Механизм очистки лобового стекла

Особенности устройства и схема стеклоочистителя

Система стеклоочистки состоит из таких элементов:

Электродвигатель или привод стеклоочистителя. Это устройство обеспечивает нормальную работу системы, способствуя перемещению дворников по переднему, а также заднему (для универсалов и хэтчбеков) стеклу. Если редуктор стеклоочистителя выходит из строя, это приведет к неработоспособности очистителей. Привод заднего стеклоочистителя также устанавливается только в автомобили в кузове хэтчбек или универсал.
Держатель щетки стеклоочистителя, он же поводок стеклоочистителя, он же рычаг стеклоочистителя — щеткодержатель. На этом устройстве фиксируется само лезвие очистителя, которое перемещается по стеклу.
Щетка с резиновым или силиконовым лезвием. Когда она изнашивается, качество очищения лобового стекла значительно снижается.
Крепление щеток стеклоочистителя — конструктивный элемент самих дворников.
Расширительный бачок — в него заливается жидкость, которая впоследствии при включении дворников через форсунки по шлангам передается на стекло.
Форсунки — эти элементы монтируются на капоте, они выполняют функцию распыления воды по стеклу.
Резиновые шланги, соединяющие расширительный бачок и форсунки — по ним передается расходный материал.
В зависимости от авто, может использовать блок управления стеклоочистителем или прерыватель стеклоочистителя. Последний представляет собой реле, которое в соответствии с действиями водителя определяет частоту перемещения щеток по заданным временным интервалам. Что касается блока, то он позволяет водителю самостоятельно выставить необходимый интервал.
Мотор омывателя, который осуществляет подачу воды или омывающей жидкости на стекла.
Переключатель стеклоочистителя. Подрулевой переключатель располагается в салоне автомобиля, под рулевым колесом. С его помощью водитель может установить скорость работы дворников, а также при необходимости подать воду на стекло.
Тяга, которая соединяет две щетки. Благодаря ей эти элементы могут двигаться синхронно.

Фотогалерея «Элементы системы»

Также ознакомьтесь

Снять пластиковую заглушку, открутить 2 гайки на «13», затем дворники с поводками.

Демонтировать жабо насадкой TORX T20. Возможно, какие-то из болтов будут прикрыты заглушками.

Ключом на «10» открутить гайку с правой стороны и 2 болта крепления, крепящие трапецию к кузову, а затем – с левой стороны.

Отсоединить минусовую клемму АКБ, отключить разъем и трапецию с моторчиком дворников.

Установить новую трапецию. Собрать все в обратной последовательности. В завершении работ – отрегулировать щетки очистителя.

Принцип работы привода, двигателя и прочих узлов механизма

Если схема и устройство стеклоочистителя не вызывает вопросов, перейдем к следующему пункту — принципу работы. Держатель щетки стеклоочистителя вместе с установленным на нем лезвием передвигается влево и вправо, что позволяет практически полностью очистить ветровое стекло. Как сказано выше, с помощью переключателя водитель может отрегулировать скорость, с которой держатель щетки стеклоочистителя будет передвигаться. Некоторые современные авто комплектуются скрытыми очистителям. В данном случае механизм стеклоочистителя устанавливается под лобовым стеклом, а когда водителю нужно включить дворники, устройство выдвигает вверх этот механизм, который после отключения «спрячется» обратно.

В целом очистители для лобового и заднего стекла — это практически идентичные изделия, но и в их работе есть отличия. К примеру, держатель щетки стеклоочистителя может работать только в одном режиме, без возможности регулировки. То есть если передние дворники являются частью целой системы, включающей в себя множество элементов и блок управления, то задний дворник имеет только одну функцию. Одним из основных компонентов омывателя считается насос, предназначенный для активации электромотора системы.

