Прикуриватель ваз 2105 схема подключения проводов

Итак, купил видеорегистратор, но питаться от прикуривателя он не захотел=(. Пробовал подключать другие зарядки и устройства, но ничего не заработало. Оказалось, что они банально не достают до «+».

Решил заменить прикуриватель на евро. Купил в ближайшем магазине запчастей обычный евро прикуриватель.

— Для начала необходимо отключить клемму от аккумулятора во избежание кз. — Снимаем центральную панельку (часы, прикуриватель и т д) — Необходимо подточить отверстие для нового прикуривателя, ибо он толще. — Вставляем сначала внешнее пластиковое кольцо подсветки (оно должно защелкнуться. Можно посадить на клей) — Далее вставляем сердечник. — Подключаем все провода и возвращаем центральную панельку на место.

Рекомендую сразу взять штекер для прикуривателя. Там будут три провода. Итак слева-направо: Первый провод — это подсветка (желтый) Второй провод — это «+12v» (красный или синий) Третий провод — это масса.(черный)

Если есть какие то сомнения, то обязательно

проверьте напряжение амперметром.

Так же, настоятельно не рекомендую

, подключать прикуриватель напрямую от аккумулятора, ибо прикуриватель работает методом замыкания.

Если нет провода или другая причина, то при проводке нового провода, обязательно

установите предохранитель в эту цепь. (8А подойдет).

Автомобильное устройство обладает богатым функционалом. Помимо своей обычной задачи, в гнездо прикуривателя Ваз 2107 можно подключать:

• зарядку для телефона, планшета или другого электронного девайса;
• компрессор для накачки колес;
• навигационный комплекс;
• видеорегистратор.

Получается, что прикуриватель используют даже некурящие владельцы машин. Если он перестанет работать, то это чревато существенными неудобствами. О причинах выхода из строя, как правильно поменять своими руками устройство на ВАЗ 2022, читайте в статье.

Причины неисправности, по которым не работает прикуриватель

Есть определенные факторы, влияющие на работу детали. Требуется разобраться в устройстве прикуривателя и понять, почему он не работает на ВАЗ 2107.

Среди наиболее распространенных проблем стоит отметить.

1. Поломку предохранителя. Если будут запускаться одно или нескольких мощных устройств в разъем прикуривателя, сила тока цепи может превысить критическое значение. При 10 Ампер перегорит предохранительный элемент. Дополнительно перестанут работать часы, радиоприёмник. Ремонт осуществляется просто по схеме – достаточно добраться до монтажного блока и произвести замену сгоревшего предохранителя прикуривателя.
2. Плохое соединение. Со временем контакты окисляются, из-за чего прикуриватель перестает работать. Причиной появления также может стать подключение предохранителя с большим сопротивлением, к примеру, 15-амперного. Если прикуриватель ВАЗ 2105 перестает работать, то предварительно необходимо вынуть металлический патрон и проверить его контакты на наличие окислов. При ремонте рекомендовано зачистить контактные места. Перед процедурой замены прикуривателя или предохранителя нужно снять минусовую клемму с автомобильного аккумулятора. Такая схема исключит возможность короткого замыкания.
3. Перегоревший элемент накаливания. На классике внутри патрона находится нихромовая спираль, которая от возраста может перегореть. Ремонт неисправности заключается в замене прикуривателя и установке нового элемента по схеме.
4. От старости или из-за того, что провода могут замыкать, есть вероятность обрыва электропроводки или выгорания цепи. Срабатывает предохранитель. Такая неисправность прикуривателя Ваз 2107 диагностируется при помощи мультитестера. Необходимо прозвонить цепь, диагностировав целостность проводов. В этом случае нужен ремонт или замена именно проводки, а не элемента накаливания.

Не работает прикуриватель ВАЗ 2105

При разработке автомобиля конструкторы предусмотрели один разъем для прикуривания, расположенные на передней панели. Сегодня он практически не используется по прямому назначению, однако полезен даже для некурящих водителей. Гнездо прикуривателя на ВАЗ 2105 представляет собой 12-вольтовую розетку, куда можно подключить разные электроприборы.
Чаще всего устанавливают видеорегистратор, фиксирующий движение, GPS-навигатор или зарядку для телефонов или планшетов. Реже – компрессор для накачки колес, электрочайник, автомобильный пылесос или подогреваемую кружку. Со временем девайс может перестать работать. О том, как снять и починить прикуриватель своими руками на модели ВАЗ 2105, рассказано далее.

