Противотуманные фары Lada Priora (2007-2018). Как установить противотуманные фары на приору

Закон и ГОСТ

Необходимо учесть один из важных моментов при установке ПТФ это последующая регулировка и ЗАКОН. По правилам ПДД световое оборудования не должно слепить автомобили движущиеся во встречном направлении. Для этого в обязательно порядке нужно проводить регулировку фар.

Запрещается устанавливаться непредусмотренные заводом изготовителем лампы, такие как ксенон и LED. В ПТФ приоры должны быть установлены галогенные лампы типа Н11.

Как правильно ставить ПТФ, и почему нужна замена стандартных ламп?

Противотуманки на Приору, равно как и на любую другую машину, устанавливаются достаточно низко, на уровне 0,3-0,7 метра от уровня дороги. В этом случае узкий световой луч попадает в зону, свободную от влажного конденсата, и действительно улучшает видимость.

А вот расположенные на крыше багажника (часто дополнительное освещение ставят на джипы), они абсолютно бесполезны при дождевой завесе, в тумане или при пыльной буре. Поэтому противотуманные фары раньше ставили под бампер (для металлических конструкций старого образца), а сегодня размещают прямо в него (для современных деталей интегрального образца).

Туманки должны соответствовать не только правилам дорожного движения, но также подходить под нормы ЕЭК ООН. Последние предполагают, что луч туманки на Приору и любой другой автомобиль, должен обладать специальным широкоугольным распределением света, с четко очерченной верхней границей и рассеиванием до 70 градусов по горизонтали. Только соблюдение этих параметров дает требуемый противотуманный эффект.

Самыми распространенными сегодня являются противотуманные фары с галогенными лампами, имеющими мощность 55 Ватт. Они создают световой поток в 1,1 тыс. люмен, которого достаточно для освещения пространства в 25-30 метров впереди автомобиля.

Замена на них обычных ламп накаливания требуется почти всегда, т.к. лампы старого образца дают необходимое освещение на расстоянии около 8-10 метров, что явно мало для современных условий вождения.

Штатные ПТФ Приора 1 и 2: артикул, цена

АвтоВАЗ ставит на Лада Приора противотуманные фары производства Бош и «Автосвет» (Киржач). Отличие состоит в том, что Бош по установочной глубине больше противотуманок из Киржача на 40%. Светотехника от БОШ устанавливалась в люкс версии, а от Киржача – в стандартные. Рассматривается два варианта комплекта. Первый комплект – это ПТФ для Приоры 1 (дорестайлинг), второй – на Приору 2 (рестайлинг). Различие – формы фар и точках установки. Продаются ПТФ комплектно, или отдельно.

Для Приоры 1:

Комплект ПТФ г.Киржач «Автосвет» 21700-3743010-52. Цена – около 700-800 рублей. Одна фара стоит около 500 рублей.
Комплект ПТФ Бош 21700-3743010-54. Цена – около 1600-1900 рублей. Одна фара стоит около 900 рублей.

Для Приоры 2:

Комплект ПТФ г. Киржач «Автосвет» 21700-3743010-53. Цена – около 800-900 рублей. Одна фара стоит около 500 рублей.
Комплект ПТФ Бош 21700-3743010-50. Цена – около 1000-1200 рублей. Одна фара стоит около 600 рублей.

Дополнительно придется приобрести монтажный набор или просто комплект проводов для установки противотуманок для Лада Приора-2170, с ним идут кнопка и реле. Стоит комплект примерно 600 рублей.

Дополнительный монтажный блок Приоры

F1 (15 А) – предохранитель цепи главного реле и блокировки стартера;
F2 (7,5 А) – предохранитель цепи питания ЭБУ (контроллера);
F3 (15 А) – предохранитель бензонасоса Приора;
K1 – главное реле;
K2 – место, где находится реле бензонасоса Приоры.

Внимание!

Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля ( скачать с оф. сайта ).

Напомним, что на нашем сайте вы можете найти подробные инструкции по ремонту Лада Приора своими руками.

Модели противотуманных фар

Киржач и Бош – это не приговор, и если свет этих моделей не устраивает, есть неплохой выбор от других производителей:

Аутомотив лайтинг (г. Рязань);
Луч (г. Рязань);
ДААЗ;
Орион-7 (диодные);

Производство – Китай (линзованные или диодные). Также китайцы торгуют рамками для рейстайлинговой версии, которые ставятся вместо заглушки и оставляют отверстие ровно для противотуманок старого образца – на дорестайлинговую Приору. Не диодный и не линзованный аналог противотуманок стоит значительно дешевле, но не стоит торопиться с покупкой – не всегда яркий белый свет идет вместе с долгим сроком службы.