Вкратце рассмотрим принцип действия системы:

Водитель жмет на подрулевой переключатель, подавая управляющему блоку сигнал о необходимости включения дворников, а также подаче воды.
Посредством работа электромотора жидкость начинает передаваться по шлангам через форсунки на лобовое или заднее стекло.
Держатель щетки стеклоочистителя начинает вращаться под воздействием электродвигателя, которому управляющее устройство отправило сигнал — с какой скоростью держатели должны двигаться.
При кратковременной подаче жидкости на стекло подается определенный объем. Когда вода перестает поступать, дворники еще какое-то время работают, обычно это 1-3 взмаха (автор видео — канал Фольксваген центр РУС-ЛАН).

Как снять трапецию в сборе

Прежде чем приступать к снятию, необходимо снять рычаги дворников, а также пластиковые накладки в самом низу лобового текла, о чем я писал в инструкции по замене салонного фильтра Калины. Там понадобится как раз TORX T20.

После того, как эти накладки сняты с автомобиля, можно приступать к отворачиванию болтов и гаек крепления самой трапеции. Сначала откручиваем болт слева, как показано на фото ниже:

Затем по центру:

И еще нужно открутить одну гайку с правой стороны, там лучше всего воспользоваться рожковым ключом:

Теперь трапецию ничего не держит и теперь можно слегка наклонив ее вперед:

Вынимать ее из своего посадочного места:

И чтобы ее окончательно извлечь, остается отсоединить штекер питания моторчика. Сфотографировать все в первоначальном виде не получилось, но сложного там ничего нет — отгибаем фиксатор и тянем штекер на себя. А также нужно будет извлечь его из отверстия кузова, в котором он посажен на защелку (клипсу). Вот он после снятия:

Подбор щеток

При выборе дворников необходимо руководствоваться такими критериями:

Длина. Один из основных показателей — длина — подбирается в соответствии с моделью авто или с учетом размера уже установленного изделия.
Способ крепления изделий. Если кронштейны для фиксации не будет совпадать, вы просто не сможете установить изделия.
Качество — не менее важный критерий. Чем качественнее будут изделия, тем дольше они смогут прослужить.

Как показывает практика, качественные продукты всегда стоят дороже, а эксперты советуют не экономить на приобретении изделий, поскольку они напрямую влияют на видимость. Мы рекомендуем подбирать дворники в соответствии с маркой авто, поскольку это позволит наиболее точно выбрать необходимый размер.

Кроме того, оптимальнее всего выбирать изделия в соответствии с сезоном — они могут быть как летними, так и зимними. Следует учитывать, что зимние варианты оснащаются специальными лезвиями, которые не замерзают и не леденеют на морозе. В зависимости от ситуации, можно произвести не полную замену изделия, а только одного лезвия, разумеется, если остальные элементы поводка в нормальном состоянии.

Видео «Особенности замены»

Как производится замена очистителей без съемника и что нужно при этом учитывать — узнайте из видео (автор — канал AssistanceTV).

Очистители стекла, более известные как дворники, не относятся к жизненно важным системам автомобиля. Но их поломка причиняет серьезные неудобства в непогоду и угрожает безопасности движения из-за плохой видимости. К счастью, большинство неисправностей стеклоочистителей можно довольно быстро устранить своими руками, их ремонт осуществить значительно проще, чем, скажем, ремонт АКПП.

В каких случаях щетки стеклоочистителей нуждаются в замене?

О том, что очистители нуждаются в замене, можно узнать по нескольким признакам:

Первостепенный и самый важный — плохое качество очистки лобового стекла, появление разводов и полос при подаче жидкости из бачка омывателя. В результате износа самих лезвий, установленных на дворниках, качество очищения стекла сводится к минимуму. В результате плохой очистки затрудняется обзорность.
Появление шума и скрипа при работе дворников. Как правило, посторонние шумы проявляются уже после того, как щетки стали изнашиваться и плохо чистить стекло. Но бывают и случаи, когда сначала проявляется звук, а уже потом неэффективность щеток. Так что при появлении скрипа и шума учтите, что скоро придется менять дворники.
Стекло стало темнеть. Как правило, потемнение стекла обусловлено использованием низкокачественного омывателя, но также причина может крыться в повреждении резинового лезвия. Из-за этого угол кромки очистителя будет смещен.
Стеклоочистители как бы «перепрыгивают». В результате увеличения подъемной силы проявляется такая проблема — дворники начинают работать быстрее, соответственно, некоторые участки поверхности стекла они могут перепрыгивать.

