Лучшие звуковые сигналы для автомобиля в 2022 году. Лучшие мощные автомобильные звуковые сигналы (клаксоны) на 2022 год

Автор: Евгений Живоглядов. Дата публикации: 16 февраля 2016. Категория: Автотехника.

Для безопасности пешехода и водителя существует множество автомобильных элементов, но сегодня звуковые сигналы находятся на «ступень выше» однотипных сирен сигнализации, ремней безопасности и прочего. Раньше клаксоны не могли похвастаться большим разнообразием и на дороге все машины звучали почти в унисон, выбирать можно было только громкость гудка и ничего больше. Сегодня ситуация изменилась и на дороге можно выделиться не только необычной аэрографией, тюнингом и звуком, но и установив музыкальный сигнал на авто или и вовсе «паровозный гудок». Благо никаких запретов и ГОСТов на громкость или звучание таких устройств пока нет, за исключением разве что «крякалок» за которые ГАИ-шники могут строго наказать. Да, закона о неиспользовании спецсигналов нет, но есть внегласное правило, которому придерживаются все опытные автолюбители.

Если говорить о разновидностях сигналов, то их существует множество, мы рассмотрим лишь основные и самые популярные из них.

Устройство звукового сигнала легкового автомобиля

Сам термин вошёл в обиход благодаря компании, изготовлявшей в начале прошлого века такие устройства (Klaxon Signals Ltd). Сегодня под словом «клаксон» понимают как технический девайс для подачи звукового сигнала, так и сам сигнал. Мы же будем использовать термин исключительно в первом значении.
Итак, по способу извлечения звука автомобильные клаксоны подразделяются на три большие категории:

электромагнитные;
пневматического действия;
электронные.

Мы рассмотрим особенности, достоинства и недостатки каждой из разновидностей чуть позже. Хотя глобальной и самой важной характеристикой этих устройств является уровень шума, звуковые автомобильные сигналы отличаются и по тональности звучания, и, естественно, по своему устройству. В частности, по звучанию принято различать тональные и звуковые клаксоны, по устройству – рупорные/безрупорные. Между этими категориями существует чёткая зависимость: тональные ЗС имеют рупорное исполнение, звуковые, как правило – безрупорное.

Безрупорный шумовой клаксон состоит из стального корпуса (1) с мембраной и электромагнитом внутри. Электромагнит включает ярмо (2), якорь (4), сердечник магнита (5), а также катушку (3). Ближе к наружной части клаксона (между корпусом и крышкой (9)) размещена мембрана, жёстко соединённая с якорем электромагнита.

За мембраной находится резонатор, усиливающий уровень издаваемого клаксоном шума, а также регулирующий тональность звука. Питание электромагнита осуществляется через контактную группу прерывателя (7).

На тональность звука влияет и толщина мембраны: чем она больше, тем ниже тональность.

Тональный рупорный клаксон состоит из корпуса (1), электромагнита, мембраны (6), крышки (8) и корпуса (7) рупора. Электромагнит, как и в первом случае, включает якорь (3), сердечник (2) и ярмо (5). Таким образом, принципиально его устройство мало чем отличается от шумового аналога, но принципиальное отличие заключается в отсутствии резонатора. Его роль возложена на воздушный столб, формируемый в рупоре. Конфигурация рупора такова, что благодаря изменению частоты колебания мембраны меняется и уровень воздушного столба. Последний как раз и является ответственным за получение определённой тональности звучания клаксона. Конец рупора выполнен в виде расширяющегося раструба наподобие рожка, благодаря чему его иногда так и называют.

Чтобы минимизировать искрение, свойственное для работы прерывателя, в обеих разновидностях звуковых сигналов в схему включают дополнительные конденсаторы или резисторы. В бюджетных устройствах установка средств, уменьшающих искрообразование, не производится.

Электронные сигналы

Строго говоря, клаксоны, которые работают под управлением электронного чипа, считаются отдельной разновидностью автомобильных гудков. Но здесь электроника является также звуковым генератором (вместо колеблющейся диафрагмы), и важную роль играет электродинамический громкоговоритель, усиливающий сигнал. Его пиковая мощность находится на уровне 110 дБ, но частотный диапазон может существенно различаться от модели к модели.

Электронные клаксоны – самые компактные, с их монтажом проблем обычно не возникает, они могут работать от сети напряжением 12 или 24 В и воспроизводить однотональные звуки или многоголосицу, включая мелодии.

Отметим, что сильно увлекаться подачей нестандартных сигналов не стоит: они разрешены только в случаях, когда это требуется для предотвращения ДТП. Запрещено подавать звуковые сигналы в зоне действия соответствующего дорожного знака (3.26). Гибддшнику однозначно не понравится звук клаксона, напоминающий спецсигнал – в этом случае у вас наверняка будут неприятности.

Отметим, что размер штрафа за подобные нарушения стандартен – 500 рублей.