Цены фар и работ

Установка фар в салоне (где покупаете авто) обойдется в 2000 – 3000 рублей, плюс цена противотуманок 2600 рублей, что гораздо дороже, чем в магазине. Установка противотуманок в автосервисе в среднем составляет от 1500 до 2000 рублей. Фары можно купить самостоятельно. Не обязательно платить деньги за монтаж, ведь противотуманные фары можно установить своими силами.

Цена комплекта противотуманных фар варьируется от 1200 до 1800 рублей. К фарам необходимо приобрести набор для подключения – 400 рублей.

Описание схемы

Подключение реле необходимо осуществлять по данной схеме. Реле имеет всего 4 контакта, которым присвоены номера: 85, 86, 87 и 30.

Контакт под номером 86 подключаем к «минусу» АКБ;
Контакт под номером 30 подключаем к «плюсу» АКБ;
Контакт под номером 87 подключаем к питающему проводу (плюсу) ПТФ;
Контакт под номером 85 подключаем к кнопке ВКЛ/ВЫКЛ ПТФ синим проводом через предохранитель;

Установка

https://youtube.com/watch?v=vOFgTINiFVo

Автомобиль необходимо загнать на эстакаду или яму, подготовить комплект:

ПТФ и набор для установки;
ключи на 10, 13;
крестовая отвертка;
плоскогубцы.

Отсоединяем массу от аккумулятора, чтобы не произошло замыкания.
Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху несколько саморезов), снимаем его.
С помощью отвертки откручиваем саморезы, держащие заглушки. Желательно использовать короткую крестовую отвертку.
Вставляем фары на места, где стояли заглушки. Прикручиваем теми же саморезами.
Берем из набора длинный провод, вставляем его в правую фару, затем в левую и протягиваем в моторный отсек со стороны аккумулятора.
Снимаем омывательный бачок с помощью ключа на 10, затем расширительный.
Используя ключ на 13 ликвидируем дворники.
Откручиваем защитный пластик, чтобы получить доступ к левому краю обивки.
Расслабляем хомут и убираем шланг.
Извлекаем обивку.
Провода протягиваем вдоль штатной проводки через заглушку в салон автомобиля и скрепляем хомутами, идущими в комплекте.
Собираем все детали в обратной последовательности. Не забудьте подсоединить два черных провода к крайним болтам защиты картера.
Переходим в салон автомобиля. Снимаем защитную крышку под рулевой колонкой. Для этого на 90 градусов поворачиваем 3 замка.
Отверткой выкручиваем саморез, который располагается под блоком предохранителей. Вытаскиваем блок.
Из центральной консоли извлекаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они находятся слева от часов.
Из набора достаем кнопку с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а три оставшихся подсоединяем к кнопке обогрева заднего стекла с помощью входящих в комплект зажимов. Подсоединяем все согласно цветовой схеме.
В блок предохранителей вставляем реле противотуманных фар, входящих в комплект. Подсоединяем провода согласно схеме:

длинный синий к А85;
красный и черный к 30 и 86;
желтый провод от 87 с двумя выходами к F17, F18;
берем ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоединяем к F17, F18;
два предохранителя из комплекта вставляем в гнезда F17, F18.

Собираем элементы. Подсоединяем массу к аккумулятору, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

Как заменить перегоревшую лампу

Начнем с замены ламп в противотуманке Лады Приора. Дело это нехитрое, и ехать из-за такой мелочи на СТО абсолютно необязательно – все можно сделать своими силами. Прежде всего какие лампы установлены в ПТФ этой машины? И на обычные Приоры, и на Приоры Рестайлинг (выпуск с 2013 г.) производитель устанавливает галогенные лампы типа H11 мощностью 55 Вт.

Лампочки в ПТФ Лада Приора любых модификаций

Кроме, собственно, новых ламп, нам понадобятся:

ключ Torx Т-30;
торцевой ключ (головка) на 10;
хлопчатобумажные перчатки;
смотровая яма или эстакада.

Снятие брызговика силового агрегата

Загоняем автомобиль на яму или эстакаду. Чтобы добраться до ПТФ Приоры, необходимо снять брызговик двигателя или, как его еще называют, защиту двигателя. Для этого ключом Т-30 отворачиваем четыре самореза, которые крепят грязезащитные щитки к брызговику двигателя. На фото показаны два, оставшиеся два находятся с другой стороны брызговика.

Теперь вооружаемся ключом на 10 и отворачиваем сначала два болта заднего крепления (второй на противоположной стороне), а затем пять болтов переднего.

Теперь брызговик можно снять и получить доступ к противотуманным фонарям.

