Во всех бензиновых двигателях для зажжения топливной смеси используются свечи зажигания и ВАЗ 2110 не исключение. Хорошие и исправные свечи залог надежной и стабильной работы силовой установки автомобиля. К выбору свечей зажигания для ВАЗ 2110 необходимо подходить с умом, а так же перед установкой выставлять правильный зазор между электродами, но не многие знают нужные параметры для выбора свечей и выставления зазора.
В данной статье речь пойдет о свечах зажигания для отечественной «десятки», а именно рассказывается об их сроке службе, самостоятельной замене, выставлении зазора и подборе оптимальных свечей для данного двигателя.
Конструкция свечи
Свечи зажигания выполнены по одному типу, но зачастую включают в себя различные компоненты, что позволяет изменять технические характеристики свечей, но в целом элементы, входящие в свечу остаются неизменными.
Состоит свеча из:
- Контакта, через который происходит соединение провода и свечи;
- Изолятора позволяющего сохранять напряжение от модуля зажигания без пробоя, а так же защищает свечу от перегрева;
- Электродов, центрального и бокового, между двумя этими электродами и возникает искра, воспламеняющая топливную смесь;
- Кольца, которое сжимается, делая герметичной камеру сгорания;
- Резьбы, необходимой для надежной фиксации свечи в ГБЦ;
Артикул: 3132 , артикулы доп.: BCPR6E11, 2112-3707010-01
Код для заказа: 010477
- С этим товаром покупают
- показать еще
Свеча зажигания ВАЗ-2112 BCPR6E-11 NGK Раствор ключа, мм: 16,0 Диаметр резьбы, мм: 14,0 Длина резьбы, мм: 19,0 Межэлектродный зазор, мм: 1,1 Материал среднего электрода: Nickel-Mittelelektrode Сопротивление: entstoert, 5 kOhm Номера аналогов: Beru Z16; Bosch 0242235913; Denso Q16TT; Denso Q20PR-U11
- Покупают аналоги
- показать еще
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21101 чертеж
- » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/sistema_zajiganiya-215/#part42312″>Свеча зажиганияЭлектрооборудование / Система зажигания
- Для этого товара еще нет обзоров.
Система зажигания относится к одной из основных систем управления силовым агрегатом автомобиля. Предназначена она для своевременного воспламенения топливной смеси.
Свеча зажигания — очень важный и довольно капризный элемент двигателя внутреннего сгорания. От правильности выбора свечи зависит стабильность и эффективность работы двигателя. Об основных характеристиках, на которые стоит обращать внимание при покупке, Вы можете узнать далее из статьи.
Свеча зажигания давно стала предметом шуток и многократно обыграна в шоферском фольклоре, и это неудивительно — свечи играют важную роль в автомобиле и иногда доставляют немало проблем водителям. О том, что такое свечи зажигания, какими они бывают, чем характеризуются и насколько часто подлежат замене, читайте в этой статье.
Зазор свечей зажигания
Для нормальной работы двигателя автомобиля необходимо не только наличие хороших и качественных свечей, но и правильно выставленный зазор между электродами.
Зазор между электродами выставляется путем отгибания бокового электрода и замера расстояния между центральным электродом с помощью щупа.
- Для инжекторных двигателей ВАЗ 2110 зазор между электродами должен составлять – 1 мм;
- Для карбюраторных двигателей ВАЗ 2110 зазор между электродами должен составлять – 0,7 мм;
Как выбрать свечи зажигания для ваз 2110 инжектор 8 клапанов
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Господа, Вы знаете, что на 8-ый инжекторный двигатель рекомендуют ставить А17ДВРМ производства APS. На сегодняшний день эти свечки из-за конструктивной особенности считаются не очень надежными и хорошими. Почему? А потому, что внутри стоит резистор, который после 3000 км прогорает и свечка начинает не адекватно себя вести. Вообще, честно говоря после 3000 км их и меняют нормальные автолюбители, ну некоторые ездят по 10000-20000. Бывает!))))) Зазор на этих свечах составляет 1,1 мм. Есть решение: На обрудовании Bosch, на которых и собирают APS свечи, паралельно выпускают свечи, прошу заметить отличного качества, для 8-ми кл. карб. движка. Разница в чём: 1. Зазор, 2. Нет резистора, 3. Качество. Вывод, как сделал я: Выставляем новый зазор 0.95, устанавливаем и наслаждаемся. Откуда 0,95! Спросите.Отвечаю, у нас проводили тестирование, т.е. выставляли разные зазоры и проверяли работу двигла. ВАЗ ставит и рекомендует везде по-разному: где 1, где 1,1.-для инжектора. После Тест программы ставим 0.95. Господа, это оптимальное растояние. Утверждаю это, наличием фактов. Кто хочет, пусть проэкспериментирует. Получите положительные результаты. Удачи.