Как работают дворники?

Очиститель ветрового стекла состоит из нескольких элементов:

электродвигателя с редуктором (моторедуктор);
реле с переключающими контактами для смены режимов работы;
рычажного привода;
шарнирных креплений;
пары маятниковых рычагов, к которым крепятся щетки;
щеток, очищающих стекло.

Электродвигатель очистителя стекла может работать от аккумулятора или генератора, а с помощью реле он переключается на доступный источник питания. Схема питания моторедуктора различается в зависимости от модели авто.

В современных автомобилях работой моторедуктора управляет бортовой компьютер, так что его лучше ремонтировать или менять в автосервисе, а самостоятельные работы ограничить заменой щеток.

Благодаря реле очистителя мотор может работать в нескольких режимах:

прерывистом (совершив один двойной ход, щетки остаются в нижнем положении, а через 3–5 секунд повторяют движение);
постоянном, с низкой или высокой скоростью движения щеток;
в некоторых моделях отдельно реализован режим мойки (при включенном омывателе).

Моторедуктор – самый сложный узел стеклоочистителя. Он состоит из якоря с обмоткой, колодок, проводов, шестерни, концевого выключателя с пружинной пластиной и стойкой. Также в его состав может входить многоразовый термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

Посредством системы рычажного привода энергия вращения двигателя преобразуется в маятникообразные движения рычагов, вместе с ними движутся щетки. Каждая описывает полукруг, и резиновая или силиконовая лента, прижимаясь к стеклу, удаляет влагу и загрязнения. Иногда очиститель необходимо использовать в комплексе с омывателем стекла. Конструкция очистителей передних и задних стекол в общих чертах сходная, но сзади не используется реле, поэтому различается набор режимов работы.

Щетки имеют разную конструкцию. Они бывают:

каркасные, с подвижными коромыслами, обеспечивающими максимально плотное прижатие чистящей ленты к стеклу;
бескаркасные, в которых чистящая кромка крепится к жесткой металлической основе, а кривизна изгиба кромки обеспечивается пружинным механизмом.

Подведем итоги

Такой важный процесс, как замена очистителей, или когда меняется трапеция дворников на автомобиле LADA Kalina, является весьма простым мероприятием. Здесь отсутствует потребность в специальных приспособлениях или замысловатых инструментах. Щетки снимаются посредством раскрытия замков.

Ремонт или замена такой детали, как трапеция дворников фигурирует как более ответственная работа, но и она не способна вызвать затруднения у малоопытного обладателя Лада Калина. В подобных ситуациях не стесняясь, приступайте к действию.

Типовые неисправности очистителя стекла

Неполадки в работе стеклоочистителя могут быть связаны с поломкой моторедуктора, реле, переключателя, а также износом или деформацией механических деталей. Чаще всего возникают такие проблемы:

электродвигатель не включается (не слышен характерный шум, сопровождающий его работу);
прекращается работа электродвигателя вследствие срабатывания предохранителя;
двигатель не переходит в прерывистый режим или режим мойки;
в прерывистом режиме щетки двигаются без положенной остановки;
маятниковые рычаги и щетки не приходят в движение при работающем моторедукторе;
дворники движутся слишком медленно, с трудом;
щетки не возвращаются в исходное положение;
щетки движутся, но очистка неудовлетворительная.

Когда требуется замена дворников в Калине?

Со временем владельцы практичных Лада Калина замечают появление на поверхности лобового стекла следов от щеток. Такие «артефакты» создают препятствие хорошей обзорности. В данной ситуации потребуется замена обозначенных компонентов, вероятно, потребуется замена трапеции. Многие бывалые владельцы советуют приобретать бескаркасные щетки, которые, по их мнению, способны «отважно» противостоять температурным перепадам и могут продемонстрировать сравнительно больший ресурс, равный примерно 1,5 миллиона циклов.