Принцип работы клаксона автомобиля

Как и конструктивная схема звуковых сигналов рупорного и безрупорного исполнения, их принцип работы во многом схож. Главным исполнительным устройством в обоих случаях является электромагнит. Питание подаётся на катушку через контактную группу прерывателя. Источник звука – мембрана, жёстко связанная с якорем электромагнита. При нажатии на копку сигнала на магнит подаётся ток, который приводит в движение якорь – притягиваясь к сердечнику, он воздействует на мембрану, которая начинает прогибаться.

Это циклический процесс: по мере движения якоря контакты прерывателя начинают размыкаться, мембрана, пытаясь вернуться в прежнее положение, давит на якорь, который также возвращается на своё штатное место. Именно колебания мембраны и формируют звук, тональность которого зависит от частоты работы клаксона.

На автомобилях обычно используют параллельную схему формирования сигналов низкой/высокой тональности, которые в результате довольно гармонично накладываются друг на друга, генерируя многотональный звуковой сигнал. Как правило, по абсолютному значение разница между сигналами высокой/низкой частоты не превышает 70-100 Гц.

Кроме частоты и уровня звука, автомобильный сигнал характеризуется такими параметрами, как спектральный состав и уровень звукового давления (величина, измеряемая в децибелах). Лучше всего шум транспорта перекрывает звук, частотный спектр которого находится в диапазоне 1800-3500 Гц. На эти значения и ориентированы все детали автомобильного клаксона, от мембраны до резонатора, а также их форма, конфигурация и материалы изготовления.

LandCruiser Tuning › Блог › Мега-мощные звуковые сигналы

Недавно к нам поступило 3 варианта альтернативных звуковых сигналов. Наверно, они самые мощные, что когда-либо у нас были, так что, при просмотре видео, будьте аккуратны )))
Итак, первая новинка…

Сигналы Maruko Horn Supergiga
Аналогичный клаксон штатно устанавливается на автомобили марки Lexus.
Рабочее напряжение

— 12V
Потребляемый ток
— 4A X 2
Уровень звукового давления
— 113dB
Частота
— Hi: 500Hz, Low: 400Hz
Вес
/180g X 2
Размер
/ мм 75 X D68mm
Производство
: Япония
Цена:
4500 руб.

Сигналы MITSUBA MBW-2E23R

Среднечастотный звуковой сигнал MITSUBA MBW-2E23R – это самый громогласный сигнал среди себе подобных. А еще он очень интересен тем, что работает в двух режимах: стандартный отрывистый звук и звуковой сигнал типа «колокол» (медленное затухание звука). Подобное звучание достигается, благодаря очень сложной и дорогостоящей технологии «пьезо-звук», на основе которой разработана данная модель автомобильных сигналов. Кроме этого, сигнал на авто произведен в Японии, что говорит о его надежности. В комплекте идет два сигнала MBW-2E23R и блок со встроенным микропроцессором.

Также, можем доукомплектовать данные сигналы кнопкой (для переключения режимов) под штатную заглушку.
Варианты звучания
обычный и звук затухающего колокола
Тон сигналов
среднечастотные
Рабочее напряжение
12V
Потребляемый ток
4Aх2
Громкость звука
(2м от источника) 113dB
Частота сигналов
Hi:480Hz / Lo:400Hz
Габариты блока
63.0×71.5×33.8 (мм)
Габаритные размеры
95.0×99.5×64.0 (мм)
Производство
: Япония
Цена
: 12500 руб.

Ну и третий вариант…

Сигналы MITSUBA SW-53

Звуковой сигнал Mitsuba SW-53 — самый мощный сигнал в линейке известного японского производителя Mitsuba. Данная модель с басовым звуком громкостью целых 114 дБ — превосходная замена традиционному «тихому» клаксону. SW-53 впечатляет и громкостью, и размерами. Кроме этого, данный автомобильный сигнал очень интересен тем, что работает в двух режимах: стандартный отрывистый звук и звуковой сигнал типа «колокол» (медленное затухание звука). Подобное звучание достигается, благодаря очень сложной и дорогостоящей технологии «пьезо-звук», на основе которой разработана данная модель. А то, что сигнал на авто SW-53 произведен в Японии, говорит о его 100% надежности. В комплект входят два сигнала SW-53 и блок со встроенным микропроцессором.

Варианты звучания

обычный и звук затухающего колокола
Тон сигналов
низкочастотные
Рабочее напряжение
12V
Потребляемый ток
4Aх2
Громкость звука
114dB
Частота сигналов
Hi:390Hz / Lo:320Hz
Габариты блока
63.0×71.5×33.8 (мм)
Габаритные размеры
152.0×137.0×98.0 (мм)
Производство
Япония
Цена:
25000 руб.

