Пару дней назад 1-2 раза в день замечал такое: стою на светофоре, скорость была нулевая, а стрелка спидометра прыгала на 20-30 км / ч.
Спустя 2 дня после очередного скачка стрелки он пошел на ноль и больше не вставал. Как уже понятно, сдох датчик скорости.
Симптомы: 1) Стрелка спидометра прыгает или вообще не показывает скорость 2) Одометр не качает пробег 3) Ошибка двигателя (активное управление) 4) Ошибка EUR и ее сбой
Причина: потеря контактного соединения, попадание воды на контакты датчика. Поэтому датчики часто выходят из строя в дождь (такая погода наблюдалась пару дней назад, до заморозков — на дороге была вода и грязь).
Замена сенсора несложная, на работу уходит 10-20 минут. Вам нужно выключить зажигание, снять трубку воздушного фильтра, отсоединить провод, идущий к датчику, отвернуть гайку датчика гаечным ключом на 10, снять старую, установить новую и собрать в обратном порядке. Иногда может помочь чистка контактов сенсора (если помогает, то ненадолго). Место стыка датчика и коробки передач можно покрыть герметиком, чтобы предотвратить подобные проблемы в будущем.
важно сначала снять датчик, чтобы проверить отметки на его корпусе, ведь калины бывает 3 разновидностей: 1 — 1118-3843010 2 — 1118-3843010-02 3 — 1118-3843010-04
У меня был последний вариант, поэтому я его купил.
После замены лампочка двигателя должна погаснуть, но если этого не произойдет, отключите аккумулятор, все будет нормально.
Неисправность датчика скорости
Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.
Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.
Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).
Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:
- датчик скорости оказался бракованным
- датчик скорости не подходит к данному автомобилю
- причина неисправности не в датчике скорости
Замена ДС
Сменить неисправный датчик скорости легко. С этой операцией легко может справиться даже начинающий автомобилист. Если автомобиль имеет 16-клапанным двигателем, то вся процедура занимает не более получаса и не требует специальных приспособлений. При 8-клапанном силовом агрегате, необходимо сначала снять гофру, которая подсоединена к воздушному фильтру.
Датчик прикреплен к коробке переключения передач. Он находится рядом с приводом спидометра. Для того чтобы его снять, вам понадобится гаечный ключ.
Неисправность в комбинация приборов
Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.
Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).
Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.
Характерные признаки поломки устройства и его замена
Лада Калина оборудуется разными датчиками, но все они имеют одинаковые посадочные места. Датчики маркируются цифрами:
Когда на автомобиле Лада Калина или Лада Гранта выходит из строя этот датчик, скорость транспортного средства измерить невозможно. Это вызывает также ухудшение работы мотора. Чаще всего требуется полная замена датчика при следующих неисправностях:
- при движении прыгает стрелка спидометра или просто спокойно лежит без движения;
- перестал работать электрический усилителя руля;
- горит лампочка, требующая «проверить двигатель»;
- спидометр не считает километраж;
- дергается стрелка, показывающая уровень топлива.
Причин, когда не работает спидометр, очень много. На первом месте всегда стоит поломка или отказ датчика скорости. Другой причиной может быть влажная фишка. От влаги начинают окисляться контакты. Чтобы уберечь датчик, рекомендуется верхнюю поверхность покрывать герметиком. Когда обнаружена плохая работа ДС, не стоит сразу его менять.
Сначала нужно провести диагностику. Необходимо зачистить контакты и протестировать устройство. Если это не помогло, можно приступать к замене. Поменять рассматриваемый элемент достаточно просто. С этим справится любой автолюбитель. Обычно такая работа выполняется за полчаса. Для этого нужно:
- выключить зажигание;
- снять воздушный фильтр;
- отключить провода;
- открутить гайку, крепящую устройство;
- закрепить новый прибор.