Перед заменой следует уяснить потребный размер изделий. Для Лада Калина следует приобретать щетку водительской стороны длиной 600 мм, а для зоны стекла напротив пассажира – 400 мм. Для стекла кормы щетка обладает стандартным параметром, составляющим 360 мм. Этот дворник значительно реже подвергается замене, поскольку интенсивность его работы существенно ниже в сравнении с передними компонентами.

Устранение неисправностей

Низкое качество очистки стекла обычно связано с износом чистящей ленты, а также загрязнением шарниров в каркасных щетках и ограничением подвижности коромысел. Эту проблему решить проще всего:

В каркасных щетках меняется чистящая лента. Щетки нужно предварительно демонтировать, вынуть изношенный элемент, установить на его место новый, зафиксировать стальными пластинами и закрепить щетку на рычаге.
Бескаркасные щетки меняются целиком.

Иногда лента в хорошем состоянии, но щетки оставляют разводы, потому что засорились пазы, в которых держится лента. В этом случае их просто следует почистить. Если металлический каркас покрылся ржавчиной, а коромысла утратили подвижность, щетки лучше заменить целиком.

Чистящая лента стоит недорого, но некоторые автомобилисты не спешат ее менять. Восстановить эластичность ленты можно, окунув ее в бензин и промыв теплым мыльным раствором, после этой процедуры полезно покрыть ленту силиконовой смазкой. Следы жира хорошо удаляются уайт-спиритом. Износившуюся, скругленную кромку можно выровнять с помощью мелкозернистой наждачки, приклеенной к твердой основе.

Замедленное движение дворников может быть связано:

С износом моторедуктора. Его необходимо разобрать, почистить, смазать, при критическом износе – заменить.
С коррозией, загрязнениями, недостаточностью смазки подвижных соединений. Вся механическая часть демонтируется, разбирается, очищается, смазывается.
С ошибкой, допущенной в процессе монтажа, которую нужно выявить и устранить.

Неправильная сборка также может приводить к тому, что дворники не возвращаются в парковочную позицию. Еще одна причина этой проблемы – износ или поломка шлиц привода, в этом случае их нужно заменить.

Проблемы в работе электродвигателя могут быть связаны как с его поломкой, так и с механическими неполадками. В случае повреждения самого моторедуктора лучше всего заменить его целиком. Но если проблему можно устранить путем замены поврежденной шестерни, чистки загрязненного коллектора и регулировки концевого выключателя, можно избежать замены.

Если двигатель не включается, нужно выполнить ревизию проводов питания, проводов обмотки, коллектора, щеток, а также подрулевого переключателя, в состав которого входит переключатель очистителя.

Поврежденные провода питания заменяются целыми, окислившиеся наконечники зачищаются.
Вышедший из строя переключатель меняется.
Загрязненный коллектор можно почистить, продуть внутренние полости и зачистить шкуркой поверхность.
В случае прогорания коллектора лучше заменить моторедуктор.
Замена моторедуктора также рекомендована при обрыве проводов обмотки, хотя можно заменить только якорь.

Отключение двигателя вследствие срабатывания предохранителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотке, в этом случае моторедуктор подлежит замене. Но довольно часто аварийное отключение связано со стопорением щеток вследствие их примерзания к стеклу, деформации рычагов, попадания постороннего предмета в механизм. В этом случае нужно устранить причину. Примерзшие щетки аккуратно отделяются от стекла с помощью скребка, чтобы не повредить чистящую кромку, но лучше дождаться оттаивания. Механизм очищается от загрязнений и посторонних предметов, стопорящих его работу. Деформированные элементы привода выравниваются, а при выраженной деформации заменяются новыми. После устранения причины срабатывания предохранителя перегоревший одноразовый заменяется новым, термобиметаллический можно снова использовать.