Причины возникновения неисправности

• Часто бывает, что гнездо прикуривателя ВАЗ 2107является розеткой, что было описано выше. Схема расчета простая: при умножении максимальной силы тока, на которую рассчитан предохранитель (10 А) на вольтаж бортовой цепи (напряжение 12 В) получаем 120 Вт. Если это не только розетка, а разветвитель, об этом нужно помнить. Предохранитель будет гореть, как спичка (в лучшем случае), и ремонт станет привычным делом. Работает хорошо нагрузка не более 100 Вт.

• Иногда окисляются контакты самого прикуривателя, или его разъема. Тогда они зачищаются, предварительно сбросив «массу», во избежание короткого замыкания. Замена вовсе необязательна, ремонт своими руками может выполнить каждый.

• Следующий вариант поломки в том, что многие дополнительные устройства неплотно входят в гнездо прикуривателя, контакт со стенками плохой, начинается «болтанка», и случается замыкание. После этого возникает оплавление контактов, и прикуриватель не работает. Если контакты оплавлены, то можно провести ремонт, зачистив и перепаяв их, или требуется замена. В этом случае большие пиковые нагрузки приходятся и на предохранитель.

• Наконец, иногда просто может перегореть спираль на самом прикуривателе. В таком случае, нужна просто замена головки его на новую. Если не получается найти запчасть, то можно провести простой ремонт – почистить спиральку прикуривателя от копоти и нагара.

Электрическая схема подсоединения прикуривателя ВАЗ 2107

Прежде чем снять прибор и приступить к его ремонту, следует разобраться с его устройством. Схема подключения прикуривателя описана на фото. Она является одинаковой для всех моделей классики Ваз, включая модификации 2104, 2105, 2106 или 2107.

Распиновка осуществлена следующим образом:

• красный провод отвечает за напряжение на часы и подключен к аккумулятору;
• желтый элемент также идет на плюс батареи, он подает питание для лампочки подсветки гнезда;
• черный провод – это масса.

Схема подключения прикуривателя осуществляется через монтажный блок с предохранителями. Чтобы добраться до него (при замене предохраняющего элемента), необходимо провести снятие панели, находящейся в передней части салона. За замкнутость схемы цепи отвечает предохранитель №6, рассчитанный на силу тока 10 Ампер.

Прикуриватель ВАЗ 2107 (2105, 2104) схема подключения

На центральной консоли передней панели автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104) установлен прикуриватель.
Вот схема его подключения с описанием элементов и порядка работы (что происходит при включении и выключении).

Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104) схема подключения

Описание схемы подключения прикуривателя

— Корпус прикуривателя — это его «масса» (к нему присоединен черный «минусовой» провод).

— Металлический стержень на дне корпуса прикуривателя — его положительный контакт.

— В бортовой сети автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104) напряжение на прикуриватель подается напрямую с плюсовой клеммы аккумулятора через вывод «30» генератора и монтажный блок. Вне зависимости от поворота ключа в замке зажигания.

— Электрическая цепь защищена предохранителем F6 10А (№6 10А) в монтажном блоке.

— Внутри прикуривателя установлен нагревательный элемент спираль из нихромовой нити, обладающей определенным сопротивлением.

— Включается прикуриватель нажатием на его кнопку. В результате он утапливается во внутрь корпуса. При этом через спираль замыкается плюс с минусом его электрической цепи. Через нее начинает протекать электрический ток, вызывая нагрев. Через 15-20 секунд температура спирали достигает нужного значения, удерживающие прикуриватель биметаллические лапки от нагрева разжимаются и возвратная пружина выталкивает его из гнезда. Электрическая цепь разрывается. Все, можно смело прикуривать.

— На одном предохранителе с прикуривателем «висят» часы и магнитола.

Примечания и дополнения

— Положительный контакт прикуривателя постоянно находится под напряжением, вне зависимости от того включено зажигание или нет. Это следует учитывать при проведение ремонтных работ с электрооборудованием автомобиля.

— Довольно часто плюсовой провод прикуривателя используется водителем для подключения дополнительных нужных ему приборов или просто для подачи напряжения в электрическую цепь разных потребителей бортовой сети где свой плюс куда-то пропал. При таких переделках следует учитывать. что предохранитель прикуривателя всего 10 А и может не выдержать большой нагрузки.

Источник

Лада 2107 › Бортжурнал › 1. Проблема — раз. Прикуриватель и напряжение.

