Тюнинг, шумоизоляция и доработка приборной панели ВАЗ 2110, 2111, 2112

Ваз 2107 отличается достаточно скромным и простым, по нынешним меркам, оформлением салона. Поэтому автовладельцы своими руками делают тюнинг, делая внешний вид ярким и индивидуальным. Тюнинг панели приборов — это наверное первоочередной способ улучшить неброский и простой ее внешний вид.

Почему приборной панели ВАЗ 2107 при тюнинге уделяют особое внимание? Именно потому что на приборную панель обращают внимание пассажиры и в том числе сам водитель, во время поездки. Поэтому тюнинг салона следует начинать с доработки панели приборов.

Способы тюнинга

Какой способ тюнинга приборной панели выбрать, будет зависит от умений и материальных возможностей автовладельца.

1. Можно купить готовые детали, для тюнинга, и установить их заместо родных. Это не самый дешевый и оригинальный способ, зато простой, тут же сразу преобразится внешний вид панели и всего салона. С установкой проблем не возникнет, разъемы выполнены так, что ошибиться при подключении приборов невозможно.
2. Приобрести дополнительные приборы (эконометр, бортовой компьютер, термометр и многое другое) и гармонично вписать их в классический дизайн панели приборов автомобиля.
3. Самостоятельно сделать тюнинг, заменив стрелки и шкалу, установив подсветку на приборах. Стрелки и приборную шкалу купить или можно изготовить самостоятельно.

Начать следует со снятия панели, независимо от того будете ли вы делать тюнинг приборной панели самостоятельно или установите готовые приборы.

Сверчки, цикады и мыши — разгоняем зоопарк

С этим зверьем придется побороться изрядно. Кроме того, что пластик на десяточной панели не самого высшего сорта, так иногда и сборка преподносит неожиданные сюрпризы. И тогда начинаются трели, скрипы, шорохи и стуки. В рамках тюнинга передней панели и приборки есть смысл уделить внимание доработке пластиковых поверхностей и стыков. Шумов станет меньше, а кроме того, можно будет надеяться на более адекватную работу воздуховодов печки и дефлекторов, поскольку половина теплого воздуха уходит на обогрев внутренних сверчков.

Бардачок скрипит, а блоки предохранителей и реле вторят ему. Поэтому стоит купить немного битопласта или моделина. Заглушенные коробки и ящики совершенно изменят общее впечатление от салона ВАЗ 2110.

Тишина, тепло и отличный внешний вид. Буквально за несколько часов можно доработать салон своей десятки на зависть коллегам по цеху и себе на радость. Пусть салон будет тихим и теплым, а дороги прямыми и ровными, все будет хорошо, всем удачи!

Как снять приборную панель

Перед снятием приборной панели необходимо отключить клемму массы от аккумулятора.

Снятие панели производятся в следующей последовательности:

снять пластиковые ручки с рычагов управления вентиляцией и отоплением салона;

вытащить тросик сброса суточного пробега;

открутить саморез крепящий панель приборов и выдвинуть панель, для доступа к нему, нужно снять декоративную накладку;

открутить тросик спидометра и отсоединить его;

• отсоединить шланг от эконометра;
• отсоединить колодки проводов от приборов;
• вытащить приборную панель.

Снятие панели приборов

Это первый этап любого тюнинга, который придется выполнит во всех случаях. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с инструкцией.

Порядок действий следующий:

• отключить минусовую клемму с АКБ;
• убрать все имеющиеся на панели рукояти отопителя (действуйте осторожно – они легко ломаются);
• отвинтить гайку, удерживающую на месте рычажок, сбрасывающий показания;
• протолкнуть его внутрь;
• снять заглушки с шурупов фиксирующих демонтируемый элемент;
• выкрутить их отверткой;
• панель вытащить из слона.

Тюнинг своими руками

Сделать тюнинг панели своими руками, потратив при этом минимальное количества денежных средств. Первый вариант это замена стрелок и наклеек на приборах. Наборы наклеек и стрелок продаются свободно, можно использовать их, а можно разработать индивидуальные дизайнерские наклейки – это конечно будет дороже, но за то у вас будет уникальный тюнинг приборной панели вашего авто.