Замена ламп

Заглядываем под бампер и добираемся до тыльной части ПТФ. Перед нами цоколь лампы со вставленной в него питающей колодкой. Отжимаем фиксатор и выдергиваем колодку.

Поворачиваем лампочку против часовой стрелки до упора и вынимаем ее из корпуса фонаря.

Надеваем хлопчатобумажные перчатки, вынимаем новую лампу из коробки и устанавливаем ее на место сгоревшей, не забыв зафиксировать поворотом по часовой стрелке до упора. Подключаем колодку питания (фиксатор должен защелкнуться). Аналогично меняем лампочку на второй ПТФ и устанавливаем брызговик двигателя на место.

Разновидности ПТФ

Как известно Приора подверглась нескольким этапам рестайлинга где одним из основных изменений были бампера. С изменением бамперов изменился и дизайн самих ПТФ.

В старом бампере противотуманные фары имели круглый вид, а в новом уже получили рамку в форме треугольника, но все с той же круглой фарой.

На первый взгляд можно подумать, что они совершенно одинаковые, но это ошибочное предположение, они имеют разные крепления для установки

Поэтому важно знать на какой бампер будут устанавливаться ПТФ

Существует два производителя противотуманных фар для Приоры – это «BOSH» и «Киржач». Особой разницы в световом потоке данных производителей заметить сложно, а вот различия крепления для установки в них есть. Заменить «БОШ» на «Киржач» будет трудно, для этого придется менять проставку ПТФ в SE бампере.

Имеется два варианта установки в бампер дорестайловой приоры и послерестайловой (бампер SE, Приора 2).

Артикулы и цена ПТФ для ПРИОРА 1 (дорестайл до 2012 г.в.):

ПТФ Приора 1

ПТФ «Киржач»: 21700-3743010-52. Цена начинается от 700 и достигает 1000 рублей. За одну фару продавцы просят от 500 рублей.

ПТФ «BOSCH»: 21700-3743010-54. Цена начинается от 1500 и достигает 2000 рублей. За одну фару придется отдать от 1000 рублей.

Артикулы и цена ПТФ для ПРИОРА 2 (рестайл после сентября 2012 г.в.):

ПТФ Приора 2 (с рамкой)

ПТФ «Киржач»: 21700-3743010-53. Цена начинается от 800 и достигает 1100 рублей. За одну фару продавцы просят от 600 рублей.

ПТФ «BOSCH»: 21700-3743010-50. Цена начинается от 1000 и достигает 1500 рублей. За одну фару придется отдать от 700 рублей.

Так же следует отметить, что не во всех магазинах к ПТФ прилагается монтажный комплект проводов и реле. Необходимо уточнять у продавцов есть ли комплект для установки. В противном случае его необходимо докупить. Стоимость его составляет от 600 рублей.

Аналоги

Если по каким-то причинам модели от и «Киржач» не устраивают Вас, то огорчаться не стоит. В настоящее время рынок просто забит огромным количеством аналогов китайского производства.

У производителей из Китая существует большой выбор качественных ПТФ не уступающих более дорогим моделям.

Одной из самых популярных китайских моделей ПТФ являются фары, которые полностью закрывают вырез под туманку, то есть имеют форму треугольника.

Китайские ПТФ

Если Вы категорически не сторонник китайского производства имеется ряд отечественных производителей создающих аналоги противотуманных фар для Лады Приоры.

Пошаговая инструкция по установке ПТФ на Приору

А теперь попробуем самостоятельно установить туманки на Приору – ведь они идут не во всех комплектациях автомобиля. Прежде всего необходимо купить сами фонари: они могут быть как линзованные, так и с обычным стеклом. Какие брать? Наиболее распространенных и доступных вариантов 4:

Bosch (Германия-Россия).
Луч (Россия).
Киржач (Россия).
«Нонейм» (Китай).

Какому из них отдать предпочтение – дело сугубо личное. Все будет зависеть от финансовых возможностей, хотя ПТФ первых трех компаний почти равнозначны как по качеству, так и по стоимости. Китайский нонейм, продаваемый буквально «россыпью», ясное дело, до остальных, мягко говоря, не дотягивает, да еще и не всегда имеет соответствующий сетрификат.

Противотуманные фары на Лада Приора (слева направо): Bosch, Луч, Киржач, Китай

Если на твоей Приоре зарезервированные под ПТФ места в бампере не круглые, а как на Приоре Рестайлинг SE (см. отличия в ПТФ ниже), то дополнительно необходимо докупить специальные декоративные накладки.

Важно! Покупая ПТФ, обязательно проследи, чтобы они были сертифицированы согласно ГОСТ Р 41.19-99 (Правила ЕЭК ООН N 19). В противном случае ты не пройдешь очередной техосмотр, а повстречав на дороге сотрудника ГИБДД, можешь вообще лишиться прав на год.