Источник

Электромагнитные клаксоны

Именно этот тик звуковых сигналов для авто получил наибольшее распространение, во многом – благодаря простоте конструкции и привлекательной стоимости. Как мы уже рассказывали, главными компонентами таких устройств является пара диафрагма – соленоид (электромагнит). По конструктивному исполнению электромагнитные клаксоны подразделяются на три подкатегории:

улитка, обладающая относительно большими размерами из-за воронкообразной геометрии. У клаксонов этого типа максимальный уровень мощности гудка составляет порядка 120 дБ – этого достаточно для эффективного воздействия на пешеходов и водителей транспортных средств. Из-за больших габаритов улитку не просто смонтировать, а на многих современных авто найти для них место в подкапотном пространстве и вовсе невозможно;
дисковый клаксон самый компактный в своём классе, обеспечивая однотонное звучание частотой 350-400 Гц и мощностью до 115 дБ. Благодаря небольшим размерам может устанавливаться и в моторном отсеке, и снаружи (например, на радиаторной решётке). Бывают дисковые устройства разборной и неразборной конструкции;
рожковый клаксон внешне напоминает пионерский горн, конструктивно – это та же улитка, но выпрямленная и с раструбом. Чаще всего такой сигнал монтируется снаружи автомобиля, при расположении в моторном отсеке громкость звучания заметно уменьшается.

Особенности монтажа клаксона

Приобретая автомобильный сигнал, вы наверняка найдёте в коробке инструкцию по самостоятельной установке, но следует понимать, что браться за такую работу следует, только будучи уверенным, что вы всё делаете правильно. Если такой уверенности нет, то лучше доверить установку электрического звукового сигнала на авто специалисту.

Если тип нового клаксона совпадает с типом штатного – проблем возникнуть не должно: достаточно демонтировать старый девайс и установить на его место новый. Если не совпадают размеры – придётся искать другое место и возиться с креплением. Больше всего сложностей возникает при монтаже пневматических устройств подачи сигнала. Здесь, кроме самого гудка, нужно будет устанавливать и мощный компрессор, размеры которого не могут быть компактными.

Кромке того, компрессор пневматического гудка будет потреблять немало энергии, поэтому стоит убедиться, что параметры генератора и АКБ смогут обеспечить его работу без ущерба бортовой электросети.

Пневматические гудки

У клаксонов этого типа генератором звуковых сигналов является всё та же колеблющаяся мембрана, но приводит её в движение не электромагнит, а сжатый воздух. Горн призван многократно усилить звучание сигнала.

Если вы хотите, чтобы звук сигнала вашего автомобиля отпугивал птиц на расстоянии до полуметра и не знаете, какой тип звукового сигнала поставить на авто – смело выбирайте пневматику. Она обеспечить звучание на уровне 145-150 дБ.

Такие мощные клаксоны конструктивно могут состоять из четырёх трубок, а для генерации колебаний диафрагмы с частотой 400-800 Гц используются компрессоры, способные нагнетать давление не уровне 60 атмосфер.

Наличие нескольких трубок обеспечивает возможность многотонального звучания, и даже воспроизведения простейших мелодий. Разумеется, размеры такого звукового устройства не могут быть маленькими, а для воспроизведения многотонального звука используются микропроцессорные контроллеры, управляющие работой компрессора и других исполнительных устройств.

Установка на ВАЗ 2107 пневматического звукового сигнала

Некоторые автовладельцы устанавливают на ВАЗ 2107 мощный пневматический звуковой сигнал. Монтаж такого устройства довольно прост. Потребуется болгарка, дрель и стандартный набор слесарных инструментов.

Универсальная модель пневматического клаксона подходит для большинства автомобилей

Сначала нужно определить, где будет расположен клаксон и компрессор, а затем изготовить кронштейны для их крепления. Обычно пневмосигнал устанавливается за декоративной решёткой перед радиатором.

Пневмосигнал обычно ставится перед радиатором охлаждения

Монтаж выполняется в следующем порядке:

Из подходящего материала (металлический уголок или планка) изготавливаем кронштейны.
Кронштейны устанавливаем на верхнюю панель перед радиатором охлаждения в соответствии с размерами пневмоклаксона и конструкцией его креплений.

Изготовленные кронштейны прикручиваются в подходящих для крепления пневмоклаксона местах
Устанавливаем на кронштейны пневмоклаксон.
На кронштейнах штатного сигнала или на панели около радиатора монтируем компрессор.

Компрессор пневмосигнала устанавливают рядом с радиатором охлаждения
Соединяем клаксон и компрессор шлангом из комплекта пневмосигнала.
К пневмоклаксону подсоединяем питание от штатного ЗС.

Если потребляемый компрессором ток больше 5 А, по описанной выше схеме для подстраховки нужно будет установить дополнительное реле.

Пневматический гудок — непрактичная вещь, потому что он снабжён компрессором, который включается с задержкой. Компрессор недолговечен и может быстро потребовать замены, к тому же в сильные морозы может произойти отказ в работе компрессора и сигнал не прозвучит.