Господа, Вы знаете, что на 8-ый инжекторный двигатель рекомендуют ставить А17ДВРМ производства APS. На сегодняшний день эти свечки из-за конструктивной особенности считаются не очень надежными и хорошими. Почему? А потому, что внутри стоит резистор, который после 3000 км прогорает и свечка начинает не адекватно себя вести. Вообще, честно говоря после 3000 км их и меняют нормальные автолюбители, ну некоторые ездят по 10000-20000. Бывает!))))) Зазор на этих свечах составляет 1,1 мм. Есть решение: На обрудовании Bosch, на которых и собирают APS свечи, паралельно выпускают свечи, прошу заметить отличного качества, для 8-ми кл. карб. движка. Разница в чём: 1. Зазор, 2. Нет резистора, 3. Качество. Вывод, как сделал я: Выставляем новый зазор 0.95, устанавливаем и наслаждаемся. Откуда 0,95! Спросите.Отвечаю, у нас проводили тестирование, т.е. выставляли разные зазоры и проверяли работу двигла. ВАЗ ставит и рекомендует везде по-разному: где 1, где 1,1.-для инжектора. После Тест программы ставим 0.95. Господа, это оптимальное растояние. Утверждаю это, наличием фактов. Кто хочет, пусть проэкспериментирует. Получите положительные результаты. Удачи.
А17ДВРМ не очень надежные? С чего интересно ты это взял? Я ездил на них немало, никаких проблем, менял после 15тыс. вместе с ТО. И с чего это «На обрудовании Bosch, на которых и собирают APS свечи, паралельно выпускают свечи, прошу заметить отличного качества»? Т.е. А17ДВРМ — хреновые, а А17ДВ10, собираемые там же — хорошие?
И можно поподробнее, где это «у нас» проводили тестирование. В гараже что-ли? Утверждаешь «наличием фактов»? Так приведи эти факты.
Источник
Отличия свечей для ВАЗ 2110
Различия в свечах зажигания для ВАЗ 2110 зависит от типа двигателя. Как известно в «десятку» устанавливалось несколько двигателей, такие как: 8-ми клапанный карбюраторный и инжекторный, 16-ти клапанный инжекторный.
Для 8-ми клапанных двигателей устанавливаются свечи под свечную головку на 21мм, а для 16-ти клапанных под свечную головку на 16 мм. Меньший диаметр шестигранника свечи для 16-ти клапанных моторов обусловлен, тем что свечи в данном двигателе установлены в колодцах, что делает невозможным их затяжку ключом на 21 мм.
Проверка состояния свечей
По состоянию электродов свечи и резьбовой части можно определить, оптимально ли работает двигатель.
Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет окраску от светло-серой до серой, то цилиндр двигателя работает нормально, и отрегулирована система впрыска топлива.
Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет белую окраску, то момент зажигания не верен.
Черные, подобные саже отложения указывают, что свеча зажигания не достигает температуры своего самоочищения (частые поездки на короткие расстояния), неправильное калильное число, слишком высокое содержание окиси углерода.
Масляный слой на электродах. Повреждены поршневые кольца, направляющие втулки клапанов или маслосъемных колпачков. Возможно, вы применяли масло или топливо с присадками. В этом случае нужно заменить масло или топливо с присадками и снова проверить состояние свечей.