Что входит в комплект для установки противотуманных фар

Дополнительно к фарам нужно докупить специальный комплект для подключения противотуманок. В него входят:

кнопка включения ПТФ;
набор монтажных проводов;
предохранители (опция);
реле управления ПТФ;
соединительные колодки.

Полезно! При желании можно подобрать полный комплект, в который входят даже противотуманные фонари.

Процесс установки

Если все куплено, то можно заняться установкой. Начнем с ПТФ и поставим их на штатное место. Для этого с Приоры снимаем бампер, отвернув все винты по его периметру.

Теперь вырезаем заглушки, закрывающие предусмотренные для ПТФ отверстия.

На некоторых модификациях Приор заглушка не влита в бампер, а прикручена тремя саморезами к местам крепления фонарей.

Устанавливаем купленные ПТФ на место и крепим каждую при помощи трех саморезов.

Если у тебя модификация SE, то перед тем как монтировать фару, нужно установить декоративную накладку, о которой я писал выше.

На этом с установкой все. Бампер откладываем в сторону и занимаемся кнопкой включения ПТФ. Идеальное место для установки – рядом с кнопкой обогрева. Снимаем заглушку, на ее место мы установим кнопку управления ПТФ. Но прежде ее нужно подключить, поэтому пора переходить к сборке электрической схемы.

Схема подключения

Как подключить ПТФ к бортовой сети? Не будем изобретать велосипед, а подключим так, как и задумывал производитель. Смотрим на стандартную схему подключения:

Электрическая схема подключения ПТФ на Лада Приора

Тут, в принципе, все просто и наглядно, но можно сделать еще проще. Начнем с того, что нам абсолютно не нужно лезть в монтажный блок (блок предохранителей). Реле мы разместим в подкапотном пространстве, а кнопку, включая и ее подсветку, запитаем от кнопки обогрева. Для этого поддеваем кнопку обогрева отверткой и извлекаем ее вместе с колодкой питания.

Вооружаемся тестером, включив его в режим измерения постоянного напряжения (предел не ниже 15 В). Один щуп прибора подключаем к кузову автомобиля (минус питания). Теперь при выключенном зажигании включаем габариты и вторым щупом отыскиваем на колодке кнопки обогрева напряжение 12 В. К этому проводу подключаем светодиод подсветки. По вышеприведенной схеме это белый (желтый) провод, клемма «В» кнопки ПТФ.

Теперь дополнительно включаем и зажигание – загорятся габаритные огни. Отыскиваем на кнопке обогрева контакт, на котором появились 12 В, и к нему подключаем контакт «2» кнопки управления туманками (по нашей схеме красный/розовый провод). Контакт «А» соединяем с кузовом, контакты «D» и «1» соединяем между собой, а провод от них выводим в подкапотное пространство. Ставим кнопки на место – и с салоном Приоры все, переходим в моторный отсек.

Выбираем место для установки реле, руководствуясь тем, чтобы его можно было подключить к плюсовой клемме аккумулятора, кузову, противотуманным фарам и кнопке проводами минимальной длины. Ну и, конечно, место это не должно сильно греться от двигателя. Крепим реле к кузову за предусмотренное крепежное ушко, под этот же винт заводим провод, подключенный к 86 контакту реле (нумерация на корпусе прибора).

К контакту 85 подключаем провод, который мы пробросили от кнопки из салона. На контакт 30 подаем «+» бортовой сети, взяв его, к примеру, с клеммы аккумуляторной батареи. Остались фонари, и их нужно подключить через предохранители (на схеме обозначенные как F15 и F16) номиналом 15 А к контакту 87 реле. Вторые провода питания туманок подключаем к кузову. Вставляем в ПТФ колодки питания.

Проверяем работу туманок: они должны управляться кнопкой, но только при включенном зажигании. Сама же кнопка должна подсвечиваться так же, как и все остальные в салоне + сигнализировать о включенных ПТФ. Если все работает как положено, устанавливаем бампер на место – и счастливой дороги в любую погоду!

Регулировка

Вам удалось установить ПТФ, но чтобы они выполняли свою задачу, их следует настроить. Поставьте Лада Приора на ровную поверхность. Напротив переднего бампера должна быть стена, обычно автомобилисты используют для этого гараж. Проверьте давление в покрышках – оно должно быть одинаковым.

Теперь нужно замерить расстояние от земли до середины фары. На стене нарисуйте ровную полоску, соответствующую расстоянию от покрытия до середины ПТФ. Рисуем на 5 см ниже еще одну полоску, верхнюю можно стереть. Противотуманки нужно настроить так, чтобы на горизонтальной линии, которую мы нанесли на поверхность, находилась верхняя граница света. Как видите, схема регулировки фар достаточно простая.