На практике алгоритм монтажа пневмоклаксона определяется его размерами, видом, конструкцией креплений и т. п.

Лучшие пневматические автомобильные звуковые сигналы

ГАЗ комплект 22-221-3721010, HQ-302 / HQ-303

Данная модель обладает хорошей громкостью и мощностью. Корпус имеет хороший показатель прочности, отличное сочетание качества и стоимости. Подключается с помощью одной плюсовой клеммы, что нужно принимать во внимание при переустановке на другое транспортное средство. Проверка и регулировка проводится в заводских условиях. Чтобы качество звука не пропадало, а гарантия оставалась, нужно сохранять целостность регулировочного винта с пломбой. А чтобы изделие служило долго, следует оградить его от попадания влаги и химического реагента.

Цена — 864 рубля.

ГАЗ комплект 22-221-3721010, HQ-302 / HQ-303

Достоинства:

громкость;
хорошее сочетание стоимости и качества;
прочность корпуса.

Недостатки:

не выявлено.

Вымпел СА-01 (в 2-х тонах, улитка, уровень шума 118 Дб)

С помощью данного устройства водители предупреждают аварийные ситуации. Многие довольствуются заводским сигналом, но часть водителей предпочитает оригинальный звук. А кому-то нужна именно мощность.

У данного приспособления имеется привлекательный дизайн, у него хорошая громкость звучания, длительный срок эксплуатации, так как при изготовлении были выбраны качественные материалы. Радует владельца такого устройства и сборка.

Стоит 450 руб.

Вымпел СА-01 (в 2-х тонах, улитка, уровень шума 118 Дб

Достоинства:

прослужит долго;
интересный внешний вид;
громкое звучание;
высокое качество исходных материалов и сборки.

Недостатки:

не выявлено.

Skyway S07061008

Данная модель пневматического звукового сигнала по форме напоминает рожок. С его помощью автомобиль сможет издать довольно громкий предупредительный гудок во время движения или при парковке, что позволит избежать дорожно-транспортного происшествия. Звук сигнала будет напоминать гудок, который использовался раньше в повозках или паровых машинах. «Skyway S07061008» можно установить в качестве дополнительного тюнинга транспортного средства или в качестве основного звукового сигнала.

Данная модель универсальна, ее можно установить на любое транспортное средство. Уровень шума «Skyway S07061008» равен 120 дБ, а диапазон частот варьируется в пределах от 540 Гц до 680 Гц. Длина рожка составляется 45 см, а рабочее напряжение – 12В. В комплекте с данным клаксоном так же идут компрессор и набор для крепления.

Средняя стоимость составляет 1400 рублей.

Skyway S07061008

Достоинства:

Громкий звук;
Низкая звуковая тональность;
Подходит для легковых и грузовых автомобилей;
В комплекте есть компрессор и набор для крепления.

Недостатки:

Отсутствие реле для подключения.

Airline AHR-24P-05

Такая модель представляет собой два рожка, которые помогут не только изменить стандартный звуковой гудок транспортного средства, но и станут оригинальным украшением автомобиля. Для изготовления «Airline AHR-24P-05» производитель использовал пластик высокой прочности и алюминий. Стоит отметить, что данная модель универсальна, ее можно устанавливать как на легковые, так и на грузовые автомобили.

Громкость «Airline AHR-24P-05» равна 125 дБ, а диапазон частот гудка варьируется в пределах от 370 до 415 Гц. Для работы устройства потребуется сеть, имеющая напряжение 24В. Поэтому хоть модель считается универсальной, все же она больше подойдет для грузовых машин.

Средняя стоимость составляет 1300 рублей.

Airline AHR-24P-05

Достоинства:

Высокая громкость;
Низкий диапазон частот;
Качество материалов;
Двух тональный звук.

Недостатки:

Не обнаружено.

Airline AHR-12R-02

Данная модель представляет собой рупорный звуковой сигнал. С его помощью можно легко привлечь внимание других водителей или пешеходов, что позволит избежать ДТП. Поскольку для работы данного клаксона требуется напряжение в 12В, то лучше использовать «Airline AHR-12R-02» в легковых автомобилях. Но все же данный звуковой сигнал универсален, его можно установить на транспорте отечественного производителя, так и на машинах заграничных компаний. Стоит отметить компактный размер «Airline AHR-12R-02», благодаря этому клаксон можно монтировать в любую часть транспортного средства.

Комплект данного устройства состоит из двух сигналов, они имеют приблизительно одинаковый диапазон частот, за счет этого звук будет иметь высокую громкость. Так же эта особенность делает сигнал объемным, увеличивает его насыщенность. Поэтому другие водители услышат его несмотря на высокую скорость движения или громкую музыку в салоне автомобиля.