При выполнении данной работы необходимо помнить два важных момента:

Надо помнить что стрелки и штифты, на которые они ставятся – детали довольно хрупкие, поэтому снимать и ставить их нужно с особой осторожностью.

Перед тем как приступить к наклейке новых циферблатов, нужно:

• Отметить границы стрелки на шкале в нулевом положении, чтобы не допустить погрешность в показаниях;
• Обезжирить тщательно поверхность панели приборов, чтобы при эксплуатации они не отклеились;

Помимо всего этого, неповторимый стиль панели приборов можно создать установив светодиодную подсветку. Данная работа не очень сложная, выполнить ее своими руками не составит особых усилий.

Существует два способа установки светодиодной подсветки:

1. На штатные места лампочек освещения;
2. Подсветка, снизу или сверху, по периметру всей панели приборов.

Тонировка стекла

Тонировка стекла — элементарный вид тюнинга панели лады Приоры. Плёнка крепится снаружи стекла. Можно использовать плёнку №15 или любую другую в зависимости от предпочтения водителя. Главное — подобрать правильный оттенок, чтобы стекло смотрелось. Не под каждый салон подойдёт американская плёнка, имеющая часто красноватый оттенок.

Плёнка наносится как обычно — обезжириваем стекло с помощью любого средства для мытья посуды, подойдёт Фейри и другие

Прикладываем плёнку, обрезаем, уделяя большое внимание краям. Края лучше отрезать, чтобы плёнка не начала пузыриться после установки стекла на место

Снимаем щиток приборов с ВАЗ 2107

Для начала нужно отверткой аккуратно снять ползунки, которые управляют печкой. После этого справа возле кнопки аварийных огней откручиваем гайку с шайбой. Справа от ползунков которые ранее были сняты, можно найти круглую заглушку, ее и нужно снять затем открутить за ней саморез. После всех этих действий можно вынимать щиток приборов, затем открутить поджимающую гайку, после этого освободить трос спидометра.

Аккуратно отсоединяем все провода, и щиток уже откреплен от панели. После этого, нужно снимать стрелки, они достаточно хрупкие, и по этому нужно нежно держать нежно что бы не погнуть стрелки, ни седла где они сидят. Достаточно часто приходится доставать силой, вытягивать стрелку в сторону параллельного штифта.

Теперь тюнингуем щиток приборов

Совет: перед началом работ нужно совместить стрелку спидометра и ограничителя, и сбоку сделать пометку, для узнавания положения после съема.

Для начла давайте снимем старые циферблаты ВАЗа, и ставим новые. После этого устанавливаем стрелки спидометра, но нужно помнить что штифты гнутся. Но нужно помнить что мы нарисовали, где должно устанавливаться стрелки спидометра. После всего этого аккуратненько клеим наклейку какую выбрали, и перед клейкой обязательно нужно обезжирить поверхность. И не забудьте правильно клеить пленку, что бы была без перекосов, и воздушных шаров.

Для установки светодиодной подвески использую два метода установки подсветки. Первый — это за шкалой, второй – подсветка всего щитка. Каждый водитель выбирает свой способ, но нужно знать что в первом случае подсветка будет более яркой нежели во втором, но придется потратить больше сил на пайку светодиодов.

Питание этих светодиодов должно быть рассчитано на рабочее напряжение в 12 Вольт. Для первого варианта необходимо снять все стандартные лампочки, и вместо них ставить светодиоды. Затем проверяем их, для этого подаем питание.

На второй вариант, можно поставить четыре светодиода, в разных местах панели(где нужно больше подсветить), либо шесть, ставят три сверху, три снизу. Но в данный случай нужно будет допаивать дополнительные провода, для подключения светодиодов. Если светодиоды не совпадают с местами под них, можно воспользоваться клеем.

Магнитола

Никакой апгрейд «шестёрки» не обходится без установки акустической системы или хотя бы простенькой магнитолы. Штатное место для радиоприёмника в бороде «шестёрки» маленького размера. Его следует подрезать до стандартного 1DIN. Сделать это можно пилкой по металлу. После чего обработать края наждачной бумагой.