В некоторых случаях помогает простая зачистка контактов. Однако это временное спасение. Через несколько дней датчик откажет вновь. Чтобы избежать появления таких проблем, нужно хорошо загерметизировать место подсоединения устройства к коробке передач. Элемент крепится к корпусу КПП. Он расположен около левого ШРУСа.
Когда Лада Калина оборудована 16-клапанным двигателем, датчик очень просто поменять. Эта операция потребует немного времени. Если установлен восьмиклапанный двигатель, для замены устройства необходимо удалить гофру, которая подсоединена к воздушному фильтру.
Каждый автолюбитель хорошо знает, что комплектующие авто не всегда находятся в идеальном состоянии. Поэтому, прежде чем установить новую деталь, нужно отсоединить колодку проводов и проверить, в каком состоянии находятся контакты.
Датчик, установленный на заводе, имеет маркировку, начинающуюся с цифр 1118. Однако Лада Калина с 2011 г. начала оборудоваться коробками передач, которые устанавливаются на Ладу Приору. Маркировка в этом случае начинается с других цифр, 2170. Вмонтированный предохранитель, защищающий электрическую схему установленного щитка приборов, обозначается F1. Им оборудуют монтажный блок. Когда предохранитель горит, спидометр прекращает свою работу.
Замена датчика скорости, симптомы выхода из строя
Основные симптомы выхода из строя датчика скорости на Калине:
- Не показывается скорость (лежит стрелка).
- Резкие скачки указателя скорости, провалы.
- Зависание стрелки скорости, даже при стоячей машине.
- Горит знак неисправности электроусилителя руля, не показывается скорость.
Основные проблемы могут быть 2 или плохой контакт в штекере (возможно окисление), или виноват сам датчик (вышел из строя).
Сам датчик находится на коробке и прикручен одной гайкой.
Более крупным планом сам датчик.
На машинах с мотором 16 клапанов доступ удобен со стороны бачка омывающей жидкости, снимать ничего не надо. На 8 клапанных двигателях, лучше добираться с правой стороны убрав гофру идущую от фильтра двигателя к заслонке.
Первым делом лучше проверить сам коннектор к датчику, для этого его выщелкиваем и смотрим на жилы, если есть окисление или постороняя жидкость, то очищаем и вставляем обратно. После этого проверяем работу.
В том случае если очистка не помогла, то уже надо менять сам датчик. Отщелкиваем провод, откручиваем одну единственную гайку на 13 и очищаем все вокруг датчика, чтобы внутрь коробки не провалилась грязь.
Аккуратно рукой с усилием вынимаем сам датчик, если пальцами тяжело можно помочь плоской отверткой.
Обязательное внимание уделяем номеру датчика, если первые цифры 1118, значит вам нужен только датчик именно с началом 1118, последние две цифры могут быть другие. С 2011 года автоваз начал на калины ставить коробки как на приорах и у них датчики идут уже с кодом вначале 2170.
Лучше заранее вынуть датчик и посмотреть на номер, после этого уже покупать в магазине.
Установка нового датчика производится в обратной последовательности.
Признаки и причины
Датчик скорости — основная причина неисправности спидометра
Стрелка спидометра начинает прыгать по нескольким причинам. На автомобилях старшего поколения это обычно происходит из-за троса трансмиссии или неисправности в самой приборной панели. Но на Калине установлен электродвигатель, поэтому здесь все немного иначе.
Признаками неисправности может быть не только прыжок стрелы, но и ее подвешивание в определенном положении. Обычно автомобилисты снимают «минусовую клемму» для восстановления системы, но это не всегда помогает, поэтому приходится принимать более радикальные меры.
Итак, давайте рассмотрим, в чем причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:
- Неисправен двигатель в панели приборов.
- Обрыв кабеля от комбинации приборов к датчику скорости.
- Неисправен датчик скорости, что считается самой частой неисправностью. Датчик скорости расположен под капотом автомобиля.
Устранение неисправности
Когда все причины выявлены, можно приступать к ремонту. Опыт показал, что в первую очередь необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:
- Находим сам датчик. Он находится на КПП.