Громкость «Airline AHR-12R-02» составляет 118 дБ, а диапазон частот варьируется в пределах от 410 до 510 Гц. Для изготовления «Airline AHR-12R-02» производитель использовал пластик и металл. Так же в комплекте с устройством идут крепежные элементы.

Средняя стоимость составляет 650 рублей.

Airline AHR-12R-02

Достоинства:

Компактный размер;
Простая установка;
Громкий и объемный звук;
Качество исполнения;
Доступная стоимость.

Недостатки:

Не обнаружено.

Универсальный воздушный сигнал 12/24 В, HQ 101

На специальной технике, используемой в дорожном строительстве, на железных дорогах и в других местах применяют воздушный сигнал пневматического действия. Эти устройства имеют особую конструкцию, которая позволяет издавать мощный звук большой громкости. Такое звучание на открытом пространстве услышат за 1-2 км и дальше, а если его подать на строительных объектах, то будет слышно даже при работающих машинах. Использование таких приспособлений увеличивает безопасность при работе со спецтехникой и железнодорожными машинами.

Большая громкость сделало популярными эти приспособления среди водителей грузовых авто. Собственная торговая марка для производства таких клаксонов есть у . Изделия идеально установятся на любые автомобили. Их можно использовать на грузовых авто, где напряжение достигает 24 В., они подойдут и на транспортные средства с напряжением 12В.

Стоит 1000 руб.

Универсальный воздушный сигнал 12/24 В, HQ 101Достоинства:

громкий звук;
универсальность;
можно использовать для разных видов техники.

Разновидности устройств

Выбор автомобильного клаксона является непростой задачей. Производителями представлен широкий ассортимент клаксонов с самыми разнообразными оповещениями. Приспособления могут издавать пищащие, завывающие, устрашающие и кричащие звуки. При выборе нужно учесть некоторые нюансы. Ведь клаксоны производятся разной формы и размеров. При покупке необходимо учитывать эти характеристики.

Клаксоны производят следующих типов:

пневматический принцип действия;
электромагнитные приборы;
электронные приспособления.

Каждый вид имеет свои особенности. Модели различаются по силе издаваемого оповещения и принципу действия. Некоторые типы имеют целый ряд подклассов.

Отличия пневматических приспособлений

Клаксоны имеют не только отличающуюся форму и габариты. Многие обладают своим способом установки. Работают пневматические устройства по особой технологии. Компрессор закачивает сжатый воздух в трубу, что приводит к возникновению вибрационного эффекта. Мощность таких сигналов доходит до 125 децибел. Диапазоны обычно бывают в интервале от 320 до 810 Гц. У разных моделей пневматических приборов данные показатели сильно рознятся. Чтобы автомобиль выдал полноценный сигнал, необходимо создать давление в 6 атмосфер. В этом случае клаксон произведет необходимый каскад мелодий. Однако, необходимо под капотом иметь нужное пространство и задать звуковой воздушный сигнал.

Электромагнитные устройства

Клаксоны данного типа также бывают разных типов. Одной из составляющих является электромагнит. Его подсоединяют к мембране устройства. Далее к работе подключается прерыватель, который завязан с обмоткой сердечника. Нажимая на кнопку, водитель подает электрический ток на все приспособление. При этом, в первую очередь, активизируется стержень сердечника, который вырабатывает колебания. Вибрация, в свою очередь, приводит в движение мембрану.

Электромагнитные приборы имеют отличия по излучению волн:

Дисковые приспособления. Производители делают их цельного и разборного типа. Первый вариант обладает меньшими габаритами. Приспособление имеет разное исполнение. Его можно устанавливать под капотом и на крыше автомобиля. Производители изготовляют прибор с одним и двойным тоном. Он прост в обращении и легок в установке.
Устройства в форме улитки. Эти изделия имеют довольно большие габариты. Их сложнее монтировать на свое рабочее место. Изделие напоминает изогнутую трубу, поэтому его прозвали патефоном. Выдает прибор 118 децибел при частоте 510 Гц. Звук, вырабатываемый таким клаксоном, оказывает сильнейшее воздействие на окружающих. Если приобрести изделие с двумя тонами, оснащенным реле, то можно создать оповещение с приятной мелодией.
Рожковые клаксоны. Приспособления имеют отличительную особенность. Выполнены они в форме горна.

Установка таких систем имеет свою специфику. Монтируется изделие с внешней стороны автомобиля. Если прибор установить под капотом машины, то отмечается значительное уменьшение уровня громкости.

Любой вид приспособления имеет свою форму и технические параметры. Более точную информацию можно узнать в инструкции или у продавца. Много интересного размещено на сайтах и интернет-магазинах.

Изделия электронного типа

Отличительной особенностью устройства является чип, который вырабатывает звук нужной частоты. После этого он преобразуется на громкоговорителе. Мощность часто достигает 110 децибел. Однако, на разных моделях она варьируется в широком диапазоне.