Друзья! Владельцы ВАЗов и не ВАЗов, люди мыслящие и не мыслящие, прошу помочь Вас разобраться с головоломкой от этой «белой воображули» 2107… =) Проблема:

— прикуриватель не работает.

Суть такова: Мы имеем, стандартную схему, в которой я замерил напряжение:

Синий провод

, или черный на фотографии — это «минусовой» провод — рабочий. Желтый провод — «плюс» который подключен к лампочке, и напряжение на которое подается при включении габаритов. Красный провод — «плюс» который подключен к цоколю прикуривателя. Поидее — это постоянный плюс, т.к. прикуриватель работает не зависимо от замка зажигания.

С помощью мультиметра я получил такие значения: На желтом проводе, напряжение 11В. На красном проводе — 1.2В

Причем замерял я дважды. Как указал на схеме в т.А и в т.В, т.е. в месте где соединяется проводка, и в контакте прикуривателе. Результат одинаковый 1.2В. — Предположил, что провод не исправен. Взял плюс от лампочки — желтый. Включил габариты, т.е. подал напряжение, но прикуриватель не заработал. Взял плюс от подсветки бардачка — не помогло.

-Не исправен прикуриватель -Не исправна проводка -И то и другое Если проводка, то откуда стоит брать «красный плюс»?! Да! И смущает еще вот такое явление:

не работает прикуриватель лампочка внутри горит сам прикуриватель не греется пробовал зарядить навигатор никаких реакций что может быть? сам прикуриватель или может предохранитель?

Лампочка идёт отдельно.Прикуриватель плюс идёт на монтажный блок Ш4-4контакта, и соединяться с 6 предохранителем Смотри предохранитель, Разъём Ш4 контакт4, и также массу.

спасибо буду смотреть!

Лампочка идёт отдельно.Прикуриватель плюс идёт на монтажный блок Ш4-4контакта, и соединяться с 6 предохранителем Смотри предохранитель, Разъём Ш4 контакт4, и также массу.

а масса где от него находится?

посмотрел предохранитель — нормальный не перегоревший он вынул сам прикуриватель вроде тоже все в норме провод подключен а где масса на него находится?

была проблема с прикуривателем, мучился недели 2-3 сжог столько предохранителей, в итоге купил новый в сборе за 150 р, поставил, все работает

а предохранитель из-за чего сжигал? и на сколько ампер вообще стоять там должен он?

По данной схемы №30 масса прикуривателя соединяться с папкой, и мамкой.Через эти разъёмы поступает на реле обогрева задних стёкол, и также этого провода на разъёме идёт параллельный провод, который поступает относительно массы(провод белый с чёрной полоской, или наоборот).Красный с синий полоской идёт на Ш4-4контакт это выход плюса с монтажного блока, а вход плюса на прикуривателя поступает на монтажный блок с АКБ розовый провод разъёма Ш10-1контакта(обрати внимание что этот провод в связке с плюсовым другим проводом, смотри там контакт).Сделай контрольную лампу и проверь на предохранители, и на самом прикуриватели плюс, так ты узнаешь идёт плюс, или нет, и вот тогда можно смотреть будет массу если там всё в порядке.

оказывается на гайке сзади прикуривателя нету провода ни какого как его можно протянуть занова?

ели на гайке то это плюс можно взять с замка зажигания но скорее всего штатный у тебя просто отгорел и валяется где то там под панелью

ну да это плюс! попробую найти его! а если его не найду полегче никак не сделаешь?

Я же тебе объяснил, что плюс твой на прикуриватель, идёт с монтажного блока Ш4(маркировка разъёма указывается, или на самом разъёме, или же на монтажном блоке возле него)-4контакт, вот от него и стреляй к своему прикуривателю, так же этот провод соединяться фишкой, с фишкой провода прикуривателя(папка, мамка)маркировка твоего провода(не всегда совпадает, 99%) красный с синий полоской.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Схема ВАЗ-2105

Информация по схемам “пятёрки” предназначена для самостоятельного ремонта автомобиля при небольших неполадках электрооборудования. Электросхемы разделены на несколько блоков (для удобства просмотра через компьютер или телефон), имеются файлы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере. Годы производства данной модели: с 1979 по 2010 год. В конце декабря 2010 года «АвтоВАЗ» в связи с низким спросом на модель ВАЗ-2105 прекратил его выпуск. К этому моменту уже было выпущено 2 миллиона автомобилей.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

• в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
• гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
• сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
• сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
• на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
• перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

1. Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
2. Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

• ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
• ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
• ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
• Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
• Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
• Веста — F41 (20А)
• Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
• Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Как устроен и его назначение

Устройство предельно простое: это автомобильная розетка, подключенная к бортовой электросети машины, и нагревательный элемент, расположенный в выносном патроне. Нагреватель представляет собой нихромовую спираль, запрессованную в керамический сердечник. Выносной патрон, получая питание, разогревает нить накаливания.