Нарушения работы очистителя в прерывистом режиме чаще всего связаны с повреждением реле или переключателя. Если щетки в прерывистом режиме движутся без пауз, а с реле все в порядке, может не срабатывать концевой выключатель. В этом случае нужно его отрегулировать, подогнуть контакты или пружинную пластину, которую отгибает кулачок шестерни. Возможно также, что контакты концевого выключателя загрязнились и нуждаются в зачистке.

Демонтаж устройства

В редких случаях моторчик переднего или заднего стеклоочистителя перестаёт работать по причине какого-нибудь заводского дефекта. Проблема встречается крайне редко, однако, если вы стали её жертвой, ничего не остаётся, как начинать особый ремонт.

Чтобы выполнить процедуру успешно, проведите полный демонтаж. Не секрет, что такой процесс довольно хлопотный и длительный. В особенности, если приходится ремонтировать деталь от старых автомобилей, таких как, «Таврия», «КАМАЗ», «Приора» и так далее. В этом случае придётся использовать несколько отдельных этапов, включая откручивание гаек, выполняющих роль крепежа для рычагов.

В дальнейшем можно приступать к снятию самих рычагов с конусных шлицев привода. Если на этом этапе у вас возникают какие-нибудь трудности, шлицы можно обработать проникающей смазкой. Далее, проводится демонтаж приводов рычага, путём откручивания гаек, а также снятие резиновых прокладок и пластмассовых втулок.

В жгуте колодка проводов отсоединяется и вытягивается при использовании приподнятого края уплотнителя, через специальную прорезь в перегородке моторного отсека. Следующее действие заключается в изъятии стеклоочистителя.

Теперь придётся открутить шайбу со снятого прибора и демонтировать пружинный фиксатор. А также не обойтись без отсоединения тяги. В итоге вам останется провести демонтаж трёх болтов и достать двигатель. После полноценного визуального осмотра, начинайте заменять любые неисправные детали.

Если же это не даёт никаких результатов, единственным выходом из ситуации станет покупка нового моторчика. Если же проблема устранена, сборку системы очистки стёкол необходимо выполнить в обратном порядке.

Особенности замены и схема

Если после тщательной диагностики вам удалось определить неисправность моторчика, задумайтесь о замене вышедшего из строя узла. На этом этапе отсутствуют какие-нибудь особые сложности, поэтому даже неопытный новичок с лёгкостью решит вопрос.

Правда вы должны понимать, что особенности процедуры бывают разными в зависимости от модели того или иного транспортного средства.

Поэтому перед тем как выполнить серию каких-нибудь действий обратите внимание на технические особенности системы, ознакомьтесь с сервисным руководством к авто.

Первым делом вы должны провести откручивание гаек, фиксирующих рычаг щёток. Здесь не помешает помощь гаечного ключа. Затем демонтируйте их из места монтажа. При возникновении сложностей используйте проникающую смазку.
Затем необходимо снять приводы рычага, выкрутив гайки их фиксации.
На следующем этапе остаётся отключить разъём с проводами в жгуте, приподнять одну часть уплотнителя через образовавшее отверстие.
В результате остаётся выполнить демонтаж самого стеклоочистителя. Затем следует снять шайбу и пружинное крепление. После успешной реализации таких целей, остаётся отсоединить тяну, выкрутить три винта и извлечь моторчик. Ремонт узла характеризуется особой простотой и скоростью выполнения.

Надеюсь разработчику этого жгута проводки икается каждый день… .

Никак не оставляет в покое меня этот магазинный жгут. Еслиб я знал на какие приключения подписываюсь покупая его. Но прогресс есть, перебрав 5 схем подключения, выявлены и подключены рабочие контакты.