ВАЖНО! Перед тем, как о моментах подключения противотуманок, внимательно прочитайте комментарии к этой статье и сам текст статьи, скорее всего именно ВАШ вопрос уже рассматривался, причём несколько раз. Так же помните, статья была написана более 2-х лет назад, конкретно как и что подключал я не помню, поэтому вопросы этого плана так же будут оставлены без ответа хоть в комментах, хоть в личке. Спасибо за внимание.

Идея установки противотуманок была с самой покупки авто, но так как раньше на приоры я их не ставил, более того скажу, вообще никуда не ставил туманки, были сомнения. Сначала хотел отогнать авто на сервис, думаю, пусть там поставят, узнал цены и тд и тп, только за работу пришлось бы отдать около 2-х тысяч, думаю, не, дороговато. Но идея меня не покидала. Сначала я приобрёл комплект проводов для установки туманок для приоры с кнопкой, катался со мной этот комплект около недели, но свободная минутка всё таки подвернулась и я решился на установку кнопки(для меня самым сложным было инсталировать кнопку в салон и вывести провод на реле потому как можно было не слабо так раскоцать так называемую бороду), кстати, о бороде, она держится 6-ю саморезами, 2 вкручиваются туда, где разъём магнитолы, 2 там где отсек с надписью «OPEN» или без этой надписи как у меня и ещё 2 спрятанны под пепельницей, которую надо будет вынимать, после того как они откручены лицевая панелька легко снимается и туда инсталируется кнопка противотуманок согласно инструкции, которая идёт к комплекте(я на всякий случай проверял все провода мультиметром, чтобы не накосячить). После подключения кнопки выводится 1 единственный провод в подкапотное пространство на реле, которое устанавливается чуть позже. Далее, для установки самих туманок необходимо снять бампер. Не бойтесь, там ничего сложного. Яма или эстакада тоже не нужны, я всё делал во дворе у себя. В первую очередь откручиваем гайки защиты спереди(их 5 штук). Затем там же, снизу откручиваем по 3 самореза с каждой стороны, которые прикрепляют бампер к пластиковым брызговикам. Потом ещё по 2 самореза со стороны передних колёс. Далее поднимаем капот и откручиваем болты под крестообразную отвёртку, которые держат бампер сверху(вон они на фотке по бокам от жёлтой этикетки с надписью «ВОРНИНГ») Дальнейшим движением стараемся аккуратно отогнуть края бампера от крыла, сначала с одной стороны, потом с другой и вуаля, бампер у нас в руках) Туманки я купил заранее на рынке, вроде как от фирмы дэпо но по моему субъективному мнению, Китай, только хорошего качества. Чтобы их исталировать, нужно вырезать заглушки на бампере под туманки, лучше это делать большим канцелярским ножом аккуратно и неспеша. Далее прикручивает туманки каждую на 3 самореза, главное внимательно, чтобы низ с верхом не перепутать. Проводим, подключаем провода, опять же по схеме, подключам массу, тут, кстати, вкручивать саморезы в кузов как написано в инструкции, не советую, потому что на кузове и так есть множество отверстий или металлических предметов, куда можно прикрутить провод массы. После этих манипуляций, держим бампер на весу, подключаем туманки и ставим его на место в обратной последовательности. Дальше всю проводку(реле и провод, который протянули от кнопки) подключаем по схеме, плюс и минус я взял от аккумулятора и наслаждаемся результатом.

Установка ПТФ в Приору 1 и 2: есть ли отличия

Подключение ПТФ на Приоре отличается положением фар: в дорестайлинговой версии круглые фары расположены ближе к центру передка, а в Приоре 2 — рестайлинг: ПТФ трапециевидной формы находятся ближе к краям переднего бампера.

Установка ПТФ в Приоре 2 может быть осложнена тем, что вместо фары трапециевидной формы будет поставлена фара дорестайлингового автомобиля Приора, придется запастись саморезами и терпением, чтобы хорошо закрепить фару в рамке, а пластмассовую рамку – к бамперу. Установить противотуманки можно за пару часов, главное – разобраться с порядком подключения проводки.

Порядок установки кнопки внутри салона, запитка цепи

Для того чтобы подключить кнопку ПТФ, нужно выполнить следующие действия:

Снимите минусовую клемму АКБ;
Разобрать рулевую колонку. Она крепится тремя пластмассовыми защелками, их нужно провернуть на 90 градусов. Найдите предохранительный блок;
Блок держит саморез, открутите его;
Разберите центральную консоль, открутив четыре самореза: под пепельницей, под магнитолой и около надписи OPEN. На место заглушки поставьте кнопку включения/выключения противотуманных фар и подключите синий провод к предохранительному блоку, можно через рэле;
При помощи зажимов присоедините остальные провода к кнопке обогрева заднего стекла.