Функции и принцип работы

Помимо использования по прямому назначению, к розетке прикуривателя ВАЗа можно подключить множество внешних устройств, а также:

• произвести зарядку мобильных устройств;
• подключить видеорегистратор, навигатор, автопылесос;
• включить источник внешнего освещения (переноску);
• запитать компрессор для подкачки колес.

Устройство состоит из двух разъемных деталей, каждая из которых отвечает своим функциям:

Получив питание, спираль нагревается и, достигнув заданной температуры, воздействует теплом на биметаллические пластины, удерживающие ее. Пластины под действием высокой температуры деформируются и освобождают патрон. Он выталкивается из гнезда пружиной и занимает исходное положение. В момент фиксации патрона загорается лампа подсветки прикуривателя, сигнализирующая о том, что устройство вошло в рабочий режим.

Почему прикуриватель не работает

Перегорел предохранитель

Ненадежный контакт

Контактные разъемы прикуривателя подвержены окислению. В случае, когда причина отсутствия питания окисленные клемы, их необходимо зачистить предварительно отсоединив минусовую шину от аккумулятора.

Перегорел элемент накаливания

Нихромовая проволока служит элементом накаливания и со временем может выгореть и выйти из строя. Разобрать патрон прикуривателя чтобы произвести его ремонт не целесообразно, необходимо приобрести новый элемент.

Обрыв электропроводки

Отсутствие питания может быть следствием обрыва в электрической цепи.

Провода могут сломаться от воздействия вибрации двигателя или вследствие трения о корпус автомобиля.

Устройство, схема подключения электрооборудования ВАЗ-2105 и прокладки проводов схожи с другими моделями, необходимо найти место обрыва, зачистить и подключить их. Не будет лишним пропаять место скрутки и надежно его изолировать.

Что делать

Прикуриватель прямым образом не отвечает за работу какого-либо из узлов автомобиля, но его функционирование негативно влияет на комфорт водителя и пассажиров машины. Если устройство испортилось, его необходимо отремонтировать или заменить.

Где находится предохранитель на прикуриватель

Предохранитель прикуривателя ВАЗ-2107 находится в монтажном блоке предохранителей и реле. У ВАЗов этот блок расположен в подкапотном пространстве с пассажирской стороны. Чтобы получить доступ к предохранителю, необходимо снять прозрачную пластиковую крышку монтажного блока. Предохранитель прикуривателя обозначен маркировкой F 6 и рассчитан на ток 10 ампер.

Как разобрать прикуриватель

• вынимаем патрон нагревателя из гнезда;
• панель, на которой расположены часы и прикуриватель, подцепляем и тащим плоской отверткой до щелчка фиксаторов;
• аккуратно извлекаем приборную панель, за ней могут находиться короткие провода;
• снимаем клеммы подсоединения приборной панели;
• откручиваем гайку-фиксатор;
• снимаем внешний корпус вместе с лампой подсветки;
• извлекаем внутреннее гнездо прикуривателя.

Схема подключения прикуривателя ВАЗ-2107, 2106, 2108, 2104

Замена

Какой выбрать

Если по каким-либо причинам прикуриватель перестал работать, владелец авто считает, что цвет его подсветки не соответствует дизайну панели приборов, или попросту не хватает гнезд для одновременной работы всех необходимых устройств, устройство можно заменить на разветвитель с несколькими штатными розетками.

При разработке автомобиля конструкторы предусмотрели один разъем для прикуривания, расположенные на передней панели. Сегодня он практически не используется по прямому назначению, однако полезен даже для некурящих водителей. Гнездо прикуривателя на ВАЗ 2105 представляет собой 12-вольтовую розетку, куда можно подключить разные электроприборы.