Задача: соединить мотор-редуктор стеклоочистителя по схеме или схемам. Использованные схемы:

Еще раз напомню схему жгута:

Что было сделано и придумано: 1) Обе схемы соединения мотор-редуктора и подрулевых с релюшкой абсолютно рабочие. Или проще говоря идентичные. 2) В целях экономии времени был обжат жгут проводов от мотор-редуктора на имеющиеся 4 провода фишки с подрулевых и в соответствии со схемой добавлено 2 недостающих провода — массы и прямой на 31b релюшки. 3) Но не все так просто. Провода идущие на релюшку на клеммах 15 и 31b оказывается идут с одного контакта 53а подрулевого, и питание на релюшку и соответственно мотор-редуктор не подается в принципе. Я хорошим словом помянул этого инженера-электрика сделавшего жгут. 4) С клем релюшки был отсоеденен 31b идущий с подрулевого и на него прокинут напрямую провод с мотор-редуктора в соответствии со схемой. На подрулевом с 53ah прокинут провод на 53а. Вот после этих манипуляций все и заработало!

Но развеж может все быть так просто? 3 дня мучений с электрикой, одного только мотора стеклоочистителя, и? И оказывается, что трапеция проложена так, что задевает рычаг заслонки печки — «зараза»… . Как мне хотелось уничтожить эту печку кувалдой… .

Итог. Жгут подрулевых из магазина — не качественный. Провода тонкие, жгут идущий на стеклоочиститель, не рабочий (по отношению к мотор-редукторам новых выпусков). Имеются провода замыкающие неверные контакты, имеются пустые провода («сопли»)! Одна клемма, даже не обозначена на схеме. Пришлось прозванивать каждый провод и заново изучать схемы.

Моторчик подключен и работает в 3х режимах (быстро, медленно и прерывисто). Из вновь выявленных проблем, трапеция левого водительского дворника упирается в рычаг засбонки печки. Крепление мотор-редуктора выгибается и не дает правильно работать трапеции.

Но главное электрику я победил, и осталась одна механника.

За подсказки как сделать чтобы трапеция водительского дворника не упиралась в рычаг заслонки буду благодарен!

Дворники заднего стекла

Неполадки в работе очистителей заднего стекла обычно связаны с подрулевым переключателем, моторедуктором, проводами питания, поломкой зубцов привода, износом щеток. Реле на работу задних очистителей не влияет, так что его неисправность можно исключить. Методы устранения прочих поломок такие же, как и для передних очистителей.

Ремонт очистителей ветрового стекла в основном сводится к замене поврежденных компонентов, зачистке деталей электродвигателя, чистке и смазке подвижных сочленений, выпрямлению деформированных рычагов. Затраты на проведение ремонта невелики, а использование контрактных запчастей от JapZap позволит свести их к минимуму. Порядок демонтажа и монтажа разных компонентов этого узла может отличаться в разных автомобилях, но общие принципы устранения неполадок совпадают.

Размер

Если вы не знаете, какие лучше выбрать щетки стеклоочистителя, то в первую очередь необходимо учитывать размеры дворников. На сегодняшний день отечественный рынок предлагает множество различных вариаций очистителей. Тем более, что размер щеток стеклоочистителя определяет, насколько хорошо и качественно будет очищаться стекло. Передние дворники всегда должны быть больше по размерам, чем задние, поскольку обзор обстановки на дороге приходится в основном на зеркала, а не стекло.

Комплект каркасных щеток

Выбирая дворники на Калину, следует руководствоваться такими размерами:

длина более длинного очистителя (напротив водителя) должна составлять 24 дюйма;
размер пассажирского стеклоочистителя должен составлять около 16 дюймов;
что касается заднего стекла, то можно также выбрать 24-дюймовый дворник, только для более качественной очистки он должен быть закругленным.

Как работают стеклоочистители на автомобиле, разбираем систему

Такая простая конструкция как стеклоочистители на автомобиле, но кто же знал, что даже они могут преподнести конструкционные сюрпризы? Посмотрим на схему работы и конструкцию обычного стеклоочистителя.