Какие свечи лучше для ВАЗ 2110
АУ17ДВРМ
Родные свечи зажигания для всех ВАЗов – это АУ17ДВРМ. Данные свечи отечественного завода изготовителя обладают отличным качеством и хорошо себя зарекомендовали на рынке. АУ17ДВРМ являются отличной альтернативой для замены свечей, так как эти свечи обладают хорошим образованием искры, надежностью и долговечностью, а так же не уступают импортным аналогам.
NGK №11
Свечи NGK отлично показали себя на рынке и являются одними из самых популярных свечей для отечественных автомобилей. Большинство владельцев Лады, отдают предпочтение именно свечам NGK №11. Данные свечи обладают долгим сроком службы и высокой надежностью.
Замена свечей зажигания на ВАЗ-2112 16 клапанов: видео и фото
Бесспорно, что процедура по замене свечей на ВАЗ-2112 очень важна и необходима. Как правило, её следует проводить каждые 25-30 тысяч километров пробега или не дожидаясь этого срока, при возникновении неисправностей.
Когда менять свечи?
К подобным неисправностям относятся: «троение» двигателя, повышенный расход топлива, затруднённый пуск и прочее. Определить состояние свечей можно путём визуального осмотра центральной части свечи или её корпуса. Наличие нагара, загрязнений, а также различных трещин, будут прямо указывать на необходимость её замены.
Для того, чтобы вам было проще определить состояние ваших свечей по видимым признакам, мы предлагаем вашему вниманию специальную таблицу.
С помощью этой таблицы определить состояние свечей очень легко
Замена свечей зажигания своими руками
Перед тем как приступить к замене старых свечей, определитесь с выбором новых, об этом вы можете прочитать в этой статье. Также перед началом демонтажа позаботьтесь о постановке автомобиля на ровную поверхность и отключении минусового провода с аккумуляторной батареи.
Признаки неисправности свечей зажигания
Довольно часто владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с проблемой выхода из строя одной из свечи зажигания. Выход из строя свечи проявляется со следующими признаками:
- Пропадает тяга автомобиля;
- Отключается один из цилиндров;
- Повышается вибрация двигателя;
- Из выхлопной трубы идут хлопки;
- Холостой ход становиться намного ниже обычного;
- Автомобиль дергается при движении;
Если на вашем автомобиле появились такие признаки неисправности необходимо проверить свечи зажигания либо заменить их на новые.
Основные советы по выбору свечей для ВАЗ
Представители автоконцерна АвтоВАЗ советуют проводить выбор свечей зажигания с учетом таких особенностей:
- Калильное число. Показатель указывает на интенсивность отвода тепловой энергии от рабочей части свечи. Электрод вовремя отправляет избыточное тепло юбке детали, обеспечивая ее исправное функционирование. При чрезмерно быстрой передаче энергии на поверхности свечи появляется накипь, предотвращающая пробой искры. Если отвод слабый, это вызывает перегрев тонкого электрода. Явление обеспечивает формирование калильного зажигания, что препятствует нормальной работе силовой установки из-за возгорания топливовоздушной смеси раньше требуемого времени. При сбалансированном теплообмене свечи нормально пробивают искру, не создавая нагар.
- Искровой зазор. Для бесперебойной работы мотора необходимо поддерживать правильный зазор на свечах зажигания – этот параметр определяется производителями двигателей для ВАЗ. Он нужен из-за наличия в электрической дуге соответствующей силы. При расширении зазора искра становится нестабильной, что провоцирует пропуски зажигания. Если расстояние сужается, агрегат запускается быстрее, но при интенсивном нажатии на педаль газа случается дефицит силы тока электрической дуги. Подобные явления связаны с тем, что в каждой катушке зажигания присутствует особый коэффициент трансформации, который, по умолчанию, составляет 2 000 единиц. Это указывает на то, что при запуске двигателя детали генерируют до 14 кВт, а во время работы в штатном режиме – уже 24 кВт. В случае несоблюдения параметра не исключены опасные отклонения в функционировании мотора.