Установка магнитолы

Магнитола крепится к бороде при помощи металлического корпуса. Этапы монтажа магнитолы:

1. Отогнув все язычки, специальными лопатками вынимаем магнитолу из корпуса.
2. Металлическое основание вставляется в подготовленное отверстие.
3. Фиксируем его при помощи специальных язычков.
4. После чего аккуратно вставляем сам блок магнитолы, который должен защёлкнуться.

Для подключения проигрывателя в комплекте идут провода. Чаще всего используются такие:

• чёрный — «земля»;
• красный и жёлтый (часто сматываются вместе) — зажигание «+»;
• синий — питание для активной антенны;
• белый — левый передний (FL) динамик;
• серый — правый передний (FR) динамик;
• зелёный — левый задний (RL) динамик;
• фиолетовый — правый задний (RR) динамик.

Подключить магнитолу можно на замок зажигания к свободной клемме INT. Тогда она будет работать только при заведённом двигателе и включённом зажигании. Такая схема соединения защитит забывчивых автовладельцев от полного разряда аккумулятора.

Если скрутить красную и жёлтую жилу вместе, то магнитола перестанет зависеть от зажигания. Музыку можно будет слушать и с выключенным зажиганием тоже.

Стандартная схема подключения обычно приклеена на корпус магнитолы

Обычно руководство по подключению идёт в комплекте с аудиосистемой. Следуя инструкции и цветовой схеме, установить звуковое оборудование в «классику» не составит труда.

Монтаж динамиков

Удачным местом для размещения динамиков будут карты передних дверей. Если подобрать динамики подходящего размера, то они сюда встанут очень хорошо. Для установки выполняем следующие действия:

1. Снимаем обшивку с дверей.
2. На обшивке вырезаем отверстие под динамик. Дыру нужного размера можно сделать по шаблону. Для этого обводим динамик на бумаге. Работать нужно аккуратно, чтобы не промахнуться с размером.
3. Прикладываем колонку и прикручиваем к обшивке с помощью крепления, которое идёт в комплекте.
4. Провода тщательно укладываем в полость дверей, чтобы не провисали и не вываливались.
5. Устанавливаем обшивку на место.

Для придания законченного вида дверные карты обтягиваются кожвинилом, а на динамик устанавливается защитная решётка

Дополнительные динамики размещают на торпеде или на боковых стойках ветрового стекла.

Высокочастотные колонки для лучшего распространения звука устанавливают на уровне головы водителя и пассажира

Если автовладелец меняет бороду целиком, создаёт её сам под свои размеры, тогда он может разместить в ней магнитолу на 2DIN. Проигрыватель с большим экраном добавит шарма в облик автомобиля.

Если в машине установлена 2DIN магнитола, то на неё можно вывести камеру заднего вида

Некоторые умельцы вставляют колонки вместо воздуховодов. Но из личного опыта мне известно, что в штатной торпеде «шестёрки» нет обдува боковых окон. Во влажную и холодную погоду окна запотевает и промерзают. Если убрать воздуховоды для лобового стекла, ещё сильнее ухудшится обдув. Поэтому такую установку динамиков я не рекомендую.

Содержание

Автомобили модели ВАЗ 2107 обладают достаточно неприметным интерьером. Простота читается буквально в каждой детали. В полной мере это относится и к приборной панели. Поэтому многие автолюбители стремятся внести какие-то изменения, чтобы сделать интерьер более привлекательным и интересным. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2107 позволяет сделать салон вашего автомобиля индивидуальным.

Следует отметить, что подсветка приборной панели также нуждается в доработке. Дело в том, что она достаточно тусклая, что мешает в темное время суток. Избавиться от этой проблемы можно либо заменой подсветки, либо сделав сами шкалы и стрелки более яркими. В этой статье мы рассказываем о том, каким образом вы можете видоизменить приборную панель «Семерки» своими руками.

Самый простой и надежный способ

Для тех, кто не хочет серьезно заниматься переделкой и готов сделать некоторые инвестиции предлагаются готовые наборы. В них есть все, что необходимо для выполнения тюнинга панели приборов ВАЗ 2107 своими руками. В каждом таком комплекте прилагается подробная инструкция. Из инструментов вам понадобится только отвертка. Также, необходимо хорошо знать конфигурацию разъемов.

