этих причин — износ патрубков — может происходить по естественным причинам в ходе работы, поскольку химические вещества, входящие в состав охлаждающих жидкостей, оказывают разъедающее действие, которое дополняется влиянием высокой температуры.

Кроме этого, шланги печки ваз 2114 можно легко повредить, чрезмерно затянув на них хомуты. При возникновении подобных повреждений происходит утечка жидкости из системы.

Всего в автомашинах ваз 2114 имеется 4 патрубка. Два из них располагаются под капотом и два — в салоне.

О их повреждении, приведшем к утечке ОЖ, можно судить по следующим косвенным признакам:

• происходит постоянное падение уровня жидкости;
• в салоне появился специфический запах;
• под машиной или в салоне автомашины во время стоянки образуется лужа из ОЖ.

Если наблюдается хотя-бы один из этих признаков, то следует провести срочную диагностику патрубков и их замену.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Поменять Патрубки На Ваз 2109

Заменапатрубковпечки
на
ваз2109
дело трудоемкое, требующее затрат времени, терпения и некоторых знаний об ее устройстве, зато экономит ваши деньги. Наша инструкция поможет вам справиться с этой задачей самостоятельно.

Поменять
патрубкипечки
со стороны двигателя занимает не больше часа. Это если не торопиться. У меня ушло чуть поменьше. Вкратце опишу
заменупатрубковпечки
под капотом. Для тех у кого, карб советую снять корпус воздушного фильтра, работать намного проще.

Lada 2109

ТУРБО МИГРАНТКА