Расположение предохранителей Приоры под капотом

F1 (30 А) – предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД);
F2 (60 А) – предохранитель цепи питания вентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета;
F3 (60 А) – предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель;
F4, F6 (60 А) – предохранители силовой цепи генератора;
F5 (50 А) – предохранитель цепи питания электромеханического усилителя рулевого управления

Блок реле и предохранителей кондиционера Halla

предохранитель цепи питания электровентилятора правого (30 А);
предохранитель цепи питания электровентилятора левого (30 А).
реле электровентилятора правого;
реле дополнительное (последовательного включения электровенти- ляторов левого и правого);
реле электровентилятора левого;
предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя (40 А);
предохранитель цепи питания компрессора (15 А);
реле электровентилятора отопителя;
реле компрессора.

Блок реле и предохранителей кондиционера Panasonic

Максимальная скорость вентилятора отопителя
Правый вентилятор
Реле последовательного включения вентиляторов (низкая скорость)
Левый вентилятор
Предохранитель левого вентилятора (низкая скорость)
Правый вентилятор
Вентилятор отопителя
Компрессор
Вентилятор отопителя
Компрессор

Установка противотуманных фар на Приору, схема подключения

Принципиальная схема подключения противотуманных фар выглядит следующим образом:

Для установки ПТФ помимо комплекта фар и монтажного набора подключения противотуманных фар понадобится:

изолента;
термоусадка;
гофра (чтобы изолировать провода);
плоская отвертка;
крестообразная отвертка;
ключ 10 номер;
ключ 13 номер;
плоскогубцы.

Алгоритм работы над установкой фар таков:

Откройте капот, снимите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Снимите жабо и дворники, крепления демонтируйте, воспользовавшись ключом на 13. Расширительный бачок и кронштейн его крепления нужно демонтировать с помощью ключа на 10 – без этого будет просто неудобно работать, а поставить их обратно не трудно.
Открутить саморезы, крепящие передний бампер. Всего их 10.
Саморезы, которые крепят заглушки, удобно откручиваются крестообразной отверткой. В штатные места устанавливаются противотуманные фары и надежно крепятся саморезами (так, чтобы крепления не расшатались, при езде по неровным дорогам – из-за такой мелочи придется возвращаться в гараж и снимать бампер).
Перейти к прокладке проводки. Все провода рекомендуется загонять в гофру, чтобы исключить перетирание, а затем закрепить их, чтобы контакты не отходили.
В наборе проводов выбрать самый длинный провод (он синего цвета). Он «делится» на два «конца»: один присоединяется к правой фаре, второй – к левой. Затем провод протягивается в моторный отсек, ближе к главному тормозному цилиндру.
Оттянуть обшивку салона (поможет плоская отвертка) и просунуть провод в салон.
Подключить провод к предохранительному блоку.

После работ отрегулируйте противотуманки, а иначе вся работа будет проделана зря!

Основные аспекты настройки

После того, как противотуманные огни будут установлены, их световой поток нужно будет правильно настроить, чтобы эксплуатация оптики была наиболее эффективной. Регулировка противотуманных фар должна производиться в условиях, наиболее приближенных к реальным. Поэтому проследите за тем, чтобы в багажнике была запаска, сам бак был полностью заправлен, а давление в шинах должно быть одинаковым. Кроме того, для большей реалистичности в салон автомобиля можно поместить груз весом около двухсот килограмм.

Когда все эти условия будут выполнены, можно приступать к регулировке. В первую очередь, транспортное средство необходимо поставить на наиболее ровную поверхность, это позволит получить самый точный результат. Если данное условие не будет соблюдено, регулировка будет неправильной. Настройка производится перед стеной или воротами гаража, это обязательное условие.

Для начала регулировки следует произвести замер расстояния от земли до середины фонаря. После этого на стене или воротах гаража следует нарисовать ровную линию, которая соответствует расстоянию, измеренному ранее. Сделав это, необходимо будет нарисовать еще одну полоску — она должна находиться на 5 сантиметров ниже, при этом первую линию можно будет стереть. Противотуманная оптика должна быть отрегулирована таким образом, чтобы на горизонтальной полоске, которую вы начертили на сете, находилась верхняя граница освещения.

Реле и предохранители

Реле ПТФ от Приоры нужно закрепить с помощью ушка под любой гайкой крепления так, чтобы провода не «болтались» и не натягивались под капотом слишком сильно. Реле имеет четыре контакта, которые подписаны: 85, 86, 30 и 87.