Приспособления подпитываются от тока напряжением 24 или 12 В. Пользователи отмечают его универсальные свойства и легкость в использовании. Широкий модельный ряд позволяет подобрать изделие с любым сигналом (начиная с одного тона, заканчивая разнообразными мелодиями).

Необычные решения

Многие водители устанавливают на свои автомобили паровозные гудки. Изделие способно привлечь внимание окружающих, ведь оно обладает необходимой мощностью. Однако, для его монтажа потребуется определенное пространство под капотом железного коня.

Несмотря на громкий звук, такой клаксон нельзя применять в городских условиях из-за слишком сильного оповещения. Автолюбителя могут оштрафовать на круглую сумму. К тому же применение такого устройства требует наличия в машине качественной шумовой изоляции.

Премиум сегмент

BOSCH 9320335206

Данное изделие можно установить практически на любом транспортном средстве.

У данного прибора хороший чистый звук, который дает возможность подавать сигнал другим участникам движения. Его можно применять в разных климатических условиях, в том числе, в дальних поездках со сменой климата. Устойчив к высоким и низким температурам. При этом он сохраняет свои характеристики. Материал изготовления раструба – пластик. Данная модель будет служить в качестве помощника водителя.

Прибор стоит 2300 руб.

BOSCH 9320335206

Достоинства:

Универсальное конструктивное решение «улитка». Такая конструкция надежна, обладает универсальностью, простой монтаж, что является ее главными плюсами.
Прибор можно использовать при напряжении 12В. Питание от такой сети дает возможность применения в любых легковых авто либо в микроавтобусах.
Имеет хороший уровень силы звука. Его хорошо будет слышно на расстоянии в 1-2 метра от авто.
Издает звучание с помощью мембраны. Воспроизводится с помощью электромагнита.

Недостатки:

не выявлено.

Hella 3FH 007 424-811

История бренда насчитывает 100 лет, в течение которых компания изготавливала разные приспособления для авто, отличающиеся высоким качеством. Изделия для автосигналов входили в их число, эксплуатация происходила при разных условиях. Их применяют для обозначения поворотов, предупреждение об опасности и в других ситуациях. Вниманию автовладельцев предложена данная модель.

Применяют в авто, у которых напряжение 12В. Данное приспособление дает звучание хорошего тембра и громкости, распространение звука идет на приличное расстояние. У аппаратов этого типа имеется пластиковый корпус, отличающийся компактными габаритами, выполненный в красно-черных тонах. Корпус оснащен уплотнением из тефлона, обеспечивающим влагозащиту. Устанавливать данную модель можно в двух положениях: вертикально и горизонтально. Это делает эксплуатацию изделия комфортной.

Стоит 1700 руб.

Hella 3FH 007 424-811

Достоинства:

хорошая громкость и показатель мощности дают безопасность водителю и пассажирам авто;
корпус из пластика;
звучание распространяется на большом радиусе;
антикоррозийная защита;
привлекательное дизайнерское решение в спортивном стиле;
установка горизонтально или вертикально;
наличие влагозащитного уплотнения из тефлона.

Недостатки:

не выявлено.

Неисправности звукового сигнала

Не работают звуковые сигналы	Устранение неисправности
а) Перегорел предохранитель.	Заменить предохранитель, предварительно устранить причину перегорания предохранителя.
б) Обрыв цепи в схеме звуковых сигналов: окислены или разъединены наконечники проводов в разъемных соединениях, повреждены провода.	Проверить последовательно наличие цепи в разъемных соединениях согласно схеме включения звуковых сигналов
в) Окисление, загрязнение контактного кольца на рулевом колесе.	При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать.
г) Перекос арматуры рулевого колеса, накладки сигнальной кнопки или не отрегулирован зазор включения звуковых сигналов.	При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать. Заменить поврежденные детали, отогнуть накладку рулевого колеса, отрегулировать.
д) Отогнута пластина включателя звуковых сигналов центрального переключателя или ее излом.	При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать. Отогнуть пластину или заменить центральный переключатель.
е) Не работает реле включения звуковых сигналов.	Проверить реле на работоспособность,в случае поломки заменить аналогичным
ж) Неправильно установлена перемычка в месте установки реле включения звуковых сигналов на монтажном блоке.	Проверить и установить правильно перемычку: на блоке.
и) Обрыв цепи монтажного блока : перегорание дорожек, ложная пайка.	Проверить цепь согласно схеме монтажного блока. Заменить монтажный блок.
к) Не работает звуковой сигнал: разрегулировка, обрыв цепи обмотки катушки, отпадание «таблетки» контакта, попадание влаги.	Отрегулировать или заменить звуковой сигнал. При регулировке сигнала винтом возможно постоянное замыкание контактов и перегорание предохранителя.
Некачественное звучание звуковых сигналов	Устранение неисправности
а) Неисправность звуковых сигналов: разрегулировка, трещина мембраны.	Отрегулировать сигналы или заменить.