В специализированных магазинах можно встретить также готовые приборные панели на любой вкус, в том числе и с электронными датчиками. Это тоже достаточно неплохой вариант для тех, кто хочет что-то изменить и не тратить на это много времени. Замену вы сможете провести самостоятельно, так как готовые панели полностью соответствуют всем характеристикам штатных. Единственное, перед проведением такой операции, вам необходимо хорошо изучить процесс подключения.

Установка Европанели вместо обычной на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Многие владельцы, которые уже давно являются владельцами ВАЗ 2110, хотели бы сменить скучную панель на более современную. В таком случае можно установить панель нового образца с автомобилей, выпускаемых после 2006 г.в., или же с версий «Богдан», которые являются аналогами десятого семейства, разве что украинской сборки.

При подобных переделках в основном менять ничего не придется, но стоит учесть, что в таком случае необходимо купить европанель в полной комплектации:

• каркас панели приборов в сборе с накладкой;
• щиток (комбинация) приборов;
• кнопки и выключатели;
• дефлекторы отопителя;
• блок управления отопителем нового образца;
• подпанельная электропроводка;
• рулевое колесо, кожух и переключатели.

Только в таком случае все становится без особых проблем с минимальными трудозатратами.

Делаем уникальный дизайн своими руками

Здесь все намного сложнее, но можно сэкономить. Никакие наборы в этом случае не покупаются. Все создается самостоятельно и исключительно на ваш вкус. Правда, предварительно можно посмотреть фотографии уже готовых решений. Они помогут вам двигаться в правильном направлении.

Подобный вариант предпочтителен не только по причине экономии денег. Вы сможете создать действительно нечто индивидуальное, уникальное. Для начала, следует заменить стрелки и наклейки. Здесь вы можете опять же отправиться в магазин или создать что-то свое. Также, заказать стрелки и наклейки вы можете в ателье, специализирующихся на тюнинге. Это обойдется вам несколько дороже, но эффект будет значительно сильнее.

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

1. Снять приборную панель.
2. Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
3. Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
4. Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз
5. Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
6. Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
7. Снимаем старую накладку на торпеду.

Как правильно снять приборную панель

Для снятия приборной панели рекомендуется внимательно изучить «мануал». После этого, произвести отключение провода от «минуса» на аккумуляторе. Затем, снимаются рукоятки с рычагов управления печкой. Важная информация! При снятии панели приборов будьте предельно осторожны. Здесь есть масса ломких и непрочных деталей, которые легко вывести из строя.

Следующим шагом отворачивается гайка, с помощью которой крепится рукоятка сброса показаний. После этого, рукоятка проталкивается в пространство за приборной панелью. Потом снимается заглушка самореза, которым крепится панель приборов и снимается саморез. После этого можно удалять приборную панель и выполнять операции по ее редизайну или замене.

Начинаем с подсветки

В принципе, с чего именно начнете тюнинг панели приборов ВАЗ 2107, не имеет значение. Вы можете в первую очередь заменить стрелки или шкалы, а уже потом заниматься подсветкой. Но описание мы начнем именно с подсветки, так как она действительно оставляет желать лучшего.

Важная информация! Основные этапы тюнинга панели приборов ВАЗ 2107:

• снятие панели приборов;
• замена (доработка шкал и стрелок);
• установка светодиодной подсветки;
• монтаж готовой приборной панели.

Чаще всего автолюбители при тюнинге выбирают светодиодную подсветку приборов и панели. Она придает салону более современный вид. Для модернизации приборной доскиможно воспользоваться 10 светодиодами и соединить их специальными шлейфами. Далее, необходимо спилить головки светодиодов и обработать их поверхность с помощью «шкурки» для более мягкого свечения. Размещать светодиоды вы можете по своему усмотрению.

Как вариант, вокруг самой большой шкалы в углах 4 светодиода, один между двумя небольшими датчиками. Остальные располагаются по вашему усмотрению. Когда вы завершите эту работу, рекомендуется обязательно подключить всю систему и посмотреть на результат перед тем, как вы установите панель обратно. Что касается подсветки стрелки на панели приборов, здесь также можно использовать светодиоды. Кстати, сами стрелки вы тоже можете заменить. Для этого, воспользуйтесь готовым набором или сделайте их из оргстекла на станке. Второй вариант куда более трудозатратный. Зато вы сможете сделать их уникальными.