Чаще всего устанавливают видеорегистратор, фиксирующий движение, GPS-навигатор или зарядку для телефонов или планшетов. Реже – компрессор для накачки колес, электрочайник, автомобильный пылесос или подогреваемую кружку. Со временем девайс может перестать работать. О том, как снять и починить прикуриватель своими руками на модели ВАЗ 2105, рассказано далее.

Установка Евро прикуривателя Ваз 2105

Стандартный формат прибора уже устарел. Старый разъем плохо подходит под штекеры современных электроприборов. Поэтому многие владельцы проводят замену на прикуриватель евро образца для ВАЗ 2105. Стоимость устройства этого формата – 600-900 рублей. Оно отлично помещается в штатное место, а также обеспечивает надежную фиксацию.

Процесс замены осуществляется так.

1. Снимаем клемму с батареи.
2. Демонтируем облицовочную панель.
3. Открываем пепельницу, выкручиваем крепежные винты.
4. Отсоединяем колодку проводов.
5. Снимаем с автоприкуривателя корпус с лампочкой. Для этого надо сжать фиксирующие усики, а затем потянуть вверх.
6. Плоской отверткой поддеваем гнездо, извлекая его из посадочного места.
7. Устанавливаем новый прикуриватель евро образца. При необходимости стоит доработать посадочное место напильником, расширив его до нужного диаметра.
8. Осуществляем подключение.
9. Производим сборку, проверяем работоспособность узла.

Важно помнить о схеме подключения. Всего к прибору приходят три провода: два плюса (нагрев спирали, лампочка подсветки), масса, запитанная через кузова авто. Подробное видео о том, как снять прикуриватель на ВАЗ 2105, заменив его евро вариантом – представлено ниже.

Новинки авто > Прикуриватель >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

автомеханику

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

© 2022 Daciaclubmd Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Вроде бы горе не курящему водителю мало, да пребудет с ним боги, ремонт подождет. Но проблема в том, что благодаря особенностям подключения прикуривателя в ВАЗ 2107 с ним не работает автомагнитола (или магнитола), как и автомобильные часы с их подсветкой.

С приходом третьего тысячелетия проблем стало еще больше: к этой розетке подключают зарядное устройство для мобильного телефона, видеомагнитофон, мини-телевизор и даже небольшой холодильник. Это совсем не страшно, но некоторые ленивые водители перестали носить с собой ручной или ножной насос и пользуются только электричеством от того же источника. Вот тут-то и начинаются проблемы на трассе из-за спущенной шины. Вы должны проголосовать «попросить насос».

На ум приходит замена прикуривателя на всеми любимом ВАЗ 2107, или в крайнем случае ремонт. Но для начала давайте разберемся и рассмотрим схему подключения автомобильного прикуривателя.

Почему может не работать

Устройство представляет собой простой прибор, состоящий из металлического стержня и гнезда, к которому подключены провода, куда он и вставляется. Внутри самого прикуривателя ВАЗ 2105 имеется тонкая нихромовая спираль. Нажимая на кнопку, водитель переводит прибор в рабочее состояние, контакты замыкаются, а через нить начинает проходить ток, разогревая ее. После 15-20 секунд температура достигает своего максимума, срабатывает термореле, возвращая прикуриватель на место. От большого возраста или неграмотной эксплуатации устройство может сломаться. Если прикуриватель на ВАЗ 2105 не работает, стоит проверить следующие места.