86-ой контакт подключается к «минусу» АКБ;
30-ый контакт подключается к «плюсу» АКБ;
87-ой контакт подключается к «плюсу» Противотуманки;
85-ый контакт подключается к кнопке синим проводом через предохранитель ПТФ на Приоре.

Установка

https://youtube.com/watch?v=vOFgTINiFVo

Автомобиль необходимо загнать на эстакаду или яму, подготовить комплект:

ПТФ и набор для установки;
ключи на 10, 13;
крестовая отвертка;
плоскогубцы.

Отсоединяем массу от аккумулятора, чтобы не произошло замыкания.
Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху несколько саморезов), снимаем его.
С помощью отвертки откручиваем саморезы, держащие заглушки. Желательно использовать короткую крестовую отвертку.
Вставляем фары на места, где стояли заглушки. Прикручиваем теми же саморезами.
Берем из набора длинный провод, вставляем его в правую фару, затем в левую и протягиваем в моторный отсек со стороны аккумулятора.
Снимаем омывательный бачок с помощью ключа на 10, затем расширительный.
Используя ключ на 13 ликвидируем дворники.
Откручиваем защитный пластик, чтобы получить доступ к левому краю обивки.
Расслабляем хомут и убираем шланг.
Извлекаем обивку.
Провода протягиваем вдоль штатной проводки через заглушку в салон автомобиля и скрепляем хомутами, идущими в комплекте.
Собираем все детали в обратной последовательности. Не забудьте подсоединить два черных провода к крайним болтам защиты картера.
Переходим в салон автомобиля. Снимаем защитную крышку под рулевой колонкой. Для этого на 90 градусов поворачиваем 3 замка.
Отверткой выкручиваем саморез, который располагается под блоком предохранителей. Вытаскиваем блок.
Из центральной консоли извлекаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они находятся слева от часов.
Из набора достаем кнопку с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а три оставшихся подсоединяем к кнопке обогрева заднего стекла с помощью входящих в комплект зажимов. Подсоединяем все согласно цветовой схеме.
В блок предохранителей вставляем реле противотуманных фар, входящих в комплект. Подсоединяем провода согласно схеме:

длинный синий к А85;
красный и черный к 30 и 86;
желтый провод от 87 с двумя выходами к F17, F18;
берем ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоединяем к F17, F18;
два предохранителя из комплекта вставляем в гнезда F17, F18.

Чем отличаются ПТФ для Приоры 1 и для Приоры 2

На самом деле никаких поколений и номеров у Лады Приоры нет. В 2013 году был проведен рестайлинг этого автомобиля, который существенно изменил внешность Приоры, но от этого она вторым поколением не стала. Что касается ПТФ, то после рестайлинга они не изменились, как и не изменились типы ламп, в них используемых. Исключение составляет лишь Лада Приора Рестайлинг SE, которая получила новые ПТФ, но с теми же лампами Н11.

Сторонние разработчики выпускают и светодиодный вариант таких фар, а некоторые из них могут дополнительно исполнять роль дневных ходовых огней.

ПТФ со светодиодными дневными ходовыми огнями для Приоры SE

На этом, пожалуй, все. Если ты внимательно ознакомился со статьей, то сможешь самостоятельно оснастить свою Приору ПТФ, а при необходимости и поменять в фаре лампочку.

Видео «Как самостоятельно произвести монтаж ксенона в противотуманки Приоры?»

Если вам интересно, как установить ксеноновые лампы в противотуманные фонари автомобиля Лада Приора, то подробная инструкция по этому процессу представлена на видео ниже (автор — Сергей М).

https://enginehack.ru/ustanovka-ptf-na-prioru/https://mylada.net/remont/ustanovka-protivotumannyx-far-na-priore.htmlhttps://vaz-remont.ru/ustanovka-protivotumanok-na-lada-priora-poshagovaya-instrukciya/https://priorik.ru/lajfhak-ptf-na-prioru-ustanovka-nastrojka-instrumenty/https://avtozam.com/vaz/lada-priora/ustanovka-i-podklyuchenie-protivotumanok/

Как настроить поток света

Что бы подготовится к тестированию и отладке противотуманок, приора должна быть помещена в условия, максимально близкие к реальным. В салон нужно поместить груз массой примерно 200 килограмм, в багажник — запаску, а бак полностью заполнить горючим.

После этого авто устанавливается в пяти метрах от ровной стены. Тестирующий измеряет расстояние от земли до центра туманки, и рисует на стене горизонтальную черту на пять сантиметров ниже. Если фары были отрегулированы правильно, то световое пятно будет примерно на уровне этой черты. Также можно произвести тестирование и отладку каждой из фар по отдельности (для этого нужно повторить процедуру, закрывая поочередно каждую из фар).