Накладки на торпеду

Рассмотрим еще один вариант тюнинга. Стандартная торпеда «десятки» имеет не очень привлекательный внешний вид. Изменить ее можно с помощью специальных накладок. В магазинах сегодня можно выбрать наиболее подходящий для себя вариант из нескольких, представленных на полках. Такие накладки смотрятся весьма эффектно, существенно преображая салон автомобиля, конечно же, в лучшую сторону.

Еще более впечатляющие изменения дает сочетание накладки и изменение освещения щитка приборов. Впрочем, прежде чем приступать к тюнингу, следует хорошо подумать. Несмотря на внешне не очень привлекательный внешний вид, торпеда «десятки» достаточно практична. Многие автовладельцы уже оценили данный момент. Накладка же будет просто красивым элементом интерьера. Подавляющее большинство из них имеет закругленную форму, поэтому не очень практично. Здесь придется делать выбор между стильным внешним видом и удобством. Впрочем, многие согласны пожертвовать практичностью в пользу привлекательности – это уже дело личных пристрастий и вкуса.

Замена шкал

Стандартные шкалы на панели приборов черные, а цифры на них блеклые. Подобный дизайн, в принципе, неплохо смотрелся лет двадцать назад. Но современным тенденциям панель приборов явно не соответствует. В сети Интернет достаточно много фотографий вариантов, которые автолюбители делали своими руками. В большинстве случаев, владельцы предпочитают белые круги с черными цифрами. Такой вариант смотрится более «спортивно». К тому же, его проще подсвечивать.

Единственное, о чем следует помнить – при работе с деталями приборной панели, необходимо быть предельно аккуратным. Все запчасти достаточно хрупкие и их очень легко поломать. Восстановление же займет немало времени.

Панель европейского стандарта

Сразу же возникает вопрос: а чем она лучше? Старые детали выполнены, зачастую, на скорую руку, поэтому не всегда функциональные. Материал, из которого изготовлена отечественная приборная, не соответствует высоким показателям в связи с чем тюнинг такой приборной исполнять крайне сложно. Поэтому разумнее устанавливать устройства европейского стандарта. У нее более элегантный вид, качественнее материал, а также отменный уровень вентиляции.

Практически все водители уже сделали для себя выбор. Европанель придаст автомобилю эстетичности, а ездить с такой приборной панелью будет намного приятней.

Добавляем новые приборы

Еще один важный момент при тюнинге панели приборов ВАЗ 2107 – установка дополнительных индикаторов. Это могут быть, к примеру, показатели расхода топлива в единицу времени, бортовой компьютер, датчики температуры и света и так далее. На самом деле, вариантов множество. Самое главное, чтобы все это органично вписалось в ваш общий дизайн. Если вы не хотите заниматься всеми этими работами самостоятельно, можно обратиться в тюнинговое ателье. Здесь вам предложат массу интересных вариантов. Но конечно, в таком случае не может быть и речи о какой-то экономии.

С другой стороны, если вы сомневаетесь в своих способностях, то это единственный вариант преобразить приборную панель вашего автомобиля. Специалисты помогут вам воплотить в жизнь ваши фантазии, либо предложат один из вариантов, который, на их взгляд, наилучшим образом подойдет именно для вашего ВАЗ 2107.

Подключение маршрутного компьютера

В упомянутой схеме учитывался только один, коричневый провод, ведущий от красной колодки к маршрутному компьютеру, однако этого явно недостаточно. Поэтому проследим, как происходит распиновка здесь.

1. Сигнал о расходе топлива от электронного блока управления обозначен зеленым проводом;
2. Оранжевый ведет к клемме «15» в замке зажигания;
3. Красный с белым – к клемме «30» в замке зажигания;
4. Черный, являющийся общим, идущий на массу;
5. Показатель скорости соответствует коричневому;
6. Плюсовая клемма датчика топлива – зеленый с красным;
7. Отвечает за освещение приборной доски белый, он ведет к регулятору освещения.

Следите, чтобы не была повреждена плата, от которой, собственно и зависит бесперебойное считывание информации с вашего ВАЗ 2110, и предоставление ее вам через все те датчики и приспособления, которые вы всегда видите перед собой.

Источник