1. Появление налета. От попадания жидкости на контактные места прикуривателя может появиться ржавчина, а долгий простой – привести к образованию окислов. Это нарушит нормальную работу контактов, а также может стать причиной короткого замыкания. Необходимо периодически вытаскивать прикуриватель, а затем осматривать его контактные места на предмет окислов или постороннего налета. При необходимости стоит вооружиться наждачной бумагой или надфилем, при помощи которой удалить ржавчину, добравшись до металлической основы.
2. Разболтанный разъем. Некоторые модели ВАЗ оснащены прикуривателем старого образца, с длинным жалом. Штекеры современных электроприборов не рассчитаны под такое гнездо и быстро расшатывают его, отгибая фиксирующие усики. Для ремонта надо вытащить стержень, а затем поджать элементы внутри патрона. До этого следует обесточить цепь, скинув клемму с аккумулятора или вытащив предохранитель.
3. Неисправная лампа подсветки. Вокруг гнезда горит лампочка, что облегчает его поиск ночью. От возраста лампа прикуривателя может перегореть. В этом случае надо провести демонтаж и заменить неисправный элемент новой деталью.
4. Сгоревшая спираль прикуривателя. От постоянного разогрева и охлаждения нить, находящаяся внутри прикуривателя, попросту выгорает, размыкая цепь. Можно попробовать припаять концы, однако эта затея нецелесообразна – лучше поменять прикуриватель целиком.
5. Неисправный предохранитель. Каждый сегмент электросети автомобиля защищен специальным элементом. Он выгорает, когда показатель силы тока превышает максимальное значение, защищая изоляцию кабелей от оплавления, а проводку прикуривателя от выгорания. Предельно допустимый параметр для этого участка составляет 10 ампер. Ремонтировать такую неисправность просто – под капотом авто есть монтажный блок, куда требуется добраться и поменять деталь.
6. Короткое замыкание. Если предохранители прикуривателя начинают гореть один за одним, то это означает, что по сети «гуляет» короткое замыкание. Глушим двигатель, выключаем зажигание, а затем измеряем вольтаж аккумуляторной батареи. Затем включаем зажигание и проводим замеры снова. Разница показаний больше 0,5 вольта говорит о наличии «коротыша». Вооружаемся тестером и ищем неисправный шнур, который следует заменить.
7. Обрыв проводки прикуривателя. ВАЗ 2105 – возрастной автомобиль, у которого могут перетереться провода или отпасть места пайки. Необходимо осмотреть кабели – не допускается наличие оплавленной изоляции, заломов или обрывов. Стоит прозвонить шнуры тестером, выставив его на измерение сопротивления. Все места пайки необходимо восстановить при помощи паяльной лампы и олова, а переломанные провода заменить целыми.

Схема ВАЗ-21053 с генератором 37.3701

1 – блок-фары; 2 – боковые указатели поворота; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – реле включения стартера; 5 – электропневмоклапан карбюратора; 6 – микровыключатель карбюратора; 7 – генератор 37.3701; 8 – моторедукторы очистителей фар*; 9 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*; 10 – датчик включения электродвигателя вентилятора*; 11 – звуковые сигналы; 12 – распределитель зажигания; 13 – свечи зажигания; 14 – стартер VAZ-2105; 15 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 – подкапотная лампа; 17 – датчик контрольной лампы давления масла; 18 – катушка зажигания; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 21 – блок управления электропневмоклапаном карбюратора; 22 – электродвигатель насоса омывателя фар*; 23 – электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла; 24 – выключатель стоп-сигнала; 25 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 26 – регулятор освещения приборов; 27 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 28 – выключатель света заднего хода; 29 – штепсельная розетка для переносной лампы**; 30 – прикуриватель; 31 – лампа освещения вещевого ящика; 32 – монтажный блок (вместо реле КЗ установлена перемычка); 33 – выключатели плафонов на стойках передних дверей; 34 – выключатели плафонов на стойках задних дверей; 35 – плафоны; 36 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 37 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 38 – выключатель аварийной сигнализации; 39 – трехрычажный переключатель; 40 – выключатель зажигания; 41 – реле зажигания; 42 – переключатель наружного освещения; 43 – выключатель заднего противотуманного света; 44 – предохранитель цепи противотуманного света; 45 – контрольная лампа давления масла; 46 – комбинация приборов; 47 – контрольная лампа резерва топлива; 48 – указатель уровня топлива; 49 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 50 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 51 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 52 – контрольная лампа стояночного тормоза; 53 – блок контрольных ламп; 54 – контрольная лампа заднего противотуманного света; 55 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 56 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 57 – вольтметр; 58 – спидометр; 59 – контрольная лампа наружного освещения; 60 – контрольная лампа указателей поворота; 61 – контрольная лампа дальнего света фар; 62 – переключатель вентилятора отопителя; 63 – выключатель обогрева заднего стекла с лампой подсветки*; 64 – колодка для подключения бара; 65 – электродвигатель вентилятора отопителя; 66 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 67 – задние фонари; 68 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 69 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 70 – фонари освещения номерного знака.

Наверно сгорел предохранитель

Элемент может выйти из строя по разным причинам. Чаще всего это короткое замыкание или подключение слишком мощных приборов. Этот сегмент защищен предохранителем, номиналом 12 ампер. Это значит, что максимальная мощность подключаемых девайсов – 120 Ватт (P=I (12 вольт) *A (10 ампер). Намеком на то, что надо менять именно защитный элемент, станет неработающая розетка для переносной лампы, неисправные часы.