Многие автолюбители, которые купившие автомобиль под названием Ваз 2170-2172, очень поздно узнают, что не во всех комплектациях предусмотрены противотуманные фары (ПТФ), и тогда они задаются вопросом, как же их установить самостоятельно. Этому и будет посвящена статья. Итак, краткая, инструкция по установке противотуманных фар на ВАЗ Приора.

Шаг первый

Вам необходимо приобрести в автомагазине готовый установочный комплект для установки фар на ваш автомобиль. Будьте внимательны, в него обязательно должны входить: жгут проводов необходимой длины, кнопка выключателя, реле и провода для его подключения, коннекторы, хомуты и предохранители. ПТФ как правило продаются вместе с руководством по установке, в установочный комплект также входит схема подключения.

Шаг второй

Не забудьте, это очень важно!

Чтобы во время установки фар не произошло опасное замыкание, прежде чем начинать работы, необходимо отключить от аккумуляторной батареи провод массы.

Шаг третий

Тщательно изучите схему по установке противотуманных фар на автомобиль Лада Приора. Она будет приведена ниже.

Шаг четвертый

Подготовьте все инструменты. Вам понадобятся:

два типа отверток: крестовая и плоская;
два ключа. Один на восемь, второй на десять;
нож (он вам понадобится для вырезания штатных заглушек в бампере и для зачистки кабеля).

Сам же процесс установки можно разбить на три этапа.

Первый этап: установка фар в бампер

Для установки противотуманных фар в Lada Priora предусмотрены штатные места, расположенные в бампере и закрытые заглушками. Сначала вам вам необходимо:

снять с картера двигателя защиту;
снять штатные заглушки фар.

На место штатных заглушек установить новые фары. В этом случае нет единой инструкции. После установки надо закрепить их саморезами. Затем подключите электрический разъем к лампе.

Затем проложите вдоль кабеля под капотом жгут проводов, при этом жгут необходимо закрепить хомутом. Делать это надо так, чтобы с правой стороны жгут был длинным, а с левой наоборот, коротким. После этого надо подключить минусовые провода непосредственно к корпусу автомобиля.

Далее устанавливаем обратно защиту картера и крепим на место сам бампер.

Второй этап: установка и подключение выключателя ПТФ

Закрепляем выключатель фар на передней панели автомобиля. Делается это так:

открываем под рулевой колонкой декоративную панель. Для этого надо повернуть три замка на девяносто градусов;
снимаем заглушку, которая находится немного левее часов.
в открывшемся отверстии вы должны увидеть провода. К ним и подсоединяется выключатель. Короткие провода подключаем к проводам с одноименными контактами. Также поступаем и с контактами кнопки обогрева стекла.

Третий этап: подключение фар

После того, как вы выполните все вышеописанные операции, надо будет подключить новые фары к монтажному блоку. Этот процесс сводится к простой установке в монтажный блок нескольких деталей.

Устанавливаем реле К10 и предохранители в количестве двух штук.
После установки этих деталей просто поставьте монтажный блок на место. Если вы все сделали правильно, то после установки массы аккумуляторной батареи у вас должны заработать новые фары.

Не забывайте тщательно проверить качество изоляции соединений, поскольку из-за вовремя не устраненных неисправностей электропроводки и происходит большинство пожаров.

Четвертый этап: регулировка противотуманных фар

Проверку работоспособности и регулировку ПТФ необходимо провести сразу после установки ПТФ. Регулировку можно провести либо самостоятельно, либо на станции техобслуживания.

Регулировка ПТФ производится на полностью снаряженном автомобиле. Бензобак должен быть заполнен, должны присутствовать запасное колесо и набор инструментов.

Работа показана на левой фаре, на правой фаре операции выполняем аналогично.

Внимание! Лампа противотуманной фары — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Всем привет. Сегодня на ВАЗ Ремонт очередной фотоотчет по установке ПТФ. На этот раз будем устанавливать противотуманки на Лада Приора в домашних условиях. Работа не сложная, однако требует определенных знаний и соблюдения последовательности действий.

Я не буду углубляться в подробности того, что собой представляют противотуманные фары (ПТФ) и какой от них прок, кому интересно может почитать об этом в сети, благо есть немало подробных понятных объяснений. Скажу лишь то, что не во всех комплектациях устанавливались противотуманные фары, поэтому эту проблему будем исправлять своими руками. Поэтому без лишних преамбул предлагаю приступить непосредственно к процессу.

Итак, для установки ПТФ на Приору необходимо иметь:

Комплект противотуманок;
Провода, гофру, колодки, переходники, реле и кнопку;
Термоусадку, изоленту;
Плоскогубцы, набор ключей и отверток.