- Вылет основной части электродов. Это свойство является незаменимым требованием для корректной работы двигателей в автомобилях ВАЗ. Свечи для моделей отечественного автопрома с 8-клапанными инжекторами и карбюраторами обладают слегка выдвинутыми вперед электродами. Подобное конструктивное исполнение связано со следующим: детали находятся в углу камеры сгорания, где отсутствует нормальный воздухообмен. Наличие вылета способствует более эффективному возгоранию смеси и налаживанию работы двигателя. Если свечи находятся в двигателе с несколькими клапанами, где вставки находятся в центральной части головок клапанов, лучше выбрать свечи с глубокой посадкой сердечника. Такая модификация позволит исключить проблему выхода из строя электродов при взаимодействии с донцем поршня, а также предотвратить появление нагара на важных элементах.
- Количество электродов. Раньше поставщики свечей зажигания утверждали, что чем больше электродов в детали, тем она лучше. В случае «обгорания» одного элемента свеча автоматически переключается на другой, исправный, что положительно сказывается на сроке ее эксплуатации. Но на практике ситуация выглядит иначе: если топливно-воздушная смесь распыляется неравномерно (из-за слабого воздухообмена в камере сгорания), а искра оказывается в зоне накопления выхлопов, это может спровоцировать пропуск возгорания и некорректную работу двигателя. Фактор повышает вероятность износа катализатора и моторного масла, что может стать критичной поломкой для машин АвтоВАЗа.
- Репутация компании-производителя. Немаловажным критерием выбора является рейтинг фирмы, которая поставляет на рынок изделия. Специалисты рекомендуют проводить покупку свечей зажигания у проверенных поставщиков. В таком случае комплектующие будут работать исправно и долго без нарушения функциональности силовой установки.
Руководствуясь перечисленными советами, можно выбрать по-настоящему качественную деталь, сократив частоту обслуживания транспортного средства.
Когда менять свечи на 16-ти клапанной ВАЗ-2112?
Каждый производитель свечей зажигания устанавливает свои сроки для периодической замены свечей зажигания. Однако ресурс в 20-30 тысяч километров пробега для автомобилей семейства ВАЗ в целом схож. Однако если при работе двигателя начались какие-либо перебои, а также иные причины по которым необходима замена свечей, рекомендуется не тянуть и проводить их.
Что выбрать?
Для ВАЗ-2112 существует множество различных марок свечей зажигания, которые отличны по типу, составу и виду. Поэтому, на чем остановиться конкретно решать вам, а мы ниже расскажем о каждой из тех, которые выбирают чаще всего владельцы «двенашек.»
- ОАО ЗАЗС, Россия АУ17ДВРМ
- BERU, Германия 14FR-7DU
- CHAMPION, Англия RC9YC
- NGK, Япония BCPR6ES-11
- DENSO, Япония Q20TT
- BRISK, Чехия DR15YC
- BOSCH, Германия FR7DCU
- FINWHALE, Германия F516
Выбор
Выбор свечей сегодня достаточно обширный. Но мы поговорим о том, какие применяются для ВАЗ 2110 и что на данный момент можно считать лучшим выбором для вашего авто.
Отличаются свечи между собой преимущественно материалом, из которого изготовлены электроды.
| Тип свечей | Особенности |
| Медные | Это классические свечи для ВАЗ, устанавливаемые заводом. Эксплуатационный срок составляет до 50 тысяч километров. Некоторые из них покрывают сплавом иттрия, чтобы повысить уровень надежности работы электрода |
| Платиновые | Характеризуются повышенной устойчивостью к температурным колебаниям и воздействию коррозии, что положительно влияет на срок службы элементов. Способны такие элементы работать до 90 тысяч километров |
| Иридиевые | Характеристики во многом близки к платиновым свечкам, сегодня считаются наиболее долговечными и качественными. Запас прочности — порядка 90-100 тысяч километров |
Эксплуатационный срок может увеличиваться или уменьшаться, в зависимости от ухода, условий использования автомобиля, а также качества заливаемого топлива.