Замена предохранителя прикуривателя ВАЗ 2105 осуществляется просто – надо добраться до монтажного блока, вытащить элемент и установить новый. Он находится под капотом, с правой стороны по ходу авто (см. фото). На верхней крышке нанесена схема, а внутри имеется пинцет, которым легко вытаскивать детали. Изымаем элемент за номером F6, номиналом 10 ампер.

В монтажном блоке старого образца установлены древние цилиндрические предохранители. Новые модели укомплектованы современными ножевыми деталями. При установке обязательно ставить предохранитель с номиналом 10 ампер. В противном случае при возникновении короткого замыкания будут перегреваться кабели, плавиться изоляция, возникает опасность возгорания проводки.

Схема карбюраторного ВАЗ 2105

Это цветная схема электрооборудования VAZ 2105. В верхней части изображения справа указаны цвета проводов, снизу – обозначения элементов.

1 – блок-фары, 2 – боковые указатели поворота, 3 – аккумуляторная батарея, 4 – реле включения стартера, 5 – электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 6 – стартер, 7 – микропереключатель карбюратора, 8 – генератор 37.3701, 9 – очистители фар, 10 – звуковые сигналы, 11 – свечи зажигания, 12 – подкапотная лампа, 13 – датчик контрольной лампы давления масла, 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, 15 – распределитель зажигания, 16 – датчик уровня тормозной жидкости, 17 – катушка зажигания, 18 – очиститель ветрового стекла, 19 – электродвигатель омывателя фар, 20 – электродвигатель омывателя ветрового стекла, 21 — блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 22 – выключатель зажигания, 23 – реле зажигания, 24 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, 25 – выключатель света заднего хода, 26 – выключатель стоп-сигнала, 27 – реле очистителя ветрового стекла, 28 – монтажный блок, 29 – штепсельная розетка для переносной лампы, 30 – лампа освещения вещевого ящика, 31 – прикуриватель VAZ-2105, 32 – электродвигатель вентилятора отопителя, 33 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, 34 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора, 35 – трехрычажный переключатель, 36 – выключатель аварийной сигнализации, 37 – выключатель освещения приборов, 38 — выключатель наружного освещения, 39 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей, 40 – предохранитель цепи противотуманного света, 41 – контрольная лампа давления масла, 42 – выключатель заднего противотуманного света, 43 – контрольная лампа резерва топлива, 44 – комбинация приборов, 45 – контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи, 46 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза, 47 – плафоны освещения салона, 48 – контрольная лампа стояночного тормоза, 49 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора, 50 – блок контрольных ламп, 51 – контрольная лампа заднего противотуманного света, 52 – контрольная лампа обогрева заднего стекла, 53 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости, 54 – вольтметр, 55 – контрольная лампа габаритного света, 56 – контрольная лампа указателей поворота, 57 – спидометр 2105, 58 – контрольная лампа дальнего света фар, 59 – переключатель вентилятора отопителя, 60 – выключатель обогрева заднего стекла, 61 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя, 62 – штепсельный разъем для подключения бара, 63 – задние фонари, 64 – фонари освещения номерного знака, 65 – датчик указателя уровня топлива, 66 – элемент обогрева заднего стекла.

Самостоятельное снятие и установка прикуривателя ВАЗ 2105

В процессе работ потребуется набор инструментов. Для замены прикуривателя модели ВАЗ 2105 необходимы:

• нож;
• отвертка;
• перчатки.

Для ремонта прикуривателя пригодятся:

• паяльник;
• плоскогубцы;
• изолента;
• тестер;
• термоусадочные трубки;
• запчасти.

На рынке можно купить как оригинальные, так и неоригинальные детали. Цена элемента составляет 200 – 600 рублей. Артикул – ПТ 1001200.

Далее представлена инструкция, как снять прикуриватель.

1. Размыкаем электрическую цепь авто. Для этого потребуется открывать капот и снимать минусовой контакт с аккумулятора. Можно также достать предохранитель F6 из монтажного блока.
2. Демонтируем облицовочную панель.
3. Открываем пепельницу и выкручиваем крепежные винты.
4. Отсоединяем колодку проводов.
5. Снимаем с автоприкуривателя корпус с лампочкой. Для этого надо сжать фиксирующие усики и потянуть вверх.
6. Плоской отверткой поддеваем гнездо, извлекая его из посадочного места.

Теперь можно приступать к ремонту или замене прикуривателя ВАЗ. Сборка и установка устройства проходит по схеме, обратной снятию.