- Замена займет около получаса, плюс 10 головок и две отвертки (крестовая и плоская).
- В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздушного фильтра. Придется разобрать.
Отсоедините провода датчика скорости
Откручиваем гайку крепления датчика скорости
Поддеваем датчик отверткой и снимаем
Теперь стрелка спидометра не должна прыгать. Но, если это не помогло, то вам нужно искать причину в другом месте.
Как правило, это может быть обрыв кабеля между панелью приборов и датчиком. С помощью тестера нужно прозвонить провода и убедиться в отсутствии обрывов.
Если это не поможет, вам нужно снять приборную панель и посмотреть на мотор спидометра. В нем, как показывает практика, сгорает внутренняя обмотка и перестает работать или показывает некорректные показатели. Для его замены потребуется распаять цепь, что под силу далеко не всем автомобилистам, поэтому рекомендуется обратиться к автоэлектрику в автосервисе.
Почему не работает спидометр
Причин данного явления несколько:
1. Вышел из строя датчик скорости
2. Износился привод датчика скорости
3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается
4. Неисправность панели приборов
5. Неисправность проводки.
Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).
С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?
У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.
Виды спидометров
В настоящее время существует три типа спидометров:
- механические;
- электрические;
- электромеханические.
На приборе механического типа обороты с КПП передаются с помощью троса. Пройденный путь на одометре выставляется путем замера оборотов. Каждый оборот соответствует определенному количеству пробега. Пройденный пробег отражается на циферблате.
Циферблат механического устройства
В электромеханическом варианте внесены усовершенствования, которые убрали недостатки механического устройства. Недостатком механики был трос, из-за которого информация часто бывает неверной. Электромеханический прибор дополнен датчиком скорости, сигналы от которого проступают на электродвигатель, вращающий редуктор.
Электронным устройством оборудуются все современные автомобили. Электронный спидометр замеряет количество оборотов именно колеса. Пройденный пробег подсчитывается путем анализа окружности колеса и количества оборотов. Информация отражается на дисплее.
Фотогалерея «Указатели скорости»
Прыгает и дергается стрелка спидометра
В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.
Как же нам поможет адаптер?
Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.
Вот я красным нарисовал для наглядности
А как я всегда говорю — при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все «глазами ЭБУ».
Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.
Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.
Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.
А если стрелка дергается, и график тоже с «провалами», значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.
Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.
Ремонт
Без правильного определения причины поломки ремонт невозможен. Поэтому лишний раз убедитесь в том, что провели тщательную диагностику.
Для починки в большинстве случаев необходимо снять датчик скорости. Если проблема в нем, сначала его чистят и просушивают, затем ставят на место и проверяют. Рекомендуется, помимо этого, провести проверку с временным подключением работающего датчика.
Внимательно осмотрите все контактные соединения – если они покрыты грязью или ржавчиной, возможно, это и стало причиной поломки спидометра. В таком случае их необходимо почистить.
Если причина в перетертом или пересохшем тросике спидометра, то придется заменить или смазать его соответственно.
Причина неработающего спидометра
Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно
Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки
Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт
В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов
Ну а процесс замены датчика — это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.
Причины
Прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить, почему не работает спидометр. Все действия по ремонту будут зависеть от причины поломки.
Одной из наиболее частых причин поломки спидометра является разрыв тросика. Такую поломку легко выявить – стальные концы тросика при движении авто касаются оболочки. Из-за этого в районе щитка раздается характерный звук.
Еще одной причиной неисправности могут быть перегоревшие предохранители. Плохие контактные соединения тоже способны привести к поломке спидометра. Возможно, причина несерьезная. Например, сломанная стрелка также может искажать показания либо совсем не давать их. В таком случае достаточно лишь заменить одну деталь.
Обратите внимание, что из-за особенности расположения спидометра у данной модели автомобиля Лада причиной выхода из строя часто становятся вода или грязь, попавшие в него. В таком случае если повреждения не слишком сильные, достаточно будет просушить и почистить его.