Платиновая свечка
Свечи для 3S-FE
Опции темы
- Подписаться на эту тему…
Поиск по теме
Свечи для 3S-FE
Помогите понять, какие свечи оригинальные можно ставить в движок 3S-FE ? Можно ли ставить заменители, например Bosch, т.к. из-за нашего бензина оригинал все равно ходит 10-15 тыс. вместо положенные 80 тыс.
По каталогу для моей машины (Toyota RAV4, 1997 г.в., с движком 3S-FE) подходят свечи Bosch super4 FR78X. Кто что скажет про них ? Разница: — комплект хороших Bosch super4 FR78X (для 3S-FE) стоит 550-600 руб. — комплект оригинальных (я думаю будет стоит) — 12-15$ за одну. При этом ходят, что оригинал, что хороший не оригинал одинаково.
Рейтинг ТОП-5 лучших свечей зажигания для автомобилей ВАЗ
Медно-никелевые свечи для автомобилей ВАЗ категории «Стандарт» применяются на карбюраторных моторах с контактной системой зажигания, срок надёжной службы не превышает 10 000 километров пробега.
Внимание! Это изделия с хорошей репутацией, поэтому их массово подделывают. С правилами идентификации оригинала можно ознакомиться на сайтах производителей.
| ТОП | Модель свечи | Установ-ленный зазор, мм | Диаметр резьбы, мм | Длина резьбовой части, мм | Размер под ключ, мм | Код для заказа | Цена за штуку, рублей, опт/розница |
| 5 | BRISK Classic L15Y | 0,7 | 14 | 19 | 21 | L15Y | 48/80 |
| 4 | HOLA S12 | 0,7 | 14 | 19 | 20,8 | S12 | 49/110 |
| 3 | NGK 7529 BP6E | 0,9 | 14 | 19 | 20,8 | 7529 | 98/150 |
| 2 | BOSCH W7DC | 0,7-0,8 | 14 | 19 | 20,8 | 0241235740 | 90/150 |
| 1 | DENSO 3043 W20EP-U | 0,8 | 14 | 19 | 20,6 | 3043 | 74/130 |
Зазор
При профилактической проверке свечек или во время поиска причин нестабильно работающего двигателя, рекомендуется проверить зазор между электродами.
- Если зазор окажется больше нормы, искра будет образовываться больше обычного, смесь начнет сильнее воспламеняться, расход окажется стабильнее. При этом могут возникать провалы в работе мотора.
- Если зазор меньше положенного, искра начнет появляться раньше, чем это требуется. Небольшая энергия искры не способна эффективно поджигать топливную смесь. Отсюда повышается расход топлива, но уменьшается мощность двигателя, ухудшается динамика.
Зазор между электродами на инжекторных ВАЗ 2110, согласно рекомендациям производителя, составляет от 1 до 1,13 миллиметра.
Замер зазора
Выставляем зазор
Первым делом нужно проверить, действительно ли зазор имеет отклонение от нормы, а затем уже предпринимать соответствующие действия. Итак, начнем.
- Доберитесь до свечей зажигания, предварительно отключив от них высоковольтные провода.
- Воспользуйтесь щупом, чтобы замерить расстояние между двумя электродами ваших свечек. Продаются специальные щупы, которые с виду напоминают складной ножик.
- Возьмите щуп, толщина лезвия которого составляет ровно 1 мм.
- Вставьте щуп в зазор между электродами.
- В нормальном состоянии лезвие должно заходить с небольшим защемлением, но для входа вам не нужно прикладывать большое усилие.
- Если лезвие зашло слишком свободно, тогда зазор выше положенного. Вам потребуется верхний электрод слегка прижать к нижнему до образования необходимого расстояния.
- Если лезвие тяжело входит в зазор, тогда он оказался меньше нужного. В этой ситуации придется наоборот, слегка отогнуть электрод.
Регулируем расстояние
При увеличении или уменьшении зазора не прикладывайте слишком большое усилие, иначе вы рискуете надломить элемент. В этой ситуации не останется ничего другого, кроме как менять свечку.