Замена прикуривателя на ВАЗ 2105

Имеются два способа замены прикуривателя на ваз 2105, но до начала работы с любыми электроприборами на автомобиле — отсоединить минусовой провод ( массу ) на аккумуляторной батарее.

Первый способ: Во первых нужно снять установленную облицовочную панель. Затем открыть пепельницу взять фигурную отвёртку и вывернуть крепёжные винты — снять пепельницу с центральной панели.

Во вторых отсоеденив электропроводку открутить круглую гайку сзади прикуривателя.

В третьих — снять спираль с прикуривателя и корпус лампочкой ( чтоб снять корпус с лампочкой сжать и потянуть вверх, усики сожмутся и он выйдет), после чего снять заднюю крышку.

В четвёртых поддев тонкой плоской отвёрткой снять прикуриватель и кольцо подсветки.

Сборка производится в обратном порядке. Установить кольцо подсветки с прикуривателем. Затем вставить заднюю крышку прикуривателя, взять корпус с лампочкой и сжав усиками вниз воткнуть на место. Установить спираль и фибровую шайбу и придерживая нанести на резьбу специальный резьбовой клей — закрутить круглую гайку сзади прикуривателя. Соединить штекера электропроводки прикуривателя. Установить пепельницу на центральную панель — закрутить крепёжные винты и установить облицовочную панель. Соединить минусовой провод (масса) аккумуляторной батареи. Проверить работу приборов и прикуривателя. Вся работа проделывается через отверстие пепельницы и поэтому не у всех могут пролезть руки через него.

Существует второй способ более трудоёмкий, но тоже эффективный:

Снять кожух вала рулевого управления, открутив пять винтов плоской и фигурной отвёртками. Убрать заглушки щитка приборов (приборная доска где находится спидометр) и открутив винты снять его, отсоединить все провода и спидометр. Если есть гидрокорректор фар снять с него ручку, открутить гайку крепления и вынуть его из панели приборов.

Выкрутить винты и снять нижнюю полку со стороны пассажира и вещевую полку ( бардачёк). Удалить рукоятки с рычагов управления отопителем ( для этого в месте соединения рукоятки с рычагом отогнуть тонкой отвёрткой или ножом у верхней и средней рукоятки нижнюю часть, а у нижней верхнюю) и снять облицовку рычагов управления отопителем. Вынуть панель радиоприёмника, выкрутив винты крепления.

Выкрутить четыре винта креплений нижней части центральной панели. И через отверстия вещевого ящика и приборной доски открутить четыре винта крепления верхней части центральной панели. Отсоединив верхнюю вставку на центральной панели, отодвинуть панель на себя и выдернуть штекера от прикуривателя.

Снять прикуриватель как в способе первом. Сборку произвести в обратном порядке. Установить прикуриватель, поставив корпус с лампочкой и закрутив заднюю круглую гайку. Соединить штекера на прикуриватель и приступить к сборке центральной панели. Задвинуть центральную панель на место и через отверстия вещевого и приборной доски закрутить четыре винта крепления центральной панели. Также закрутить нижние четыре винта крепления центральной панели. Прикрутить верхнюю вставку центральной панели.

Закрепить панель радиоприёмника, закрутив винты крепления. Закрутить винты, поставив на место нижнюю полку со стороны пассажира и вещевую полку ( бардачёк). Установить рукоятки с рычагов управления отопителем и его облицовку. Гидрокорректор фар — закрутить гайку крепления и установить на панель приборов, поставить ручку. Соединить все провода и спидометр приборной доски, прикрутить её и поставить заглушки. Установить кожух вала рулевого управления.

Соединить минусовой провод аккумуляторной батареи, проверить работу всех приборов и прикуривателя. При любой работе с электрооборудованием автомобиля соблюдайте технику безопасности!

Правила безопасного использования прикуривателя

Прибор требует определенного ухода. Чтобы не потребовалась внеплановая замена прикуривателя, стоит придерживаться правил:

• запрещается подключать в гнездо приборы, суммарной мощностью более 120 Ватт (компрессоры для накачки колес, чайники);
• запрещается установка предохранителя, рассчитанного на большую силу тока, чем 10 ампер или монтаж скрепок, проволок вместо защитного элемента;
• не допускается замыкание контактов – отверткой или другими металлическими предметами;
• периодически необходимо проводить профилактические работы, очищая контактные места от налета или окислов, подгибать фиксирующие усики.