Какие автомобильные сигналы можно устанавливать в машину

Для чего используются устройства?

Практически в любой транспорт встроен клаксон. Авто, мотоциклы и даже некоторые велосипеды оснащены этим устройством, так как оно помогает в предотвращении многих аварийных ситуаций. Например, водитель может посигналить, чтобы пропустить людей на пешеходном переходе или выполнить маневр обгона другого автомобиля.

К сожалению, в современном мире звуковыми сигналами пользуются редко, так как в них практически нет надобности, особенно если на дорогах присутствуют пробки. Но также некоторые водители забывают о правилах дорожного движения и применяют клаксоны только в личных целях. Например, чтобы посигналить знакомому или похвастаться автомобилем перед девушками.

Лучшие звуковые сигналы для автомобиля в 2022 году

Основная задача автомобильного звукового сигнала – предупреждение других участников дорожного движения о возникновении потенциально небезопасных ситуаций.

В принципе штатный клаксон вполне удовлетворяет этим требованиям, но для некоторых автовладельцев его звучание кажется недостаточно громким.

Многие автомобилисты просто бредят идеей уникализации своего авто, и для них возможность установки другого звукового сигнала тоже не будет выглядеть лишней. Но что может предложить им современный авторынок? Попробуем разобраться в этой недостаточно освещаемой тематике.

Диагностика и ремонт сигнала своими руками

Как проверить и произвести ремонт гудка своими руками? Для диагностики вам понадобится тестер (желательно, чтобы это был цифровой мультиметр, но при отсутствии можно использовать и обычный), обжимные щипцы, пассатижи, канцелярский нож. Приготовьте запасную проводку и сервисный мануал к машине.

Проверка с ремонтом выполняются так:

Проверяется работоспособность предохранителя и реле, надо найти монтажный блок. Более точная схема указана в технической документации, но обычно предохранительное устройство располагается в БП, возможна его установка в приборную панель. Найдя блок, изучите схему, нанесенную на обратную сторону его крышки, чтобы найти предохранитель. Демонтируйте устройство, которое отвечает за работу клаксона и внимательно осмотрите его — если есть разрыв цепи, это говорит о неработоспособности предохранителя.
Но если устройство целое, это еще не значит, что оно работоспособное. Нужно произвести его диагностику при помощи тестера. Настройте на мультиметре режим измерения сопротивления со звуком (если речь идет о цифровом тестере и в нем есть такая функция). Если же у вас аналоговый мультиметр, перед диагностикой вам надо будет произвести калибровку тестера, для этого замкните его щупы друг с другом и регулятором отведите стрелку к нулю. Затем прижмите щупы тестера к контактам предохранительного устройства. Если деталь рабочая, то мультиметр покажет 0 Ом, если же нет, то при отсутствии изменения на дисплее можно сделать вывод, что сопротивление слишком повышенное. Это говорит о поломке предохранителя, устройство надо заменить.
После этого, если предохранитель рабочий, вам надо найти блок реле, которое находится либо в моторном отсеке, либо в салоне авто — воспользуйтесь сервисной книжкой для поиска. Обычно реле располагаются в том же блоке с предохранителями. Наиболее простой вариант проверить работу реле — это поменять устройства местами с другими аналогичными деталями. В большинстве случаев реле являются взаимозаменяемыми, так что если после замены устройства гудок заработал, то можно понять, что причина заключалась в реле.
Также следует проверить выключатель рулевого гудка, для этого также используется тестер. Если на него не поступает питание, то разумеется, кнопка не сможет реагировать на нажатие.
Затем произведите диагностику работоспособности релейного переключателя. Для этого потребуется демонтировать реле и выставить на мультиметре режим замера сопротивления. Один контакт от тестера следует поднести к разъему переключателя реле, а второй подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. При таком подключении помощник должен нажать на кнопку гудка. В результате на дисплее должны появиться числовые значения. Если же на экране появилась надпись Out of Limits, это свидетельствует о не рабочем состоянии выключателя, соответственно, его надо менять.
Не лишним будет произвести проверку непосредственно клаксона. Как правило, устройство клаксона располагается за решеткой радиатора двигателя, непосредственно перед основным радиаторным устройством. Найдя механизм, нужно определить, какой из выводов положительный, а какой — отрицательный. Чтобы точно это определить, воспользуйтесь техническим руководством. Когда вы узнаете это, подключите клаксон напрямую к аккумулятору автомобиля, это позволит проверить его работу. Положительный контакт подключается к плюсу, отрицательный, соответственно — к минусу. При подключении отрицательного контакта клаксон должен начать работать, если же подключение не дало результатов, то устройство не исправное.
Следующим этапом будет диагностика цепи. Если у вас появились подозрения касательно исправности электроцепи, нужно произвести проверку заземления контура, а также величину напряжения и тока. Определите массу, чтобы точно выявить заземление, для диагностики настройте тестер на замер сопротивления в Омах. Подключите один контакт мультиметра к минусу цепи, а вторым подключитесь к массе. В итоге на экране тестера должны быть продемонстрированы числа — при их наличии проводка целая. На этом этапе надо проверить и состояние контактов. Как показывает практика, часто причина поломки кроется в их окислении, поэтому есть смысл зачистить контакты.