В автомобиле существует множество запчастей, которые как мы неверно считаем второстепенны. Это данность, которую мы считаем таковой, а значит часто мы не замечаем насколько увлекательной может быть конструкция той или иной части машины. Эти штуковины работают и хорошо и зачем знать устройство этих «серых мышек»? А между прочим, это крайне увлекательный и разнообразный мир. В него входит и такой элемент без которого невероятно представить безопасное и комфортное передвижение во время разнообразных осадков, — автомобильных очистителей лобового стекла.

Мы поднимаем рычажок и «дворники» начитают движение по ветровому стеклу за счет действия электромотора. Действительно, так они работают, но описание крайне базовое, на самом деле все гораздо разнообразнее и веселее.

Операции по снятию моторедуктора с автомобиля Лада Гранта

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.2. Снимите механизм стеклоочистителя («Снятие и установка механизма стеклоочистителя Лада Гранта»).

3. Проконтролируйте положение тяг трапеции: они должны быть расположены на одной линии. Если это не так, установите тяги в требуемое положение, иначе после снятия и последующей установки моторедуктора кривошип трапеции займет неправильное положение на оси моторедуктора.

4. Пометьте взаимное расположение вала моторедуктора и кривошипа.

5. Ослабив ключом и отвернув гайку крепления кривошипа…

6. Снимите кривошип с вала редуктора

7. Выверните три болта крепления моторедуктора к стеклоочистителю…

8. …и снимите моторедуктор.

9. Установите моторедуктор стеклоочистителя в порядке, обратном снятию, совме-стив метки, нанесенные при снятии. Смажьте перед сборкой шарниры тяг консистентной смазкой. Перед установкой нового моторедуктора необходимо его отрегулировать (установить в концевое положение), Для этого выполните следующее:- подсоедините колодку жгута проводов к моторедуктору;- положите моторедуктор в проем короба воздухозаборника;- подсоедините провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи;- закройте капот;- включите зажигание;- включите стеклоочиститель ветрового окна в рабочее положение на 10-20 с и потом выключите — моторедуктор установится в крайнее концевое положение.

Снятие механизма стеклоочистителя на автомобиле Лада Гранта производят для его разборки и ремонта, а так же полной замены в случае выхода из строя. Еще механизм снимают в случае если его наличие будет мешать ходу проведения различных работ, при которых наличие механизма будет мешать.

Подготовьте стандартный набор инструментов, обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи и проделайте следующую последовательность действий:

В первую очередь необходимо снять декоративные накладки короба воздухопритока.
После чего отжимаем пластиковые фиксаторы и разъединяем разъем жгута проводов стеклоочистителя от проводов короба воздухопритока.

Сжимаем усики держателя жгута проводов и отсоединяем его от короба.
Теперь выкручиваем два болта и одну гайку крепления механизма стеклоочистителя.

Поворачиваем механизм слегка вверх и снимаем со своего места.
Выполните необходимый ремонт или замену, после чего установку проведите в обратной последовательности.

У некоторых владельцев бюджетных моделей Лада Калина возникают проблемы с трапецией стеклоочистителя по причине непредвиденного выхода ее из строя. Такой вид неисправности получил широкое распространение, поэтому мы не можем обойти вниманием этот вопрос, ведь ситуация, когда в дождь дворники перестали функционировать, является не самой приятной. И требуется ремонт стеклоочистителя.

Способы подключения стеклоочистителей.

Схему подключения стеклоочистителей можно разделить на два вида, по способу подключения переключателя режимов работы.

При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подаётся постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот способ широко применяется в иностранных и отечественных автомобилях.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, а минус в этом случае берётся с корпуса привода.

Я предлагаю рассмотреть принцип работы схемы стеклоочистителей автомобиля на примере, где плюс на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, так как это более распространённый способ подключения.

На схеме представлено подключение привода стеклоочистителя с электродвигателем от постоянных магнитов и имеющего две скорости работы. Разница оборотов в данной схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щёток относительно физической централи якоря электродвигателя.

Замена трапеции и электромотора переднего стеклоочистителя в сборе (для применения на моделе Lada Granta)