В связи с тем, что Волговские сигналы потребляют больший ток 14 А , чем штатный 5 А , этот предохранитель сгорит при одновременной работе вентилятора и волговского сигнала, а также могут пострадать соответствующие дорожки на печатной плате в блоке предохранителей. Выковыривал разьемы со старой проводки от жигулей и зажимал на новый акустический кабель.

Установка сигнала (клаксона) через реле на Toyota CROWN S171

Источники

https://DriverTip.ru/tovary/rejting-zvukovyh-signalov-dlja-mashiny.html
https://ilifia-club.ru/tehobsluzhivanie/kak-ustroen-zvukovoj-signal-avtomobilya.html
https://yanashla.com/luchshie-moshhnye-avtomobilnye-zvukovye-signaly/
https://vyborok.com/rejting-luchshih-avtomobilnyh-signalov-klaksonov/
https://seite1.ru/zapchasti/zvukovoj-signal-na-avto-princip-rabotyvidyustanovkaneispravnosti/.html
https://AvtoStandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/ustrojstvo-zvukovogo-signala-avtomobilya.html

[свернуть]

Типы автомобильных сигналов

Существует две категории автомобильных клаксонов: пневматические и электромагнитные.

Пневматические (воздушные) сигналы

Принцип действия таких гудков напоминает старинные «гуделки», которые устанавливались на конных повозках и первых паровых автомобилях. Воздух движется из компрессора через специальную трубку, заставляя ее вибрировать и издавать довольно громкие звуки. Стоят такие воздушные сигналы для авто довольно дорого, причем независимо от конструкции и формы изделия.

Различаются сигналы пневматического типа по форме труб и по мощности издаваемого сигнала, которая может доходить до 125 дБ. При этом частотный диапазон прибора перекрывает сразу несколько необходимых звуковых зон. Для этого в клаксоне предусмотрено несколько труб, которые выдают верхний звук до 800 Гц, а нижний в пределах 400 Гц. Правда, для создания такого «оркестра» понадобится довольно мощный компрессор, способный обеспечить давление порядка 6-10 атмосфер. Бывают одно-, двух- и трехрожковые модели. Чем больше будет труб в клаксоне тем более насыщенную мелодию вы получите, только для того, чтобы получить музыкальный гудок, на пневматический сигнал на авто потребуется дополнительно установить программируемое реле с электромагнитными клапанами которые будут открываться и закрываться по соответствующей программе.

Существуют также специальные компрессоры, имеющие несколько пневматических выходов. К каждому из выходов отдельной трубкой присоединяется соответствующий гудок. Воздух на каждый выход подается с определенной периодичностью и в определенном порядке, в результате чего получается мелодия.

Но как было сказано выше, устанавливать музыкальные сигналы на автомобиль запрещено.

Если говорить о наиболее мощных сигналах из пневматических моделей, то самыми громкими считаются изделия зарубежного производства. От таких клаксонов звук разносится до нескольких километров. Это особенно удобно, если вы часто ездите на большой скорости по автомагистралям или работаете на грузовом автомобиле по области, где на дорогу может выскочить неосторожный грибник или зверь.

Сегодня в продаже есть несколько популярных моделей пневматических устройств:

Существуют более дешевые модели, но чаще они представляют собой только рожок, а остальное оборудование автолюбителям приходится докупать. В среднем воздушный компрессор для такого клаксона обойдется от 25 000 до 50 000 рублей.

Электромагнитные сигналы

Принцип работы такого гудка заключается в электромагните, который подсоединен к основному элементу клаксона – мембране. Обмотка сердечника в такой конструкции соединяется с источником энергии (аккумуляторной батареей) при помощи прерывателя, а с массой авто через обычную сигнальную кнопку. Как только водитель нажимает на нее, стрежень сердечника приходит в движение, заставляя тем самым вибрировать мембрану, в результате чего раздается довольно мощный сигнал на авто.

Электромагнитные клаксоны бывают нескольких типов, в зависимости от устройства звукового излучателя:

Если говорить о стоимости таких моделей, то электрические клаксоны обойдутся значительно дешевле от 300 до 5 000 рублей. Например:

Правда, стоит уточнить, что в этом случае сигнал будет более «сухой», независимо от наличия реле.

Напоследок, несколько рекомендаций по выбору хорошего автомобильного гудка.